آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۳۹۳۰۶
۱۰:۳۵
۱۳۹۵/۰۸/۱۰

آینده صنعت خودروسازی جهان از زبان مونا سپهری

پدال نیوز: اتحاد شرکت های خودروسازی نظیر رنو و نیسان و همچنین خرید سهام شرکت میتسوبیشی توسط نیسان را از جمله اقداماتی می داند که در آینده منجر به یکپارچگی بیشتر صنعت خودروسازی خواهد شد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از فرصت امروز ،مونا سپهری که از جمله مدیران ارشد صنعت خودروی جهان محسوب شده و در شرکت خودروسازی رنوی فرانسه مشغول به کار است، اقداماتی نظیر اتحاد شرکت های خودروسازی نظیر رنو و نیسان و همچنین خرید سهام شرکت میتسوبیشی توسط نیسان را از جمله اقداماتی می داند که در آینده منجر به یکپارچگی بیشتر صنعت خودروسازی خواهد شد.
 
وی در این راستا و در گفت وگو با خبرگزاری بلومبرگ که در نزدیکی مقر اصلی رنو در شهر پاریس صورت گرفت، اظهار داشت: «گسترش و توسعه فعالیت های خودروسازان از اهمیت بسیار زیادی برخوردار است، چراکه این موضوع سبب افزایش حجم مبادلات اقتصادی آنها می شود.»
 
شایان ذکر است، در کنار «ماری بارا» مدیر اجرایی جنرال موتورز و «آنت وینکلر» مدیر برند «Smart»، خانم سپهری از جمله معدود زن هایی است که توانسته راه خود را به لایه های بالایی مدیریت صنعت خودروسازی جهان باز کند؛ صنعتی که در انحصار مردان است و بانوان کمتر فرصت بروز و ظهور استعدادهای خود را می یابند. گفتنی است «مونا سپهری» از سال ۲۰۰۵ میلادی تاکنون به عنوان معاون اجرایی «کارلوس گون» مدیر اجرایی گروه خودروسازی رنو – نیسان فعالیت کرده و از جمله مشاوران ارشد وی محسوب می شود.
 
این وکیل ۵۳ ساله از جمله افراد متخصص در حوزه اتحاد شرکت های تجاری یا خریداری آنها محسوب می شود و معتقد است که اتحاد شرکت های خودروسازی با یکدیگر یا خریداری شدن آنها توسط سایر خودروسازان بین المللی، هزینه های تولید آنان را به میزان قابل توجهی کاهش داده و خودروهای بهینه و کم مصرفی را روانه بازارهای بین المللی خواهد کرد. همچنین تجاری سازی تکنولوژی های نوین و استفاده از آنها به منظور تولید خودروهای بدون سرنشین از جمله ویژگی هایی است که شرکت های خودروسازی بین المللی به واسطه اتحاد با یکدیگر می توانند آن را تحقق بخشند.
 
«مونا سپهری» در این رابطه و در جریان گفت وگوی خود با خبرگزاری بلومبرگ اظهار داشت: «طی پنج تا ۱۰ سال آینده شاهد شکل گیری غول های بزرگ خودروسازی خواهیم بود چرا که این موضوع اجتناب ناپذیر بوده و یک پدیده جهانی است.» وی ادامه داد: «شرکت های کوچک در نهایت با شرکت های بزرگ تر یکی خواهند شد، البته این موضوع برای شرکت هایی که بازار محدودی دارند صدق نمی کند.» کارشناسان حوزه صنعت خودرو معتقدند که خانم سپهری اشراف کاملی بر وضعیت بازار و صنعت خودروسازی دارد.
 
وی که در حال حاضر از معاونان اجرایی شرکت رنوی فرانسه محسوب می شود، در سال ۱۹۹۹ میلادی زمینه را برای پیوستن داچیای رومانی به شرکت رنو فراهم کرده و نقش بسیار مهمی در خریداری شرکت خودروسازی سامسونگ موتور کره جنوبی توسط شرکت متبوع خود داشت. همچنین خانم سپهری در سال ۲۰۱۰ میلادی در متن اتحاد صنعتی شرکت های رنو و نیسان حضور داشت و تلاش های بسیاری را برای تحقق این اتحاد صورت داد. از جمله آخرین اقدامات مشاور ایرانی الاصل شرکت رنو، مذاکره با شرکت خودروسازی دایملر برای راه اندازی یک خط تولید مشترک با رنوی فرانسه بوده است. نیکی لو از تحلیلگران ارشد خبرگزاری بلومبرگ در رابطه با فعالیت های خانم سپهری معتقد است: «اگرچه وی نقش چندانی در خریداری دو سوم سهام میتسوبیشی توسط نیسان نداشته است، اما اتحاد میتسوبیشی و نیسان ممکن است در نهایت به ورود گروه خودروسازی رنو – نیسان به میان سه خودروساز بزرگ جهان منجر شود.»
 
در همین راستا چندی پیش «کارلوس گون»، مدیر اجرایی شرکترنو – نیسان اعلام کرد این خودروساز فرانسوی – ژاپنی تا سال ۲۰۱۸ میلادی به زودی به جمع سه خودروساز بزرگ جهان وارد خواهد شد. کمک به شرکت خودروسازی رنوی فرانسه برای اتحاد با شرکت نیسان و حفظ این اتحاد از جمله فعالیت هایی است که خانم سپهری در آن تخصص دارد. وی که مادر دو فرزند است به موفقیت خود در یک صنعت مردانه که بانوان بسیار کمی در سطوح بالای مدیریتی آن فعالیت می کنند، توجهی ندارد. وی معتقد است حضور وی در میان مدیران ارشد شرکت رنو به دلیل جنسیت او نبوده بلکه تخصص و دانش اوست که موجب انتصاب وی به عنوان یکی از معاونان اجرایی این خودروساز فرانسوی شده است.

گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
جهش پاییزی تورم خرید خودرو سبقت خودرو‌های داخلی در رالی قیمتی هشدار پلیس نسبت به فروش لیزینگی خودرو طراحی جدید تویوتا با سقف خورشیدی حذف خودرو‌های برقی از صنایع چین مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان چرا خودروسازی زیان کرد؟ دلیل تردد خودرو‌های لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمی‌شود برقی‌ها پیشتاز آزادسازی واردات؟ «بخشنامه درمانی» برای کیفیت خودرو صف معطلی در تعمیرگاه‌ها کوتاه می‌شود؟ رونمایی فراری از جزئیات خودروی جدید تفاوت آماری درباره آلایندگی خودرو‌های هیبرید-الکتریکی خط تولید اونترا U۷۵ Plus افتتاح شد انتخاب طرح‌های برگزیده مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور دور‌برگردان بازار خودرو تصویب آیین‌نامه ارتقای کیفی خودرو در هیات دولت انتقاد نماینده مجلس از تعلل در واردات خودرو مبالغ بلوکه شده متقاضیان خودرو‌های وارداتی آزاد شد رونمایی از برند لوکس جایگزین لکسوس آغاز اولین شرایط فروش موسو گرند خان دیزلی در بازار زیان انباشته خودروسازی به ۲۵۵ همت رسید تغییر مسیر واردات خودرو پس از فعال شدن مکانیسم ماشه؟ رونمایی از کانسپت لوکس بنز اخراج ۶۰۰ کارگر ریویان