آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۳۹۶۳۶
۱۵:۰۶
۱۳۹۵/۰۸/۱۵
رئیس پلیس راهنمایی و رانندگی تهران:

تکلیف لشکر میلیونی موتورسیکلت در پایتخت مشخص شود

پدال نیوز- رئیس پلیس راهنمایی و رانندگی تهران گفت:باید تکلیف این حجم بسیار زیاد موتورسیکلت های موجود در شهر تهران مشخص شود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از مهر، سردار سیدتیمور حسینی با تاکید بر اینکه اقدام پلیسی چاره مدیریت آلودگی های زیست محیطی و مشکلات ترافیکی ناشی از تردد موتور سیکلت ها نیست، در این باره گفت: تنها راه پیش رو آن است که به جای موتور سیکلت های آلوده کننده، جایگزینی در اختیار مردم قرار داده شود و این بدان معنا است که باید موتورسیکلت های مناسب و استاندارد جایگزین موتورسیکلت های کنونی شوند.
 
رئیس پلیس راهنمایی و رانندگی تهران با بیان اینکه برای معاینه فنی موتورسیکلت ها در شهر تهران هنوز برنامه ای وجود ندارد، در این باره توضیح داد: اساسا موتورسیکلت های موجود که در حال حاضر در شهر پایتخت تردد می کنند از استاندارد لازم برای معاینه فنی را برخوردار نیستند و در عمل اجرای طرح معاینه فنی آنها، مشکلی از کاهش آلودگی هوا را حل نمی کند.
 
وی افزود: بایدموتورسیکلت ها را از چرخه ترافیک حذف کرد و در این راستا اولین گام برداشته شده است به طوریکه طرح ممنوعیت شماره گذاری موتورسیکلت های دو زمانه کاربراتوری در حال اجرا است.
 
سردار حسینی در رابطه با اینکه آیا پلیس با تولیدکنندگان موتورسیکلت های داخلی که آلایندگی بالایی دارند مذاکره ای در خصوص افزایش کیفیت تولیدات و توجه به کاهش آلانیدگی در این وسیله نقلیه داشته است، اظهار کرد: یکی از اقدامات پلیس راهنمایی کشور در بخش فنی و مهندسی، تعامل و ارتباط مستمر با تولیدکنندگان است به طوری که جلسات زیادی در خصوص رسیدگی به مسائل موتورسیکلت ها برگزار شده که امیدواریم منجر به حصول نتیجه شود.
گزارش خطا
ارسال نظر
captcha
آخرین اخبار
وزیر صمت خواستار تعویق یکساله استانداردهای جدید خودرو شد ورود مشکوک بهمن به سهام تودلی ایران خودرو بررسی می شود مجلس به دنبال رفع موانع واردات خودروهای اقتصادی برخی به دنبال خرید سایپا با نازل‌ترین قیمت هستند پنج ابهام در حقوق ورودی ۶۰ درصدی خودرو‌های مناطق آزاد سودآوری بی ام و کاهش یافت دستور رئیس جمهور برای خودروسازان چرا پزشکیان به کیلومتر ۱۵ جاده مخصوص رفت؟ کیفیت قطعات خودرو از خط تولید آغاز می‌شود؛ چرا بازرسی نهایی کافی نیست؟ مخالفت صددرصدی کمیسیون صنایع با افزایش تعرفه واردات خودرو ممنوعیت دائمی خودروهای چینی در آمریکا بحران عرضه در بازار خودرو رشد ۱۵ درصدی قیمت خودرو‌های وارداتی خودرو‌های داخلی؛ ۲۰ هزار دلار دستاورد ارزشمند مانیان خودرو در تولید رشد تولید ایگل در مقابل افت تولید سواری تداوم تولید موسو گرند خان زیر بار فشار های پساجنگ مجلس مانع تحمیل هزینه جدید به واردات خودرو شد افزایش تعرفه واردات خودرو باعث گرانی‌ کالاها می‌شود معمای گشایش و توقف واردات خودرو افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ شایعه یا واقعیت؟ تولید فورد و ریویان سریع‌تر و ارزان‌تر می‌شود ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمام‌برقی را کشید مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد سهم بازار کرمان موتور در هفت‌ماهه نخست، 50 درصد رشد کرد بررسی شروط جدید دولت برای واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو به التهاب بازار دامن می‌زند شورای رقابت تصمیم جدیدی برای قیمت گذاری خودرو نگرفته است رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین تعرفه‌ها خریداران را به سمت خودرو‌های کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد