رییس اتاق ایران و ایتالیا:
مذاکره با فیات متوقف نشده است
پدال نیوز- رییس اتاق ایران و ایتالیا درباره مذاکرات شرکت خودروسازی فیات با خودروسازان ایرانی گفت: مذاکرات فیات با خودروسازان ایرانی در جریان است و هنوز به امضای تفاهمنامه منجر نشده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایرنا، صنایع، معادن و کشاورزی تهران، احمد پورفلاح با تاکید بر اینکه در مذاکرات دست بالا را داریم، گفت: تا زمان تحقق شرایط موردنظرمان در قراردادها، مذاکره را با شرکتهای خارجی ادامه میدهیم.
وی افزود: دورانی که خودروسازان خارجی میتوانستند دیدگاه شان را به ما تحمیل کنند، گذشته است؛ امروز نه فقط با فیات بلکه با دیگر خودروسازان بزرگ دنیا برای همکاری در ایران گفتوگو میکنیم و به تازگی مذاکره با بنز هم مطرح شده است.
رییس اتاق ایران و ایتالیا درباره طولانی شدن مذاکره با فیات گفت: در همکاریهای جدید بحث فروش محصول به شرکتهای ایرانی و واردات خودرو مطرح نیست بلکه مذاکرات برای سرمایهگذاری مشترک انجام میشود؛ درنتیجه تمام جوانب کار با دقت در مذاکرات بررسی میشود.
وی گفت: علاوه بر این، عملیاتی شدن تفاهمنامهها به فراهم شدن مجموعهای از زیرساختها در کنار تسهیل روابط بانکی ایران با کشورهای دیگر نیاز دارد؛ متأسفانه هنوز بانکهای درجه یک و دو بینالمللی در برقراری روابط بانکی با ایران کمکاری میکنند.
پور فلاح گفت: با آغاز دوره پسابرجام مذاکرات برای حضور رقبایی مثل فیات، پژو و شرکتهای کرهای در ایران شروع و باعث شد خودروسازان ایرانی نه تنها در دو شرکت اصلی خودروسازی بلکه در شرکتهای رده دوم هم برای تنوع مدل و افزایش تولید بیشتر تلاش کنند.
به گزارش ایرنا، پس از دستیابی ایران و کشورهای 1+5 به توافق هسته ای و اجرای برنامه جامع اقدام مشترک(برجام)، همکاری های خودرویی ایران با شرکت های خارجی شکل تازه ای به خود گرفت. در گام نخست ایران خودرو و پژو شرکت مشترک تاسیس و سایپا و سیتروئن نیز قرارداد همکاری منعقد کردند.
در شرایطی که شنیده می شد شرکت های ماموت و فولکس واگن نیز قراردادی برای آغاز همکاری آماده کرده اند، با انعقاد قرارداد میان هیوندای و کرمان موتور، پای خودروسازان آسیایی نیز به همکاری های خودرویی با کشورمان پس از برجام باز شد.
در این ارتباط، سامان فیروزی مدیرعامل کرمان موتور از امضای قرارداد با شرکت هیوندای موتور کره جنوبی برای تولید 2 مدل خودرو «آی١� » و «آی٢� » در منطقه ویژه اقتصادی ارگ جدید بم خبر داده است.
ایران خودرو و پژو قرار است امسال نخستین محصول خود را با نام «2008» به بازار ایران عرضه و پس از آن، خودروهای «301» و «208» را وارد بازار کنند. سایپا و سیتروئن نیز تفاهم اولیه افزودن خودروهای روز سیتروئن را به خطوط تولید سایپا کاشان داشته اند.
به این فهرست، می توان امضای توافقنامه سازمان گسترش و نوسازی ایران(ایدرو) و شرکت رنو فرانسه را برای ایجاد joint venture جوینت ونچر (فعالیت مشترک) اضافه کرد. این همکاری مشترک شامل یک مرکز مهندسی و خرید جدید برای حمایت از قطعه سازان داخلی و یک کارخانه تولیدی با ظرفیت اولیه 150 هزار دستگاه در سال است. دو خودرو «سیمبل و داستر جدید» نخستین خودروهای تولیدی این کارخانه خواهند بود که در سال 2018 به تولید می رسند.
وی افزود: دورانی که خودروسازان خارجی میتوانستند دیدگاه شان را به ما تحمیل کنند، گذشته است؛ امروز نه فقط با فیات بلکه با دیگر خودروسازان بزرگ دنیا برای همکاری در ایران گفتوگو میکنیم و به تازگی مذاکره با بنز هم مطرح شده است.
رییس اتاق ایران و ایتالیا درباره طولانی شدن مذاکره با فیات گفت: در همکاریهای جدید بحث فروش محصول به شرکتهای ایرانی و واردات خودرو مطرح نیست بلکه مذاکرات برای سرمایهگذاری مشترک انجام میشود؛ درنتیجه تمام جوانب کار با دقت در مذاکرات بررسی میشود.
وی گفت: علاوه بر این، عملیاتی شدن تفاهمنامهها به فراهم شدن مجموعهای از زیرساختها در کنار تسهیل روابط بانکی ایران با کشورهای دیگر نیاز دارد؛ متأسفانه هنوز بانکهای درجه یک و دو بینالمللی در برقراری روابط بانکی با ایران کمکاری میکنند.
پور فلاح گفت: با آغاز دوره پسابرجام مذاکرات برای حضور رقبایی مثل فیات، پژو و شرکتهای کرهای در ایران شروع و باعث شد خودروسازان ایرانی نه تنها در دو شرکت اصلی خودروسازی بلکه در شرکتهای رده دوم هم برای تنوع مدل و افزایش تولید بیشتر تلاش کنند.
به گزارش ایرنا، پس از دستیابی ایران و کشورهای 1+5 به توافق هسته ای و اجرای برنامه جامع اقدام مشترک(برجام)، همکاری های خودرویی ایران با شرکت های خارجی شکل تازه ای به خود گرفت. در گام نخست ایران خودرو و پژو شرکت مشترک تاسیس و سایپا و سیتروئن نیز قرارداد همکاری منعقد کردند.
در شرایطی که شنیده می شد شرکت های ماموت و فولکس واگن نیز قراردادی برای آغاز همکاری آماده کرده اند، با انعقاد قرارداد میان هیوندای و کرمان موتور، پای خودروسازان آسیایی نیز به همکاری های خودرویی با کشورمان پس از برجام باز شد.
در این ارتباط، سامان فیروزی مدیرعامل کرمان موتور از امضای قرارداد با شرکت هیوندای موتور کره جنوبی برای تولید 2 مدل خودرو «آی١� » و «آی٢� » در منطقه ویژه اقتصادی ارگ جدید بم خبر داده است.
ایران خودرو و پژو قرار است امسال نخستین محصول خود را با نام «2008» به بازار ایران عرضه و پس از آن، خودروهای «301» و «208» را وارد بازار کنند. سایپا و سیتروئن نیز تفاهم اولیه افزودن خودروهای روز سیتروئن را به خطوط تولید سایپا کاشان داشته اند.
