کد خبر:
۳۹۳۸۳ ۰۹:۲۰
۱۳۹۵/۰۸/۱۱
تویوتا به فناوری یون-لیتیوم دست پیدا کرد
پدال نیوز- مهندسان تویوتا می گویند که به فناوری باتری یون-لیتیوم دست پیدا کرده اند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از رویترز، تویوتا می گوید اکنون با این فناوری می تواند بدون هرگونه تحمیل هزینه اضافی قابل توجهی به مشتریان، به شکلی ایمن قدرت بیشتری را برای خودروهای الکتریکی به ارمغان بیاورد.
این موضوع این گزینه را در اختیار خودروساز ژاپنی می گذارد که وارد بازار رو به رشد خودروهای تمام الکتریکی شود.
در شرایطی که رقبایی همچون تسلا موتورز و نیسان استفاده از فناوری باتری یون-لیتیوم را تقریبا یک دهه قبل شروع کرده اند، تویوتا عمدتا به دلیل نگرانی درباره هزینه ها، سایز و بحث ایمنی، در این مقوله عقب مانده است.
باتریهای یون-لیتیوم می توانند بی ثبات بوده و اخیرا عامل آتش سوزی گوشی های هوشمند سامسونگ معرفی شده اند.
حمایت تویوتا از باتریهای یون-لیتیوم به معنی یک چرخش به سمت این فناوری در حال توسعه است و این گزینه را در اختیار خودروسازان می گذارد که برای بازار خودروی های سواری تمام الکتریکی تولید کنند.
تویوتا می گوید مدل پریوس پرایم که نسخه الکتریکی plug-in پرفروشترین هیبریدی بنزینی جهان است، از باتریهای یون-لیتیوم اسنفاده می کند که برای تردد خودرو تا 60 کیلومتر با یک بار شارژ انرژی دارد.
این موضوع این گزینه را در اختیار خودروساز ژاپنی می گذارد که وارد بازار رو به رشد خودروهای تمام الکتریکی شود.
در شرایطی که رقبایی همچون تسلا موتورز و نیسان استفاده از فناوری باتری یون-لیتیوم را تقریبا یک دهه قبل شروع کرده اند، تویوتا عمدتا به دلیل نگرانی درباره هزینه ها، سایز و بحث ایمنی، در این مقوله عقب مانده است.
باتریهای یون-لیتیوم می توانند بی ثبات بوده و اخیرا عامل آتش سوزی گوشی های هوشمند سامسونگ معرفی شده اند.
حمایت تویوتا از باتریهای یون-لیتیوم به معنی یک چرخش به سمت این فناوری در حال توسعه است و این گزینه را در اختیار خودروسازان می گذارد که برای بازار خودروی های سواری تمام الکتریکی تولید کنند.
تویوتا می گوید مدل پریوس پرایم که نسخه الکتریکی plug-in پرفروشترین هیبریدی بنزینی جهان است، از باتریهای یون-لیتیوم اسنفاده می کند که برای تردد خودرو تا 60 کیلومتر با یک بار شارژ انرژی دارد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ثبات قیمت وارداتیها در مقابل صعود داخلیها خارجنشینان خودرو وارد میکنند خودروسازان سنتی در تله نرم افزاری تحقیقات گسترده از هزاران خودروی تسلا اخراج هزار کارگر از فورد تعطیلی استودیوهای طراحی نیسان اکستریم TX؛ انتخابی هوشمندانه و احساسی از یک برند لوکس جزئیات دومین کمپین HOW-TO XTRIM اعلام شد رشد ۲۲۷ درصدی نمایندگیهای گروه پرشیا موبیلیتی در ایران واردات خودرو در بن بست شکایت ها تکذیب ممنوعیت فروش ایران خودرو رونمایی از مدل جدید فراری شرایط فروش شش محصول کرمان موتور اعلام شد تلفیق ایمنی جهانی و طراحی به روز؛ اف ایکس، هنر آینده! رکورد رکود صنعت خودرو چتر حمایتی سیاستگذار خودرو بر واردات چهره جدید بنز در نمایشگاه مونیخ رونمایی چین از طرح جدید خودرویی ۱۲۰ جلسه بیثمر شورای رقابت در بازار خودرو تعرفه واردات خودرو دوباره 100 درصد شد +سند اف ۹ تمام چرخ محرک، پرچم دار برند فونیکس طراحی یک خودرو خانوادگی چه ویژگیهایی دارد؟ امکاناتی کامل برای تجربهای کم نقص در X۵ تئوری خودرویی اثر ماشه دولت باید بخشی از سهام خودروسازان را حفظ کند ضربه تعرفهای مکزیک به تسلا و BYD خودروهای وارداتی لوکس میشوند؟ افت تولید خودروهای تجاری خودروساز چینی فراخوان داد آمازون ونهای برقی را آزمایش میکند شرایط اولین فروش سیتروئن C ۳-XR اعلام شد +بخشنامه رشد فروش جهانی خودروهای برقی آهسته شد عرضه خودرو در بورس راهکاری شفاف برای مقابله با رانت است تغییر چهره بازار واردات خودرو سهم مصرفکننده از مناقشه ایران خودرو و دولت سرمایه گذاری فولکس واگن در هوش مصنوعی راهکار نیسان برای هموار شدن مسیر برقیها واگذاری سایپا به تعویق افتاد
شرایط فروش