کد خبر:
۳۹۶۱۵ ۱۰:۲۶
۱۳۹۵/۰۸/۱۴
مدیر بازاریابی موتول:
هدف موتول حضور دائم و مدون در بازار ایران است
پدال نیوز: دیمیتری زایتسف، مدیر بازاریابی شرکت موتول در مراسم معرفی محصولات این شرکت در ایران گفت: سعی داریم همواره خلاقیت خود را حفظ کرده و فراتر از توان فعالیت کنیم.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، دیمیتری زایتسف با اشاره به این که شرکت موتول در زمینه فروش با برندهای معتبری همکاری دارد، افزود: در سه زمینه خودروهای مسابقه ای، خودروهای سواری و شرکت های خدمات پس از فروش ارائه محصول خواهیم داشت.
وی گفت: شرکت موتول در سال 1853 در فرانسه تأسیس شد و به عنوان تجارتی خانوادگی و از سوی یک تیم یکپارچه به سوی هدف هدایت می شود.تجارت اصلی این شرکت تولید روغن موتور است و تأکید اصلی کار شرکت بر افزایش روز افزون کیفیت محصولات است.
زایتسف با بیان این که این شرکت بیش از 160 سال تجربه و قدمت دارد، تأکید کرد که ما بسیار محتاط هستیم تا اعتبار خود را خدشه دار نکرده و با قوه خلاقیت خود به اهداف برتر خود دست پیدا کنیم. محصولات موتول محصولاتی پیشرفته با تکنولوژی بالاست و هدف ما از ورود به بازار ایران معرفی این محصولات برتر دارای تاییدیه و استاندارد های سازمانهای معتبر جهانی است.
وی افزود: مطمئنم ایران یکی از پتانسیل دارترین بازارهای جهان و مناسب برای محصولات ما است.
در ادامه خانم شعبانیان، قائم مقام مدیرعامل شرکت گل بال موتور، وارد کننده انحصاری محصولات موتول فرانسه، با اشاره به اینکه برنامه شرکت برای معرفی محصول در مراسم امشب و آغاز فروش آن از شنبه بوده است، افزود: به دلیل استقبال زیاد نمایندگی های فروش از شنبه فروش رسمی به سرعت در زیر شاخه ها اغاز خواهد شد.
وی افزود: زیرساخت های کاملا توزیع فراهم است و باید بگویم که فروش تنها هدف ما نیست و ما امید داریم تا با معرفی تکنولوژی و تکمیل سبد محصولات خود، بیشترین حجم تاثیر گذاری را بر بازار تخصصی خود داشته باشیم.
شعبانیان تأکید کرد: همزمان با آغاز فروش رسمی قیمت محصولات نیز اعلام خواهد شد.
سخنگوی بعدی این مراسم الکسی کریستوف مدیر محصولات موتول بود. وی نیز در خصوص فعالیت های موتول گفت: این شرکت حتی پیش از اختراع پیشرانه های درون سوز فعالیت خود را آغاز کرده بود. ما در سال 1939 اولین نماینده انحصاری خود را در فرانسه یافتیم و در سال 1944 پس از جنگ جهانی دوم به عنوان اولین تولید کننده، روغن موتورهای دیزلی را به بازار جهانی عرضه کردیم. در آن زمان روغن ها تک درجه بودند اما در سال 1953 شرکت موتول برای اولین بار روغن های چند درجه را به تولید رساند که وابسته به دماهای مختلف ویژگیهای متفاوتی از خود بروز می داد. این ویژگی مهم محصول را قادر می ساخت تا در طیف گسترده ای از مکان ها با دماهای مختلف مورد استفاده قرار بگیرد.
وی افزود: از سال 1966 به بعد با کم رنگ شدن روغن های معدنی روغن های نیمه سنستیک رواج یافتند.این نوع روغن ها برای اولین بار در خودرو فورد جی تی 40 در مسابقات لومان مورد استفاده قرار گرفت. نسبت تبخیر این روغن در مقایسه با نمونه معدنی بسیار کمتر و قابل توجه بود
کریستوف با اشاره به اینکه در سال 1971 این شرکت اولین روغن تمام سنستیک بود را به بازار عرضه کرد، افزود: نام این محصول 10 در 10 سنستیک 300 v است. همچنین شرکت موتول اولین روغن مخصوص پیشرانه های توربو را در سال 1983 به تولید رساند.
مدیر محصولات شرکت موتول در پایان افزود: برای اولین بار است که این برند در ایران حضور خواهد داشت.
وی گفت: شرکت موتول در سال 1853 در فرانسه تأسیس شد و به عنوان تجارتی خانوادگی و از سوی یک تیم یکپارچه به سوی هدف هدایت می شود.تجارت اصلی این شرکت تولید روغن موتور است و تأکید اصلی کار شرکت بر افزایش روز افزون کیفیت محصولات است.
زایتسف با بیان این که این شرکت بیش از 160 سال تجربه و قدمت دارد، تأکید کرد که ما بسیار محتاط هستیم تا اعتبار خود را خدشه دار نکرده و با قوه خلاقیت خود به اهداف برتر خود دست پیدا کنیم. محصولات موتول محصولاتی پیشرفته با تکنولوژی بالاست و هدف ما از ورود به بازار ایران معرفی این محصولات برتر دارای تاییدیه و استاندارد های سازمانهای معتبر جهانی است.
وی افزود: مطمئنم ایران یکی از پتانسیل دارترین بازارهای جهان و مناسب برای محصولات ما است.
در ادامه خانم شعبانیان، قائم مقام مدیرعامل شرکت گل بال موتور، وارد کننده انحصاری محصولات موتول فرانسه، با اشاره به اینکه برنامه شرکت برای معرفی محصول در مراسم امشب و آغاز فروش آن از شنبه بوده است، افزود: به دلیل استقبال زیاد نمایندگی های فروش از شنبه فروش رسمی به سرعت در زیر شاخه ها اغاز خواهد شد.
وی افزود: زیرساخت های کاملا توزیع فراهم است و باید بگویم که فروش تنها هدف ما نیست و ما امید داریم تا با معرفی تکنولوژی و تکمیل سبد محصولات خود، بیشترین حجم تاثیر گذاری را بر بازار تخصصی خود داشته باشیم.
شعبانیان تأکید کرد: همزمان با آغاز فروش رسمی قیمت محصولات نیز اعلام خواهد شد.
سخنگوی بعدی این مراسم الکسی کریستوف مدیر محصولات موتول بود. وی نیز در خصوص فعالیت های موتول گفت: این شرکت حتی پیش از اختراع پیشرانه های درون سوز فعالیت خود را آغاز کرده بود. ما در سال 1939 اولین نماینده انحصاری خود را در فرانسه یافتیم و در سال 1944 پس از جنگ جهانی دوم به عنوان اولین تولید کننده، روغن موتورهای دیزلی را به بازار جهانی عرضه کردیم. در آن زمان روغن ها تک درجه بودند اما در سال 1953 شرکت موتول برای اولین بار روغن های چند درجه را به تولید رساند که وابسته به دماهای مختلف ویژگیهای متفاوتی از خود بروز می داد. این ویژگی مهم محصول را قادر می ساخت تا در طیف گسترده ای از مکان ها با دماهای مختلف مورد استفاده قرار بگیرد.
وی افزود: از سال 1966 به بعد با کم رنگ شدن روغن های معدنی روغن های نیمه سنستیک رواج یافتند.این نوع روغن ها برای اولین بار در خودرو فورد جی تی 40 در مسابقات لومان مورد استفاده قرار گرفت. نسبت تبخیر این روغن در مقایسه با نمونه معدنی بسیار کمتر و قابل توجه بود
کریستوف با اشاره به اینکه در سال 1971 این شرکت اولین روغن تمام سنستیک بود را به بازار عرضه کرد، افزود: نام این محصول 10 در 10 سنستیک 300 v است. همچنین شرکت موتول اولین روغن مخصوص پیشرانه های توربو را در سال 1983 به تولید رساند.
مدیر محصولات شرکت موتول در پایان افزود: برای اولین بار است که این برند در ایران حضور خواهد داشت.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
وزیر صمت خواستار تعویق یکساله استانداردهای جدید خودرو شد ورود مشکوک بهمن به سهام تودلی ایران خودرو بررسی می شود مجلس به دنبال رفع موانع واردات خودروهای اقتصادی برخی به دنبال خرید سایپا با نازلترین قیمت هستند پنج ابهام در حقوق ورودی ۶۰ درصدی خودروهای مناطق آزاد سودآوری بی ام و کاهش یافت دستور رئیس جمهور برای خودروسازان چرا پزشکیان به کیلومتر ۱۵ جاده مخصوص رفت؟ کیفیت قطعات خودرو از خط تولید آغاز میشود؛ چرا بازرسی نهایی کافی نیست؟ مخالفت صددرصدی کمیسیون صنایع با افزایش تعرفه واردات خودرو ممنوعیت دائمی خودروهای چینی در آمریکا بحران عرضه در بازار خودرو رشد ۱۵ درصدی قیمت خودروهای وارداتی خودروهای داخلی؛ ۲۰ هزار دلار دستاورد ارزشمند مانیان خودرو در تولید رشد تولید ایگل در مقابل افت تولید سواری تداوم تولید موسو گرند خان زیر بار فشار های پساجنگ مجلس مانع تحمیل هزینه جدید به واردات خودرو شد افزایش تعرفه واردات خودرو باعث گرانی کالاها میشود معمای گشایش و توقف واردات خودرو افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ شایعه یا واقعیت؟ تولید فورد و ریویان سریعتر و ارزانتر میشود ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمامبرقی را کشید مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد سهم بازار کرمان موتور در هفتماهه نخست، 50 درصد رشد کرد بررسی شروط جدید دولت برای واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو به التهاب بازار دامن میزند شورای رقابت تصمیم جدیدی برای قیمت گذاری خودرو نگرفته است رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین تعرفهها خریداران را به سمت خودروهای کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
دستور رئیس جمهور برای خودروسازان سودآوری بی ام و کاهش یافت پنج ابهام در حقوق ورودی ۶۰ درصدی خودروهای مناطق آزاد وزیر صمت خواستار تعویق یکساله استانداردهای جدید خودرو شد برخی به دنبال خرید سایپا با نازلترین قیمت هستند مجلس به دنبال رفع موانع واردات خودروهای اقتصادی ورود مشکوک بهمن به سهام تودلی ایران خودرو بررسی می شود