پلیس:
کانون سردفتران باید از مردم عذرخواهی کند
پدال نیوز- رئیس اداره حقوقی پلیس راهور ناجا گفت: تداعی تصویب ماده ۲۹ قانون با شرحی که کانون سردفتران بیان کرده کاملاً غیر واقع بوده و به نظر میرسد برای ارائه اطلاعات غلط ، این کانون باید از مردم عذرخواهی کند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از تسنیم، پس از واکنش روابط عمومی کانون سردفتران و دفتریاران به اظهار نظر عضو کمیسیون قضائی و حقوقی مجلس شورای اسلامی درباره الزامی نبودن مراجعه مردم به دفترخانهها برای نقل و انتقال سند خودرو، سرهنگ محمد ترحمی، رئیس اداره حقوقی پلیس راهور ناجا در پاسخ به این سوال که چرا کانون سردفتران و دفتریاران ماده 29 قانون رسیدگی به تخلفات رانندگی مصوب سال 89 را به گونهای شرح میدهد که به نظر میرسد، پلیس در فعالیت کانون سردفتران در ثبت اسناد خودرو اختلال به وجود آورده است اظهار کرد: ماده 29 قانون رسیدگی به تخلفات رانندگی که در جلسه شماره 294 تاریخ 8 اسفند 89، به تصویب نهایی مجلس شورای اسلامی رسیده و مشروح مذاکرات نمایندکان محترم مردم و نماینده دولت در روزنامه رسمی شماره 19233 درج گردیده بیان میدارد، «نقل و انتقال خودرو به موجب سند رسمی انجام میشود، دارندگان وسایل نقلیه مکلفند قبل از هر گونه نقل و انتقال وسایل مذکور در دفاتر اسناد رسمی، ابتدا به ادارات راهنمایی و رانندگی یا مراکز تعیین شده از سوی راهنمایی و رانندگی برای بررسی اصالت وسایل نقلیه، هویت مالک، پرداخت جریمهها و دیون معوق و تعویض پلاک به نام مالک جدید مراجعه کنند.»
وی اضافه کرد: لیکن در استناد روابط عمومی کانون سردفتران و دفتر یاران به مشروح مذاکرات تاریخ 26 دی ماه 89 اشاره شده و اعلام گردیده، هنگام تصویب ماده 29 علیرغم مخالفت سردار مومنی، رئیس پلیس وقت راهنمایی و رانندگی ناجا و احمد توکلی نماینده محترم مردم تهران مندرج در روزنامه رسمی شماره 19203 و... نهایتاً مجلس شورای اسلامی مبادرت به تصویب ماده 29 قانون مذکور کرده لیکن تداعی تصویب ماده 29 قانون با شرحی که بیان شده کاملاً غیر واقع بوده و به نظر میرسد برای ارائه اطلاعات غلط به مردم باید کانون موصوف از مردم عذر خواهی کند.
رئیس اداره حقوقی ناجا گفت: بدیهی است در سیر مراحل تصویب در مذاکرات مجلس مخالفتهای دلسوزانه مسئولان و متولیان امر در اختیاری بودن مراجعه مردم به دفترخانهها و عدم اخذ دو بار سند رسمی برای معامله وسیله نقلیه که جزو اموال منقول میباشد و برای پرهیز از تحمیل مراحل زائد و بار مالی مضاعف به مردم انجام پذیرفته و این موضوع افتخاری است برای مسئولان نیروی انتظامی و نمایندگان مردم در مجلس و مهمتر از همه موارد اعلام شده متن مشروح مذاکرات مجلس در تصویب نهایی ماده 29 میباشد که موید عدم الزام مراجعه به دفاتر اسناد رسمی است و هیچ الزامی برای مردم به اخذ سند رسمی دوم پس از نقل و انتقال وسایل نقلیه در مراکز تعویض پلاک قید نکرده که برای مطالعه شهروندان متن مذاکرات تاریخ 8 اسفند 89 انتشار یافت که نکته اساسی آن بیانات نماینده مخالف میباشد که بیان داشتهاند: «میخواهم در این مذاکرات ثبت شود که الزامی که هم در قانون سال 47 و هم در قانون مصوب شورای انقلاب است، همچنان پا بر جا باقی است «عدم الزام مراجعه به دفاتر اسناد رسمی »، نماینده موافق نیز پس از فرمایشات خود قید کرد، «البته آن الزامی که آورده شده، ضمانت اجرا ندارد برای آن دیگر مردم خودشان تصمیم میگیرند که چطور رفتار کنند» و نماینده دولت در صحن علنی مجلس شورای اسلامی از اقدام نمایندگان مردم برای عدم الزام به حضور دارندگان وسایل نقلیه در دفاتر اسناد رسمی تشکر کرده و متعاقب آن ماده 29 قانون با حضور 218 نفر از نمایندگان محترم به تصویب میرسد.
وی در پاسخ به این سوال که تکلیف مردم در شرایط فعلی و تفسیرهای متعددی که از سوی مسئولان کانون و ناجا درباره ماده 29 قانون رسیدگی به تخلفات رانندگی مصوب سال 89 شنیده میشود، چیست، خاطرنشان کرد: واضح است قانون بر الزامی نبودن ثبت سند خودرو در دفاتر اسناد رسمی تاکید دارد، در ضمن هیچ الزامی برای مردم به اخذ سند رسمی دوم پس از نقل و انتقال وسایل نقلیه در مراکز تعویض پلاک در ماده 29 قید نشده است.
وی اضافه کرد: لیکن در استناد روابط عمومی کانون سردفتران و دفتر یاران به مشروح مذاکرات تاریخ 26 دی ماه 89 اشاره شده و اعلام گردیده، هنگام تصویب ماده 29 علیرغم مخالفت سردار مومنی، رئیس پلیس وقت راهنمایی و رانندگی ناجا و احمد توکلی نماینده محترم مردم تهران مندرج در روزنامه رسمی شماره 19203 و... نهایتاً مجلس شورای اسلامی مبادرت به تصویب ماده 29 قانون مذکور کرده لیکن تداعی تصویب ماده 29 قانون با شرحی که بیان شده کاملاً غیر واقع بوده و به نظر میرسد برای ارائه اطلاعات غلط به مردم باید کانون موصوف از مردم عذر خواهی کند.
رئیس اداره حقوقی ناجا گفت: بدیهی است در سیر مراحل تصویب در مذاکرات مجلس مخالفتهای دلسوزانه مسئولان و متولیان امر در اختیاری بودن مراجعه مردم به دفترخانهها و عدم اخذ دو بار سند رسمی برای معامله وسیله نقلیه که جزو اموال منقول میباشد و برای پرهیز از تحمیل مراحل زائد و بار مالی مضاعف به مردم انجام پذیرفته و این موضوع افتخاری است برای مسئولان نیروی انتظامی و نمایندگان مردم در مجلس و مهمتر از همه موارد اعلام شده متن مشروح مذاکرات مجلس در تصویب نهایی ماده 29 میباشد که موید عدم الزام مراجعه به دفاتر اسناد رسمی است و هیچ الزامی برای مردم به اخذ سند رسمی دوم پس از نقل و انتقال وسایل نقلیه در مراکز تعویض پلاک قید نکرده که برای مطالعه شهروندان متن مذاکرات تاریخ 8 اسفند 89 انتشار یافت که نکته اساسی آن بیانات نماینده مخالف میباشد که بیان داشتهاند: «میخواهم در این مذاکرات ثبت شود که الزامی که هم در قانون سال 47 و هم در قانون مصوب شورای انقلاب است، همچنان پا بر جا باقی است «عدم الزام مراجعه به دفاتر اسناد رسمی »، نماینده موافق نیز پس از فرمایشات خود قید کرد، «البته آن الزامی که آورده شده، ضمانت اجرا ندارد برای آن دیگر مردم خودشان تصمیم میگیرند که چطور رفتار کنند» و نماینده دولت در صحن علنی مجلس شورای اسلامی از اقدام نمایندگان مردم برای عدم الزام به حضور دارندگان وسایل نقلیه در دفاتر اسناد رسمی تشکر کرده و متعاقب آن ماده 29 قانون با حضور 218 نفر از نمایندگان محترم به تصویب میرسد.
وی در پاسخ به این سوال که تکلیف مردم در شرایط فعلی و تفسیرهای متعددی که از سوی مسئولان کانون و ناجا درباره ماده 29 قانون رسیدگی به تخلفات رانندگی مصوب سال 89 شنیده میشود، چیست، خاطرنشان کرد: واضح است قانون بر الزامی نبودن ثبت سند خودرو در دفاتر اسناد رسمی تاکید دارد، در ضمن هیچ الزامی برای مردم به اخذ سند رسمی دوم پس از نقل و انتقال وسایل نقلیه در مراکز تعویض پلاک در ماده 29 قید نشده است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
نظرات شما
انتشار یافته: ۱
در انتظار بررسی: ۰
سلام
من یک سردفتر هستم در یک شهر که تنها تعداد معدودی دفترخانه است.در اینجا من کاری به کار پلیس یا کانون ندارم که کدام حق هستند.تنا میگویم
در این شهر اکثر اسناد تقریبا تمام انها را دفاتر دیگری سند میزنند و انها با لابیگری با بنگاهها این کار را میکنند.
بنده به علت قسمی که خوردم این کار را نمی کنم.
چون در این مورد در اینجا نهایت بی عدالتی وجود دارد ،پلیس اگر پیگیر حذف دفاتر از چرعه سند هست لطفا جدی پیگیر باشید.
من یک سردفتر هستم در یک شهر که تنها تعداد معدودی دفترخانه است.در اینجا من کاری به کار پلیس یا کانون ندارم که کدام حق هستند.تنا میگویم
در این شهر اکثر اسناد تقریبا تمام انها را دفاتر دیگری سند میزنند و انها با لابیگری با بنگاهها این کار را میکنند.
بنده به علت قسمی که خوردم این کار را نمی کنم.
چون در این مورد در اینجا نهایت بی عدالتی وجود دارد ،پلیس اگر پیگیر حذف دفاتر از چرعه سند هست لطفا جدی پیگیر باشید.
آخرین اخبار
سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران بهصرفه نیست؟ گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ رشد قیمت مونتاژیها کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پروندههای ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیستها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودروهای برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازهای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتیها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد قیمت گذاری خودروهای داخلی و وارداتی دچار خودزنی و خودآزاری شده است ۶ مدل خودرو وارداتی تا پایان هفته عرضه می شود فروش خودروسازان زیر ذرهبین +نمودار فروش خودروهای بنزینی کاهش یافت جهش تولید ۱۶۴ درصدی پیکاپ موسو گرند خان توقف موقت بهروزرسانی قیمتها در پلتفرمهای خودرویی تردد خودروهای مناطق آزاد روی خط تمدید اطلاعیه مهم کرمان موتور درباره تاخیر در تحویل خودروها فروش سهمیه واردات خودرو در بورس؟ رشد ۱۲درصدی قیمت در بازار خودرو آیا چین شریک قابل اعتمادی برای صنعت خودروی ایران است؟ خودرو دوباره کالای سرمایهای شد زمان اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو رسما اعلام شد بازار خودرو نیازمند آزادسازی قیمت و افزایش رقابت است ورود موقت خودروهای سواری تمدید شد مجوز واردات خودرو به نخبگان رسید سرنوشت واگذاری سایپا به هیئت وزیران رسید سقف تیراژ خودرو در ۱۴۰۵ +نمودار ارزشمندترین برند خودرو جهان کدام است؟ نحوه واردات قطعات خودرو و تخصیص ارز شفاف نیست تحویل فصلی تسلا رکورد زد تولید تویوتا و هوندا در تایلند متوقف شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه رشد قیمت مونتاژیها عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران بهصرفه نیست؟ شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است
