کد خبر:
۳۹۶۶۲ ۱۵:۵۹
۱۳۹۵/۰۸/۱۵
معاون رنو در آفریقا، خاورمیانه و هند:
داخلی سازی محصولات رنو در ایران تا انتقال کامل تکنولوژی ادامه می یابد
پدال نیوز: معاون رنو در آفریقا، خاورمیانه و هند، راه اندازی خط تولید گیربکس جی.اچ.کیو(JHQ) در تبریز را حاصل تلاش شبانه روزی متخصصان رنو و مهندسان ایرانی دانست و گفت: این آغاز راه است و داخلی سازی در ایران تا انتقال کامل تکنولوژی به قطعه سازان ادامه خواهد داشت.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز به نقل از ایرنا ،«پیمان کارگر» معاون منطقه ای رنو در آفریقا، خاورمیانه و هند به افتتاح خط تولید گیربکس جی.اچ.کیو- به عنوان پیشرفته ترین خط تولید گیربکس ایران- اشاره کرد و افزود: رنو به عنوان شریک استراتژیک صنعت خودروی ایران، متعهد به گسترش داخلی سازی است و برای تحقق این هدف، ما از قطعه سازان توانمند ایرانی برای رسیدن به استانداردهای مورد نظر رنو حمایت می کنیم.
وی با تاکید بر اینکه زیرساخت های بسیار خوبی در زمینه قطعه سازی در ایران وجود دارد، گفت: در آینده نزدیک، قطعه سازان ایرانی در زمینه تامین قطعات قوای محرکه شامل موتور و گیربکس رقابتی خواهند شد.
معاون رنو در آفریقا، خاورمیانه و هند درباره برنامه های جدید رنو در ایران نیز گفت: اکنون مجموع ظرفیت تولید خودروهای رنو در ایران ۲۰۰ هزار خودرو در سال است که در قالب همکاری های جدید این میزان به ۳۵۰ هزار خودرو در سال افزایش خواهد یافت؛ این یک فرصت برای رنو و قطعه سازان ایرانی است.
کارگر اضافه کرد: قطعه سازان ایرانی توانایی تولید قطعات با کیفیت را دارند و با رسیدن به قیمت تمام شده مناسب و زمان تحویل به موقع، می توانند پا به عرصه صادرات بگذراند و وارد زنجیره جهانی رنو نیسان شوند.
براساس این گزارش، برنامه جهانی گروه خودروسازی رنو در کشورهای استراتژیک شامل ایران، رسیدن به داخلی سازی ۸۰ درصدی است. به منظور تسهیل این امر، در دور جدید همکاری های رنو با صنعت خودروی ایران، تاسیس یک مرکز مهندسی و خرید برای حمایت از قطعه سازان ایرانی پیش بینی شده است.
گیربکس «جی.اچ.کیو» نسل جدید گیربکس های دستی و ایران جزو نخستین کشورهای تولید کننده آن است. با توجه به کیفیت بالا و تکنولوژی به روز، امکان صادرات این محصول از ایران نیز فراهم است. این گیربکس برای همه خودروهای سواری رنو (چه محصولاتی که اکنون تولید می شوند و چه محصولات آینده) در ایران قابل استفاده است. در فاز نخست، از این گیربکس در محصول جدید رنو مدل «ساندرو استپ وی» استفاده می شود.
برای راه اندازی این خط تولید سرمایه گذاری مشترک سه میلیون یورویی از سوی رنو پارس و چرخشگر صورت گرفته است. فاز نخست این پروژه شامل بهره برداری از خط مونتاژ گیربکس به بهره برداری رسیده است. برای دو فاز دیگر پروژه یعنی «داخلی سازی پوسته های گیربکس» و همچنین «شفت و دنده ها» برنامه ریزی شده است که به ترتیب تکمیل خواهد شد.
به گزارش ایرنا، این خط تولید گیربکس، سه شنبه گذشته (۱۱آبان ماه ) در کارخانه چرخشگر تبریز، از شرکت های زیرمجموعه ایران خودرو افتتاح شد؛ این گیربکس ابتدا در محصول جدید رنو «ساندرو استپ وی» و سپس سایر محصولات رنو در ایران به کار گرفته خواهد شد.
وی با تاکید بر اینکه زیرساخت های بسیار خوبی در زمینه قطعه سازی در ایران وجود دارد، گفت: در آینده نزدیک، قطعه سازان ایرانی در زمینه تامین قطعات قوای محرکه شامل موتور و گیربکس رقابتی خواهند شد.
معاون رنو در آفریقا، خاورمیانه و هند درباره برنامه های جدید رنو در ایران نیز گفت: اکنون مجموع ظرفیت تولید خودروهای رنو در ایران ۲۰۰ هزار خودرو در سال است که در قالب همکاری های جدید این میزان به ۳۵۰ هزار خودرو در سال افزایش خواهد یافت؛ این یک فرصت برای رنو و قطعه سازان ایرانی است.
کارگر اضافه کرد: قطعه سازان ایرانی توانایی تولید قطعات با کیفیت را دارند و با رسیدن به قیمت تمام شده مناسب و زمان تحویل به موقع، می توانند پا به عرصه صادرات بگذراند و وارد زنجیره جهانی رنو نیسان شوند.
براساس این گزارش، برنامه جهانی گروه خودروسازی رنو در کشورهای استراتژیک شامل ایران، رسیدن به داخلی سازی ۸۰ درصدی است. به منظور تسهیل این امر، در دور جدید همکاری های رنو با صنعت خودروی ایران، تاسیس یک مرکز مهندسی و خرید برای حمایت از قطعه سازان ایرانی پیش بینی شده است.
گیربکس «جی.اچ.کیو» نسل جدید گیربکس های دستی و ایران جزو نخستین کشورهای تولید کننده آن است. با توجه به کیفیت بالا و تکنولوژی به روز، امکان صادرات این محصول از ایران نیز فراهم است. این گیربکس برای همه خودروهای سواری رنو (چه محصولاتی که اکنون تولید می شوند و چه محصولات آینده) در ایران قابل استفاده است. در فاز نخست، از این گیربکس در محصول جدید رنو مدل «ساندرو استپ وی» استفاده می شود.
برای راه اندازی این خط تولید سرمایه گذاری مشترک سه میلیون یورویی از سوی رنو پارس و چرخشگر صورت گرفته است. فاز نخست این پروژه شامل بهره برداری از خط مونتاژ گیربکس به بهره برداری رسیده است. برای دو فاز دیگر پروژه یعنی «داخلی سازی پوسته های گیربکس» و همچنین «شفت و دنده ها» برنامه ریزی شده است که به ترتیب تکمیل خواهد شد.
به گزارش ایرنا، این خط تولید گیربکس، سه شنبه گذشته (۱۱آبان ماه ) در کارخانه چرخشگر تبریز، از شرکت های زیرمجموعه ایران خودرو افتتاح شد؛ این گیربکس ابتدا در محصول جدید رنو «ساندرو استپ وی» و سپس سایر محصولات رنو در ایران به کار گرفته خواهد شد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
افزایش سطح کیفیت رانندگی با اکستریم TXL در 7 حالت Tiggo 7 C-DM بلوغ زبان طراحی چری با الهام از لندروور بازدید از نمایندگان فعال مدیران خودرو در کمپین نوروزی دلیل ناامید شدن تویوتا از مذاکرات ادغام هوندا و نیسان چری با کراس اوور Jaecoo وارد بازار استرالیا می شود مرسدس مایباخ SL680 مدل 2026 رونمایی شد +تصاویر واردات خودرو بازار را تنظیم میکند؟ ایرانیان مقیم خارج مجاز به واردات یک دستگاه خودرو هستند اواتار 11 اثر هنری نادر فقیه زاده به ایران آمد +تصاویر X5؛ ورود تیزپای مدیران خودرو به بازار بلندقامتان! امکانات VIP و سیستم تمامچرخمحرک تیگو ۸ پرو مکس آیای موتور XU7P چیست و چه تفاوتی با XU7 دارد؟ تبدیل کوروت C8 به جنگنده F18 با کیت بدنه مکستریم! +تصاویر بررسی دقیق GAC GS3 وارداتی راسا موتور +تصاویر مقایسه کیا K5 و هیوندای سوناتا وارداتی +تصاویر هر ایرانی خارج از کشور می تواند یک خودرو وارد کند جدول/ قیمت کلیه محصولات ایران خودرو 8 فروردین 1404 کارخانه جدید چری در ترکیه راه اندازی میشود +جزئیات پروژه آمادگی کامل امداد ایران خودرو در جاده های کشور احتمال معرفی نیسان اکس ترا برقی در اواخر ۲۰۲۷ ترامپ تعرفه ۲۵ بر خودروهای خارجی اعلام کرد استانداردهای جهانی ایمنی در اولین پلاگین هیبرید مونتاژی ایران
شرایط فروش