خواب خودروهای سنگین در معابر شهری
پدال نیوز- با این که ورود کامیون ها و خودروهای سنگین به معابر شهری ممنوع است اما بسیار مشاهده شده است که این خودروها وارد شیروان می شوند و در خیابان ها و کوچه پس کوچه های این شهر، مدت زمان زیادی پارک می کنند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایرنا ، اگر چه شهرداری شیروان یکی، دو سال قبل پارکینگ خودرو های سنگین را در ورودی این شهر در محور بجنورد به شیروان راه اندازی کرد اما باز هم برخی از رانندگان ترجیح می دهند خودروی خود را به داخل شهر بیاورند اتفاقی که باعث شده بعضی از شهروندان به آن معترض باشند.
آلودگی صوتی، مشکلات ترافیکی، به هم ریختگی مبلمان شهری، تخریب زیرساخت های معابر و بعضاً احتمال بروز حوادث از پیامدهای حضور این میهمانان ناخوانده در شهر است.
یکی از شهروندان شیروانی در این خصوص می گوید: تردد خودروهای سنگین در داخل شهر باعث ایجاد چهره نازیبای شهری می شود.
«جعفرزاده» ادامه می دهد: با این که پارکینگ خودروهای سنگین شیروان راه اندازی شده است اما باز هم شاهد هستیم که برخی از رانندگان خودروی خود را به خصوص شب هنگام وارد شهر و آن را در معابر شهری پارک می کنند.
وی با بیان این که این مسئله مختص به خیابان خاصی نیست، ادامه می دهد: با سرد شدن هوا تعداد کامیون هایی که وارد شهر می شوند تا شب را در داخل شهر گذران کنند بیشتر شده است.یکی دیگر از شهروندان نیز که مایل به ذکر نام خود نیست، می گوید: ورود این خودروها به داخل شهر باعث ایجاد مشکلات ترافیکی به خصوص در خیابان های با عرض کمتر می شود.وی که از این موضوع گلایه مند است، ادامه می دهد: طی شب های گذشته که هوا سردتر شده راننده کامیونی که خودرویش را در نزدیکی منزل ما پارک می کند اقدام به روشن کردن خودرویش در ساعات اولیه بامداد برای جلوگیری از یخ زدن آب رادیاتور و یا سوخت خودرویش می کند که این مسئله باعث ایجاد مزاحمت برای ساکنان محله می شود.
شهروند دیگری نیز از آلودگی صوتی و بصری ناشی از ورود و توقف خودروهای سنگین در مناطق مسکونی داخل شهر گلایه دارد و می گوید: ورود خودروهای سنگین به داخل شهر باعث سلب آسایش شهروندان و ساکنان می شود.
«موسوی» همچنین توقف طولانی مدت خودروهای سنگین را باعث تخریب آسفالت و زیرساخت ها می داند و ادامه می دهد: بعضاً شاهد هستیم لکه های گازوئیل و روغن روی زمین از کامیون ها به جا می ماند که باعث آلودگی و همچنین تخریب آسفالت می شود.
یک راننده خودروی سنگین می گوید: هر چند بسیاری از راننده ها کامیون های خود را در پارکینگ خارج از شهر، پارک می کنند اما دلایلی نیز وجود دارد که بعضی از رانندگان ترجیح می دهند خودرویشان را به نزدیکی محل زندگی خود بیاورند.
وی که تمایل دارد نامش در گزارش قید نشود، ادامه می دهد: دور بودن پارکینگ خودروهای سنگین از محل سکونت یکی از دلایلی است که بعضی از رانندگان قید پارکینگ را می زنند.
وی با بیان این که خود راننده ها نیز به دلایل مختلفی اشتیاقی به آوردن خودرویشان به داخل شهر ندارند، اظهارمی دارد: با این وجود نبود تاکسی خطی و آژانس در نزدیکی پارکینگ و نیز صرفه اقتصادی نداشتن باعث می شود برخی رانندگان خودروی خود را وارد شهر کنند.وی البته در بعضی از موارد نیاز به روشن کردن خودرو برای جلوگیری از یخ زدن سوخت و آب خودرو در ساعاتی از شب را از دیگر دلایلی می داند که برخی رانندگان خودروهای سنگین، ناچار می شوند خودروی خود را به داخل شهر بیاورند و می گوید: به نظر می آید اگر در نقاط مختلف شهر و نزدیک مناطق مسکونی شهر پارکینگ های بیشتری ساخته شود راننده ها از آوردن خودروی خود به خیابان ها و معابر خودداری کنند.
در همین ارتباط شهردار شیروان با بیان این که در حال حاضر در شیروان 2 پارکینگ اختصاصی خودروهای سنگین در ضلع شمالی محور شیروان به بجنورد مشغول خدمات رسانی است، تصریح می کند: این پارکینگ ها بیش از یک سال است که با همکاری بخش خصوصی راه اندازی شده است.
«جعفر بورنگ» می افزاید: ظرفیت این پارکینگ ها تاکنون جوابگو بوده و اعتراضی در این خصوص صورت نگرفته است.
وی اظهارمی دارد: در حال حاضر نیز با اداره اوقاف و امور خیریه شیروان مکاتبه شده تا زمینی در بین خیابان های جمهوری و استقلال که وقفی است در اختیار شهرداری قرار گیرد تا برای استفاده به عنوان پارکینگ خودروهای سنگین مناسب سازی شود و شهرداری منتظر پاسخ از سوی اوقاف و امور خیریه شیروان است.
وی البته مشکل و اعتراض اصلی شهروندان را در این رابطه حضور ماشین آلات عمرانی و ماشین آلات حمل مصالح ساختمانی و نخاله می داند که در شهر فعالیت می کنند و ادامه می دهد: رانندگان این خودروها که بیشتر، روزها کار می کنند ترجیح می دهند شب ها خودروی خود را در نزدیک محل سکونت خود پارک کنند.وی عنوان می کند: بیشتر استفاده از پارکینگ ها توسط رانندگان خودروهای سنگینی است که تردد جاده ای دارند و ساکن شیروان هستند که در این خصوص مشکل زیادی وجود ندارد و این رانندگان در زمان حضور در محل سکونت ترجیح می دهند خودروی خود را در پارکینگ های تعبیه شده پارک کنند.
وی می افزاید: شهرداری آمادگی اعطای مجوزهای لازم را به بخش خصوصی برای راه اندازی پارکینگ دارد.
آلودگی صوتی، مشکلات ترافیکی، به هم ریختگی مبلمان شهری، تخریب زیرساخت های معابر و بعضاً احتمال بروز حوادث از پیامدهای حضور این میهمانان ناخوانده در شهر است.
یکی از شهروندان شیروانی در این خصوص می گوید: تردد خودروهای سنگین در داخل شهر باعث ایجاد چهره نازیبای شهری می شود.
«جعفرزاده» ادامه می دهد: با این که پارکینگ خودروهای سنگین شیروان راه اندازی شده است اما باز هم شاهد هستیم که برخی از رانندگان خودروی خود را به خصوص شب هنگام وارد شهر و آن را در معابر شهری پارک می کنند.
وی با بیان این که این مسئله مختص به خیابان خاصی نیست، ادامه می دهد: با سرد شدن هوا تعداد کامیون هایی که وارد شهر می شوند تا شب را در داخل شهر گذران کنند بیشتر شده است.یکی دیگر از شهروندان نیز که مایل به ذکر نام خود نیست، می گوید: ورود این خودروها به داخل شهر باعث ایجاد مشکلات ترافیکی به خصوص در خیابان های با عرض کمتر می شود.وی که از این موضوع گلایه مند است، ادامه می دهد: طی شب های گذشته که هوا سردتر شده راننده کامیونی که خودرویش را در نزدیکی منزل ما پارک می کند اقدام به روشن کردن خودرویش در ساعات اولیه بامداد برای جلوگیری از یخ زدن آب رادیاتور و یا سوخت خودرویش می کند که این مسئله باعث ایجاد مزاحمت برای ساکنان محله می شود.
شهروند دیگری نیز از آلودگی صوتی و بصری ناشی از ورود و توقف خودروهای سنگین در مناطق مسکونی داخل شهر گلایه دارد و می گوید: ورود خودروهای سنگین به داخل شهر باعث سلب آسایش شهروندان و ساکنان می شود.
«موسوی» همچنین توقف طولانی مدت خودروهای سنگین را باعث تخریب آسفالت و زیرساخت ها می داند و ادامه می دهد: بعضاً شاهد هستیم لکه های گازوئیل و روغن روی زمین از کامیون ها به جا می ماند که باعث آلودگی و همچنین تخریب آسفالت می شود.
یک راننده خودروی سنگین می گوید: هر چند بسیاری از راننده ها کامیون های خود را در پارکینگ خارج از شهر، پارک می کنند اما دلایلی نیز وجود دارد که بعضی از رانندگان ترجیح می دهند خودرویشان را به نزدیکی محل زندگی خود بیاورند.
وی که تمایل دارد نامش در گزارش قید نشود، ادامه می دهد: دور بودن پارکینگ خودروهای سنگین از محل سکونت یکی از دلایلی است که بعضی از رانندگان قید پارکینگ را می زنند.
وی با بیان این که خود راننده ها نیز به دلایل مختلفی اشتیاقی به آوردن خودرویشان به داخل شهر ندارند، اظهارمی دارد: با این وجود نبود تاکسی خطی و آژانس در نزدیکی پارکینگ و نیز صرفه اقتصادی نداشتن باعث می شود برخی رانندگان خودروی خود را وارد شهر کنند.وی البته در بعضی از موارد نیاز به روشن کردن خودرو برای جلوگیری از یخ زدن سوخت و آب خودرو در ساعاتی از شب را از دیگر دلایلی می داند که برخی رانندگان خودروهای سنگین، ناچار می شوند خودروی خود را به داخل شهر بیاورند و می گوید: به نظر می آید اگر در نقاط مختلف شهر و نزدیک مناطق مسکونی شهر پارکینگ های بیشتری ساخته شود راننده ها از آوردن خودروی خود به خیابان ها و معابر خودداری کنند.
در همین ارتباط شهردار شیروان با بیان این که در حال حاضر در شیروان 2 پارکینگ اختصاصی خودروهای سنگین در ضلع شمالی محور شیروان به بجنورد مشغول خدمات رسانی است، تصریح می کند: این پارکینگ ها بیش از یک سال است که با همکاری بخش خصوصی راه اندازی شده است.
«جعفر بورنگ» می افزاید: ظرفیت این پارکینگ ها تاکنون جوابگو بوده و اعتراضی در این خصوص صورت نگرفته است.
وی اظهارمی دارد: در حال حاضر نیز با اداره اوقاف و امور خیریه شیروان مکاتبه شده تا زمینی در بین خیابان های جمهوری و استقلال که وقفی است در اختیار شهرداری قرار گیرد تا برای استفاده به عنوان پارکینگ خودروهای سنگین مناسب سازی شود و شهرداری منتظر پاسخ از سوی اوقاف و امور خیریه شیروان است.
وی البته مشکل و اعتراض اصلی شهروندان را در این رابطه حضور ماشین آلات عمرانی و ماشین آلات حمل مصالح ساختمانی و نخاله می داند که در شهر فعالیت می کنند و ادامه می دهد: رانندگان این خودروها که بیشتر، روزها کار می کنند ترجیح می دهند شب ها خودروی خود را در نزدیک محل سکونت خود پارک کنند.وی عنوان می کند: بیشتر استفاده از پارکینگ ها توسط رانندگان خودروهای سنگینی است که تردد جاده ای دارند و ساکن شیروان هستند که در این خصوص مشکل زیادی وجود ندارد و این رانندگان در زمان حضور در محل سکونت ترجیح می دهند خودروی خود را در پارکینگ های تعبیه شده پارک کنند.
وی می افزاید: شهرداری آمادگی اعطای مجوزهای لازم را به بخش خصوصی برای راه اندازی پارکینگ دارد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
روایت پاییزی خودرو واردات کامیون مشروط شد ارائه گزارش کیفیت خودروهای داخلی به مردم شوک دوباره نیسان به بازار خودروهای جدید رنو و جیلی در راه است مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایهگذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راهاندازی میشود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفهای خودرو بنزین سوزی خودروهای داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتیهای استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدانهای کشور واردات ۳۲هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودروهای برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضیاند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودروهای برقی شتاب گرفت BYD فعالیتهای خارجی را دو برابر میکند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته
شرایط فروش