آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۳۹۶۶۲
۱۵:۵۹
۱۳۹۵/۰۸/۱۵
معاون رنو در آفریقا، خاورمیانه و هند:

داخلی سازی محصولات رنو در ایران تا انتقال کامل تکنولوژی ادامه می یابد

پدال نیوز: معاون رنو در آفریقا، خاورمیانه و هند، راه اندازی خط تولید گیربکس جی.اچ.کیو(JHQ) در تبریز را حاصل تلاش شبانه روزی متخصصان رنو و مهندسان ایرانی دانست و گفت: این آغاز راه است و داخلی سازی در ایران تا انتقال کامل تکنولوژی به قطعه سازان ادامه خواهد داشت.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز به نقل از ایرنا ،«پیمان کارگر» معاون منطقه ای رنو در آفریقا، خاورمیانه و هند به افتتاح خط تولید گیربکس جی.اچ.کیو- به عنوان پیشرفته ترین خط تولید گیربکس ایران- اشاره کرد و افزود: رنو به عنوان شریک استراتژیک صنعت خودروی ایران، متعهد به گسترش داخلی سازی است و برای تحقق این هدف، ما از قطعه سازان توانمند ایرانی برای رسیدن به استانداردهای مورد نظر رنو حمایت می کنیم.
وی با تاکید بر اینکه زیرساخت های بسیار خوبی در زمینه قطعه سازی در ایران وجود دارد، گفت: در آینده نزدیک، قطعه سازان ایرانی در زمینه تامین قطعات قوای محرکه شامل موتور و گیربکس رقابتی خواهند شد.
معاون رنو در آفریقا، خاورمیانه و هند درباره برنامه های جدید رنو در ایران نیز گفت: اکنون مجموع ظرفیت تولید خودروهای رنو در ایران ۲۰۰ هزار خودرو در سال است که در قالب همکاری های جدید این میزان به ۳۵۰ هزار خودرو در سال افزایش خواهد یافت؛ این یک فرصت برای رنو و قطعه سازان ایرانی است.
کارگر اضافه کرد: قطعه سازان ایرانی توانایی تولید قطعات با کیفیت را دارند و با رسیدن به قیمت تمام شده مناسب و زمان تحویل به موقع، می توانند پا به عرصه صادرات بگذراند و وارد زنجیره جهانی رنو نیسان شوند.
براساس این گزارش، برنامه جهانی گروه خودروسازی رنو در کشورهای استراتژیک شامل ایران، رسیدن به داخلی سازی ۸۰ درصدی است. به منظور تسهیل این امر، در دور جدید همکاری های رنو با صنعت خودروی ایران، تاسیس یک مرکز مهندسی و خرید برای حمایت از قطعه سازان ایرانی پیش بینی شده است.
گیربکس «جی.اچ.کیو» نسل جدید گیربکس های دستی و ایران جزو نخستین کشورهای تولید کننده آن است. با توجه به کیفیت بالا و تکنولوژی به روز، امکان صادرات این محصول از ایران نیز فراهم است. این گیربکس برای همه خودروهای سواری رنو (چه محصولاتی که اکنون تولید می شوند و چه محصولات آینده) در ایران قابل استفاده است. در فاز نخست، از این گیربکس در محصول جدید رنو مدل «ساندرو استپ وی» استفاده می شود.
برای راه اندازی این خط تولید سرمایه گذاری مشترک سه میلیون یورویی از سوی رنو پارس و چرخشگر صورت گرفته است. فاز نخست این پروژه شامل بهره برداری از خط مونتاژ گیربکس به بهره برداری رسیده است. برای دو فاز دیگر پروژه یعنی «داخلی سازی پوسته های گیربکس» و همچنین «شفت و دنده ها» برنامه ریزی شده است که به ترتیب تکمیل خواهد شد.
به گزارش ایرنا، این خط تولید گیربکس،‌ سه شنبه گذشته (۱۱آبان ماه ) در کارخانه چرخشگر تبریز، از شرکت های زیرمجموعه ایران خودرو افتتاح شد؛ این گیربکس ابتدا در محصول جدید رنو «ساندرو استپ وی» و سپس سایر محصولات رنو در ایران به کار گرفته خواهد شد.
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازار‌های خودروی اروپا زمان کاهش تعرفه‌های خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودرو‌های وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودرو‌های وارداتی و وکالتی کردن حساب‌ها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتی‌ها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودرو‌های برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیر‌های اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودرو‌های وارداتی از طریق سامانه متوقف نمی‌شود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودرو‌های وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار می‌کند واکاوی تاب‌آوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم‌ برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتی‌ها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودرو‌های کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبت‌نام خودرو‌های وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه