پلیس:
کانون سردفتران باید از مردم عذرخواهی کند
پدال نیوز- رئیس اداره حقوقی پلیس راهور ناجا گفت: تداعی تصویب ماده ۲۹ قانون با شرحی که کانون سردفتران بیان کرده کاملاً غیر واقع بوده و به نظر میرسد برای ارائه اطلاعات غلط ، این کانون باید از مردم عذرخواهی کند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از تسنیم، پس از واکنش روابط عمومی کانون سردفتران و دفتریاران به اظهار نظر عضو کمیسیون قضائی و حقوقی مجلس شورای اسلامی درباره الزامی نبودن مراجعه مردم به دفترخانهها برای نقل و انتقال سند خودرو، سرهنگ محمد ترحمی، رئیس اداره حقوقی پلیس راهور ناجا در پاسخ به این سوال که چرا کانون سردفتران و دفتریاران ماده 29 قانون رسیدگی به تخلفات رانندگی مصوب سال 89 را به گونهای شرح میدهد که به نظر میرسد، پلیس در فعالیت کانون سردفتران در ثبت اسناد خودرو اختلال به وجود آورده است اظهار کرد: ماده 29 قانون رسیدگی به تخلفات رانندگی که در جلسه شماره 294 تاریخ 8 اسفند 89، به تصویب نهایی مجلس شورای اسلامی رسیده و مشروح مذاکرات نمایندکان محترم مردم و نماینده دولت در روزنامه رسمی شماره 19233 درج گردیده بیان میدارد، «نقل و انتقال خودرو به موجب سند رسمی انجام میشود، دارندگان وسایل نقلیه مکلفند قبل از هر گونه نقل و انتقال وسایل مذکور در دفاتر اسناد رسمی، ابتدا به ادارات راهنمایی و رانندگی یا مراکز تعیین شده از سوی راهنمایی و رانندگی برای بررسی اصالت وسایل نقلیه، هویت مالک، پرداخت جریمهها و دیون معوق و تعویض پلاک به نام مالک جدید مراجعه کنند.»
وی اضافه کرد: لیکن در استناد روابط عمومی کانون سردفتران و دفتر یاران به مشروح مذاکرات تاریخ 26 دی ماه 89 اشاره شده و اعلام گردیده، هنگام تصویب ماده 29 علیرغم مخالفت سردار مومنی، رئیس پلیس وقت راهنمایی و رانندگی ناجا و احمد توکلی نماینده محترم مردم تهران مندرج در روزنامه رسمی شماره 19203 و... نهایتاً مجلس شورای اسلامی مبادرت به تصویب ماده 29 قانون مذکور کرده لیکن تداعی تصویب ماده 29 قانون با شرحی که بیان شده کاملاً غیر واقع بوده و به نظر میرسد برای ارائه اطلاعات غلط به مردم باید کانون موصوف از مردم عذر خواهی کند.
رئیس اداره حقوقی ناجا گفت: بدیهی است در سیر مراحل تصویب در مذاکرات مجلس مخالفتهای دلسوزانه مسئولان و متولیان امر در اختیاری بودن مراجعه مردم به دفترخانهها و عدم اخذ دو بار سند رسمی برای معامله وسیله نقلیه که جزو اموال منقول میباشد و برای پرهیز از تحمیل مراحل زائد و بار مالی مضاعف به مردم انجام پذیرفته و این موضوع افتخاری است برای مسئولان نیروی انتظامی و نمایندگان مردم در مجلس و مهمتر از همه موارد اعلام شده متن مشروح مذاکرات مجلس در تصویب نهایی ماده 29 میباشد که موید عدم الزام مراجعه به دفاتر اسناد رسمی است و هیچ الزامی برای مردم به اخذ سند رسمی دوم پس از نقل و انتقال وسایل نقلیه در مراکز تعویض پلاک قید نکرده که برای مطالعه شهروندان متن مذاکرات تاریخ 8 اسفند 89 انتشار یافت که نکته اساسی آن بیانات نماینده مخالف میباشد که بیان داشتهاند: «میخواهم در این مذاکرات ثبت شود که الزامی که هم در قانون سال 47 و هم در قانون مصوب شورای انقلاب است، همچنان پا بر جا باقی است «عدم الزام مراجعه به دفاتر اسناد رسمی »، نماینده موافق نیز پس از فرمایشات خود قید کرد، «البته آن الزامی که آورده شده، ضمانت اجرا ندارد برای آن دیگر مردم خودشان تصمیم میگیرند که چطور رفتار کنند» و نماینده دولت در صحن علنی مجلس شورای اسلامی از اقدام نمایندگان مردم برای عدم الزام به حضور دارندگان وسایل نقلیه در دفاتر اسناد رسمی تشکر کرده و متعاقب آن ماده 29 قانون با حضور 218 نفر از نمایندگان محترم به تصویب میرسد.
