راهکار وزارت صنعت برای پرداخت طلب قطعه سازان
پدال نیوز: بدهی سنگین خودروسازان کشور به قطعهسازان در شرایطی توقف تولید خودروهای داخلی را در مقاطعی بهدنبال داشته که حالا وزارت صنعت، معدن و تجارت ضمن ورود به این ماجرا، از شرکتهای خودروساز خواسته تا با فروش اموال مازاد خود، بدهی شان به قطعهسازان را پرداخت کنند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، مطابق دستور وزارت صنعت، خودروسازان داخلی باید تا سقف ۵۰۰ میلیارد تومان از اموال مازاد خود را بفروشند و عایدی خود را از پس این فروش، به حساب قطعهسازان واریز کنند.
هرچند رقم دقیقی از بدهی خودروسازها به قطعهسازان داخلی اعلام نشده، اما بنابر گفته برخی منابع آگاه، رقم آن چیزی حدود چهار هزار میلیارد تومان است.
از همین رو وزارت صنعت، معدن و تجارت تصمیم گرفته تا به ماجرا ورود کرده و غولهای جاده مخصوص را ملزم به پرداخت بدهی شان به قطعهسازان کند.
ازآنجاکه مشکلات مالی خودروسازان اجازه نمیدهد آنها از منابع مالی داخلی خود برای پرداخت بدهی قطعهسازان اقدام کنند، وزارت صنعت،معدن و تجارت بهترین راه را در فروش اموال مازاد ایران خودرو و سایپا دیده است.
این در شرایطی است که شرکتهای خودروساز داخلی پیش تر نیز از روش فروش اموال مازاد برای موارد مختلف از جمله پرداخت بدهیهای بانکی و حتی واریز حقوق کارکنان خود (در دوران تشدید تحریمهای بینالمللی) استفاده کردهاند.
اموال مازاد خودروسازان را موارد مختلفی تشکیل میدهد و حتی برخی سایتهای زیرمجموعه آنها که در شهرستانهای کشور واقع شدهاند نیز جزو همین اموال محسوب میشوند.
اتفاقا یکی از مشکلات خودروسازان در فروش اموال مازاد این است که معمولا مشتری دست به نقدی که قصد خرید سایتهای شهرستانی را با قیمتی مناسب داشته باشد، بسیار سخت پیدا میشود.
هرچه هست باید منتظر ماند و دید خودروسازان میتوانند بهواسطه فروش اموال مازاد خود، بخشی از بدهیشان به قطعهسازان را بپردازند یا همچنان بار این بدهی چند هزار میلیاردی بر دوش آنها سنگینی خواهد کرد.
منبع : دنیای اقتصاد
هرچند رقم دقیقی از بدهی خودروسازها به قطعهسازان داخلی اعلام نشده، اما بنابر گفته برخی منابع آگاه، رقم آن چیزی حدود چهار هزار میلیارد تومان است.
از همین رو وزارت صنعت، معدن و تجارت تصمیم گرفته تا به ماجرا ورود کرده و غولهای جاده مخصوص را ملزم به پرداخت بدهی شان به قطعهسازان کند.
ازآنجاکه مشکلات مالی خودروسازان اجازه نمیدهد آنها از منابع مالی داخلی خود برای پرداخت بدهی قطعهسازان اقدام کنند، وزارت صنعت،معدن و تجارت بهترین راه را در فروش اموال مازاد ایران خودرو و سایپا دیده است.
این در شرایطی است که شرکتهای خودروساز داخلی پیش تر نیز از روش فروش اموال مازاد برای موارد مختلف از جمله پرداخت بدهیهای بانکی و حتی واریز حقوق کارکنان خود (در دوران تشدید تحریمهای بینالمللی) استفاده کردهاند.
اموال مازاد خودروسازان را موارد مختلفی تشکیل میدهد و حتی برخی سایتهای زیرمجموعه آنها که در شهرستانهای کشور واقع شدهاند نیز جزو همین اموال محسوب میشوند.
اتفاقا یکی از مشکلات خودروسازان در فروش اموال مازاد این است که معمولا مشتری دست به نقدی که قصد خرید سایتهای شهرستانی را با قیمتی مناسب داشته باشد، بسیار سخت پیدا میشود.
هرچه هست باید منتظر ماند و دید خودروسازان میتوانند بهواسطه فروش اموال مازاد خود، بخشی از بدهیشان به قطعهسازان را بپردازند یا همچنان بار این بدهی چند هزار میلیاردی بر دوش آنها سنگینی خواهد کرد.
منبع : دنیای اقتصاد
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خودروها در انبار میمانند همه مخالفان واردات خودرو خودروسازان جهان در تنگنای بحران چندوجهی شرایط ورود تجاریهای مستعمل اعلام شد چرا آلمان در رقابت با تسلا و چین عقب افتاد؟ سرمایهگذاری ۸میلیاردی سوزوکی در هند شرایط فروش اقساطی جدیدترین کراس اوور کرمان موتور نبض خودرو از قبض انبار رونمایی از آمار ۵ ماهه واردات خودرو فراخوان ۱.۴میلیون دستگاه هوندا در آمریکا جیپ با نسل جدید چروکی میآید واردات خودرو ۱۴۰۴ رسما کلید خورد 212 BAW در نمایشگاه خودرو مشهد ۱۴۰۴ رونمایی شد +تصاویر پافشاری در سامانه کهاب برای اجرای قانون هوای پاک سپر حمایتی خودروهای مونتاژی چرا ثبت سفارش خودرو برای ایرانیان مقیم خارج متوقف است؟ BYD مشتریان را از خیابان به پیست میآورد مذاکره بنز و بیامو برای تولید موتور عرضه شاسی بلند تسلا در چین خودرو؛ رکورددار ارزبری در صنعت بازار سرد خودرو در مردادماه جریمه تردد خودروی غیرمجاز؛ روزی ۱.۷میلیون تومان افزایش قیمت ۱۵ هزار دلاری سایبرتراک تسلا رونمایی از آخرین مدل کوروت شرایط فروش BAC X۳ Pro تمدید شد کامیونت F38 دوگانه سوز بهمن دیزل قیمت گذاری شد نگاهی به طراحی جسورانه جدیدترین خودرو بازار ایران اصلاح دستورالعمل تنظیم بازار خودرو بررسی خواهد شد شرایط پیش فروش کی ام سی j7 , X5,T9 و ایگل اعلام شد متقاضیان چشم انتظار تحویل خودروهای که هنوز به مرحله تولید نرسیدهاند حساب وکالتی از روند ثبت نام خودروهای داخلی حذف میشود؟ تسهیل واردات در دستورکار دولت چرخش سیاست سوختی خودرو جیپ جدید به بازار آمد نظر ایلان ماسک درباره آینده خودروهای خودران جزئیات جدید از واگذاری سایپا آخرین شرایط فروش پیکاپ کرهای موسو گرند- خان +جدول
شرایط فروش