موتورسیکلت تهران را خفه کرد
پدال نیوز- «باید تکلیف تعداد بسیار زیاد موتورسیکلتهای تهران مشخص شود.» پایتخت ۳.۵میلیون دستگاه موتورسیکلت پلاک شده بنزینی دارد که از این تعداد تقریبا ۷۸۰هزار دستگاه بهصورت دائم در حال تردد هستند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از همشهری آنلاین ، در هر مشکل ترافیکی و محیطزیستی پایتخت ردی از چرخ این وسایل دوچرخ دیده میشود. حالا در جدیدترین اظهارنظر، رئیس پلیس راهنمایی و رانندگی تهران نیز خواستار تعیین تکلیف و حذف این وسایل از معابر تهران شده است. به گفته سردار سیدتیمور حسینی، نمیتوان با تصور اینکه پلیس موتورسیکلتها را جمع میکند به این موضوع نگاه کرد. وی با بیان اینکه اقدام پلیسی چاره مدیریت آلودگیهای زیستمحیطی و مشکلات ترافیکی ناشی از تردد موتورسیکلتهای کاربراتوری نیست، دراینباره تصریح میکند: تنها راه پیش رو آن است که به جای موتورسیکلتهای آلودهکننده، جایگزینی در اختیار مردم قرار داده شود.
موتور و معاینه فنی؟
هیچ برنامهای برای معاینه فنی هزاران موتورسیکلت تهران وجود ندارد. براساس اطلاعات ستاد معاینه فنی تهران، در سالجاری تنها 124دستگاه موتورسیکلت برای معاینه فنی اقدام کردهاند. این یعنی یک موتور از هر 7800موتور. در معاینه فنی 2اصل مهم کنترل آلودگی هوا و بررسی ایمنی وسیله نقلیه مورد آزمون قرار میگیرد که بعید بهنظر میرسد یک موتورسیکلت با ساختار فعلی بتواند آن را پاس کند. سردار حسینی در اینباره میگوید: برای معاینه فنی موتورسیکلتهای شهر تهران هنوز برنامهای وجود ندارد. وی در اینباره توضیح میدهد: اساسا موتورسیکلتهای موجود که هماکنون در پایتخت تردد میکنند از استاندارد لازم برای معاینه فنی برخوردار نیستند و در عمل اجرای طرح معاینه فنی آنها، مشکلی از آلودگی هوا را حل نمیکند. وی افزود: باید موتورسیکلتها را از چرخه ترافیک حذف کرد.
آنها با هوا چه میکنند؟
هر موتورسیکلت در هر کیلومتر تردد 15گرم آلودگی وارد هوا میکند. بدینترتیب 780هزار موتور هر روز 286تن مونواکسید کربن، 100کیلوگرم دیاکسید گوگرد، 7.9تن دیاکسید نیتروژن، 83تن ترکیبات آلی فرار و 2.6تن ذرات معلق تولید میکنند. حجم بالای تولید مونواکسید کربن مهمترین خطری است که اگزوز یک موتورسیکلت برای سلامتی شهروندان دارد. در معرض مستقیم این گاز قرار گرفتن میتواند موجب مرگ مستقیم یا صدمات تنفسی حاد به هر شخص شود.
فشار شورای شهر بر وزارت صنعت
تأکید شورای اسلامی شهر تهران در بحث کاهش آلودگی هوا روی موتورسیکلتهاست. این خبر را مهدی چمران رئیس شورای اسلامی شهر تهران داده و افزوده است: هر موتورسیکلت گاه تا 5برابر یک خودرو آلودگی تولید میکند. به گفته وی، بر این نکته پافشاری میشود که وزارت صنعت موتورسیکلتهای برقی را بیاورد که هم آلودگی صوتی را کاهش دهد و هم آلودگی هوا را، بهویژه در 6ماه دوم سال که هوا سرد میشود.
امیدواریها به یک مصوبه
از ابتدای مهر95 طی مصوبه هیأت وزیران موتورسیکلتهای کاربراتوری پلاک نمیشوند. این گام اگرچه چیزی از 780هزار موتورسیکلت موجود در تهران کم نمیکند اما گامی برای بهبود وضع موجود است و به مرور زمان میتواند موجب حذف این وسایل آلاینده از سطح شهر شود. براساس اخبار رسیده به همشهری، پیش از آغاز طرح ممنوعیت شمارهگذاری، برخی تولیدکنندگان با کمترین کیفیت موتورهای کاربراتوری دوزمانه را تولید میکردند و کمترین توجهی به شاخصهای محیطزیستی این وسایل نداشتند. سردار حسینی درخصوص نظارت پلیس بر تولیدکنندگان موتورسیکلت میگوید: یکی از اقدامات پلیس راهنمایی و رانندگی کشور در بخش فنی و مهندسی، تعامل و ارتباط مستمر با تولیدکنندگان است بهطوری که جلسات زیادی درخصوص رسیدگی به مسائل موتورسیکلتها برگزار شده که امیدواریم منجر به حصول نتیجه شود.
موتور و معاینه فنی؟
هیچ برنامهای برای معاینه فنی هزاران موتورسیکلت تهران وجود ندارد. براساس اطلاعات ستاد معاینه فنی تهران، در سالجاری تنها 124دستگاه موتورسیکلت برای معاینه فنی اقدام کردهاند. این یعنی یک موتور از هر 7800موتور. در معاینه فنی 2اصل مهم کنترل آلودگی هوا و بررسی ایمنی وسیله نقلیه مورد آزمون قرار میگیرد که بعید بهنظر میرسد یک موتورسیکلت با ساختار فعلی بتواند آن را پاس کند. سردار حسینی در اینباره میگوید: برای معاینه فنی موتورسیکلتهای شهر تهران هنوز برنامهای وجود ندارد. وی در اینباره توضیح میدهد: اساسا موتورسیکلتهای موجود که هماکنون در پایتخت تردد میکنند از استاندارد لازم برای معاینه فنی برخوردار نیستند و در عمل اجرای طرح معاینه فنی آنها، مشکلی از آلودگی هوا را حل نمیکند. وی افزود: باید موتورسیکلتها را از چرخه ترافیک حذف کرد.
آنها با هوا چه میکنند؟
هر موتورسیکلت در هر کیلومتر تردد 15گرم آلودگی وارد هوا میکند. بدینترتیب 780هزار موتور هر روز 286تن مونواکسید کربن، 100کیلوگرم دیاکسید گوگرد، 7.9تن دیاکسید نیتروژن، 83تن ترکیبات آلی فرار و 2.6تن ذرات معلق تولید میکنند. حجم بالای تولید مونواکسید کربن مهمترین خطری است که اگزوز یک موتورسیکلت برای سلامتی شهروندان دارد. در معرض مستقیم این گاز قرار گرفتن میتواند موجب مرگ مستقیم یا صدمات تنفسی حاد به هر شخص شود.
فشار شورای شهر بر وزارت صنعت
تأکید شورای اسلامی شهر تهران در بحث کاهش آلودگی هوا روی موتورسیکلتهاست. این خبر را مهدی چمران رئیس شورای اسلامی شهر تهران داده و افزوده است: هر موتورسیکلت گاه تا 5برابر یک خودرو آلودگی تولید میکند. به گفته وی، بر این نکته پافشاری میشود که وزارت صنعت موتورسیکلتهای برقی را بیاورد که هم آلودگی صوتی را کاهش دهد و هم آلودگی هوا را، بهویژه در 6ماه دوم سال که هوا سرد میشود.
امیدواریها به یک مصوبه
از ابتدای مهر95 طی مصوبه هیأت وزیران موتورسیکلتهای کاربراتوری پلاک نمیشوند. این گام اگرچه چیزی از 780هزار موتورسیکلت موجود در تهران کم نمیکند اما گامی برای بهبود وضع موجود است و به مرور زمان میتواند موجب حذف این وسایل آلاینده از سطح شهر شود. براساس اخبار رسیده به همشهری، پیش از آغاز طرح ممنوعیت شمارهگذاری، برخی تولیدکنندگان با کمترین کیفیت موتورهای کاربراتوری دوزمانه را تولید میکردند و کمترین توجهی به شاخصهای محیطزیستی این وسایل نداشتند. سردار حسینی درخصوص نظارت پلیس بر تولیدکنندگان موتورسیکلت میگوید: یکی از اقدامات پلیس راهنمایی و رانندگی کشور در بخش فنی و مهندسی، تعامل و ارتباط مستمر با تولیدکنندگان است بهطوری که جلسات زیادی درخصوص رسیدگی به مسائل موتورسیکلتها برگزار شده که امیدواریم منجر به حصول نتیجه شود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
عرضه خودرو در بورس به کشف واقعی قیمتها منجر میشود پورشه در آمریکا مونتاژ نخواهد شد انتقاد از تعلل دو خودروساز بزرگ در پرداخت مطالبات قطعه سازان عرضه خودرو در بورس به نفع خودروساز یا خریدار؟ افزایش راندمان پیشرانههای هایبرید، برگ برنده هوندا در بازار خودرو صنعت خودرو ۲ میلیارد دلار ارز گرفت زنجیره تامین خودرو جهان در دست چند بروکرات چینی پاسخ محکم BYD به Tank 300 +تصاویر ثبت سفارش واردات خودرو همچنان متوقف است خودروسازها دوباره زیر ذره بین مجلس میروند تجربهای آسان از ماجراجویی با اکستریم LX حضور مقتدرانه پرشیا خودرو در بیست و دومین نمایشگاه خودرو شیراز فشار بورسی بر قیمت دستوری ۱۲ روز بیبرقی در هر ماه وبال گردن قطعه سازان سقوط سهام تسلا در پی اختلاف میان ترامپ و ماسک ۲۰ هزار کارمند فولکس واگن را ترک میکنند عملکرد سه خودروساز بزرگ در دو ماه اول ۱۴۰۴ جنگ قیمتی برای بی وای دی چالش آفرین شد شرایط فروش ویژه هیوندای کونا 2025 اعلام شد +جدول وزارت صمت جلوی گردن کلفتی مدیران ایران خودرو را بگیرد "لاماکو فلو" برادر کوچکتر "لاماری ایما" رونمایی شد +تصاویر قیمت جدید خودرو «اطلس» در بازار و کارخانه اعلام شد +جدول رونمایی جنرال موتورز از نسل جدید باتری خودرو ورود آلپین به بازار شاسی بلندهای برقی عقبنشینی تسلا از تولید خودرو در هند تصمیم «خصوصی» برای بازگشت خودرو به تالار نقرهای صنعت قطعه در دوراهی تغییر و بقا تعیین تکلیف بیش از ۷۵ درصد از مشتریان رامک خودرو احتمال رونمایی از محصولات جدید ب ام و و مینی و اوپل در شیراز بخشنامه فروش فوری و پیش فروش بک X3 PRO اعلام شد +جدول این مدل خودرو کی ام سی ۵۰ میلیون تومان ارزان شد +جدول قیمت قیمت جدید خودروی BAC X۳ Pro اعلام شد ویژگی ها و مشخصات سوزوکی فرانکس کراس اوور هیبریدی راسا موتور واکنش وزارت صمت به توقف عرضه خودرو توسط ایران خودرو خرداد؛ پایان قیمت گذاری دستوری ؟ رشد شکننده تولید خودرو استلانتیس به دنبال احیای فروش در آمریکا خودروساز آلمانی از تولید ابرخودروی خود صرفنظر کرد هدفگذاری ترامپ برای خودروسازی آمریکا خطر کمبود عنصر چینی برای خودروسازی جهان کاهش تولید قطعه سازان خودرو به دلیل موانع گمرکی و ارزی خبری از فروش خودروهای خارجی نیست چین خواستار توقف جنگهای قیمتی خودرو شد عمر آخرین خودرو دنده ای ارزان به سر رسید آیین نامه اجرایی واردات کشنده به صورت بدون انتقال ارز ابلاغ شد +نامه وزارت صمت پیگیر حذف قیمت گذاری دستوری در صنعت خودرو است SUV الکتریکی مزدا EZ-60 وارد نمایشگاه های چینی شد +تصاویر فروش قطعی فولکس واگن T-ROC ماموت خودرو آغاز شد +جدول نقش خدمات پس از فروش در تجربه مشتری خودروهای اکستریم ایکس ۷۷، بزرگترین شاسی بلند خانوادگی به زودی وارد بازار میشود
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
عملکرد سه خودروساز بزرگ در دو ماه اول ۱۴۰۴ ۲۰ هزار کارمند فولکس واگن را ترک میکنند سقوط سهام تسلا در پی اختلاف میان ترامپ و ماسک ۱۲ روز بیبرقی در هر ماه وبال گردن قطعه سازان فشار بورسی بر قیمت دستوری حضور مقتدرانه پرشیا خودرو در بیست و دومین نمایشگاه خودرو شیراز تجربهای آسان از ماجراجویی با اکستریم LX ثبت سفارش واردات خودرو همچنان متوقف است پاسخ محکم BYD به Tank 300 +تصاویر زنجیره تامین خودرو جهان در دست چند بروکرات چینی صنعت خودرو ۲ میلیارد دلار ارز گرفت افزایش راندمان پیشرانههای هایبرید، برگ برنده هوندا در بازار خودرو عرضه خودرو در بورس به نفع خودروساز یا خریدار؟ خودروسازها دوباره زیر ذره بین مجلس میروند پورشه در آمریکا مونتاژ نخواهد شد عرضه خودرو در بورس به کشف واقعی قیمتها منجر میشود انتقاد از تعلل دو خودروساز بزرگ در پرداخت مطالبات قطعه سازان