امکانات رفاهی فوق العاده خودرو S90 ولوو +تصاویر
پدال نیوز: شرکت خودروسازی "ولوو" در تلاش جدید خود برای رقابت با سایر خودروسازان، طراحی جدیدی را در خودروی Excellence S90 خود ارائه کرده که فاقد صندلی مسافر جلو است و فضای بیشتری را برای کار، استراحت یا بازی مسافران صندلی عقب فراهم کرده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، شرکت سوئدی ولوو که اکنون تحت اختیار کارفرمایان چینی است، یک جایگزین قابل
و کارآمد برای ب.ام.و X5 و مرسدس GLE ارائه کرده که نمونهای تجملی از یک
خودرو با اندازه متوسط سدان است.

وجه تمایز نسخه جدید سدان با نمونه
S90، استفاده از نسخه اصلاح شده مفهوم کنسول راحتی(Lounge Console) است
که این شرکت سال گذشته در نمایشگاه بینالمللی خودرو در شانگهای معرفی کرده
بود.

ولوو به جای قرار دادن صندلی مسافر جلو که فضای پای مسافران عقب را تنگ
میکند، یک زیرپایی چند منظوره در فضای کنار راننده طراحی کرده است. این
طراحی علاوه بر ارائه فضای کافی برای آسایش مسافران، فضای عقب خودرو را به
محلی چند منظوره برای مسافران تبدیل خواهد کرد.

در حالت کاری، مسافران میتوانند از میز تاشو و نمایشگر بازشو آن برای
استفاده از لپتاپ بهره ببرند. در زمان تفریح نیز، میتوان از نمایشگر برای
پخش فیلم و از هدفون بیسیم Bowers & Wilkins برای پخش موسیقی استفاده
کرد. این نمایشگر در زمان استراحت قابل جمع آوری است.

این خودرو علاوه بر این کنسول راحتی، همچنین دارای ویژگیهای تجملی دیگر از جمله صندلی ماساژ است. همچنین یخچالی برای نوشیدنی و محل قرار دادن لیوان در این خودرو تعبیه شده است.

از دیگر فناوریهای خودروی Excellence S90 میتوان به انتقال قدرت هیبریدی T8 در کنار یک موتور توربوشارژ چهار سیلندر اشاره کرد که سیستم اطلاعات جلو خودرو بطور کامل با اپلیکیشنهای موبایلی مانند CarPlay در گوشیهای اپل و Auto برای اندروید سازگار است. این خودرو همچنین به سیستم دستیار راننده مجهز بوده که یک سیستم نیمه خودکار سفر برای کنترل سیستم فرمان، گاز و ترمز خودرو تا سرعت 130 کیلومتر در ساعت بدون دخالت انسان است.




این خودرو علاوه بر این کنسول راحتی، همچنین دارای ویژگیهای تجملی دیگر از جمله صندلی ماساژ است. همچنین یخچالی برای نوشیدنی و محل قرار دادن لیوان در این خودرو تعبیه شده است.

از دیگر فناوریهای خودروی Excellence S90 میتوان به انتقال قدرت هیبریدی T8 در کنار یک موتور توربوشارژ چهار سیلندر اشاره کرد که سیستم اطلاعات جلو خودرو بطور کامل با اپلیکیشنهای موبایلی مانند CarPlay در گوشیهای اپل و Auto برای اندروید سازگار است. این خودرو همچنین به سیستم دستیار راننده مجهز بوده که یک سیستم نیمه خودکار سفر برای کنترل سیستم فرمان، گاز و ترمز خودرو تا سرعت 130 کیلومتر در ساعت بدون دخالت انسان است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چراغ سبز به واردات خارجنشینها با ترمز تعرفهای تدوین سند راهبردی فناوریهای نوین خودرو برنامه EU برای گذار به خودروهای پاک آغاز شمارهگذاری وارداتیها با ۵ سال کارکرد دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ نابسامانی در تأمین قطعات خودرو تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا رشد سهام ریویان ۷۰ ماه تا خرید خودرو حقوق ورودی خودروهای وارداتی ساکنان خارج از کشور اعلام شد تسهیل واردات کارکردهها؟ اختصاص ۶۰۰میلیون دلار به واردات خودروهای برقی-هیبریدی فروش مدلهای جدید تسلا در سراشیبی هشدار درباره آینده خودروسازی آمریکا رشد فروش خودروهای برقی به کف رسید قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
رشد سهام ریویان خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد نابسامانی در تأمین قطعات خودرو دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ تدوین سند راهبردی فناوریهای نوین خودرو آغاز شمارهگذاری وارداتیها با ۵ سال کارکرد برنامه EU برای گذار به خودروهای پاک چراغ سبز به واردات خارجنشینها با ترمز تعرفهای