پلیس:
کانون سردفتران باید از مردم عذرخواهی کند
پدال نیوز- رئیس اداره حقوقی پلیس راهور ناجا گفت: تداعی تصویب ماده ۲۹ قانون با شرحی که کانون سردفتران بیان کرده کاملاً غیر واقع بوده و به نظر میرسد برای ارائه اطلاعات غلط ، این کانون باید از مردم عذرخواهی کند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از تسنیم، پس از واکنش روابط عمومی کانون سردفتران و دفتریاران به اظهار نظر عضو کمیسیون قضائی و حقوقی مجلس شورای اسلامی درباره الزامی نبودن مراجعه مردم به دفترخانهها برای نقل و انتقال سند خودرو، سرهنگ محمد ترحمی، رئیس اداره حقوقی پلیس راهور ناجا در پاسخ به این سوال که چرا کانون سردفتران و دفتریاران ماده 29 قانون رسیدگی به تخلفات رانندگی مصوب سال 89 را به گونهای شرح میدهد که به نظر میرسد، پلیس در فعالیت کانون سردفتران در ثبت اسناد خودرو اختلال به وجود آورده است اظهار کرد: ماده 29 قانون رسیدگی به تخلفات رانندگی که در جلسه شماره 294 تاریخ 8 اسفند 89، به تصویب نهایی مجلس شورای اسلامی رسیده و مشروح مذاکرات نمایندکان محترم مردم و نماینده دولت در روزنامه رسمی شماره 19233 درج گردیده بیان میدارد، «نقل و انتقال خودرو به موجب سند رسمی انجام میشود، دارندگان وسایل نقلیه مکلفند قبل از هر گونه نقل و انتقال وسایل مذکور در دفاتر اسناد رسمی، ابتدا به ادارات راهنمایی و رانندگی یا مراکز تعیین شده از سوی راهنمایی و رانندگی برای بررسی اصالت وسایل نقلیه، هویت مالک، پرداخت جریمهها و دیون معوق و تعویض پلاک به نام مالک جدید مراجعه کنند.»
وی اضافه کرد: لیکن در استناد روابط عمومی کانون سردفتران و دفتر یاران به مشروح مذاکرات تاریخ 26 دی ماه 89 اشاره شده و اعلام گردیده، هنگام تصویب ماده 29 علیرغم مخالفت سردار مومنی، رئیس پلیس وقت راهنمایی و رانندگی ناجا و احمد توکلی نماینده محترم مردم تهران مندرج در روزنامه رسمی شماره 19203 و... نهایتاً مجلس شورای اسلامی مبادرت به تصویب ماده 29 قانون مذکور کرده لیکن تداعی تصویب ماده 29 قانون با شرحی که بیان شده کاملاً غیر واقع بوده و به نظر میرسد برای ارائه اطلاعات غلط به مردم باید کانون موصوف از مردم عذر خواهی کند.
رئیس اداره حقوقی ناجا گفت: بدیهی است در سیر مراحل تصویب در مذاکرات مجلس مخالفتهای دلسوزانه مسئولان و متولیان امر در اختیاری بودن مراجعه مردم به دفترخانهها و عدم اخذ دو بار سند رسمی برای معامله وسیله نقلیه که جزو اموال منقول میباشد و برای پرهیز از تحمیل مراحل زائد و بار مالی مضاعف به مردم انجام پذیرفته و این موضوع افتخاری است برای مسئولان نیروی انتظامی و نمایندگان مردم در مجلس و مهمتر از همه موارد اعلام شده متن مشروح مذاکرات مجلس در تصویب نهایی ماده 29 میباشد که موید عدم الزام مراجعه به دفاتر اسناد رسمی است و هیچ الزامی برای مردم به اخذ سند رسمی دوم پس از نقل و انتقال وسایل نقلیه در مراکز تعویض پلاک قید نکرده که برای مطالعه شهروندان متن مذاکرات تاریخ 8 اسفند 89 انتشار یافت که نکته اساسی آن بیانات نماینده مخالف میباشد که بیان داشتهاند: «میخواهم در این مذاکرات ثبت شود که الزامی که هم در قانون سال 47 و هم در قانون مصوب شورای انقلاب است، همچنان پا بر جا باقی است «عدم الزام مراجعه به دفاتر اسناد رسمی »، نماینده موافق نیز پس از فرمایشات خود قید کرد، «البته آن الزامی که آورده شده، ضمانت اجرا ندارد برای آن دیگر مردم خودشان تصمیم میگیرند که چطور رفتار کنند» و نماینده دولت در صحن علنی مجلس شورای اسلامی از اقدام نمایندگان مردم برای عدم الزام به حضور دارندگان وسایل نقلیه در دفاتر اسناد رسمی تشکر کرده و متعاقب آن ماده 29 قانون با حضور 218 نفر از نمایندگان محترم به تصویب میرسد.
وی در پاسخ به این سوال که تکلیف مردم در شرایط فعلی و تفسیرهای متعددی که از سوی مسئولان کانون و ناجا درباره ماده 29 قانون رسیدگی به تخلفات رانندگی مصوب سال 89 شنیده میشود، چیست، خاطرنشان کرد: واضح است قانون بر الزامی نبودن ثبت سند خودرو در دفاتر اسناد رسمی تاکید دارد، در ضمن هیچ الزامی برای مردم به اخذ سند رسمی دوم پس از نقل و انتقال وسایل نقلیه در مراکز تعویض پلاک در ماده 29 قید نشده است.
وی اضافه کرد: لیکن در استناد روابط عمومی کانون سردفتران و دفتر یاران به مشروح مذاکرات تاریخ 26 دی ماه 89 اشاره شده و اعلام گردیده، هنگام تصویب ماده 29 علیرغم مخالفت سردار مومنی، رئیس پلیس وقت راهنمایی و رانندگی ناجا و احمد توکلی نماینده محترم مردم تهران مندرج در روزنامه رسمی شماره 19203 و... نهایتاً مجلس شورای اسلامی مبادرت به تصویب ماده 29 قانون مذکور کرده لیکن تداعی تصویب ماده 29 قانون با شرحی که بیان شده کاملاً غیر واقع بوده و به نظر میرسد برای ارائه اطلاعات غلط به مردم باید کانون موصوف از مردم عذر خواهی کند.
رئیس اداره حقوقی ناجا گفت: بدیهی است در سیر مراحل تصویب در مذاکرات مجلس مخالفتهای دلسوزانه مسئولان و متولیان امر در اختیاری بودن مراجعه مردم به دفترخانهها و عدم اخذ دو بار سند رسمی برای معامله وسیله نقلیه که جزو اموال منقول میباشد و برای پرهیز از تحمیل مراحل زائد و بار مالی مضاعف به مردم انجام پذیرفته و این موضوع افتخاری است برای مسئولان نیروی انتظامی و نمایندگان مردم در مجلس و مهمتر از همه موارد اعلام شده متن مشروح مذاکرات مجلس در تصویب نهایی ماده 29 میباشد که موید عدم الزام مراجعه به دفاتر اسناد رسمی است و هیچ الزامی برای مردم به اخذ سند رسمی دوم پس از نقل و انتقال وسایل نقلیه در مراکز تعویض پلاک قید نکرده که برای مطالعه شهروندان متن مذاکرات تاریخ 8 اسفند 89 انتشار یافت که نکته اساسی آن بیانات نماینده مخالف میباشد که بیان داشتهاند: «میخواهم در این مذاکرات ثبت شود که الزامی که هم در قانون سال 47 و هم در قانون مصوب شورای انقلاب است، همچنان پا بر جا باقی است «عدم الزام مراجعه به دفاتر اسناد رسمی »، نماینده موافق نیز پس از فرمایشات خود قید کرد، «البته آن الزامی که آورده شده، ضمانت اجرا ندارد برای آن دیگر مردم خودشان تصمیم میگیرند که چطور رفتار کنند» و نماینده دولت در صحن علنی مجلس شورای اسلامی از اقدام نمایندگان مردم برای عدم الزام به حضور دارندگان وسایل نقلیه در دفاتر اسناد رسمی تشکر کرده و متعاقب آن ماده 29 قانون با حضور 218 نفر از نمایندگان محترم به تصویب میرسد.
وی در پاسخ به این سوال که تکلیف مردم در شرایط فعلی و تفسیرهای متعددی که از سوی مسئولان کانون و ناجا درباره ماده 29 قانون رسیدگی به تخلفات رانندگی مصوب سال 89 شنیده میشود، چیست، خاطرنشان کرد: واضح است قانون بر الزامی نبودن ثبت سند خودرو در دفاتر اسناد رسمی تاکید دارد، در ضمن هیچ الزامی برای مردم به اخذ سند رسمی دوم پس از نقل و انتقال وسایل نقلیه در مراکز تعویض پلاک در ماده 29 قید نشده است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
نظرات شما
سلام
من یک سردفتر هستم در یک شهر که تنها تعداد معدودی دفترخانه است.در اینجا من کاری به کار پلیس یا کانون ندارم که کدام حق هستند.تنا میگویم
در این شهر اکثر اسناد تقریبا تمام انها را دفاتر دیگری سند میزنند و انها با لابیگری با بنگاهها این کار را میکنند.
بنده به علت قسمی که خوردم این کار را نمی کنم.
چون در این مورد در اینجا نهایت بی عدالتی وجود دارد ،پلیس اگر پیگیر حذف دفاتر از چرعه سند هست لطفا جدی پیگیر باشید.
من یک سردفتر هستم در یک شهر که تنها تعداد معدودی دفترخانه است.در اینجا من کاری به کار پلیس یا کانون ندارم که کدام حق هستند.تنا میگویم
در این شهر اکثر اسناد تقریبا تمام انها را دفاتر دیگری سند میزنند و انها با لابیگری با بنگاهها این کار را میکنند.
بنده به علت قسمی که خوردم این کار را نمی کنم.
چون در این مورد در اینجا نهایت بی عدالتی وجود دارد ،پلیس اگر پیگیر حذف دفاتر از چرعه سند هست لطفا جدی پیگیر باشید.
آخرین اخبار
Lepas زیرمجموعه جدید چری با 3 محصول معرفی شد +تصاویر Chery Tiggo 7 مدل 2025 با پیشرانه CSH PHEV رونمایی شد +تصاویر رکود بازار خودروهای برقی به ولوو رسید خودرو چقدر ارز گرفت؟ اتمام واگذاری خودروهای خارجی به جانبازان مشمول تا ۶ ماه آینده جک J4 پرفروشترین سدان اقتصادی بازار زنگ خطر چین برای خودروسازان آمریکایی افزایش زیان خودروساز در تعلل اعلام قیمت خودرو اجرای تعرفه ۲۵ درصدی ترامپ بر قطعات خودرو آغاز شد تکلیف خودروهایی که در حادثه بندر شهید رجایی بیمه نداشتند چیست؟ تعرفه های جدید آمریکا برای هر خودرو آب میخورد؟ تولید ۴۴ هزار خودرو در فروردین ماه واگذاری مدیریت سایپا به بخش خصوصی با محوریت جذب سرمایه گذار خارجی بهانه جویی برای قیمت گذاری خودروهای وارداتی آغاز روند خصوصی سازی سایپا جنرال موتورز تولید کامیون در کانادا را کاهش میدهد انصراف غول های خودروسازی از پیش بینی سود آینده کادیلاک در فرمول یک آسوده ماند ازسرگیری صادرات جگوار به آمریکا مصوبه واردات خودروهای نو و کارکرده به گمرکات ابلاغ شد نامه اعتراضی انجمن خدمات پس از فروش خطاب به وزیر صمت توضیح سازمان حمایت درباره قیمت گذاری خودروهای وارداتی مسیر موفقیت و تحول فروش خودروهای تجاری با تایید رضایتمندی مشتریان قیمت خودرو و پشت پرده سکوت دولت خلأ نظارت بر پیش فروش خودرو افت فروش تسلا فراخوان پولستار راهکار خودروسازان چینی برای فرار از تعرفههای اروپا شانگهای ۲۰۲۵؛ آینده خودرو از چین میگذرد نظام قیمت گذاری کنونی خودرو نیازمند تحول اساسی است توقف ترخیص خودروهای وارداتی از ابتدای ۱۴۰۴ معافیت های تازه خودروهای وارداتی اعلام شد +سند chery Journeo رسما در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر Bestune Yueyi 08 در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر Li Auto MEGA L6 خودرو فوق پیشرفته در شانگهای رونمایی شد +تصاویر ربات انسان نمای پیشرفته آیرون در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر Nio Onvo L90 معماری الکتریکی 900 ولتی رونمایی شد +تصاویر audi Q6L e-tron در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر آتش بندر، قفل ارزی خودرو را باز میکند؟ بلاتکلیفی در مسیر قیمت گذاری خودرو تعرفه های آمریکا همچنان به خودروسازان آسیب میزند تسلا برکناری ماسک را تکذیب کرد ورود به بازارهای جهانی برای خودروساز نیو هموارتر شد زنگ خطر برای خودروسازان آمریکایی به صدا درآمد! Jetour T1 چهار چرخ محرک در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر Jetour F700 پیکاپ آفرودی انرژی نو در شانگهای رونمایی شد +تصاویر کانسپت فضایی تویوتا MX OASIS در شانگهای رونمایی شد +تصاویر کانسپت DEFINE-X و DEFINE-S توسط جک در شانگهای رونمایی شد +تصاویر EXCEED Tianji شاسی بلند عجیب و غریب چری رونمایی شد +تصاویر Changan Hunter K50 در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
کادیلاک در فرمول یک آسوده ماند ازسرگیری صادرات جگوار به آمریکا بهانه جویی برای قیمت گذاری خودروهای وارداتی آغاز روند خصوصی سازی سایپا جنرال موتورز تولید کامیون در کانادا را کاهش میدهد انصراف غول های خودروسازی از پیش بینی سود آینده واگذاری مدیریت سایپا به بخش خصوصی با محوریت جذب سرمایه گذار خارجی تولید ۴۴ هزار خودرو در فروردین ماه تعرفه های جدید آمریکا برای هر خودرو آب میخورد؟ تکلیف خودروهایی که در حادثه بندر شهید رجایی بیمه نداشتند چیست؟ اجرای تعرفه ۲۵ درصدی ترامپ بر قطعات خودرو آغاز شد افزایش زیان خودروساز در تعلل اعلام قیمت خودرو زنگ خطر چین برای خودروسازان آمریکایی جک J4 پرفروشترین سدان اقتصادی بازار اتمام واگذاری خودروهای خارجی به جانبازان مشمول تا ۶ ماه آینده خودرو چقدر ارز گرفت؟ رکود بازار خودروهای برقی به ولوو رسید Chery Tiggo 7 مدل 2025 با پیشرانه CSH PHEV رونمایی شد +تصاویر Lepas زیرمجموعه جدید چری با 3 محصول معرفی شد +تصاویر