کد خبر:
۳۹۷۵۵ ۱۵:۰۰
۱۳۹۵/۰۸/۱۶
معاون حمل و نقل و ترافیک شیراز خبر داد:
افزایش کنترل هوشمند رفتارهای ترافیکی رانندگان شیراز
پدال نیوز- معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری شیراز از افزایش کنترل هوشمند رفتارهای ترافیکی رانندگان خودرو در شیراز خبر داد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از مهر، به نقل از روابط عمومی معاونت حمل و نقل و ترافیک شیراز، ناصر شمس بانگران کننده خواندن آمار موجود در خصوص شهر شیراز از لحاظ تعداد کشته شدگان تصادفات ناشی از رانندگی ،رتبه این رتبه را هشدار دهنده دانست و افزود:علیرغم زحمات کشیده شده در این بخش،اما هنوز آمار کشتهشدگان ناشی از تصادفات در شیراز بالا است.
وی تعداد قربانیان حوادث رانندگی در شهر شیراز راسالانه 200 نفر عنوان کرد و افزود: علت جان باختن تعداد زیادی از این کشتهشدگان به دلیل عدم رعایت مقرررات راهنمایی و رانندگی است.
معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری شیراز بابیان اینکه 51درصد ازاین تعداد کشته شدگان عابران پیادهای بودند که خودروها با سرعت بالا به آنها برخورد کردند افزود: یکی از اهداف راه اندازی طرح پایش تصویری که جزیی از طرح بزرگ هوشمندسازی ترافیک است ایجاد ایمنی و امنیت بیشتر برای عابران پیاده است.
شمس در تشریح عملکرد این طرح گفت: هرفردی که از حد سرعت مجاز که 60 کیلومتر است در شهر عدول کرده و تخلف رانندگی کند درزمانی کمتر از سه ثانیه به او پیامک داده میشود ،اتفاقی که به گفته وی در کشور بیسابقه است.
معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری شیراز افزود: این طرح به طور کامل مکانیزه است یعنی اصالت خودرو، پلاک آن به طور اتوماتیک شناسایی شده و با روشهای هوشمند ثبت و با پایگاه داده پلیس تطبیق میشود این فرآیند 3 ثانیه طول میکشد و به صاحب خوردو اعلام میشود که شما در این محل سرعت مجاز را رعایت نکرده و کمتر از یک دقیقه محل وقوع تخلف و مبلغ جریمه به شماره همراهی که در مدارک خودرو به عنوان مالک خودرو ثبت شده ارسال میشود.
وی از اقدام دیگر مشترک پلیس راهورو شهرداری شیراز خبر داد،گفت: براساس این اقدام مشترک که مربوط به ثبت تخلفات ساکن است تصاویر تمام تقاطعها، چهارارهها و معابر به مرکز پلیس ارسال میشود و پلیس راهور توسط افسران متعددی که تصاویر را میبینند نظارت و چنانچه خودروهایی تخلف کنند و به طور مثال دورزدن ممنوع را انجام داده و یا در تقاطعی توقف کنند و یا از چراغی عبور کرده و یا دوبله پارک کنند شناسایی و به صورت اتوماتیک و دستی از مرکز کنترل ترافیک پلیس راهور مورد اعمال قانون قرار میگیرند.
معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری شیراز از تصویر برداری با پهبادها و به طور روزانه از معابر اصلی شیراز خبر داد و افزود:همچنین با همکاری پلیس راهور تعدادی از خوردرهای پلیس به سامانههای دوربین و پایش تصویری مجهز شدند که علاوه بر حرکت خودروهای متخلفی که در حاشیه بزرگراهها توقف کرده، یا پارک دوبل کرده باشند و یا تخلفات حاشیهای انجام داده شده به طور اتوماتیک شناسایی و مورد اعمال قانون قرار میگیرد.
شمس شناسایی نقاط حادثه خیز درمعابر شهری را یکی از اولویت های این طرح عنوان کرد و افزود: یکی از حادثه خیزترینها مسیرهای درون شهری در شهر شیراز، بلوار رحمت بود که پروژهای با عنوان هوشمندسازیدر آن باوار در آن تعریف شد.
معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری شیراز بلورا رحمت شیراز را این نخستین بلوار در کشور معرفی کرد که به طور کامل هوشمندسازی شده است افزود: قدم به قدم به این بلوار،زیر تمام پلهای هوایی و گذرگاهها دوربینهای متعددی کنترل سرعت و ثبت سرعت نصب شده است.
وی تصریح کرد: در نقاط دیگری از شهرشیراز همچون بلوارهای شهید چمران، دکتر حسابی، مدرس و حسینی الهاشمی نیز به طور پراکنده سامانههای وایرلس یا بیسیم کنترل سرعت نصب شده ودراین معابر ترافیک روزانه پایش میشود.
