آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۴۰۰۴۸
۱۰:۴۳
۱۳۹۵/۰۸/۲۱

خروج پراید و پژو نباید به جایگزینی خودرو چینی بی کیفیت بینجامد

پدال نیوز: سخنگوی کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی گفت: اگر توقف تولید پراید و پژو ۴۰۵ به قیمت جایگزینی خودروهای بی کیفیت چینی تمام شود، قابل قبول نیست.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز به نقل از ایرنا ،سعید باستانی چهارشنبه در نشستی خبری در تربت حیدریه افزود: در سال ۸۹ خودروسازان اجازه یافتند با خارج کردن برخی تولیدات خود از رده تولید، خودرویی مناسب با همان سطح قیمتی را وارد بازار کنند و ما اکنون موافق خروج این دو خودرو هستیم اما نه به این قیمت که بازار به روی خودروهای بی کیفیت چینی باز شود.
وی در خصوص پایین نیامدن قیمت پراید پس از برجام نیز گفت: تولید این خودرو بین ۵۰ تا ۶۰ میلیون ریال تمام می شود و اگر دولت تسهیلاتی با نرخ ۲ تا سه درصد در اختیار خودروساز بگذارد، عملاً خودروساز می تواند محصول خود را ۵۰ تا ۶۰ میلیون ریال ارزان تر وارد بازار کند.
باستانی، هزینه های سربار خودروسازان را بالا دانست و افزود: در دولت گذشته در یک بازه زمانی کوتاه به صورت دستوری سه هزار و ۵۰۰ نفر نیرو به ایران خودرو تزریق شد که این خود به معنای بالا رفتن هزینه سربار است.
نماینده تربت حیدریه در مجلس گفت: برای رهایی از این وضع، دولت باید نرخ تسهیلات خودروسازان را به دو تا سه درصد برساند و همچنین اجازه تعدیل نیرو را بدهد تا خودروسازان دست به سبک سازی خود بزنند.
باستانی در خصوص پایین بودن قیمت خودروی ایرانی در خارج کشور، گفت: خودروساز ایرانی در خارج کشور مجبور به رقابت با رقبای خارجی و ناچار به عرضه تولیدات با قیمت تمام شده است و در این شرایط، دولت نیز ناگزیر است از سهم و سود خود در بازار جهانی چشم بپوشد.

گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازار‌های خودروی اروپا زمان کاهش تعرفه‌های خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودرو‌های وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودرو‌های وارداتی و وکالتی کردن حساب‌ها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتی‌ها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودرو‌های برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیر‌های اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودرو‌های وارداتی از طریق سامانه متوقف نمی‌شود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودرو‌های وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار می‌کند واکاوی تاب‌آوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم‌ برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتی‌ها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودرو‌های کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبت‌نام خودرو‌های وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه