کد خبر:
۳۹۴۴۰ ۰۸:۴۸
۱۳۹۵/۰۸/۱۲
ب ام و i۵ تایید شد اما ۵ سال دیگر میآید
پدال نیوز - بالاخره پس از مدتها انتظار ظاهرا قرار است i۵ که شایعات زیادی پیرامون آن وجود داشت الکتریکی بعدی ب.ام.و باشد، ولی مشتریان این خودرو باید برای سوار شدن به آن پنج سال صبر کنند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از لفتلین نیوز، این شرکت اوایل امسال برنامه هایی را برای دور شدن از پیشرانه های الکتریکی اعلام کرد و در عوض اولویت خود را آوردن فناوری پیشرفته خودروهای خودران به بازار تا سال 2021 اعلام کرد.
گزارشهای بعدی حاکی از اختلاف نظر بین مدیران این شرکت بود به طوری که برخی مایل به عرضه یک خودروی الکتریکی دیگر و برخی به دلیل شکست تجاری i3 مخالف هدر دادن پول بیشتر روی این خودروها هستند.
اما اکنون منابع آگاه به "اتو کار" گفته اند که این شرکت نهایتا فهرست گزینه های خود را به یک خودرو محدود کرده اند که در واقع هر دو هدف را تامین خواهد کرد. گزارشها حاکی از اینست که این خودرو موسوم به i5 خواهد بود و بر خلاف شایعات قبلی یک کراس اور خواهد بود نه یک سدان یا هاچبک.
اما گزارشهای دیگری هم هستند که میگویند ب.ام. و در حال توسعه نسخه الکتریکی نسل بعدی X3 و یک مدل الکتریکی با برند مینی است که انتظار میرود هر دو 250 مایل توان طی مسیر داشته باشند.
ب.ام.و تاکنون خودروهای الکتریکی i3 و i8 را روانه بازار کرده ولی به نظر میرسد این شرکت تا زمان توسعه فناوری خودران، نسل بعدی الکتریکی هایش را عرضه نخواهد کرد.
یان رابرتسون مدیر فروش و بازاریابی ب.ام.و با تایید این زمابندی میگوید: زمان موجود تا 2021 اجازه میدهد که این خودروی الکتریکی از فناوریهای پیشرفته خودران و باتری های جدید بهره ببرد.
گزارشهای بعدی حاکی از اختلاف نظر بین مدیران این شرکت بود به طوری که برخی مایل به عرضه یک خودروی الکتریکی دیگر و برخی به دلیل شکست تجاری i3 مخالف هدر دادن پول بیشتر روی این خودروها هستند.
اما اکنون منابع آگاه به "اتو کار" گفته اند که این شرکت نهایتا فهرست گزینه های خود را به یک خودرو محدود کرده اند که در واقع هر دو هدف را تامین خواهد کرد. گزارشها حاکی از اینست که این خودرو موسوم به i5 خواهد بود و بر خلاف شایعات قبلی یک کراس اور خواهد بود نه یک سدان یا هاچبک.
اما گزارشهای دیگری هم هستند که میگویند ب.ام. و در حال توسعه نسخه الکتریکی نسل بعدی X3 و یک مدل الکتریکی با برند مینی است که انتظار میرود هر دو 250 مایل توان طی مسیر داشته باشند.
ب.ام.و تاکنون خودروهای الکتریکی i3 و i8 را روانه بازار کرده ولی به نظر میرسد این شرکت تا زمان توسعه فناوری خودران، نسل بعدی الکتریکی هایش را عرضه نخواهد کرد.
یان رابرتسون مدیر فروش و بازاریابی ب.ام.و با تایید این زمابندی میگوید: زمان موجود تا 2021 اجازه میدهد که این خودروی الکتریکی از فناوریهای پیشرفته خودران و باتری های جدید بهره ببرد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
۷۰ ماه تا خرید خودرو حقوق ورودی خودروهای وارداتی ساکنان خارج از کشور اعلام شد تسهیل واردات کارکردهها؟ اختصاص ۶۰۰میلیون دلار به واردات خودروهای برقی-هیبریدی فروش مدلهای جدید تسلا در سراشیبی هشدار درباره آینده خودروسازی آمریکا رشد فروش خودروهای برقی به کف رسید قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودروهای چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزانقیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژیها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشدهاند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدیها
شرایط فروش