عضو ناظر شورای رقابت:
وضعیت خودرو با لغو تحریمها چندان تغییر نمیکند
پدال نیوز :وضعیت حوزه خودرو چندان با تغییر مواجه نخواهد شد و باید در پی کاهش هزینهها تمام شده باشیم چراکه لغو تحریمها به خودی خود نمیتواند معجزه کند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، عیسی امامی با بیان اینکه حوزه خودرو نیاز به یک بازسازی از جهت نحوه مدیریت و کیفیت دارد، اظهار داشت: در صورت رشد ظرفیت تولید و افزایش سهم بازار، تامین نیازها ارزی و رقابتی شدن میتوان انتظار بروز تغییر در حوزه خودرو و قیمت این محصول را داشت.
عضو ناظر مجلس در شورای رقابت افزود: از طرفی برای کاهش نرخ ارز دولت دچار ضرر مالی خواهد شد از این رو به نظر نمیرسد این موضوع مورد اقبال قرار گیرد مگر اینکه دولت از نظر توان مالی تقویت شود و ظرفیتی برای حمایت از تولید از جمله خودرو داشته باشد.
وی تصریح کرد: نباید تصور شود که با رفع تحریم شرایط تماما به نفع ما میشود و از این فضا میتوانیم به کاهش قیمتها و افزایش نقدینگی دست یابیم بلکه باید در سایه رشد اقتصادی از طریق بهبود فضای کسب و کار، افزایش ظرفیت تولید، بهرهوری و گستره سهم بازار در کنار استفاده از فضای بدون تحریم در مسیر بهبود اوضاع حرکت کنیم.
امامی اظهار داشت: به طورکلی وضعیت حوزه خودرو چندان با تغییر مواجه نخواهد شد و باید در پی کاهش هزینهها تمام شده باشیم چرا که لغو تحریمها به خودی خود نمیتواند در مسائل مختلف اقتصادی معجزه کند. باشگاه خبرنگاران
عضو ناظر مجلس در شورای رقابت افزود: از طرفی برای کاهش نرخ ارز دولت دچار ضرر مالی خواهد شد از این رو به نظر نمیرسد این موضوع مورد اقبال قرار گیرد مگر اینکه دولت از نظر توان مالی تقویت شود و ظرفیتی برای حمایت از تولید از جمله خودرو داشته باشد.
وی تصریح کرد: نباید تصور شود که با رفع تحریم شرایط تماما به نفع ما میشود و از این فضا میتوانیم به کاهش قیمتها و افزایش نقدینگی دست یابیم بلکه باید در سایه رشد اقتصادی از طریق بهبود فضای کسب و کار، افزایش ظرفیت تولید، بهرهوری و گستره سهم بازار در کنار استفاده از فضای بدون تحریم در مسیر بهبود اوضاع حرکت کنیم.
امامی اظهار داشت: به طورکلی وضعیت حوزه خودرو چندان با تغییر مواجه نخواهد شد و باید در پی کاهش هزینهها تمام شده باشیم چرا که لغو تحریمها به خودی خود نمیتواند در مسائل مختلف اقتصادی معجزه کند. باشگاه خبرنگاران
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خودروهای خارجی در نیمه دوم سال تردد ۵۱هزار کشنده فرسوده در کشور برنامه خودروهای برقی فولکس واگن محقق نشد صنعت خودرو آمریکا به عقب بازمیگردد حمل مواد اولیه قطعهسازی ۱۱ برابر گران شد سامانه واردات خودرو ایرانیان مقیم خارج از کشور غیر فعال شد اگر قیمت خودرو را آزاد بگذارید، قیمت بازار کاهش پیدا میکند ریشه نارضایتی مردم از صنعت خودرو در کجاست؟ بازگشت لوکسها با ردپای ۱۸۰۰ پورشه بازار خودروهای از رده خارج داغ شد استانداردهای مصرف سوخت خودرو آمریکا کاهش مییابد خودروهای مناطق آزاد در حصار تردد هزینه پنهان قیمت گذاری دستوری پیشنهاد جدید گمرک برای خودروهای پلاک مناطق آزاد مجلس و وزارت صمت مقابل تعرفه ۱۰۰ درصدی مدیریت هوشمند کرمان موتور در شرایط ویژه زنجیره تأمین خودرو اولویت ارزی نیست، حتی با ارز خارج از کشور! دلیل جهش آمار واردات خودروهای لوکس چیست؟ ۹ متقاضی در صف خرید سایپا خروج خودرو از سبد حقوق بگیران ورود بازار خودرو به فاز انتظار مسیر پر فراز و نشیب در انتظار غول خودروسازی آلمان فشار اتحادیه اروپا برای افزایش تعرفه خودروهای چینی تحویل کامیونهای برقی «سمی» تسلا آغاز شد واردات ۶۰ هزار دستگاه خودرو از مناطق آزاد تغییر فرمول ارزی قیمت گذاری خودرو خط کشی ارزی برای واردات خودرو تیونینگ استاندارد با حفظ گارانتی؛ خدمات ویژه پرشیا خودرو +جزئیات شرایط فروش کرولا کراس الیت و آئودی Q4 E-tron جزئیات شرایط فروش تیسان T2 در مهر 1405 ۶ ماه پرنوسان بازار خودرو اوجگیری ارزش دلاری واردات خودرو خودروهای هیبریدی در دستور کار خودروسازان باشد صادرات خودروی آلمان کاهش یافت تابوی خودروی لوکس در ایران معمای پراید ۴۰۰ میلیونی در برابر گواهی اسقاط ۶۰ میلیونی آخرین وضعیت واگذاری سایپا
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
استانداردهای مصرف سوخت خودرو آمریکا کاهش مییابد بازار خودروهای از رده خارج داغ شد بازگشت لوکسها با ردپای ۱۸۰۰ پورشه ریشه نارضایتی مردم از صنعت خودرو در کجاست؟ اگر قیمت خودرو را آزاد بگذارید، قیمت بازار کاهش پیدا میکند سامانه واردات خودرو ایرانیان مقیم خارج از کشور غیر فعال شد حمل مواد اولیه قطعهسازی ۱۱ برابر گران شد صنعت خودرو آمریکا به عقب بازمیگردد برنامه خودروهای برقی فولکس واگن محقق نشد تردد ۵۱هزار کشنده فرسوده در کشور خودروهای خارجی در نیمه دوم سال