توضیحات سازمان حمایت در مورد خبر تاخیر در تحویل آئودی ها؛
شاکیان رامک خودرو به سازمان حمایت مراجعه کنند
پدال نیوز: سازمان حمایت از تولیدکنندگان و مصرف کنندگان پیرو خبر (سازمان حمایت باید مطالبات مردم را پیگیری کند نه انجمن) توضیحاتی داد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از میزان، متن کامل این توضیحات بدین شرح است:
سلام علیکم، در پاسخ به مصاحبه منتشر شد در تاریخ 27 مهرماه سال جاری به نقل از جناب آقای احتشام زاده رئیس انجمن واردکنندگان خودرو؛ مبنی بر عدم تحویل به موقع خودروی آئودی توسط شرکت رامک خودرو به خریداران و خلف وعده شرکت مذکور با عنوان "سازمان حمایت باید مطالبات مردم را پیگیری کند نه انجمن"، توضیح این سازمان در قالب مصاحبه با آقای وحید منایی، معاون محترم کالاهای سرمایهای و خدمات این سازمان به شرح ذیل به منظور انعکاس و تنویر افکار عمومی ارسال می شود.
معاون کالاهای سرمایه ای و خدمات سازمان حمایت مصرف کنندگان و تولید کنندگان با اشاره به اظهارات رئیس انجمن وارد کنندگان خودرو مبنی بر عدم تحویل به موقع خودروهای آئودی توسط شرکت رامک خودرو به خریداران و خلف وعده شرکت مذکور گفت: بر اساس مفاد آیین نامه اجرایی قانون حمایت ازحقوق مصرف کنندگان خودرو که تاخیر در تحویل خودرو به هر علت از سوی عرضه کننده منتج به پرداخت خسارت متعلقه به خریداران می شود، لذا مصرف کنندگان می توانند ضمن ارسال مستندات نسبت به مطالبه ضرر و زیان متعلقه از طریق این سازمان و یا سازمانهای صنعت، معدن و تجارت استانها اقدام نمایند.
وحید منایی با تاکید بر اینکه، این سازمان کما فی السابق آماده دریافت شکایتهای مرتبط با تخلفات در این زمینه می باشد، تاکید کرد: خریداران خودروهای آئودی که با خلف وعده شرکت رامک خودرو در تحویل به موقع این خودروها مواجه می شوند می توانند با ارائه اسناد و مدارک به این سازمان یا سازمانهای صنعت، معدن و تجارت استانها شکایات خود را مطرح تا مورد رسیدگی و اقدام قرار گیرد.
سلام علیکم، در پاسخ به مصاحبه منتشر شد در تاریخ 27 مهرماه سال جاری به نقل از جناب آقای احتشام زاده رئیس انجمن واردکنندگان خودرو؛ مبنی بر عدم تحویل به موقع خودروی آئودی توسط شرکت رامک خودرو به خریداران و خلف وعده شرکت مذکور با عنوان "سازمان حمایت باید مطالبات مردم را پیگیری کند نه انجمن"، توضیح این سازمان در قالب مصاحبه با آقای وحید منایی، معاون محترم کالاهای سرمایهای و خدمات این سازمان به شرح ذیل به منظور انعکاس و تنویر افکار عمومی ارسال می شود.
معاون کالاهای سرمایه ای و خدمات سازمان حمایت مصرف کنندگان و تولید کنندگان با اشاره به اظهارات رئیس انجمن وارد کنندگان خودرو مبنی بر عدم تحویل به موقع خودروهای آئودی توسط شرکت رامک خودرو به خریداران و خلف وعده شرکت مذکور گفت: بر اساس مفاد آیین نامه اجرایی قانون حمایت ازحقوق مصرف کنندگان خودرو که تاخیر در تحویل خودرو به هر علت از سوی عرضه کننده منتج به پرداخت خسارت متعلقه به خریداران می شود، لذا مصرف کنندگان می توانند ضمن ارسال مستندات نسبت به مطالبه ضرر و زیان متعلقه از طریق این سازمان و یا سازمانهای صنعت، معدن و تجارت استانها اقدام نمایند.
وحید منایی با تاکید بر اینکه، این سازمان کما فی السابق آماده دریافت شکایتهای مرتبط با تخلفات در این زمینه می باشد، تاکید کرد: خریداران خودروهای آئودی که با خلف وعده شرکت رامک خودرو در تحویل به موقع این خودروها مواجه می شوند می توانند با ارائه اسناد و مدارک به این سازمان یا سازمانهای صنعت، معدن و تجارت استانها شکایات خود را مطرح تا مورد رسیدگی و اقدام قرار گیرد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
کاهش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای برقی با طرح فورد عرضه خودروهای وارداتی در بورس کالا چه زمانی خواهد بود؟ کاهش فروش تسلا در اروپا با وجود رونق بازار خودروهای برقی وارداتی ها در دو مسیر قیمت گذاری صعود و افول تولید خودروسازان خصوصی رونمایی از «رضوانی رترو» معرفی برنامه شخصیسازی بوگاتی مرسدس بنز EQE 500 بلندقامت لوکس تمام برقی راسا موتور معرفی شد +تصاویر دومین مرحله پیش فروش وویا فری ۲۰۲۵ با قیمت قطعی آغاز شد رئیس جدید جگوار همه شکستها را گردن ترامپ انداخت جزئیات ورود خودروهای مناطق آزاد به سرزمین اصلی و دریافت پلاک ملی اعلام شد چرا سایپا هنوز منتظر واگذاری است؟ نتایج قرعه کشی خودروهای وارداتی اعلام شد قطعی برق، راهکار یا تهدیدی برای محیط زیست؟ خریداران سهام سایپا پا پس کشیدند پایان سوخت رسانی «رانت خودرو» افت تولید و فروش خودرو و قطعات هشدار رئیس دادگستری تهران به خودروسازان راه سخت پیکاپهای آمریکایی به اروپا و ژاپن تکذیب تغییر در روند تخصیص ارز ثبت سفارشات خودرو جانبازان تسلا فروشنده برق میشود خودروسازان برتر کم آوردند پذیرش ۵ مدل خودروی وارداتی در بورس کالا خودروی بورسی در پیچ رکود افت تولید خودروهای تجاری امکان دریافت پلاک ملی برای خودروهای مناطق آزاد کیا؛ زیر ذرهبین مرکز تحقیقات ایمنی آمریکا کاهش رشد فروش خودرو در چین امکان خرید خودرو با سرمایههای خرد فراهم شد بوته نقد وعدههای خودرویی واژهسازی در واردات خودرو شوک تقاضا به بازار خودروهای داخلی و خارجی ترخیص ۲۲۵۰ خودروی نوی وارداتی تعویق عرضه خودروهای فورد تا ۲۰۲۸ تویوتا برگ جدید رو کرد فراخوان مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی هشدار قطعه سازان به سیاستهای دست و پاگیر چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تسلا فروشنده برق میشود تکذیب تغییر در روند تخصیص ارز ثبت سفارشات خودرو جانبازان افت تولید و فروش خودرو و قطعات هشدار رئیس دادگستری تهران به خودروسازان راه سخت پیکاپهای آمریکایی به اروپا و ژاپن پایان سوخت رسانی «رانت خودرو» خریداران سهام سایپا پا پس کشیدند قطعی برق، راهکار یا تهدیدی برای محیط زیست؟ نتایج قرعه کشی خودروهای وارداتی اعلام شد چرا سایپا هنوز منتظر واگذاری است؟ جزئیات ورود خودروهای مناطق آزاد به سرزمین اصلی و دریافت پلاک ملی اعلام شد رئیس جدید جگوار همه شکستها را گردن ترامپ انداخت مرسدس بنز EQE 500 بلندقامت لوکس تمام برقی راسا موتور معرفی شد +تصاویر معرفی برنامه شخصیسازی بوگاتی صعود و افول تولید خودروسازان خصوصی رونمایی از «رضوانی رترو» دومین مرحله پیش فروش وویا فری ۲۰۲۵ با قیمت قطعی آغاز شد وارداتی ها در دو مسیر قیمت گذاری کاهش فروش تسلا در اروپا با وجود رونق بازار خودروهای برقی عرضه خودروهای وارداتی در بورس کالا چه زمانی خواهد بود؟ کاهش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای برقی با طرح فورد