آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۳۹۴۹۱
۱۱:۵۱
۱۳۹۵/۰۸/۱۲

واردات خودرو کراهت دارد

پدال نیوز: عضو هیات نمایندگان اتاق بازرگانی، صنایع، معادن و کشاورزی ایران با اشاره به تولید خودکفای خودروی داخلی، معتقد است واردات این محصول حرام نیست ولی کراهت دارد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایرنا ،محمدرضا نجفی منش افزود: ایران بیشترین مصرف خودروی پورشه و مازراتی را دارد که در خود آلمان هم شاید به این اندازه استفاده نکنند.
گزارش انجمن خودروسازان ایران حاکی از آن است که خودروسازان کشور در هفت‌ماهه سال جاری ۶۹۱ هزار و ۴۲۷ دستگاه انواع خودروی سواری ، وانت و تجاری تولید کردند که این میزان نسبت به مدت مشابه سال قبل ۲۶ درصدی رشد دارد.
خودرو سازان کشور فقط در مهرماه سال جاری ۱۱۱ هزارو ۵۰۶ دستگاه خودرو تولید کردند که این میزان نبست به ماه مشابه سال قبل از رشد ۱۳۹ درصدی برخوردار بود.
خودرو سازان کشور در هفت ماهه سال گذشته ۵۴۸ هزار و ۱۷۵ دستگاه انواع خودرو تولید کرده بودند.
این عضو هیات نمایندگان اتاق تهران ادامه داد: با واردات خودرو ارز و نیروی کار کشور هدر می‌رود، البته تعداد واردات خیلی زیاد و به حد خطرناک نیست، اما از آنجایی ‌که در تعادل ارزی هستیم و میزان صادرات و واردات متوازن است، حیف است با واردات خودرو این تعادل را خراب کنیم.
این عضو هیات نمایندگان همچنین معتقد است بجای واردات خودرو باید خودروساز وارد کنیم.
نجفی منش افزود: رنو و پژو با شرکت‌های داخلی قرارداد بسته اند و کار آغاز شده تا در داخل تولید را انجام دهیم.
وی با اشاره به رقابت بالای این خودروساز‌ها، پیش‌بینی می‌کند خودروی نهایی پژو زودتر وارد بازار شود.
فرهاد احتشام زاده رییس انجمن واردکنندگان خودرو، واردات خودرو در ۶ ماه نخست امسال را ۳۲ هزار و ۴۲۸ دستگاه خودرو به ارزش ۸۵۰ میلیون دلار ذکر کرد و گفت: از نظر تنوعی ۵۶ مدل خودرو در این مدت وارد کشور شده است.
وی ادامه داد: واردات خودرو در این دوره زمانی، بیش از ۲ هزار میلیارد ریال درآمد مالیاتی برای دولت داشته است.
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمی‌شود برقی‌ها پیشتاز آزادسازی واردات؟ «بخشنامه درمانی» برای کیفیت خودرو صف معطلی در تعمیرگاه‌ها کوتاه می‌شود؟ رونمایی فراری از جزئیات خودروی جدید تفاوت آماری درباره آلایندگی خودرو‌های هیبرید-الکتریکی خط تولید اونترا U۷۵ Plus افتتاح شد انتخاب طرح‌های برگزیده مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور دور‌برگردان بازار خودرو تصویب آیین‌نامه ارتقای کیفی خودرو در هیات دولت انتقاد نماینده مجلس از تعلل در واردات خودرو مبالغ بلوکه شده متقاضیان خودرو‌های وارداتی آزاد شد رونمایی از برند لوکس جایگزین لکسوس آغاز اولین شرایط فروش موسو گرند خان دیزلی در بازار زیان انباشته خودروسازی به ۲۵۵ همت رسید تغییر مسیر واردات خودرو پس از فعال شدن مکانیسم ماشه؟ رونمایی از کانسپت لوکس بنز اخراج ۶۰۰ کارگر ریویان ورق در بازار خودروی ایران برگشت بازتعریف حضور دولت در «خودرو» خودروسازی اروپا در دوراهی تصمیم‌گیری ثبت سفارش واردات خودرو با نام جانبازان رکود بازار خودرو‌های برقی در آمریکا قربانی گرفت نگرانی خودروسازان جهانی از کمبود قطعه ISQI به عنوان صادرکننده نمونه ملی انتخاب شد تجربه‌ای تکرار نشدنی از کمپ با قابلیت V۲L اف ایکس تمام برقی ایکس ۷۷؛ ترکیب بی‌نقص ایمنی و راحتی برای خانواده‌ها نظرات مشتریان اکستریم: تجربه رانندگی با XTRIM QX پنج سال صدرنشینی کرمان موتور در بازار پیکاپ زنگ خطر ۷‌میلیون خودروی فرسوده آشتی‌کنان سازمان حمایت و خودروسازان؟ خودرو را از دونرخی بودن خارج کنیم هشدار رئیس سازمان حمایت به خودروسازان