وی در پاسخ به این سوال که تکلیف مردم در شرایط فعلی و تفسیرهای متعددی که از سوی مسئولان کانون و ناجا درباره ماده 29 قانون رسیدگی به تخلفات رانندگی مصوب سال 89 شنیده میشود، چیست، خاطرنشان کرد: واضح است قانون بر الزامی نبودن ثبت سند خودرو در دفاتر اسناد رسمی تاکید دارد، در ضمن هیچ الزامی برای مردم به اخذ سند رسمی دوم پس از نقل و انتقال وسایل نقلیه در مراکز تعویض پلاک در ماده 29 قید نشده است.
وی اضافه کرد: لیکن در استناد روابط عمومی کانون سردفتران و دفتر یاران به مشروح مذاکرات تاریخ 26 دی ماه 89 اشاره شده و اعلام گردیده، هنگام تصویب ماده 29 علیرغم مخالفت سردار مومنی، رئیس پلیس وقت راهنمایی و رانندگی ناجا و احمد توکلی نماینده محترم مردم تهران مندرج در روزنامه رسمی شماره 19203 و... نهایتاً مجلس شورای اسلامی مبادرت به تصویب ماده 29 قانون مذکور کرده لیکن تداعی تصویب ماده 29 قانون با شرحی که بیان شده کاملاً غیر واقع بوده و به نظر میرسد برای ارائه اطلاعات غلط به مردم باید کانون موصوف از مردم عذر خواهی کند.
رئیس اداره حقوقی ناجا گفت: بدیهی است در سیر مراحل تصویب در مذاکرات مجلس مخالفتهای دلسوزانه مسئولان و متولیان امر در اختیاری بودن مراجعه مردم به دفترخانهها و عدم اخذ دو بار سند رسمی برای معامله وسیله نقلیه که جزو اموال منقول میباشد و برای پرهیز از تحمیل مراحل زائد و بار مالی مضاعف به مردم انجام پذیرفته و این موضوع افتخاری است برای مسئولان نیروی انتظامی و نمایندگان مردم در مجلس و مهمتر از همه موارد اعلام شده متن مشروح مذاکرات مجلس در تصویب نهایی ماده 29 میباشد که موید عدم الزام مراجعه به دفاتر اسناد رسمی است و هیچ الزامی برای مردم به اخذ سند رسمی دوم پس از نقل و انتقال وسایل نقلیه در مراکز تعویض پلاک قید نکرده که برای مطالعه شهروندان متن مذاکرات تاریخ 8 اسفند 89 انتشار یافت که نکته اساسی آن بیانات نماینده مخالف میباشد که بیان داشتهاند: «میخواهم در این مذاکرات ثبت شود که الزامی که هم در قانون سال 47 و هم در قانون مصوب شورای انقلاب است، همچنان پا بر جا باقی است «عدم الزام مراجعه به دفاتر اسناد رسمی »، نماینده موافق نیز پس از فرمایشات خود قید کرد، «البته آن الزامی که آورده شده، ضمانت اجرا ندارد برای آن دیگر مردم خودشان تصمیم میگیرند که چطور رفتار کنند» و نماینده دولت در صحن علنی مجلس شورای اسلامی از اقدام نمایندگان مردم برای عدم الزام به حضور دارندگان وسایل نقلیه در دفاتر اسناد رسمی تشکر کرده و متعاقب آن ماده 29 قانون با حضور 218 نفر از نمایندگان محترم به تصویب میرسد.
وی در پاسخ به این سوال که تکلیف مردم در شرایط فعلی و تفسیرهای متعددی که از سوی مسئولان کانون و ناجا درباره ماده 29 قانون رسیدگی به تخلفات رانندگی مصوب سال 89 شنیده میشود، چیست، خاطرنشان کرد: واضح است قانون بر الزامی نبودن ثبت سند خودرو در دفاتر اسناد رسمی تاکید دارد، در ضمن هیچ الزامی برای مردم به اخذ سند رسمی دوم پس از نقل و انتقال وسایل نقلیه در مراکز تعویض پلاک در ماده 29 قید نشده است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
نظرات شما
سلام
من یک سردفتر هستم در یک شهر که تنها تعداد معدودی دفترخانه است.در اینجا من کاری به کار پلیس یا کانون ندارم که کدام حق هستند.تنا میگویم
در این شهر اکثر اسناد تقریبا تمام انها را دفاتر دیگری سند میزنند و انها با لابیگری با بنگاهها این کار را میکنند.
بنده به علت قسمی که خوردم این کار را نمی کنم.
چون در این مورد در اینجا نهایت بی عدالتی وجود دارد ،پلیس اگر پیگیر حذف دفاتر از چرعه سند هست لطفا جدی پیگیر باشید.
من یک سردفتر هستم در یک شهر که تنها تعداد معدودی دفترخانه است.در اینجا من کاری به کار پلیس یا کانون ندارم که کدام حق هستند.تنا میگویم
در این شهر اکثر اسناد تقریبا تمام انها را دفاتر دیگری سند میزنند و انها با لابیگری با بنگاهها این کار را میکنند.
بنده به علت قسمی که خوردم این کار را نمی کنم.
چون در این مورد در اینجا نهایت بی عدالتی وجود دارد ،پلیس اگر پیگیر حذف دفاتر از چرعه سند هست لطفا جدی پیگیر باشید.
آخرین اخبار
عرضه خودرو در بورس به کشف واقعی قیمتها منجر میشود پورشه در آمریکا مونتاژ نخواهد شد انتقاد از تعلل دو خودروساز بزرگ در پرداخت مطالبات قطعه سازان عرضه خودرو در بورس به نفع خودروساز یا خریدار؟ افزایش راندمان پیشرانههای هایبرید، برگ برنده هوندا در بازار خودرو صنعت خودرو ۲ میلیارد دلار ارز گرفت زنجیره تامین خودرو جهان در دست چند بروکرات چینی پاسخ محکم BYD به Tank 300 +تصاویر ثبت سفارش واردات خودرو همچنان متوقف است خودروسازها دوباره زیر ذره بین مجلس میروند تجربهای آسان از ماجراجویی با اکستریم LX حضور مقتدرانه پرشیا خودرو در بیست و دومین نمایشگاه خودرو شیراز فشار بورسی بر قیمت دستوری ۱۲ روز بیبرقی در هر ماه وبال گردن قطعه سازان سقوط سهام تسلا در پی اختلاف میان ترامپ و ماسک ۲۰ هزار کارمند فولکس واگن را ترک میکنند عملکرد سه خودروساز بزرگ در دو ماه اول ۱۴۰۴ جنگ قیمتی برای بی وای دی چالش آفرین شد شرایط فروش ویژه هیوندای کونا 2025 اعلام شد +جدول وزارت صمت جلوی گردن کلفتی مدیران ایران خودرو را بگیرد "لاماکو فلو" برادر کوچکتر "لاماری ایما" رونمایی شد +تصاویر قیمت جدید خودرو «اطلس» در بازار و کارخانه اعلام شد +جدول رونمایی جنرال موتورز از نسل جدید باتری خودرو ورود آلپین به بازار شاسی بلندهای برقی عقبنشینی تسلا از تولید خودرو در هند تصمیم «خصوصی» برای بازگشت خودرو به تالار نقرهای صنعت قطعه در دوراهی تغییر و بقا تعیین تکلیف بیش از ۷۵ درصد از مشتریان رامک خودرو احتمال رونمایی از محصولات جدید ب ام و و مینی و اوپل در شیراز بخشنامه فروش فوری و پیش فروش بک X3 PRO اعلام شد +جدول این مدل خودرو کی ام سی ۵۰ میلیون تومان ارزان شد +جدول قیمت قیمت جدید خودروی BAC X۳ Pro اعلام شد ویژگی ها و مشخصات سوزوکی فرانکس کراس اوور هیبریدی راسا موتور واکنش وزارت صمت به توقف عرضه خودرو توسط ایران خودرو خرداد؛ پایان قیمت گذاری دستوری ؟ رشد شکننده تولید خودرو استلانتیس به دنبال احیای فروش در آمریکا خودروساز آلمانی از تولید ابرخودروی خود صرفنظر کرد هدفگذاری ترامپ برای خودروسازی آمریکا خطر کمبود عنصر چینی برای خودروسازی جهان کاهش تولید قطعه سازان خودرو به دلیل موانع گمرکی و ارزی خبری از فروش خودروهای خارجی نیست چین خواستار توقف جنگهای قیمتی خودرو شد عمر آخرین خودرو دنده ای ارزان به سر رسید آیین نامه اجرایی واردات کشنده به صورت بدون انتقال ارز ابلاغ شد +نامه وزارت صمت پیگیر حذف قیمت گذاری دستوری در صنعت خودرو است SUV الکتریکی مزدا EZ-60 وارد نمایشگاه های چینی شد +تصاویر فروش قطعی فولکس واگن T-ROC ماموت خودرو آغاز شد +جدول نقش خدمات پس از فروش در تجربه مشتری خودروهای اکستریم ایکس ۷۷، بزرگترین شاسی بلند خانوادگی به زودی وارد بازار میشود
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
عملکرد سه خودروساز بزرگ در دو ماه اول ۱۴۰۴ ۲۰ هزار کارمند فولکس واگن را ترک میکنند سقوط سهام تسلا در پی اختلاف میان ترامپ و ماسک ۱۲ روز بیبرقی در هر ماه وبال گردن قطعه سازان فشار بورسی بر قیمت دستوری حضور مقتدرانه پرشیا خودرو در بیست و دومین نمایشگاه خودرو شیراز تجربهای آسان از ماجراجویی با اکستریم LX ثبت سفارش واردات خودرو همچنان متوقف است پاسخ محکم BYD به Tank 300 +تصاویر زنجیره تامین خودرو جهان در دست چند بروکرات چینی صنعت خودرو ۲ میلیارد دلار ارز گرفت افزایش راندمان پیشرانههای هایبرید، برگ برنده هوندا در بازار خودرو عرضه خودرو در بورس به نفع خودروساز یا خریدار؟ پورشه در آمریکا مونتاژ نخواهد شد عرضه خودرو در بورس به کشف واقعی قیمتها منجر میشود خودروسازها دوباره زیر ذره بین مجلس میروند انتقاد از تعلل دو خودروساز بزرگ در پرداخت مطالبات قطعه سازان