کد خبر:
۳۹۴۹۷ ۱۱:۵۸
۱۳۹۵/۰۸/۱۲
نگرانی قطعه سازان از ضمانت اجرایی شروط چهارگانه در مذاکرات خودرویی
پدال نیوز: دبیر انجمن تخصصی صنایع همگن قطعه سازان خودرو کشور با ابراز نگرانی از ضمانت اجرایی در همکاری های اخیر می گوید به نظر می رسد هیچ گونه ضمانت اجرایی بر رعایت شروط وزارت صنعت و معدن در همکاری های خودرویی وجود ندارد .
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز، آرش محبی نژاد در گفتگو با خبرنگار خبر خودرو اظهار داشت : قطعا آنچه که در قراردادهای خودرویی مطرح و منعقد گردیده شرایط خوب و ایده آلی را مدنظر قرارداده و می تواند منافع صنعت خودرو و قطعه سازی کشور را تامین نماید.
وی با توجه به مسائل مطرح در خصوص میزان داخلی سازی خودروهای جدید تصریح کرد : البته همچنان مسائل مختلفی در خصوص میزان داخل سازی خودروهای جدید مطرح است که موجب نگرانی قطعه سازان شده است .
وی با تاکید بر عدم عدول از شروط وزارت صنعت و معدن در همکاری های اخیر افزود : البته شروط 4 گانه وزارت صنعت و معدن منافع قطعه سازان در راستای شروع 40 درصد داخلی سازی و دستیابی به 80 درصد طی 2 سال ، تضمین می کند اما به شرطی که از این شروط مطلقا عدول نشود.
وی اظهار داشت : اما اینکه برخی از واحدهای قطعه سازی به خاطر عدول از شروط وزارت صنعت و معدن حذف مسلما اقدام درستی نخواهد بود .
وی افزود : بر اساس سیاست های کلی که وزارت صنعت ، معدن و تجارت در تولید خودروهای جدید ابلاغ نموده است در بخش مشارکت های بین المللی 4 الزام اصلی وجود دارد که یکی از آنها شروع تولید با 40 درصد ساخت داخل است.
وی با اشاره به موضوع حذف قطعه سازان ضعیف در جریان همکاری های جدید یاد اور شد : البته حذف قطعه سازان ضعیف مطابق قانون رقابت است چرا که در رقابت همواره ضعیف ها حذف می شود اما چنانچه این گونه حذف ها در راستای اهدافی صورت گیرد قطعا درست نخواهد بود.
این فعال در صنعت قطعه سازی کشور همچنین با اشاره به اینکه باید از هر گونه قرارداد همکاری با شرکتهای خارجی استقبال شود گفت : با توسعه همکاری ها و افزایش سهم سرمایه گذاری خارجی ها در صنعت خودرو و قطعه سازی مسلما انگیزه کافی برای کسب سود بالاتر در شرکتهای خارجی بیشتر گردیده و این قطعا به نفع صنعت خودرو خواهد بود.
محبی نژاد افزود : البته در این راستا جایجاد جوینت ونچرهای قطعه سازی و جذب سرمایه گذاری خارجی می تواند موجب انتقال دانش فنی و توسعه و ارتقاء صنعت قطعه سازی و همچنین اقتصاد در کشور شود.
وی تاکید کرد : انتظار می رود با برداشت تحریمها و از سویی اتخاذ سیاستهای مناسب ، شاهد تقویت صنایع داخلی در آینده نزدیک باشیم قطعا یکی از بخش های مهمی که میتواند به تحقق اقتصاد مقاومتی کمک کند، رونق صنایع و واحدهای تولیدی در کشور است
وی با توجه به مسائل مطرح در خصوص میزان داخلی سازی خودروهای جدید تصریح کرد : البته همچنان مسائل مختلفی در خصوص میزان داخل سازی خودروهای جدید مطرح است که موجب نگرانی قطعه سازان شده است .
وی با تاکید بر عدم عدول از شروط وزارت صنعت و معدن در همکاری های اخیر افزود : البته شروط 4 گانه وزارت صنعت و معدن منافع قطعه سازان در راستای شروع 40 درصد داخلی سازی و دستیابی به 80 درصد طی 2 سال ، تضمین می کند اما به شرطی که از این شروط مطلقا عدول نشود.
وی اظهار داشت : اما اینکه برخی از واحدهای قطعه سازی به خاطر عدول از شروط وزارت صنعت و معدن حذف مسلما اقدام درستی نخواهد بود .
وی افزود : بر اساس سیاست های کلی که وزارت صنعت ، معدن و تجارت در تولید خودروهای جدید ابلاغ نموده است در بخش مشارکت های بین المللی 4 الزام اصلی وجود دارد که یکی از آنها شروع تولید با 40 درصد ساخت داخل است.
وی با اشاره به موضوع حذف قطعه سازان ضعیف در جریان همکاری های جدید یاد اور شد : البته حذف قطعه سازان ضعیف مطابق قانون رقابت است چرا که در رقابت همواره ضعیف ها حذف می شود اما چنانچه این گونه حذف ها در راستای اهدافی صورت گیرد قطعا درست نخواهد بود.
این فعال در صنعت قطعه سازی کشور همچنین با اشاره به اینکه باید از هر گونه قرارداد همکاری با شرکتهای خارجی استقبال شود گفت : با توسعه همکاری ها و افزایش سهم سرمایه گذاری خارجی ها در صنعت خودرو و قطعه سازی مسلما انگیزه کافی برای کسب سود بالاتر در شرکتهای خارجی بیشتر گردیده و این قطعا به نفع صنعت خودرو خواهد بود.
محبی نژاد افزود : البته در این راستا جایجاد جوینت ونچرهای قطعه سازی و جذب سرمایه گذاری خارجی می تواند موجب انتقال دانش فنی و توسعه و ارتقاء صنعت قطعه سازی و همچنین اقتصاد در کشور شود.
وی تاکید کرد : انتظار می رود با برداشت تحریمها و از سویی اتخاذ سیاستهای مناسب ، شاهد تقویت صنایع داخلی در آینده نزدیک باشیم قطعا یکی از بخش های مهمی که میتواند به تحقق اقتصاد مقاومتی کمک کند، رونق صنایع و واحدهای تولیدی در کشور است
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
شوک تولید سه خودروساز بزرگ خصوصی +نمودار واردات خودرو متوقف نیست جزئیات تعرفه خودروهای وارداتی توسط خارجنشینان پلاک منطقه آزاد به تهران رسید افزایش تولید تسلا در آلمان استطاعت سنجی در خرید خودرو تفاهمنامه همکاری با انجمن سازندگان خودروهای سنگین امضا شد شرایط جدید چانگان Uni-T آرینا درایو اعلام شد سرمایه گذاری کرمان موتور در صندوق پژوهش و فناوری هیوندای توسان N Line هرمس خودرو زیر ذره بین +تصاویر فرمان دلاری قیمت خودرو درخواست چین از خودروسازان تغییر مسیر بازار خودرو خودرو در مسیر دلار شرط سازمان اموال تملیکی برای خریداران خودرو سوت پایان برای هوندا پرولوگ در آمریکا استخدام وزیر خارجه پیشین مجارستان در BYD بازنگری آیین نامه ماده ۱۰ قانون ساماندهی صنعت خودرو بازار خودرو در آستانه تعادل یا رکود ! نخستین نمونههای ROX 01 پرشیا خودرو وارد کشور شد جنسیس G80؛ بازتعریف لوکس گرایی با امضای هرمس خودرو +تصاویر اسامی شرکتهای غیرمجاز واردات خودرو اعلام شد GAC M8، لوکس ترین مینی ون ایران +تصاویر قفل خرید خودروهای وارداتی با تعرفههای سنگین قیمت خودروهای اقتصادی ۲ برابر شد انتقال محدود تولید تویوتا به آمریکا GAC GS8 جیران موتور با هدف رقابت با بزرگان وارد ایران شد +تصاویر جزئیات کمپین BMW Brunch & Service پرشیا خودرو گام بلند در ارتقای زنجیره کیفیت افزایش قیمت محصولات سایپا پاسخ بیامدبلیو به رقبای چینی
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها