عضو ناظر شورای رقابت:
وضعیت خودرو با لغو تحریمها چندان تغییر نمیکند
پدال نیوز :وضعیت حوزه خودرو چندان با تغییر مواجه نخواهد شد و باید در پی کاهش هزینهها تمام شده باشیم چراکه لغو تحریمها به خودی خود نمیتواند معجزه کند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، عیسی امامی با بیان اینکه حوزه خودرو نیاز به یک بازسازی از جهت نحوه مدیریت و کیفیت دارد، اظهار داشت: در صورت رشد ظرفیت تولید و افزایش سهم بازار، تامین نیازها ارزی و رقابتی شدن میتوان انتظار بروز تغییر در حوزه خودرو و قیمت این محصول را داشت.
عضو ناظر مجلس در شورای رقابت افزود: از طرفی برای کاهش نرخ ارز دولت دچار ضرر مالی خواهد شد از این رو به نظر نمیرسد این موضوع مورد اقبال قرار گیرد مگر اینکه دولت از نظر توان مالی تقویت شود و ظرفیتی برای حمایت از تولید از جمله خودرو داشته باشد.
وی تصریح کرد: نباید تصور شود که با رفع تحریم شرایط تماما به نفع ما میشود و از این فضا میتوانیم به کاهش قیمتها و افزایش نقدینگی دست یابیم بلکه باید در سایه رشد اقتصادی از طریق بهبود فضای کسب و کار، افزایش ظرفیت تولید، بهرهوری و گستره سهم بازار در کنار استفاده از فضای بدون تحریم در مسیر بهبود اوضاع حرکت کنیم.
امامی اظهار داشت: به طورکلی وضعیت حوزه خودرو چندان با تغییر مواجه نخواهد شد و باید در پی کاهش هزینهها تمام شده باشیم چرا که لغو تحریمها به خودی خود نمیتواند در مسائل مختلف اقتصادی معجزه کند. باشگاه خبرنگاران
عضو ناظر مجلس در شورای رقابت افزود: از طرفی برای کاهش نرخ ارز دولت دچار ضرر مالی خواهد شد از این رو به نظر نمیرسد این موضوع مورد اقبال قرار گیرد مگر اینکه دولت از نظر توان مالی تقویت شود و ظرفیتی برای حمایت از تولید از جمله خودرو داشته باشد.
وی تصریح کرد: نباید تصور شود که با رفع تحریم شرایط تماما به نفع ما میشود و از این فضا میتوانیم به کاهش قیمتها و افزایش نقدینگی دست یابیم بلکه باید در سایه رشد اقتصادی از طریق بهبود فضای کسب و کار، افزایش ظرفیت تولید، بهرهوری و گستره سهم بازار در کنار استفاده از فضای بدون تحریم در مسیر بهبود اوضاع حرکت کنیم.
امامی اظهار داشت: به طورکلی وضعیت حوزه خودرو چندان با تغییر مواجه نخواهد شد و باید در پی کاهش هزینهها تمام شده باشیم چرا که لغو تحریمها به خودی خود نمیتواند در مسائل مختلف اقتصادی معجزه کند. باشگاه خبرنگاران
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو تمدید مهلت افتتاح حساب وکالتی برای ثبت نام خودروهای وارداتی تعرفه واردات خودروهای برقی و هیبریدی ابلاغ شد خودروسازان وعده میدهند مردم منتظر! تکرار سیاستهای معیوب در بازار خودرو چه کسانی در طرح فروش ایران خودرو امکان ثبت نام ندارند؟ شرایط تنفس آزاد برای خودروسازان ایجاد شود فشار تعرفهای آمریکا بر خودروسازان اروپایی راه کنترل بازار خودرو چیست؟ نمیتوان یک مقصر برای گرانی خودرو معرفی کرد چگونه با پول تو جیبی خودرو بخریم؟ چرا تولید خودرو در فروردین ۱۴۰۵ کم شد؟ ترخیص قطعات خودرو روان شد +سند پاسخ صنعت خودروسازی چین به شتاب جهانی برقیسازی جتور G700 آرک ادیشن رقیب سرسخت تویوتا لندکروزر معرفی شد +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو