تلاش خودروسازان چینی برای رقابت با همتایای غربی در بازار ایران در دوران پسا تحریم
پدال نیوز: در پی توافق ایران و کشورهای ۱+۵ و جدی شدن موضوع لغو تحریم های بین المللی، شرکت های چینی از هم اکنون خود را برای رقابت با همتایان غربی در بازار ایران آماده کرده اند تا مبادا از این غافله عقب بمانند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، شبکه خبری «شین هوا وانگ» در گزارشی با اشاره به سرازیر شدن شرکت های غربی به سوی بازار ایران در فضای پساتحریم، از تلاش شرکت های چینی برای رقابت با همتایان غربی و از شور و اشتیاق آنها جهت حضور در این عرصه خبر داده است.
این شبکه خبری روز جمعه در گزارشی نوشت: یکی از نتایج طبیعی لغو تحریم های بین المللی علیه ایران، بازگشت شرکت های بزرگ اقتصادی سراسر دنیا به بازار ایران است که حوزه های مختلف از جمله خودرو، پتروشیمی و سایر محصولات تجاری را تحت تاثیر خود قرار خواهد داد.
این رسانه با اشاره به حضور گسترده شرکت های مختلف چینی در بازار ایران بویژه در صنعت خودروسازی و انرژی، تاکید کرده است که این حضور با توجه به اعلام آمادگی همتایان غربی، ممکن است عرصه را برای آنان تنگ کند.
«شین هوا وانگ» ادامه می دهد: در این رابطه توجه به دو نکته ضروری است؛ اول اینکه در چشم بسیاری از ایرانیان محصولات شرکت های غربی چه به لحاظ کیفیت و چه به لحاظ تکنولوژی نسبت به محصولات چینی برتری دارند و دیگر اینکه قاعدتا ایرانیان مایل نیستند که تمام تخم مرغ های تجارت خارجی خود در سبد یک کشور قرار دهند، به همین خاطر آنان از حضور کشورهای دیگر در این عرصه استقبال خواهند کرد.
این گزارش می افزاید: همین موضوع باعث شده تا زنگ خطر برای شرکت های چینی از هم اکنون به صدا در آید و آنان می بایست برای حضور مناسب تر خود در بازار ایران به فکر برنامه ریزی دقیق و منسجم تری باشند.
«جانگ گویی بینگ» مدیر شرکت خودروسازی «چری» در ایران که از جمله شرکت های خودروسازی چینی فعال در کشورمان محسوب می شود در این رابطه می گوید: بر اساس اطلاعات کسب شده، بسیاری از شرکت های خودروسازی اروپایی منتظر رفع تحریم های بین المللی ایران هستند تا سریعا وارد بازار ایران شوند.
او گفت: هر چند که ما سال گذشته در ایران شاهد استقبال خوب محصولات تولیدی خود بوده ایم اما از امسال و به دلیل روند تاثیرگذاری مذاکرات هسته ای، شاهد کاهش تمایل ایرانیان به این محصولات هستیم.
از سوی دیگر «جو جی یو» معاون نمایندگی سینوپک (بزرگترین شرکت نفتی چین) در ایران نیز تصریح کرده است که بدون شک با ورود شرکت های غربی به بازار ایران، ما با محیطی پیچیده و رقابتی سخت و دشوار با همتایان غربی در بازار ایران مواجه خواهیم بود.
بر اساس آمار اداره کل گمرک چین، این کشور به طور میانگین در سال 2014 میلادی، روزانه 421 هزار و 520 بشکه نفت از ایران خریداری کرده است.
«شین هوا وانگ» در ادامه گزارش خود آورده است: جدای از اینکه در فضای پس از تحریم اقبال به شرکت های چینی در ایران بیشتر است یا همتایان غربی آنها؛ رونق بی سابقه فضای کسب و کار و تجارت در ایران به جهت لغو تحریم های بین المللی، یک فرآیند برد - برد برای تمام طرفها خواهد بود. ایرنا
این شبکه خبری روز جمعه در گزارشی نوشت: یکی از نتایج طبیعی لغو تحریم های بین المللی علیه ایران، بازگشت شرکت های بزرگ اقتصادی سراسر دنیا به بازار ایران است که حوزه های مختلف از جمله خودرو، پتروشیمی و سایر محصولات تجاری را تحت تاثیر خود قرار خواهد داد.
این رسانه با اشاره به حضور گسترده شرکت های مختلف چینی در بازار ایران بویژه در صنعت خودروسازی و انرژی، تاکید کرده است که این حضور با توجه به اعلام آمادگی همتایان غربی، ممکن است عرصه را برای آنان تنگ کند.
«شین هوا وانگ» ادامه می دهد: در این رابطه توجه به دو نکته ضروری است؛ اول اینکه در چشم بسیاری از ایرانیان محصولات شرکت های غربی چه به لحاظ کیفیت و چه به لحاظ تکنولوژی نسبت به محصولات چینی برتری دارند و دیگر اینکه قاعدتا ایرانیان مایل نیستند که تمام تخم مرغ های تجارت خارجی خود در سبد یک کشور قرار دهند، به همین خاطر آنان از حضور کشورهای دیگر در این عرصه استقبال خواهند کرد.
این گزارش می افزاید: همین موضوع باعث شده تا زنگ خطر برای شرکت های چینی از هم اکنون به صدا در آید و آنان می بایست برای حضور مناسب تر خود در بازار ایران به فکر برنامه ریزی دقیق و منسجم تری باشند.
«جانگ گویی بینگ» مدیر شرکت خودروسازی «چری» در ایران که از جمله شرکت های خودروسازی چینی فعال در کشورمان محسوب می شود در این رابطه می گوید: بر اساس اطلاعات کسب شده، بسیاری از شرکت های خودروسازی اروپایی منتظر رفع تحریم های بین المللی ایران هستند تا سریعا وارد بازار ایران شوند.
او گفت: هر چند که ما سال گذشته در ایران شاهد استقبال خوب محصولات تولیدی خود بوده ایم اما از امسال و به دلیل روند تاثیرگذاری مذاکرات هسته ای، شاهد کاهش تمایل ایرانیان به این محصولات هستیم.
از سوی دیگر «جو جی یو» معاون نمایندگی سینوپک (بزرگترین شرکت نفتی چین) در ایران نیز تصریح کرده است که بدون شک با ورود شرکت های غربی به بازار ایران، ما با محیطی پیچیده و رقابتی سخت و دشوار با همتایان غربی در بازار ایران مواجه خواهیم بود.
بر اساس آمار اداره کل گمرک چین، این کشور به طور میانگین در سال 2014 میلادی، روزانه 421 هزار و 520 بشکه نفت از ایران خریداری کرده است.
«شین هوا وانگ» در ادامه گزارش خود آورده است: جدای از اینکه در فضای پس از تحریم اقبال به شرکت های چینی در ایران بیشتر است یا همتایان غربی آنها؛ رونق بی سابقه فضای کسب و کار و تجارت در ایران به جهت لغو تحریم های بین المللی، یک فرآیند برد - برد برای تمام طرفها خواهد بود. ایرنا
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
افزایش قیمت ایران خودرو متوقف شد؟ بازار خودرو با قیمتهای جدید فرصت پرریسک خودروسازان اروپایی در هند تاسیس کارخانه ۱۳۰میلیون دلاری توسط خودروساز ویتنامی گسترش فعالیت بی وای دی در هند جهش ۴۹درصدی قیمت کارخانهای؛ کاهش گسل یا شوک قیمتی؟ سهم ناچیز روستاییها از مالکیت خودرو مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی تمام شد تکمیل تعهدات شاهین تا ۳ ماه آینده جایگزینی ۷۳ هزار خودروی فرسوده شرایط فروش نیسان ترا جدید مشخص شد قیمت جدید کارخانه ای محصولات ایران خودرو اعلام شد فروش وویا فری مدل 2025 آغاز شد افزایش قیمت بهمن موتور اعلام شد شرایط فروش ۱۳ محصول ایران خودرو اعلام شد شرایط فروش و قیمت اوپل موکا اعلام شد شرایط فروش و قیمت علی الحساب پیکاپ ترا اعلام شد خودرو از دسترس خارج شد؟ افزایش قیمت خودروهای وارداتی در دور جدید فروش سرمایهگذاران تسلا چشمانتظار وعده ماسک خودروی چینی رکورد گینس را شکست باتری تسلا گرانتر از خود خودرو شد! دعوتنامه جدید لاتاری خودرو برآورد دوگانه خودروسازان از تولید زمستان اعلام شرایط اسقاط در واردات کامیون و کشنده صدور گواهی بدون اسقاط خودرو تویوتا فراخوان داد کارنامه زیان انباشته خودروسازان تعرفه واردات خودرو ۴ درصدی میشود؟ رای دادگاه آمریکا به نفع خودروهای برقی رانندگی خودکار تسلا مشروط به «اشتراک ماهانه» اعلام زمان ثبتنام خودروهای وارداتی خريدار جديد نارنجي پوشان چه كسي است؟ بازگشت شتاب زده به زمین قیمت گذاری هشدار در مورد خالیفروشی وارداتیها واگذاری کارخانه نیسان به چری بازگشت رنو به بازار هند با داستر عرضه سامانه خودروهای وارداتی به تعویق افتاد ابهامزایی با عرضه وارداتیها بازدهی ۶.۶درصدی بازار خودرو تسلا؛ برنده توافق چین و کانادا میزان حقوق ورودی خودروهای وارداتی در سال ۱۴۰۵ مشخص شد رشد فروش رنو در سال۲۰۲۵ شروط جدید خرید خودرو مشخص شد +جزئیات هشدار درباره رکود فراگیر خودرو
شرایط فروش