واردات خودرو کراهت دارد
پدال نیوز: عضو هیات نمایندگان اتاق بازرگانی، صنایع، معادن و کشاورزی ایران با اشاره به تولید خودکفای خودروی داخلی، معتقد است واردات این محصول حرام نیست ولی کراهت دارد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایرنا ،محمدرضا نجفی منش افزود: ایران بیشترین مصرف خودروی پورشه و مازراتی را دارد که در خود آلمان هم شاید به این اندازه استفاده نکنند.
گزارش انجمن خودروسازان ایران حاکی از آن است که خودروسازان کشور در هفتماهه سال جاری ۶۹۱ هزار و ۴۲۷ دستگاه انواع خودروی سواری ، وانت و تجاری تولید کردند که این میزان نسبت به مدت مشابه سال قبل ۲۶ درصدی رشد دارد.
خودرو سازان کشور فقط در مهرماه سال جاری ۱۱۱ هزارو ۵۰۶ دستگاه خودرو تولید کردند که این میزان نبست به ماه مشابه سال قبل از رشد ۱۳۹ درصدی برخوردار بود.
خودرو سازان کشور در هفت ماهه سال گذشته ۵۴۸ هزار و ۱۷۵ دستگاه انواع خودرو تولید کرده بودند.
این عضو هیات نمایندگان اتاق تهران ادامه داد: با واردات خودرو ارز و نیروی کار کشور هدر میرود، البته تعداد واردات خیلی زیاد و به حد خطرناک نیست، اما از آنجایی که در تعادل ارزی هستیم و میزان صادرات و واردات متوازن است، حیف است با واردات خودرو این تعادل را خراب کنیم.
این عضو هیات نمایندگان همچنین معتقد است بجای واردات خودرو باید خودروساز وارد کنیم.
نجفی منش افزود: رنو و پژو با شرکتهای داخلی قرارداد بسته اند و کار آغاز شده تا در داخل تولید را انجام دهیم.
وی با اشاره به رقابت بالای این خودروسازها، پیشبینی میکند خودروی نهایی پژو زودتر وارد بازار شود.
فرهاد احتشام زاده رییس انجمن واردکنندگان خودرو، واردات خودرو در ۶ ماه نخست امسال را ۳۲ هزار و ۴۲۸ دستگاه خودرو به ارزش ۸۵۰ میلیون دلار ذکر کرد و گفت: از نظر تنوعی ۵۶ مدل خودرو در این مدت وارد کشور شده است.
وی ادامه داد: واردات خودرو در این دوره زمانی، بیش از ۲ هزار میلیارد ریال درآمد مالیاتی برای دولت داشته است.
گزارش انجمن خودروسازان ایران حاکی از آن است که خودروسازان کشور در هفتماهه سال جاری ۶۹۱ هزار و ۴۲۷ دستگاه انواع خودروی سواری ، وانت و تجاری تولید کردند که این میزان نسبت به مدت مشابه سال قبل ۲۶ درصدی رشد دارد.
خودرو سازان کشور فقط در مهرماه سال جاری ۱۱۱ هزارو ۵۰۶ دستگاه خودرو تولید کردند که این میزان نبست به ماه مشابه سال قبل از رشد ۱۳۹ درصدی برخوردار بود.
خودرو سازان کشور در هفت ماهه سال گذشته ۵۴۸ هزار و ۱۷۵ دستگاه انواع خودرو تولید کرده بودند.
این عضو هیات نمایندگان اتاق تهران ادامه داد: با واردات خودرو ارز و نیروی کار کشور هدر میرود، البته تعداد واردات خیلی زیاد و به حد خطرناک نیست، اما از آنجایی که در تعادل ارزی هستیم و میزان صادرات و واردات متوازن است، حیف است با واردات خودرو این تعادل را خراب کنیم.
این عضو هیات نمایندگان همچنین معتقد است بجای واردات خودرو باید خودروساز وارد کنیم.
نجفی منش افزود: رنو و پژو با شرکتهای داخلی قرارداد بسته اند و کار آغاز شده تا در داخل تولید را انجام دهیم.
وی با اشاره به رقابت بالای این خودروسازها، پیشبینی میکند خودروی نهایی پژو زودتر وارد بازار شود.
فرهاد احتشام زاده رییس انجمن واردکنندگان خودرو، واردات خودرو در ۶ ماه نخست امسال را ۳۲ هزار و ۴۲۸ دستگاه خودرو به ارزش ۸۵۰ میلیون دلار ذکر کرد و گفت: از نظر تنوعی ۵۶ مدل خودرو در این مدت وارد کشور شده است.
وی ادامه داد: واردات خودرو در این دوره زمانی، بیش از ۲ هزار میلیارد ریال درآمد مالیاتی برای دولت داشته است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه بهشت خودروهای برقی جهان آغاز دوباره XTRIM برای فراتر رفتن (Born For More) در مسیر اکتشاف سرمایه گذاری ۲۰ میلیون دلاری هوندا در ترکیه اصلاحیه جدید ثبت نام خودروهای وارداتی + جدول پیچیدگی قیمت در اطلاعیه عرضه وارداتی ها سقوط تولید چهار ماهه خودرو
شرایط فروش