خواب خودروهای سنگین در معابر شهری
پدال نیوز- با این که ورود کامیون ها و خودروهای سنگین به معابر شهری ممنوع است اما بسیار مشاهده شده است که این خودروها وارد شیروان می شوند و در خیابان ها و کوچه پس کوچه های این شهر، مدت زمان زیادی پارک می کنند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایرنا ، اگر چه شهرداری شیروان یکی، دو سال قبل پارکینگ خودرو های سنگین را در ورودی این شهر در محور بجنورد به شیروان راه اندازی کرد اما باز هم برخی از رانندگان ترجیح می دهند خودروی خود را به داخل شهر بیاورند اتفاقی که باعث شده بعضی از شهروندان به آن معترض باشند.
آلودگی صوتی، مشکلات ترافیکی، به هم ریختگی مبلمان شهری، تخریب زیرساخت های معابر و بعضاً احتمال بروز حوادث از پیامدهای حضور این میهمانان ناخوانده در شهر است.
یکی از شهروندان شیروانی در این خصوص می گوید: تردد خودروهای سنگین در داخل شهر باعث ایجاد چهره نازیبای شهری می شود.
«جعفرزاده» ادامه می دهد: با این که پارکینگ خودروهای سنگین شیروان راه اندازی شده است اما باز هم شاهد هستیم که برخی از رانندگان خودروی خود را به خصوص شب هنگام وارد شهر و آن را در معابر شهری پارک می کنند.
وی با بیان این که این مسئله مختص به خیابان خاصی نیست، ادامه می دهد: با سرد شدن هوا تعداد کامیون هایی که وارد شهر می شوند تا شب را در داخل شهر گذران کنند بیشتر شده است.یکی دیگر از شهروندان نیز که مایل به ذکر نام خود نیست، می گوید: ورود این خودروها به داخل شهر باعث ایجاد مشکلات ترافیکی به خصوص در خیابان های با عرض کمتر می شود.وی که از این موضوع گلایه مند است، ادامه می دهد: طی شب های گذشته که هوا سردتر شده راننده کامیونی که خودرویش را در نزدیکی منزل ما پارک می کند اقدام به روشن کردن خودرویش در ساعات اولیه بامداد برای جلوگیری از یخ زدن آب رادیاتور و یا سوخت خودرویش می کند که این مسئله باعث ایجاد مزاحمت برای ساکنان محله می شود.
شهروند دیگری نیز از آلودگی صوتی و بصری ناشی از ورود و توقف خودروهای سنگین در مناطق مسکونی داخل شهر گلایه دارد و می گوید: ورود خودروهای سنگین به داخل شهر باعث سلب آسایش شهروندان و ساکنان می شود.
«موسوی» همچنین توقف طولانی مدت خودروهای سنگین را باعث تخریب آسفالت و زیرساخت ها می داند و ادامه می دهد: بعضاً شاهد هستیم لکه های گازوئیل و روغن روی زمین از کامیون ها به جا می ماند که باعث آلودگی و همچنین تخریب آسفالت می شود.
یک راننده خودروی سنگین می گوید: هر چند بسیاری از راننده ها کامیون های خود را در پارکینگ خارج از شهر، پارک می کنند اما دلایلی نیز وجود دارد که بعضی از رانندگان ترجیح می دهند خودرویشان را به نزدیکی محل زندگی خود بیاورند.
وی که تمایل دارد نامش در گزارش قید نشود، ادامه می دهد: دور بودن پارکینگ خودروهای سنگین از محل سکونت یکی از دلایلی است که بعضی از رانندگان قید پارکینگ را می زنند.
وی با بیان این که خود راننده ها نیز به دلایل مختلفی اشتیاقی به آوردن خودرویشان به داخل شهر ندارند، اظهارمی دارد: با این وجود نبود تاکسی خطی و آژانس در نزدیکی پارکینگ و نیز صرفه اقتصادی نداشتن باعث می شود برخی رانندگان خودروی خود را وارد شهر کنند.وی البته در بعضی از موارد نیاز به روشن کردن خودرو برای جلوگیری از یخ زدن سوخت و آب خودرو در ساعاتی از شب را از دیگر دلایلی می داند که برخی رانندگان خودروهای سنگین، ناچار می شوند خودروی خود را به داخل شهر بیاورند و می گوید: به نظر می آید اگر در نقاط مختلف شهر و نزدیک مناطق مسکونی شهر پارکینگ های بیشتری ساخته شود راننده ها از آوردن خودروی خود به خیابان ها و معابر خودداری کنند.
در همین ارتباط شهردار شیروان با بیان این که در حال حاضر در شیروان 2 پارکینگ اختصاصی خودروهای سنگین در ضلع شمالی محور شیروان به بجنورد مشغول خدمات رسانی است، تصریح می کند: این پارکینگ ها بیش از یک سال است که با همکاری بخش خصوصی راه اندازی شده است.
«جعفر بورنگ» می افزاید: ظرفیت این پارکینگ ها تاکنون جوابگو بوده و اعتراضی در این خصوص صورت نگرفته است.
وی اظهارمی دارد: در حال حاضر نیز با اداره اوقاف و امور خیریه شیروان مکاتبه شده تا زمینی در بین خیابان های جمهوری و استقلال که وقفی است در اختیار شهرداری قرار گیرد تا برای استفاده به عنوان پارکینگ خودروهای سنگین مناسب سازی شود و شهرداری منتظر پاسخ از سوی اوقاف و امور خیریه شیروان است.
وی البته مشکل و اعتراض اصلی شهروندان را در این رابطه حضور ماشین آلات عمرانی و ماشین آلات حمل مصالح ساختمانی و نخاله می داند که در شهر فعالیت می کنند و ادامه می دهد: رانندگان این خودروها که بیشتر، روزها کار می کنند ترجیح می دهند شب ها خودروی خود را در نزدیک محل سکونت خود پارک کنند.وی عنوان می کند: بیشتر استفاده از پارکینگ ها توسط رانندگان خودروهای سنگینی است که تردد جاده ای دارند و ساکن شیروان هستند که در این خصوص مشکل زیادی وجود ندارد و این رانندگان در زمان حضور در محل سکونت ترجیح می دهند خودروی خود را در پارکینگ های تعبیه شده پارک کنند.
وی می افزاید: شهرداری آمادگی اعطای مجوزهای لازم را به بخش خصوصی برای راه اندازی پارکینگ دارد.
آلودگی صوتی، مشکلات ترافیکی، به هم ریختگی مبلمان شهری، تخریب زیرساخت های معابر و بعضاً احتمال بروز حوادث از پیامدهای حضور این میهمانان ناخوانده در شهر است.
یکی از شهروندان شیروانی در این خصوص می گوید: تردد خودروهای سنگین در داخل شهر باعث ایجاد چهره نازیبای شهری می شود.
«جعفرزاده» ادامه می دهد: با این که پارکینگ خودروهای سنگین شیروان راه اندازی شده است اما باز هم شاهد هستیم که برخی از رانندگان خودروی خود را به خصوص شب هنگام وارد شهر و آن را در معابر شهری پارک می کنند.
وی با بیان این که این مسئله مختص به خیابان خاصی نیست، ادامه می دهد: با سرد شدن هوا تعداد کامیون هایی که وارد شهر می شوند تا شب را در داخل شهر گذران کنند بیشتر شده است.یکی دیگر از شهروندان نیز که مایل به ذکر نام خود نیست، می گوید: ورود این خودروها به داخل شهر باعث ایجاد مشکلات ترافیکی به خصوص در خیابان های با عرض کمتر می شود.وی که از این موضوع گلایه مند است، ادامه می دهد: طی شب های گذشته که هوا سردتر شده راننده کامیونی که خودرویش را در نزدیکی منزل ما پارک می کند اقدام به روشن کردن خودرویش در ساعات اولیه بامداد برای جلوگیری از یخ زدن آب رادیاتور و یا سوخت خودرویش می کند که این مسئله باعث ایجاد مزاحمت برای ساکنان محله می شود.
شهروند دیگری نیز از آلودگی صوتی و بصری ناشی از ورود و توقف خودروهای سنگین در مناطق مسکونی داخل شهر گلایه دارد و می گوید: ورود خودروهای سنگین به داخل شهر باعث سلب آسایش شهروندان و ساکنان می شود.
«موسوی» همچنین توقف طولانی مدت خودروهای سنگین را باعث تخریب آسفالت و زیرساخت ها می داند و ادامه می دهد: بعضاً شاهد هستیم لکه های گازوئیل و روغن روی زمین از کامیون ها به جا می ماند که باعث آلودگی و همچنین تخریب آسفالت می شود.
یک راننده خودروی سنگین می گوید: هر چند بسیاری از راننده ها کامیون های خود را در پارکینگ خارج از شهر، پارک می کنند اما دلایلی نیز وجود دارد که بعضی از رانندگان ترجیح می دهند خودرویشان را به نزدیکی محل زندگی خود بیاورند.
وی که تمایل دارد نامش در گزارش قید نشود، ادامه می دهد: دور بودن پارکینگ خودروهای سنگین از محل سکونت یکی از دلایلی است که بعضی از رانندگان قید پارکینگ را می زنند.
وی با بیان این که خود راننده ها نیز به دلایل مختلفی اشتیاقی به آوردن خودرویشان به داخل شهر ندارند، اظهارمی دارد: با این وجود نبود تاکسی خطی و آژانس در نزدیکی پارکینگ و نیز صرفه اقتصادی نداشتن باعث می شود برخی رانندگان خودروی خود را وارد شهر کنند.وی البته در بعضی از موارد نیاز به روشن کردن خودرو برای جلوگیری از یخ زدن سوخت و آب خودرو در ساعاتی از شب را از دیگر دلایلی می داند که برخی رانندگان خودروهای سنگین، ناچار می شوند خودروی خود را به داخل شهر بیاورند و می گوید: به نظر می آید اگر در نقاط مختلف شهر و نزدیک مناطق مسکونی شهر پارکینگ های بیشتری ساخته شود راننده ها از آوردن خودروی خود به خیابان ها و معابر خودداری کنند.
در همین ارتباط شهردار شیروان با بیان این که در حال حاضر در شیروان 2 پارکینگ اختصاصی خودروهای سنگین در ضلع شمالی محور شیروان به بجنورد مشغول خدمات رسانی است، تصریح می کند: این پارکینگ ها بیش از یک سال است که با همکاری بخش خصوصی راه اندازی شده است.
«جعفر بورنگ» می افزاید: ظرفیت این پارکینگ ها تاکنون جوابگو بوده و اعتراضی در این خصوص صورت نگرفته است.
وی اظهارمی دارد: در حال حاضر نیز با اداره اوقاف و امور خیریه شیروان مکاتبه شده تا زمینی در بین خیابان های جمهوری و استقلال که وقفی است در اختیار شهرداری قرار گیرد تا برای استفاده به عنوان پارکینگ خودروهای سنگین مناسب سازی شود و شهرداری منتظر پاسخ از سوی اوقاف و امور خیریه شیروان است.
وی البته مشکل و اعتراض اصلی شهروندان را در این رابطه حضور ماشین آلات عمرانی و ماشین آلات حمل مصالح ساختمانی و نخاله می داند که در شهر فعالیت می کنند و ادامه می دهد: رانندگان این خودروها که بیشتر، روزها کار می کنند ترجیح می دهند شب ها خودروی خود را در نزدیک محل سکونت خود پارک کنند.وی عنوان می کند: بیشتر استفاده از پارکینگ ها توسط رانندگان خودروهای سنگینی است که تردد جاده ای دارند و ساکن شیروان هستند که در این خصوص مشکل زیادی وجود ندارد و این رانندگان در زمان حضور در محل سکونت ترجیح می دهند خودروی خود را در پارکینگ های تعبیه شده پارک کنند.
وی می افزاید: شهرداری آمادگی اعطای مجوزهای لازم را به بخش خصوصی برای راه اندازی پارکینگ دارد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
افزایش قیمت ایران خودرو متوقف شد؟ بازار خودرو با قیمتهای جدید فرصت پرریسک خودروسازان اروپایی در هند تاسیس کارخانه ۱۳۰میلیون دلاری توسط خودروساز ویتنامی گسترش فعالیت بی وای دی در هند جهش ۴۹درصدی قیمت کارخانهای؛ کاهش گسل یا شوک قیمتی؟ سهم ناچیز روستاییها از مالکیت خودرو مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی تمام شد تکمیل تعهدات شاهین تا ۳ ماه آینده جایگزینی ۷۳ هزار خودروی فرسوده شرایط فروش نیسان ترا جدید مشخص شد قیمت جدید کارخانه ای محصولات ایران خودرو اعلام شد فروش وویا فری مدل 2025 آغاز شد افزایش قیمت بهمن موتور اعلام شد شرایط فروش ۱۳ محصول ایران خودرو اعلام شد شرایط فروش و قیمت اوپل موکا اعلام شد شرایط فروش و قیمت علی الحساب پیکاپ ترا اعلام شد خودرو از دسترس خارج شد؟ افزایش قیمت خودروهای وارداتی در دور جدید فروش سرمایهگذاران تسلا چشمانتظار وعده ماسک خودروی چینی رکورد گینس را شکست باتری تسلا گرانتر از خود خودرو شد! دعوتنامه جدید لاتاری خودرو برآورد دوگانه خودروسازان از تولید زمستان اعلام شرایط اسقاط در واردات کامیون و کشنده صدور گواهی بدون اسقاط خودرو تویوتا فراخوان داد کارنامه زیان انباشته خودروسازان تعرفه واردات خودرو ۴ درصدی میشود؟ رای دادگاه آمریکا به نفع خودروهای برقی رانندگی خودکار تسلا مشروط به «اشتراک ماهانه» اعلام زمان ثبتنام خودروهای وارداتی خريدار جديد نارنجي پوشان چه كسي است؟ بازگشت شتاب زده به زمین قیمت گذاری هشدار در مورد خالیفروشی وارداتیها واگذاری کارخانه نیسان به چری بازگشت رنو به بازار هند با داستر عرضه سامانه خودروهای وارداتی به تعویق افتاد ابهامزایی با عرضه وارداتیها بازدهی ۶.۶درصدی بازار خودرو تسلا؛ برنده توافق چین و کانادا میزان حقوق ورودی خودروهای وارداتی در سال ۱۴۰۵ مشخص شد رشد فروش رنو در سال۲۰۲۵ شروط جدید خرید خودرو مشخص شد +جزئیات هشدار درباره رکود فراگیر خودرو کدام خودروها سال ۱۴۰۵ مالیات میدهند؟ ثبت سفارش ۱۰۰هزار خودرو «چراغ برق» خاموش است ! بازدهی ۳.۷ درصدی بازار خودرو در دی ماه اعلام گمرک جدید برای ترخیص خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
شرایط فروش و قیمت اوپل موکا اعلام شد قیمت جدید کارخانه ای محصولات ایران خودرو اعلام شد فروش وویا فری مدل 2025 آغاز شد افزایش قیمت بهمن موتور اعلام شد شرایط فروش نیسان ترا جدید مشخص شد شرایط فروش ۱۳ محصول ایران خودرو اعلام شد جهش ۴۹درصدی قیمت کارخانهای؛ کاهش گسل یا شوک قیمتی؟ سهم ناچیز روستاییها از مالکیت خودرو تکمیل تعهدات شاهین تا ۳ ماه آینده جایگزینی ۷۳ هزار خودروی فرسوده مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی تمام شد گسترش فعالیت بی وای دی در هند تاسیس کارخانه ۱۳۰میلیون دلاری توسط خودروساز ویتنامی فرصت پرریسک خودروسازان اروپایی در هند بازار خودرو با قیمتهای جدید افزایش قیمت ایران خودرو متوقف شد؟