کلید توسعه صنعت قطعه سازی ایران چیست؟
پدال نیوز:  بک فعال در صنعت قطعه سازی کشور می گوید: امروز قطعه سازی که از پتانسیل و توان مالی بالایی برخوردار است قدرتمند بوده و می تواند در چرخه تامین شرکتهای خودروساز باقی بماند.
                          به گزارش "پدال نیوز"             به گزارش پدال نیوز، علی اکبر جوانروح در گفتگو با خبرنگار خبر خودرو اظهار داشت : در جریان چنین شرایطی است که قطعه سازان کوچک و ضعیف مدت زیادی است که عملا از چرخه تامین خودروسازان حذف شدند. 
 
وی گفت : امروز بهترین و راهبردی ترین مسیر برای پیشرفت در صنعت خودرو و قطعه سازی بررسی و تحلیل چرخه توسعه است با نگاه به این فرایند و تدوین آن، می توان مسیر توسعه و پیشرفت در این صنعت را طی نمود.
 
وی حرکت در مسیر توسعه در این صنعت را مستلزم بازسازی و نوسازی ماشین آلات در واحدهای قطعه سازی دانست و گفت : با جذب و ورود سرمایه گذاران در صنعت قطعه سازی و بررسی های اقتصادی و براوردهای مالی می توان به نتایج خوبی در خصوص نوسازی دستگاهها و ماشین آلات قطعه سازی دست یافت.
 
وی همچنین با توجه به نقش سرمایه گذاری در توسعه صنعت قطعه سازی کشور یاد آورشد : هر چند جذب سرمایه گذار و همکاری با همتایان خارجی در جریان تولید قطعات به روز موثر است اما قطعا حمایت های دولتی نیز در این روند نقش موثری دارد.
 
وی تاکید کرد : در شرایطی که طراحی و خرید ماشین آلات پیشرفته برای تولید قطعات با کیفیت هزینه بالایی را به همراه دارد علاوه بر حضور سرمایه گذار انتظار می رود دولت تسهیلات ارزان قیمت در اختیار سازندگان قرار دهد تا تولیدکنندگان محصولاتشان را به سطح کیفیت های بین المللی ارتقاء بخشند.
 
این فعال در صنعت قطعه سازی کشور در ادامه به توان بالای قطعه سازان داخلی اشاره کرد و اظهار داشت : در صورتی که از پتانسیل و توانمندی قطعهسازان داخلی در تولید محصولات جدید استفاده نشود مسلما اوضاع تولید برای قطعهسازان داخلی دشوار تر گردیده و این جریان بستری برای ورود قطعات خارجی به کشور خواهد شد.
 
جوانروح افزود : با وجود برخی کاستی ها اما امروز بخش مهمی از قطعه سازانی که در کشور فعالیت دارند با کمک شرکتهای خارجی از توان تولید در تراز جهانی برخوردارند.
 
وی تاکید کرد : مسلما با تمرکز بر داخلی سازی محصولات جدید و کاهش هزینه تولید می توان فضای رقابتی را با محصولات خارجی فراهم نمود.
 
  
                      
                  وی گفت : امروز بهترین و راهبردی ترین مسیر برای پیشرفت در صنعت خودرو و قطعه سازی بررسی و تحلیل چرخه توسعه است با نگاه به این فرایند و تدوین آن، می توان مسیر توسعه و پیشرفت در این صنعت را طی نمود.
وی حرکت در مسیر توسعه در این صنعت را مستلزم بازسازی و نوسازی ماشین آلات در واحدهای قطعه سازی دانست و گفت : با جذب و ورود سرمایه گذاران در صنعت قطعه سازی و بررسی های اقتصادی و براوردهای مالی می توان به نتایج خوبی در خصوص نوسازی دستگاهها و ماشین آلات قطعه سازی دست یافت.
وی همچنین با توجه به نقش سرمایه گذاری در توسعه صنعت قطعه سازی کشور یاد آورشد : هر چند جذب سرمایه گذار و همکاری با همتایان خارجی در جریان تولید قطعات به روز موثر است اما قطعا حمایت های دولتی نیز در این روند نقش موثری دارد.
وی تاکید کرد : در شرایطی که طراحی و خرید ماشین آلات پیشرفته برای تولید قطعات با کیفیت هزینه بالایی را به همراه دارد علاوه بر حضور سرمایه گذار انتظار می رود دولت تسهیلات ارزان قیمت در اختیار سازندگان قرار دهد تا تولیدکنندگان محصولاتشان را به سطح کیفیت های بین المللی ارتقاء بخشند.
این فعال در صنعت قطعه سازی کشور در ادامه به توان بالای قطعه سازان داخلی اشاره کرد و اظهار داشت : در صورتی که از پتانسیل و توانمندی قطعهسازان داخلی در تولید محصولات جدید استفاده نشود مسلما اوضاع تولید برای قطعهسازان داخلی دشوار تر گردیده و این جریان بستری برای ورود قطعات خارجی به کشور خواهد شد.
جوانروح افزود : با وجود برخی کاستی ها اما امروز بخش مهمی از قطعه سازانی که در کشور فعالیت دارند با کمک شرکتهای خارجی از توان تولید در تراز جهانی برخوردارند.
وی تاکید کرد : مسلما با تمرکز بر داخلی سازی محصولات جدید و کاهش هزینه تولید می توان فضای رقابتی را با محصولات خارجی فراهم نمود.
                     گزارش خطا                 
                  	 		             پسندها:             0          	 
              						ارسال نظر 					
 				                                 آخرین اخبار                             
                                               جهش پاییزی تورم خرید خودرو                      سبقت خودروهای داخلی در رالی قیمتی                      هشدار پلیس نسبت به فروش لیزینگی خودرو                      طراحی جدید تویوتا با سقف خورشیدی                      حذف خودروهای برقی از صنایع چین                      مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو                      مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران                      تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان                      چرا خودروسازی زیان کرد؟                      دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی                      صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون                      گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی                      قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور                      مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری                      هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمیشود                      برقیها پیشتاز آزادسازی واردات؟                      «بخشنامه درمانی» برای کیفیت خودرو                      صف معطلی در تعمیرگاهها کوتاه میشود؟                      رونمایی فراری از جزئیات خودروی جدید                      تفاوت آماری درباره آلایندگی خودروهای هیبرید-الکتریکی                      خط تولید اونترا U۷۵ Plus افتتاح شد                      انتخاب طرحهای برگزیده مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور                      دوربرگردان بازار خودرو                      تصویب آییننامه ارتقای کیفی خودرو در هیات دولت                      انتقاد نماینده مجلس از تعلل در واردات خودرو                      مبالغ بلوکه شده متقاضیان خودروهای وارداتی آزاد شد                      رونمایی از برند لوکس جایگزین لکسوس                      آغاز اولین شرایط فروش موسو گرند خان دیزلی در بازار                      زیان انباشته خودروسازی به ۲۵۵ همت رسید                      تغییر مسیر واردات خودرو پس از فعال شدن مکانیسم ماشه؟                      رونمایی از کانسپت لوکس بنز                      اخراج ۶۰۰ کارگر ریویان              
                      شرایط فروش                 
              
                                                                       
                                                                       
                                                                       
                                                                      