تلاش خودروسازان چینی برای رقابت با همتایای غربی در بازار ایران در دوران پسا تحریم
پدال نیوز: در پی توافق ایران و کشورهای ۱+۵ و جدی شدن موضوع لغو تحریم های بین المللی، شرکت های چینی از هم اکنون خود را برای رقابت با همتایان غربی در بازار ایران آماده کرده اند تا مبادا از این غافله عقب بمانند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، شبکه خبری «شین هوا وانگ» در گزارشی با اشاره به سرازیر شدن شرکت های غربی به سوی بازار ایران در فضای پساتحریم، از تلاش شرکت های چینی برای رقابت با همتایان غربی و از شور و اشتیاق آنها جهت حضور در این عرصه خبر داده است.
این شبکه خبری روز جمعه در گزارشی نوشت: یکی از نتایج طبیعی لغو تحریم های بین المللی علیه ایران، بازگشت شرکت های بزرگ اقتصادی سراسر دنیا به بازار ایران است که حوزه های مختلف از جمله خودرو، پتروشیمی و سایر محصولات تجاری را تحت تاثیر خود قرار خواهد داد.
این رسانه با اشاره به حضور گسترده شرکت های مختلف چینی در بازار ایران بویژه در صنعت خودروسازی و انرژی، تاکید کرده است که این حضور با توجه به اعلام آمادگی همتایان غربی، ممکن است عرصه را برای آنان تنگ کند.
«شین هوا وانگ» ادامه می دهد: در این رابطه توجه به دو نکته ضروری است؛ اول اینکه در چشم بسیاری از ایرانیان محصولات شرکت های غربی چه به لحاظ کیفیت و چه به لحاظ تکنولوژی نسبت به محصولات چینی برتری دارند و دیگر اینکه قاعدتا ایرانیان مایل نیستند که تمام تخم مرغ های تجارت خارجی خود در سبد یک کشور قرار دهند، به همین خاطر آنان از حضور کشورهای دیگر در این عرصه استقبال خواهند کرد.
این گزارش می افزاید: همین موضوع باعث شده تا زنگ خطر برای شرکت های چینی از هم اکنون به صدا در آید و آنان می بایست برای حضور مناسب تر خود در بازار ایران به فکر برنامه ریزی دقیق و منسجم تری باشند.
«جانگ گویی بینگ» مدیر شرکت خودروسازی «چری» در ایران که از جمله شرکت های خودروسازی چینی فعال در کشورمان محسوب می شود در این رابطه می گوید: بر اساس اطلاعات کسب شده، بسیاری از شرکت های خودروسازی اروپایی منتظر رفع تحریم های بین المللی ایران هستند تا سریعا وارد بازار ایران شوند.
او گفت: هر چند که ما سال گذشته در ایران شاهد استقبال خوب محصولات تولیدی خود بوده ایم اما از امسال و به دلیل روند تاثیرگذاری مذاکرات هسته ای، شاهد کاهش تمایل ایرانیان به این محصولات هستیم.
از سوی دیگر «جو جی یو» معاون نمایندگی سینوپک (بزرگترین شرکت نفتی چین) در ایران نیز تصریح کرده است که بدون شک با ورود شرکت های غربی به بازار ایران، ما با محیطی پیچیده و رقابتی سخت و دشوار با همتایان غربی در بازار ایران مواجه خواهیم بود.
بر اساس آمار اداره کل گمرک چین، این کشور به طور میانگین در سال 2014 میلادی، روزانه 421 هزار و 520 بشکه نفت از ایران خریداری کرده است.
«شین هوا وانگ» در ادامه گزارش خود آورده است: جدای از اینکه در فضای پس از تحریم اقبال به شرکت های چینی در ایران بیشتر است یا همتایان غربی آنها؛ رونق بی سابقه فضای کسب و کار و تجارت در ایران به جهت لغو تحریم های بین المللی، یک فرآیند برد - برد برای تمام طرفها خواهد بود. ایرنا
این شبکه خبری روز جمعه در گزارشی نوشت: یکی از نتایج طبیعی لغو تحریم های بین المللی علیه ایران، بازگشت شرکت های بزرگ اقتصادی سراسر دنیا به بازار ایران است که حوزه های مختلف از جمله خودرو، پتروشیمی و سایر محصولات تجاری را تحت تاثیر خود قرار خواهد داد.
این رسانه با اشاره به حضور گسترده شرکت های مختلف چینی در بازار ایران بویژه در صنعت خودروسازی و انرژی، تاکید کرده است که این حضور با توجه به اعلام آمادگی همتایان غربی، ممکن است عرصه را برای آنان تنگ کند.
«شین هوا وانگ» ادامه می دهد: در این رابطه توجه به دو نکته ضروری است؛ اول اینکه در چشم بسیاری از ایرانیان محصولات شرکت های غربی چه به لحاظ کیفیت و چه به لحاظ تکنولوژی نسبت به محصولات چینی برتری دارند و دیگر اینکه قاعدتا ایرانیان مایل نیستند که تمام تخم مرغ های تجارت خارجی خود در سبد یک کشور قرار دهند، به همین خاطر آنان از حضور کشورهای دیگر در این عرصه استقبال خواهند کرد.
این گزارش می افزاید: همین موضوع باعث شده تا زنگ خطر برای شرکت های چینی از هم اکنون به صدا در آید و آنان می بایست برای حضور مناسب تر خود در بازار ایران به فکر برنامه ریزی دقیق و منسجم تری باشند.
«جانگ گویی بینگ» مدیر شرکت خودروسازی «چری» در ایران که از جمله شرکت های خودروسازی چینی فعال در کشورمان محسوب می شود در این رابطه می گوید: بر اساس اطلاعات کسب شده، بسیاری از شرکت های خودروسازی اروپایی منتظر رفع تحریم های بین المللی ایران هستند تا سریعا وارد بازار ایران شوند.
او گفت: هر چند که ما سال گذشته در ایران شاهد استقبال خوب محصولات تولیدی خود بوده ایم اما از امسال و به دلیل روند تاثیرگذاری مذاکرات هسته ای، شاهد کاهش تمایل ایرانیان به این محصولات هستیم.
از سوی دیگر «جو جی یو» معاون نمایندگی سینوپک (بزرگترین شرکت نفتی چین) در ایران نیز تصریح کرده است که بدون شک با ورود شرکت های غربی به بازار ایران، ما با محیطی پیچیده و رقابتی سخت و دشوار با همتایان غربی در بازار ایران مواجه خواهیم بود.
بر اساس آمار اداره کل گمرک چین، این کشور به طور میانگین در سال 2014 میلادی، روزانه 421 هزار و 520 بشکه نفت از ایران خریداری کرده است.
«شین هوا وانگ» در ادامه گزارش خود آورده است: جدای از اینکه در فضای پس از تحریم اقبال به شرکت های چینی در ایران بیشتر است یا همتایان غربی آنها؛ رونق بی سابقه فضای کسب و کار و تجارت در ایران به جهت لغو تحریم های بین المللی، یک فرآیند برد - برد برای تمام طرفها خواهد بود. ایرنا
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
شوک تولید سه خودروساز بزرگ خصوصی +نمودار واردات خودرو متوقف نیست جزئیات تعرفه خودروهای وارداتی توسط خارجنشینان پلاک منطقه آزاد به تهران رسید افزایش تولید تسلا در آلمان استطاعت سنجی در خرید خودرو تفاهمنامه همکاری با انجمن سازندگان خودروهای سنگین امضا شد شرایط جدید چانگان Uni-T آرینا درایو اعلام شد سرمایه گذاری کرمان موتور در صندوق پژوهش و فناوری هیوندای توسان N Line هرمس خودرو زیر ذره بین +تصاویر فرمان دلاری قیمت خودرو درخواست چین از خودروسازان تغییر مسیر بازار خودرو خودرو در مسیر دلار شرط سازمان اموال تملیکی برای خریداران خودرو سوت پایان برای هوندا پرولوگ در آمریکا استخدام وزیر خارجه پیشین مجارستان در BYD بازنگری آیین نامه ماده ۱۰ قانون ساماندهی صنعت خودرو بازار خودرو در آستانه تعادل یا رکود ! نخستین نمونههای ROX 01 پرشیا خودرو وارد کشور شد جنسیس G80؛ بازتعریف لوکس گرایی با امضای هرمس خودرو +تصاویر اسامی شرکتهای غیرمجاز واردات خودرو اعلام شد GAC M8، لوکس ترین مینی ون ایران +تصاویر قفل خرید خودروهای وارداتی با تعرفههای سنگین قیمت خودروهای اقتصادی ۲ برابر شد انتقال محدود تولید تویوتا به آمریکا GAC GS8 جیران موتور با هدف رقابت با بزرگان وارد ایران شد +تصاویر جزئیات کمپین BMW Brunch & Service پرشیا خودرو گام بلند در ارتقای زنجیره کیفیت افزایش قیمت محصولات سایپا پاسخ بیامدبلیو به رقبای چینی
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها