آخرین به روز رسانی:
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۳۹۴۹۱
۱۱:۵۱
۱۳۹۵/۰۸/۱۲

واردات خودرو کراهت دارد

پدال نیوز: عضو هیات نمایندگان اتاق بازرگانی، صنایع، معادن و کشاورزی ایران با اشاره به تولید خودکفای خودروی داخلی، معتقد است واردات این محصول حرام نیست ولی کراهت دارد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایرنا ،محمدرضا نجفی منش افزود: ایران بیشترین مصرف خودروی پورشه و مازراتی را دارد که در خود آلمان هم شاید به این اندازه استفاده نکنند.
گزارش انجمن خودروسازان ایران حاکی از آن است که خودروسازان کشور در هفت‌ماهه سال جاری ۶۹۱ هزار و ۴۲۷ دستگاه انواع خودروی سواری ، وانت و تجاری تولید کردند که این میزان نسبت به مدت مشابه سال قبل ۲۶ درصدی رشد دارد.
خودرو سازان کشور فقط در مهرماه سال جاری ۱۱۱ هزارو ۵۰۶ دستگاه خودرو تولید کردند که این میزان نبست به ماه مشابه سال قبل از رشد ۱۳۹ درصدی برخوردار بود.
خودرو سازان کشور در هفت ماهه سال گذشته ۵۴۸ هزار و ۱۷۵ دستگاه انواع خودرو تولید کرده بودند.
این عضو هیات نمایندگان اتاق تهران ادامه داد: با واردات خودرو ارز و نیروی کار کشور هدر می‌رود، البته تعداد واردات خیلی زیاد و به حد خطرناک نیست، اما از آنجایی ‌که در تعادل ارزی هستیم و میزان صادرات و واردات متوازن است، حیف است با واردات خودرو این تعادل را خراب کنیم.
این عضو هیات نمایندگان همچنین معتقد است بجای واردات خودرو باید خودروساز وارد کنیم.
نجفی منش افزود: رنو و پژو با شرکت‌های داخلی قرارداد بسته اند و کار آغاز شده تا در داخل تولید را انجام دهیم.
وی با اشاره به رقابت بالای این خودروساز‌ها، پیش‌بینی می‌کند خودروی نهایی پژو زودتر وارد بازار شود.
فرهاد احتشام زاده رییس انجمن واردکنندگان خودرو، واردات خودرو در ۶ ماه نخست امسال را ۳۲ هزار و ۴۲۸ دستگاه خودرو به ارزش ۸۵۰ میلیون دلار ذکر کرد و گفت: از نظر تنوعی ۵۶ مدل خودرو در این مدت وارد کشور شده است.
وی ادامه داد: واردات خودرو در این دوره زمانی، بیش از ۲ هزار میلیارد ریال درآمد مالیاتی برای دولت داشته است.
گزارش خطا
ارسال نظر
captcha
آخرین اخبار
اختصاص ۵۰ هزار میلیارد تومان تسهیلات جدید به خودروسازان گره کور بازار خودرو‌های وارداتی شورای رقابت؛ تسهیل‌گر صنعت خودرو یا بخشی از مشکل؟ آیا وعده جبران عقب ماندگی تحویل خودروهای مردم اجرا می‌شود؟ هیچ نگرانی برای تداوم تولید در صنعت خودرو وجود ندارد مردم قربانی عرضه ناپیوسته خودرو! توزیع رانت به قید قرعه چرا خودروسازان جهان در رقابت با چین عقب مانده‌اند؟ ضرورت شفاف سازی ارقام بدهی به قطعه سازان هشدار درباره کلاهبرداری در اسقاط خودرو‌های فرسوده افزایش سرمایه شرکت واسپاری کرمان موتور به ۴۰۰ میلیارد تومان اختلاف خودروساز و قطعه ساز تحویل خودرو را عقب انداخت فروش خودرو‌های پرتقاضا بدون قرعه کشی ممنوع شد راز فروش خودرو‌های نجومی افت درآمد خودروسازان آلمانی ریزش قیمت خودرو‌های وارداتی و مونتاژی سهم خودروسازان چینی در اروپا دو برابر شد زنگ خطر در خطوط تولید خودرو افزایش قیمت خودرو بدون ارائه مستندات لازم ممنوع است