به این فهرست، می توان امضای توافقنامه سازمان گسترش و نوسازی ایران(ایدرو) و شرکت رنو فرانسه را برای ایجاد joint venture جوینت ونچر (فعالیت مشترک) اضافه کرد. این همکاری مشترک شامل یک مرکز مهندسی و خرید جدید برای حمایت از قطعه سازان داخلی و یک کارخانه تولیدی با ظرفیت اولیه 150 هزار دستگاه در سال است. دو خودرو «سیمبل و داستر جدید» نخستین خودروهای تولیدی این کارخانه خواهند بود که در سال 2018 به تولید می رسند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
برگزاری نخستین تست اختصاصی سیتروئن C3-XR ویژه خبرنگاران خانم نگاهی به تجربه استفاده از اکستریم VX بر اساس صدای مشتری قیمت نهایی سوزکی گرند ویتارا 4WD راسا موتور اعلام شد دوئل وزارت صمت با خودروسازان سود بازرگانی واردات خودرو کاهش پیدا کرد؟ بررسی اسقاط خودروهای فرسوده در مجلس تعویق عرضه مدلهای برقی جگوار لندرور اقدام متقابل خودروسازان ژاپنی علیه آمریکا رونمایی تسلا از مدل «وای ال» تجربهای لوکس با تیگو ۸ پرو مکس آیای اعلام شرایط فروش فوری سایپا ۱۵۱ از فردا + بخشنامه رنو کولیوس ۲۰۲۵ ویژه جانبازان عرضه می شود نخستین نسخه سابرینا U۵ پلاس روی خط تولید رفت خودروسازی در دو قاب «برجامی» تعیین تکلیف سهام تودلی خودروسازان حذف الزام اخذ مجوز محیط زیست برای واردات تجاری های کارکرده چالش تامین لوازم یدکی واردات خودرو توسط ایرانیان خارج در دست بررسی است تعرفه های واردات خودرو اعلام شد + جزئیات تولید شاسی بلند ولوو در آمریکا فرصت محدود برای ثبت نام سه محصول کرمان موتور +جدول ایکس ۷۷، ماهیت جدید خودروهای خانوادگی در بازار ایران با فولکس واگن T-Roc محصول وارداتی ماموت خودرو آشنا شوید ام وی ام ایکس ۵، آغازگر فصل جدیدی از محصولات مدیران خودرو فروش نسل جدید کراساوور شهری SR۳ توسط کرمان موتور سردرگمی وزارت صمت در واردات خودرو سود بازرگانی واردات خودرو اصلاح شد سرمایه گذاری جنرال موتورز روی ماشین های احتراقی هزاران خودرو به مقصد آمریکا دپو شدند آغاز فروش محصولات سایپادیزل با شرایط نقدی و اعتباری مشکلاتی که می تواند برای هایما S5 پرو دردسرساز باشد! ترخیص ۱۵ هزار خودروی وارداتی در منطقه ویژه بم رانت خودرو در مسیر نزولی چکهای خودروسازان پاس نمیشود! اجرای طرح فروش خودروهای وارداتی به تعویق افتاد فروش جهانی خودروهای برقی افزایش یافت بازیگران محدود واردات خودرو خودرو و قطعه؛ صدرنشین افت تولید انباشت مطالبات قطعه سازان عامل نابسامانی بازار خودرو همکاری آمریکایی نیسان و هوندا افتتاح نخستین نمایشگاه تسلا در هند آرزوهای بربادرفته «خودرو» اعلام زمان اعمال تعرفههای آمریکا سایه بلند جنگ ۱۲ روزه بر تولید خودرو اطلاعیه شماره ۸ عرضه خودروهای وارداتی در سامانه منتشر شد +جدول خودرو آریزو ۵ مدیران خودرو با چهرهای جدید به بازار میآید جدیدترین قیمت کارخانه خودروهای MVM اعلام شد +جدول جدول/ قیمت روز محصولات چانگان در بازار آزاد 23 تیر 140 مسیر چین به آرمان شهر خودروهای برقی اروپا هموار شد افزایش چشمگیر سهم بازار سایپا دیزل از بازار خودروهای تجاری
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
رونمایی تسلا از مدل «وای ال» اقدام متقابل خودروسازان ژاپنی علیه آمریکا تعویق عرضه مدلهای برقی جگوار لندرور سود بازرگانی واردات خودرو کاهش پیدا کرد؟ دوئل وزارت صمت با خودروسازان قیمت نهایی سوزکی گرند ویتارا 4WD راسا موتور اعلام شد نگاهی به تجربه استفاده از اکستریم VX بر اساس صدای مشتری برگزاری نخستین تست اختصاصی سیتروئن C3-XR ویژه خبرنگاران خانم بررسی اسقاط خودروهای فرسوده در مجلس