شمس از دوبرابر شدن تعداد دوربینهای سطح شیراز در دو ماه گذشته خبر داد و افزود: آنالیز رفتارهای ترافیکی شهروندان نشان می دهد که میانگین سرعت مردم به ویژه در بلوار رحمت به میزان قابل توجهی کاهش یافته است،اتفاقی که به گفته وی باعث خوشحالی مدیران شهری در حوزه ترافیک و حمل و نقل شده است.
معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری شیرازدرادامه افزود: سال گذشته در بلوار رحمت 38 تصادف منجر به فوت ثبت شده بوده و به طور میانگین هر ماه سه نفر دراین تصادفات کشته شده اند اما خوشبختانه که در 70 روز گذشته حتی یک مورد تصادف منجر به فوت دراین بلوار گزارش نشده است.
وی بابیان اینکه این اتفاق مثبت نشان میدهد که مردم شیراز با این طرح همراهی کرده اند افزود: ما به سرعت هوشمندسازی تمام بلوارها و معابر شیراز در دستور کار قرار داریم و با چند شرکت در مورد تامین و اجرا مذاکره شده و قرارداد داریم.
شمس از انعقاد قرارداد معاونت حمل و نقل شهرداری با مراکز علمی نظیر با دانشگاه شیراز و دانشگاه صنعتی این شهر جهت تامین نرم افزار و توسعه آن خبر داد و گفت: این قول را میدهیم تابرای تکمیل سامانه پایش تصویری ترافیک در تمام معابر اصلی و تقاطعهای شیراز از تمام ظرفیت های موجود استفاده کنیم
وی تعداد قربانیان حوادث رانندگی در شهر شیراز راسالانه 200 نفر عنوان کرد و افزود: علت جان باختن تعداد زیادی از این کشتهشدگان به دلیل عدم رعایت مقرررات راهنمایی و رانندگی است.
معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری شیراز بابیان اینکه 51درصد ازاین تعداد کشته شدگان عابران پیادهای بودند که خودروها با سرعت بالا به آنها برخورد کردند افزود: یکی از اهداف راه اندازی طرح پایش تصویری که جزیی از طرح بزرگ هوشمندسازی ترافیک است ایجاد ایمنی و امنیت بیشتر برای عابران پیاده است.
شمس در تشریح عملکرد این طرح گفت: هرفردی که از حد سرعت مجاز که 60 کیلومتر است در شهر عدول کرده و تخلف رانندگی کند درزمانی کمتر از سه ثانیه به او پیامک داده میشود ،اتفاقی که به گفته وی در کشور بیسابقه است.
معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری شیراز افزود: این طرح به طور کامل مکانیزه است یعنی اصالت خودرو، پلاک آن به طور اتوماتیک شناسایی شده و با روشهای هوشمند ثبت و با پایگاه داده پلیس تطبیق میشود این فرآیند 3 ثانیه طول میکشد و به صاحب خوردو اعلام میشود که شما در این محل سرعت مجاز را رعایت نکرده و کمتر از یک دقیقه محل وقوع تخلف و مبلغ جریمه به شماره همراهی که در مدارک خودرو به عنوان مالک خودرو ثبت شده ارسال میشود.
وی از اقدام دیگر مشترک پلیس راهورو شهرداری شیراز خبر داد،گفت: براساس این اقدام مشترک که مربوط به ثبت تخلفات ساکن است تصاویر تمام تقاطعها، چهارارهها و معابر به مرکز پلیس ارسال میشود و پلیس راهور توسط افسران متعددی که تصاویر را میبینند نظارت و چنانچه خودروهایی تخلف کنند و به طور مثال دورزدن ممنوع را انجام داده و یا در تقاطعی توقف کنند و یا از چراغی عبور کرده و یا دوبله پارک کنند شناسایی و به صورت اتوماتیک و دستی از مرکز کنترل ترافیک پلیس راهور مورد اعمال قانون قرار میگیرند.
معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری شیراز از تصویر برداری با پهبادها و به طور روزانه از معابر اصلی شیراز خبر داد و افزود:همچنین با همکاری پلیس راهور تعدادی از خوردرهای پلیس به سامانههای دوربین و پایش تصویری مجهز شدند که علاوه بر حرکت خودروهای متخلفی که در حاشیه بزرگراهها توقف کرده، یا پارک دوبل کرده باشند و یا تخلفات حاشیهای انجام داده شده به طور اتوماتیک شناسایی و مورد اعمال قانون قرار میگیرد.
شمس شناسایی نقاط حادثه خیز درمعابر شهری را یکی از اولویت های این طرح عنوان کرد و افزود: یکی از حادثه خیزترینها مسیرهای درون شهری در شهر شیراز، بلوار رحمت بود که پروژهای با عنوان هوشمندسازیدر آن باوار در آن تعریف شد.
معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری شیراز بلورا رحمت شیراز را این نخستین بلوار در کشور معرفی کرد که به طور کامل هوشمندسازی شده است افزود: قدم به قدم به این بلوار،زیر تمام پلهای هوایی و گذرگاهها دوربینهای متعددی کنترل سرعت و ثبت سرعت نصب شده است.
وی تصریح کرد: در نقاط دیگری از شهرشیراز همچون بلوارهای شهید چمران، دکتر حسابی، مدرس و حسینی الهاشمی نیز به طور پراکنده سامانههای وایرلس یا بیسیم کنترل سرعت نصب شده ودراین معابر ترافیک روزانه پایش میشود.
شمس از دوبرابر شدن تعداد دوربینهای سطح شیراز در دو ماه گذشته خبر داد و افزود: آنالیز رفتارهای ترافیکی شهروندان نشان می دهد که میانگین سرعت مردم به ویژه در بلوار رحمت به میزان قابل توجهی کاهش یافته است،اتفاقی که به گفته وی باعث خوشحالی مدیران شهری در حوزه ترافیک و حمل و نقل شده است.
معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری شیرازدرادامه افزود: سال گذشته در بلوار رحمت 38 تصادف منجر به فوت ثبت شده بوده و به طور میانگین هر ماه سه نفر دراین تصادفات کشته شده اند اما خوشبختانه که در 70 روز گذشته حتی یک مورد تصادف منجر به فوت دراین بلوار گزارش نشده است.
وی بابیان اینکه این اتفاق مثبت نشان میدهد که مردم شیراز با این طرح همراهی کرده اند افزود: ما به سرعت هوشمندسازی تمام بلوارها و معابر شیراز در دستور کار قرار داریم و با چند شرکت در مورد تامین و اجرا مذاکره شده و قرارداد داریم.
شمس از انعقاد قرارداد معاونت حمل و نقل شهرداری با مراکز علمی نظیر با دانشگاه شیراز و دانشگاه صنعتی این شهر جهت تامین نرم افزار و توسعه آن خبر داد و گفت: این قول را میدهیم تابرای تکمیل سامانه پایش تصویری ترافیک در تمام معابر اصلی و تقاطعهای شیراز از تمام ظرفیت های موجود استفاده کنیم
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
حرکت خودروسازان به سمت تولید خودروهای برقی و هیبریدی توقف واردات خودرو ایرانیان و تمدید واردات شرکتی ! قطعات خودرو از طریق کریدورهای ریلی وارد میشوند عدم ثبت سفارش برای واردات خودرو، قابل قبول نیست خودروسازان اروپایی خواستار حمایت دولتی شدند چرا پلاک گذاری خودروهای وارداتی ایرانیان مقیم خارج متوقف شد؟ شرایط ترخیص خودروهای وارداتی ایرانیان خارج از کشور اعلام شد برگزاری کنفرانس مواد پیشرفته در صنایع و چهارمین KitoNext کرمان موتور شامخ خودرو زیر مرز ۵۰ واحد قرار گرفت +نمودار واردات خودرو توسط هتلداران و خارجنشینان متوقف شد رشد قیمت خودرو زیر ذرهبین مجلس پاسخگویی شفاف و بیواسطه مدیران پرشیا خودرو به مشتریان در جلسه کمیسیون صنایع با خودروسازان و واردکنندگان چه گذشت؟ بخت سیاه خودروهای برقی در بازار ایران! ابهام در مسیر فروش خودروهای خارجی توقف شمارهگذاری خودروهای ایرانیان مقیم خارج معمای خودروی اقتصادی در ایران تعرفه شارژ خودروهای برقی افزایش یافت خودرو مشترک میتواند نسخه کمکی جاده مخصوص باشد؟ فروش فقط در آگهی؛ معاملات خودرو نو به زیر ۵ درصد رسید اگر فروشنده خودرو برای تعویض پلاک حاضر نشود چه باید کرد؟ نام خودروسازان در فهرست مشمول واگذاری سهام رابطه مستقیم قیمت گذاری دستوری و افت سود خودروسازان حضور رکوردشکن چینیها در نمایشگاه خودرو پاریس جهش قیمت مدلهای برقی و هیبریدی در بازار معادله جدید تقاضای خودرو شنای ایگل در جهت خلاف رودخانه تولید! سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران بهصرفه نیست؟ گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ رشد قیمت مونتاژیها کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها