واردات خودرو کراهت دارد
پدال نیوز: عضو هیات نمایندگان اتاق بازرگانی، صنایع، معادن و کشاورزی ایران با اشاره به تولید خودکفای خودروی داخلی، معتقد است واردات این محصول حرام نیست ولی کراهت دارد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایرنا ،محمدرضا نجفی منش افزود: ایران بیشترین مصرف خودروی پورشه و مازراتی را دارد که در خود آلمان هم شاید به این اندازه استفاده نکنند.
گزارش انجمن خودروسازان ایران حاکی از آن است که خودروسازان کشور در هفت‌ماهه سال جاری ۶۹۱ هزار و ۴۲۷ دستگاه انواع خودروی سواری ، وانت و تجاری تولید کردند که این میزان نسبت به مدت مشابه سال قبل ۲۶ درصدی رشد دارد.
خودرو سازان کشور فقط در مهرماه سال جاری ۱۱۱ هزارو ۵۰۶ دستگاه خودرو تولید کردند که این میزان نبست به ماه مشابه سال قبل از رشد ۱۳۹ درصدی برخوردار بود.
خودرو سازان کشور در هفت ماهه سال گذشته ۵۴۸ هزار و ۱۷۵ دستگاه انواع خودرو تولید کرده بودند.
این عضو هیات نمایندگان اتاق تهران ادامه داد: با واردات خودرو ارز و نیروی کار کشور هدر می‌رود، البته تعداد واردات خیلی زیاد و به حد خطرناک نیست، اما از آنجایی که در تعادل ارزی هستیم و میزان صادرات و واردات متوازن است، حیف است با واردات خودرو این تعادل را خراب کنیم.
این عضو هیات نمایندگان همچنین معتقد است بجای واردات خودرو باید خودروساز وارد کنیم.
نجفی منش افزود: رنو و پژو با شرکت‌های داخلی قرارداد بسته اند و کار آغاز شده تا در داخل تولید را انجام دهیم.
وی با اشاره به رقابت بالای این خودروساز‌ها، پیش‌بینی می‌کند خودروی نهایی پژو زودتر وارد بازار شود.
فرهاد احتشام زاده رییس انجمن واردکنندگان خودرو، واردات خودرو در ۶ ماه نخست امسال را ۳۲ هزار و ۴۲۸ دستگاه خودرو به ارزش ۸۵۰ میلیون دلار ذکر کرد و گفت: از نظر تنوعی ۵۶ مدل خودرو در این مدت وارد کشور شده است.
وی ادامه داد: واردات خودرو در این دوره زمانی، بیش از ۲ هزار میلیارد ریال درآمد مالیاتی برای دولت داشته است.
گزارش انجمن خودروسازان ایران حاکی از آن است که خودروسازان کشور در هفت‌ماهه سال جاری ۶۹۱ هزار و ۴۲۷ دستگاه انواع خودروی سواری ، وانت و تجاری تولید کردند که این میزان نسبت به مدت مشابه سال قبل ۲۶ درصدی رشد دارد.
خودرو سازان کشور فقط در مهرماه سال جاری ۱۱۱ هزارو ۵۰۶ دستگاه خودرو تولید کردند که این میزان نبست به ماه مشابه سال قبل از رشد ۱۳۹ درصدی برخوردار بود.
خودرو سازان کشور در هفت ماهه سال گذشته ۵۴۸ هزار و ۱۷۵ دستگاه انواع خودرو تولید کرده بودند.
این عضو هیات نمایندگان اتاق تهران ادامه داد: با واردات خودرو ارز و نیروی کار کشور هدر می‌رود، البته تعداد واردات خیلی زیاد و به حد خطرناک نیست، اما از آنجایی که در تعادل ارزی هستیم و میزان صادرات و واردات متوازن است، حیف است با واردات خودرو این تعادل را خراب کنیم.
این عضو هیات نمایندگان همچنین معتقد است بجای واردات خودرو باید خودروساز وارد کنیم.
نجفی منش افزود: رنو و پژو با شرکت‌های داخلی قرارداد بسته اند و کار آغاز شده تا در داخل تولید را انجام دهیم.
وی با اشاره به رقابت بالای این خودروساز‌ها، پیش‌بینی می‌کند خودروی نهایی پژو زودتر وارد بازار شود.
فرهاد احتشام زاده رییس انجمن واردکنندگان خودرو، واردات خودرو در ۶ ماه نخست امسال را ۳۲ هزار و ۴۲۸ دستگاه خودرو به ارزش ۸۵۰ میلیون دلار ذکر کرد و گفت: از نظر تنوعی ۵۶ مدل خودرو در این مدت وارد کشور شده است.
وی ادامه داد: واردات خودرو در این دوره زمانی، بیش از ۲ هزار میلیارد ریال درآمد مالیاتی برای دولت داشته است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
فولکس واگن ID.UNYX وارداتی ماموت خودرو متفاوت و خاص چاه ویل ارز خودرویی «قبرستان‌های خودرویی» در چین علت تعویق ۶ ماهه واگذاری سایپا مرسدس بنز شرکت جدید تاسیس کرد تجربه مالکان خودرو‌های فونیکس NEV ام وی ام ایکس ۷۷ پاسخ به نیاز کدام گروه از خریداران است؟ روایت مجلس از تحولات ۸ ساله خودرو ورود قوه قضائیه به قیمت گذاری خودرو انتقاد رئیس سازمان بازرسی از فضای انحصاری خودرو پیشتازی BYD در اروپا آمارخوانی خودرو به جای سیاستگذاری؟ خودرو‌های وارداتی گران شدند فونیکس، ققنوسی بر فراز بازار خودروی ایران آغاز تحویل نخستین سری اف ایکس تمام برقی در ایران تاب‌آوری «خودرو» در شرایط تحریمی قانون ساماندهی بازار خودرو در دستور کار مجلس خودرو؛ صدرنشین دریافت ارز توقف تولید جگوار لندروور به ۳ هفته رسید آتش سوزی خودروها، خطر واقعی یا افسانه‌ای غیرضروری؟! محصولات XPENG با اکیس موتورز به خیابان‌های ایران می‌آید هند میدان نبرد بی وای دی و تسلا شد مقاومت ارزی بازار خودرو شکست پایان تخلفات در معاملات خودرو؟ کادک، لوح زرین نوآوری برتر ایرانی را کسب کرد اعلام تعرفه‌های جدید ترکیه برای واردات خودرو وارن بافت سرمایه خود را از BYD بیرون کشید داستان مردی که BYD SONG را به تسلا ترجیح داد فراخوان بزرگ شیائومی تاکتیک BYD برای تسخیر بازار برقی‌های اسپانیا ۶ ماه تنفس برای تعویق واگذاری خودروساز چه پیامی دارد؟ جولان اجناس تقلبی در بازار لوازم یدکی هیبریدی‌ها چگونه به امنیت انرژی ایران کمک می‌کنند؟ سرمایه‌گذاری‌میلیارد دلاری وین فست رونمایی از محصول جدید استلانتیس خروج خودرو از سبد خانوار ضربه کاری "خودتحریمی" خودرو قبل از مکانیسم ماشه XTRIM QX رانندگی بی‌مرز ام‌وی‌ا‌م X5، همراهی برای ماجراجویی های بدون مرز اف 9 تمام چرخ محرک؛ پرچم‌دار جدید برند فونیکس تقدیر از کرمان موتور در همایش ملی کیفیت موسو گرند- خان تمامی مجوز‌های شماره گذاری را دریافت کرد بحران دائمی در قطعه سازی خودروسازی در تنگنای مواد اولیه صورت‌حساب انحصار خودرو استراتژی آمریکایی هیوندای
شرایط فروش
