کد خبر:
۳۹۹۰۰ ۱۱:۱۲
۱۳۹۵/۰۸/۱۸
ایجاد 6 مجموعه ساز بزرگ در صنعت قطعه سازی ایران
پدال نیوز: عضو شورای سیاست گذاری خودرو می گوید : در استراتژی صنعت خودرو در سال 80 ، ایجاد جوینت ونچرهای قطعه سازی در داخل دیده شده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز، محمد رضا نجفی منش در گفتگو با خبرنگار خبر خودرو با اشاره به روند ایجاد جوینت ونچرهای قطعه سازی در کشور اظهار داشت : پیش از این نیز جوینت ونچرهایی میان قطعه سازان داخلی ایجاد شده هر چند عملا موفق نبوده است .
وی تصریح کرد : در استراتژی صنعت خودرو در سال 80 ، ایجاد جوینت ونچرهای قطعه سازی دیده شده است بنابراین هر گونه اقدام در این مسیر در تولید بهتر ، قیمت رقابتی و توسعه صادرات قطعات نقش موثری خواهد داشت.
وی افزود : در شرایطی که همکاری هایی با شرکتهای خارجی آغاز شده است تشکیل جوینت ونچرهای قطعه سازی و ادغام شرکتها تاثیر بسیار مثبتی برای حضور و همکاری بیشتر قطعه سازی داخلی خواهد داشت.
به گفته وی ادغام قطعه سازان و افزایش پتانسیل شرکتهای قطعه سازی می تواند در تیراژ قطعات و تولید در مقیاس اقتصادی و دستیابی به قیمت و کیفیت رقابتی نقش موثری داشته باشد.
وی در ادامه به جریان جوینت ونچر با قطعه سازان خارجی اشاره کرد و اظهار داشت : در گذشته نیز این جوینت هایی با شرکتهای خارجی صورت گرفته اما با اجرای برجام این روند سرعت گرفته است.
وی همچنین از وجود 6 مجموعه ساز بزرگ در صنعت قطعه سازی کشور خبر دادو گفت : بر خلاف برخی اظهارات خوشبختانه صنعت قطعه سازی ایران به سمت مجموعه سازی حرکت هایی داشته به طوری در حال حاضر حدود 6 مجموعه ساز بزرگ در این صنعت تشکیل شده است.
این فعال در صنعت قطعه سازی کشور در ادامه با اشاره به اهمیت تولید رقابتی در توسعه صادرات قطعات از تشکیل کمیته ای در شورای سیاست گذاری خودرو برای بررسی وضعیت صادرات خودرو و قطعات خبر داد و گفت : در آخرین جلسه شورای سیاست گذاری خودرو وزیر صنعت نیز تاکید زیادی در خصوص توجه به حوزه صادرات خودرو و قطعات داشتند در همین راستا هم اکنون جلساتی در وزارت صنعت و معدن در خصوص مشکلات و موانع صادرات و راهکارهای توسعه در این بخش در حال برگزاری است تا این پروسه روند بهتری یابد.
نجفی منش در خصوص نتایج این جلسات اظهار داشت : تاکنون به نتایج مورد انتظاری در راستای برزگاری این جلسات دست نیافته ایم.
وی با اشاره به اینکه امروز مشکلات بانکی مانع بزرگی برای صادرات نیست ، تصریح کرد : در صورتی که مواردی چون یکسان سازی نرخ ارز، عملی شدن قراردادها و تحقق 30 درصدی صادرات خودرو محقق شود می تواند در رشد صادرات خودرو و قطعات جهش خوبی را داشته باشیم.
وی تصریح کرد : در استراتژی صنعت خودرو در سال 80 ، ایجاد جوینت ونچرهای قطعه سازی دیده شده است بنابراین هر گونه اقدام در این مسیر در تولید بهتر ، قیمت رقابتی و توسعه صادرات قطعات نقش موثری خواهد داشت.
وی افزود : در شرایطی که همکاری هایی با شرکتهای خارجی آغاز شده است تشکیل جوینت ونچرهای قطعه سازی و ادغام شرکتها تاثیر بسیار مثبتی برای حضور و همکاری بیشتر قطعه سازی داخلی خواهد داشت.
به گفته وی ادغام قطعه سازان و افزایش پتانسیل شرکتهای قطعه سازی می تواند در تیراژ قطعات و تولید در مقیاس اقتصادی و دستیابی به قیمت و کیفیت رقابتی نقش موثری داشته باشد.
وی در ادامه به جریان جوینت ونچر با قطعه سازان خارجی اشاره کرد و اظهار داشت : در گذشته نیز این جوینت هایی با شرکتهای خارجی صورت گرفته اما با اجرای برجام این روند سرعت گرفته است.
وی همچنین از وجود 6 مجموعه ساز بزرگ در صنعت قطعه سازی کشور خبر دادو گفت : بر خلاف برخی اظهارات خوشبختانه صنعت قطعه سازی ایران به سمت مجموعه سازی حرکت هایی داشته به طوری در حال حاضر حدود 6 مجموعه ساز بزرگ در این صنعت تشکیل شده است.
این فعال در صنعت قطعه سازی کشور در ادامه با اشاره به اهمیت تولید رقابتی در توسعه صادرات قطعات از تشکیل کمیته ای در شورای سیاست گذاری خودرو برای بررسی وضعیت صادرات خودرو و قطعات خبر داد و گفت : در آخرین جلسه شورای سیاست گذاری خودرو وزیر صنعت نیز تاکید زیادی در خصوص توجه به حوزه صادرات خودرو و قطعات داشتند در همین راستا هم اکنون جلساتی در وزارت صنعت و معدن در خصوص مشکلات و موانع صادرات و راهکارهای توسعه در این بخش در حال برگزاری است تا این پروسه روند بهتری یابد.
نجفی منش در خصوص نتایج این جلسات اظهار داشت : تاکنون به نتایج مورد انتظاری در راستای برزگاری این جلسات دست نیافته ایم.
وی با اشاره به اینکه امروز مشکلات بانکی مانع بزرگی برای صادرات نیست ، تصریح کرد : در صورتی که مواردی چون یکسان سازی نرخ ارز، عملی شدن قراردادها و تحقق 30 درصدی صادرات خودرو محقق شود می تواند در رشد صادرات خودرو و قطعات جهش خوبی را داشته باشیم.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
شرایط فروش کیا سلتوس 2026 هرمس خودرو خودروهای وارداتی در صف تحویل؟ چرا خودرو میآید، قطعه نمیآید؟ پیگیری مجلس برای کاهش تعرفه خودروهای اقتصادی پورشه در آستانه حذف ۴ هزار شغل دیگر از واگذاری سهام سایپا چه خبر؟ خط تولید ایگل در کرمان موتور؛ تولید ادامه دارد خودروسازان و واردکنندگان در شیراز گردهم میآیند «جنگ ارزی» بر سر واردات خودرو دوربرگردان قیمت خودرو «سئات» فولکس واگن در آستانه حذف از بازار ۱۳ مدل جدید ولوو راهی بازار میشود هزینه ۶.۴ میلیارددلاری تویوتا برای مدرن سازی تیر خلاص بانک مرکزی به مافیای خودروهای لوکس بازارداغ کارت اقامت برای واردات خودروهای لوکس شرایط واردات خودرو ایرانیان مقیم خارج اعلام شد حقوق ورودی خودروهای وارداتی ایرانیان مقیم خارج چقدر است؟ واردات خودرو برای تامین نیاز مردم ضروری است واردات خودروهای کارکرده در سال ۱۴۰۵ مجاز شد توسعه شبکه خدمات پس از فروش نیسان ترا در کشور بازگشت خودرو به محدوده رکود پاداش ۱۵ هزار دلاری برای اسقاط کامیونهای فرسوده نیمی از سود تولید تا مصرف خودرو در جیب واسطهگران هشدار درباره موج ورود خودروهای چینی به بازار آمریکا هیبریدیها عامل جدید فشار پکن به اروپا GAC S9 جیران موتور رونمایی شد Aito M6 توسط ماموت خودرو رونمایی شد آیون UT توسط جیران موتور رونمایی شد افزایش ۲۰ درصدی میانگین قیمت خودروهای وارداتی بیوایدی اروپایی میشود عامل اصلی زیانهای سنگین صنعت خودرو چیست؟ M-HERO 2 غول ۵ متری سروش موتور رونمایی شد M-HERO 1 غول آفرودی سروش موتور رونمایی شد هیوندای آزرا نسل هفتم تسوط هرمس خودرو رونمایی شد
شرایط فروش