آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۳۹۵۴۳
۱۶:۱۳
۱۳۹۵/۰۸/۱۲
مشاور وزیر صنعت مطرح کرد:

تیراژ کم خودروهای لوکس مانع اصلی تولید در ایران

پدال نیوز: بازار داخلی ایران به تنهایی نمی تواند پاسخگوی تیراژ بالای تولید خودروی لوکس بالای 300 میلیون تومان در داخل باشد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، سعید مدنی مشاور وزیر صنعت، معدن و تجارت، در گفت وگو با خبرنگار «پرشین خودرو»، در خصوص سرمایه گذاری خودروسازان در خودروهای لوکس و اثرات احتمالی آن در توسعه صنعت خودرو گفت: در گذشته سابقه ورود خودروسازان به حوزه تولید خودروهای لوکس وجود داشته است و پارس خودرو با تولید تیانا و قشقایی عملا استارت تولید خودروهای لوکس را زد.
 
مدیرعامل سابق سایپا ادامه داد: خط تولید تیانا و قشقایی در حالی در پارس خودرو ایجاد شد که تا قبل از آن قرار بود نیسان تیانا به صورت کامل وارد شود که قیمت وارداتی آن بسیار بالا بود اما با تولید این محصول در داخل با داخلی سازی حداقل 25 درصدی توانستیم قیمت خوبی برای آن تعیین کنیم.
 
مدنی با اشاره به اشتغالی که این دو خط تولید در صنعت خودروسازی کشور ایجاد کرد گفت: در آن زمان به جز تیانا دو خودروی مگان و قشقایی نیز تولید می شدند که همگی جزو خودروهای گران قیمت کشور بودند.
 
 
 
تیراژ کم بلای جان خودروهای گران قیمت
 
مدیرعامل سابق گروه خودروسازی سایپا در مورد تیراژ تولید خودروهای خاص در ایران متذکر شد: در زمان تولید قشقایی و تیانا، تیراژ هر کدام روزانه 15 تا 20 دستگاه بود که اتفاقا با توجه به وجود بازار مناسب برای این دو مدل، مشکلی برای عرضه و فروش نداشتیم اما وقتی قیمت خودرویی بالای 300 میلیون تومان رفته و در کنار آن تیراژ محصول نیز اندک باشد، توجیه اقتصادی برای سرمایه گذاری بر روی تولید آن محصول وجود نخواهد داشت.
 
وی در مورد خودروهای لوکس با قیمت زیر 250 میلیون تومان و نیاز کشور به ورود یا ساخت این مدل خودروها اظهار داشت: این نوع خودروها تا 10 درصد نیاز کشور را تامین می کند و ما می توانیم با ایجاد یک خط تولید کوچک و آوردن قطعات و ایجاد خط تولید بدنه، این نیاز را در کشور تامین کنیم.
 
 
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
تب رانت در بازار خودرو شتاب خودران های چینی در جاده های اروپا رونمایی تسلا از خودرو‌های برقی ارزان افت فروش مرسدس بنز در چین دو راهی خودروسازان چینی اعلام فهرست خودرو‌های وارداتی مجاز برای خارج نشینان شرایط فروش نقد و اقساط KMC SR۳ اعلام شد گام بلند پرشیا خودرو برای واگذاری خودرو‌های جانبازان واگذاری سهام سایپا، ایران خودرو و فولاد مبارکه مشروط شد +سند الزام خودروسازان به درج مهلت تحویل با روز تقویمی در قرارداد‌ها بن بست واردات خودرو در سال «ارز محدود» نسخه‌پیچی برای خصوصی سازی خودرو فراری به سبک منصوری چرا با گذشت زمان همچنان اف ۸ پرومکس همچنان در صدر انتخاب هاست؟ شانس برنده شدن در فروش جدید خودرو سرمایه گذاری جدید استلانتیس در آمریکا خودرو‌های برقی فورد بدون مشتری ماندند شرایط فروش BMW iX۳ پرشیا خودرو اعلام شد صف میلیونی خرید خودرو انباشت محتاطانه در انبار خودروسازان اسقاط ۱۱۵هزار خودرو فرسوده در ۶ ماه امسال تسلا ایلان ماسک در ایران چه‌کار می‌کند؟ مرگ دلخراش یک جوان ۱۹ ساله در سایبرتراک تسلا +عکس آغاز فروش سایبرتراک تسلا در قطر رنو ۳۰۰۰ نفر را اخراج می‌کند بحران نقدینگی می‌تواند تولید خودرو را متوقف کند محموله ب ام و پرشیا خودرو در حال ترخیص و آماده تحویل به مشتریان بازگشت خودرو به ریل تولید رکوردشکنی تسلا در تحویل خودرو رکود در بازار خودرو ادامه دارد هشدار درباره خرید قطعات یدکی قاچاق خدمات Quick Service اکستریم در ایران مال رنو و چری چین در مسیر مشارکت احتمالی در آمریکای جنوبی شرایط پیش فروش نقدی و اعتباری اونترا U۷۵ Plus