کد خبر:
۳۹۲۷۱ ۰۹:۵۸
۱۳۹۵/۰۸/۱۰
معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران:
پرونده مینیبوسهای فرسوده تا پایان سال بسته میشود
پدال نیوز- معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران گفت: پایان امسال تاکسی های جدید جایگزین مینی بوس های فرسوده خواهند شد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از مهر، مازیار حسینی با تشریح پرونده جایگزینی مینی بوس های فرسوده با خودروهای جدید تا پایان سال گفت: شهرداری تهران در تلاش است است تا پایان سال جاری قصه دور و دراز حذف مینی بوس های فرسوده از سیستم ناوگان حمل و نقل شهری را به سرانجام برساند.
حسینی افزود: 1100 دستگاه مینی بوس در ناوگان حمل و نقل شهری فعال هستند که بر اساس برآورد همکاران من در شرکت اتوبوسرانی از این تعداد 929 دستگاه حائز شرایط فرسودگی به جهت نقش مهمی که در آلودگی شهر ایفا می کنند لازم است از چرخه حمل و نقل حذف و با خودروهای استاندارد جایگزین شوند. به گفته معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران، از سوی دیگر تردد مینی بوس های قدیمی به لحاظ سایز اتاق از بسیاری از معابر محلی با دشواری انجام می شود که با جایگزینی آنها این مشکل نیز برطرف می شود.
وی با تاکید بر این که مذاکرات لازم برای انجام این طرح بزرگ با مسئولان وزارت کشور وصنایع خودرو سازی به اتمام رسیده است گفت: خوشبختانه با لایحه خوب مصوب شورای اسلامی شهر تهران و حمایت شهردار تهران شرایطی فراهم شده تا بدون فشار مضاعف این قشر زحمت کش امکان تبدیل به احسن شدن خودرو آنان فراهم شود.
وی تصریح کرد: اکنون با پرداخت 20 میلیون وام بلاعوض از سوی شهرداری تهران و دریافت حاصل از محل اسقاط خودرو مالک می تواند با هزینه بسیار ناچیزی صاحب خودروی صفر بشود.
به گفته حسینی 623 دستگاه مینی بوس فرسوده در مدت زمان حدود یک ماه برای نوسازی در سایت ثبت نام کرده اند و باهماهنگی های انجام شده با مدیرعامل ایران خودرو قرار است در کمتر از یک ماه بعد از اسقاط، خودرو جدید به راننده تحویل داده شود.
وی اظهار کرد: با انجام این مورد شهرداری تهران قدم بزرگی در راستای میثاق خود پیرامون کاهش آلودگی هوا بر خواهد داشت.
حسینی افزود: 1100 دستگاه مینی بوس در ناوگان حمل و نقل شهری فعال هستند که بر اساس برآورد همکاران من در شرکت اتوبوسرانی از این تعداد 929 دستگاه حائز شرایط فرسودگی به جهت نقش مهمی که در آلودگی شهر ایفا می کنند لازم است از چرخه حمل و نقل حذف و با خودروهای استاندارد جایگزین شوند. به گفته معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران، از سوی دیگر تردد مینی بوس های قدیمی به لحاظ سایز اتاق از بسیاری از معابر محلی با دشواری انجام می شود که با جایگزینی آنها این مشکل نیز برطرف می شود.
وی با تاکید بر این که مذاکرات لازم برای انجام این طرح بزرگ با مسئولان وزارت کشور وصنایع خودرو سازی به اتمام رسیده است گفت: خوشبختانه با لایحه خوب مصوب شورای اسلامی شهر تهران و حمایت شهردار تهران شرایطی فراهم شده تا بدون فشار مضاعف این قشر زحمت کش امکان تبدیل به احسن شدن خودرو آنان فراهم شود.
وی تصریح کرد: اکنون با پرداخت 20 میلیون وام بلاعوض از سوی شهرداری تهران و دریافت حاصل از محل اسقاط خودرو مالک می تواند با هزینه بسیار ناچیزی صاحب خودروی صفر بشود.
به گفته حسینی 623 دستگاه مینی بوس فرسوده در مدت زمان حدود یک ماه برای نوسازی در سایت ثبت نام کرده اند و باهماهنگی های انجام شده با مدیرعامل ایران خودرو قرار است در کمتر از یک ماه بعد از اسقاط، خودرو جدید به راننده تحویل داده شود.
وی اظهار کرد: با انجام این مورد شهرداری تهران قدم بزرگی در راستای میثاق خود پیرامون کاهش آلودگی هوا بر خواهد داشت.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
پرشیا موبیلیتی مجوز واردات و تولید انحصاری محصولات IM MOTORS را گرفت ارائه گزارش تخصصی کاهش انتشار کربن در صنعت خودرو توسط ISQI مصوبات شورای رقابت در پیش فروش و حذف سود مشارکت خودرو ابطال شد مهلت سه ماهه دادستانی تهران برای تکمیل سامانه عرضه خودرو واردات خودرو ممنوع نیست خرید خودروهای خارجی برای ادارات دولتی ممنوع شد دولت در جستجوی شریک خارجی برای خودروسازان؟ رشد ۹ درصدی قیمت خودروهای داخلی سایبرتراک تسلا به پایان خط رسید لکسوس، بنز و جگوار به فهرست خودروهای مناطق آزاد اضافه شدند خصوصی سازی خودروسازان با چه الگویی به موفقیت میرسد؟ دور جدید ثبت نام خودروهای وارداتی با رشد ۳۵ تا ۴۳ درصدی قیمت! استفاده از ارز صادراتی استان کرمان برای جهش صنعت خودرو چالش طرح نوسازی وانتهای فرسوده توسعه فناوریهای بومی برای کاهش مصرف سوخت و ارتقای بهرهوری خودرو چهارمین کیتونکست کرمان موتور در علم و صنعت ایران تورم در خط تولید خودرو جزئیات جدید از بسته تسهیلاتی اسقاط خودرو تویوتا دوباره سودآور شد آئودی E5 اسپرتبک معین خودرو با قدرت 776 اسب بخار رونمایی شد وزیر صمت خواستار تعویق یکساله استانداردهای جدید خودرو شد ورود مشکوک بهمن به سهام تودلی ایران خودرو بررسی می شود مجلس به دنبال رفع موانع واردات خودروهای اقتصادی برخی به دنبال خرید سایپا با نازلترین قیمت هستند پنج ابهام در حقوق ورودی ۶۰ درصدی خودروهای مناطق آزاد سودآوری بی ام و کاهش یافت دستور رئیس جمهور برای خودروسازان چرا پزشکیان به کیلومتر ۱۵ جاده مخصوص رفت؟ کیفیت قطعات خودرو از خط تولید آغاز میشود؛ چرا بازرسی نهایی کافی نیست؟ مخالفت صددرصدی کمیسیون صنایع با افزایش تعرفه واردات خودرو ممنوعیت دائمی خودروهای چینی در آمریکا بحران عرضه در بازار خودرو رشد ۱۵ درصدی قیمت خودروهای وارداتی خودروهای داخلی؛ ۲۰ هزار دلار دستاورد ارزشمند مانیان خودرو در تولید رشد تولید ایگل در مقابل افت تولید سواری تداوم تولید موسو گرند خان زیر بار فشار های پساجنگ مجلس مانع تحمیل هزینه جدید به واردات خودرو شد افزایش تعرفه واردات خودرو باعث گرانی کالاها میشود معمای گشایش و توقف واردات خودرو افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ شایعه یا واقعیت؟ تولید فورد و ریویان سریعتر و ارزانتر میشود ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمامبرقی را کشید مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
چالش طرح نوسازی وانتهای فرسوده دور جدید ثبت نام خودروهای وارداتی با رشد ۳۵ تا ۴۳ درصدی قیمت! استفاده از ارز صادراتی استان کرمان برای جهش صنعت خودرو خصوصی سازی خودروسازان با چه الگویی به موفقیت میرسد؟ لکسوس، بنز و جگوار به فهرست خودروهای مناطق آزاد اضافه شدند سایبرتراک تسلا به پایان خط رسید رشد ۹ درصدی قیمت خودروهای داخلی دولت در جستجوی شریک خارجی برای خودروسازان؟ خرید خودروهای خارجی برای ادارات دولتی ممنوع شد مهلت سه ماهه دادستانی تهران برای تکمیل سامانه عرضه خودرو واردات خودرو ممنوع نیست مصوبات شورای رقابت در پیش فروش و حذف سود مشارکت خودرو ابطال شد ارائه گزارش تخصصی کاهش انتشار کربن در صنعت خودرو توسط ISQI پرشیا موبیلیتی مجوز واردات و تولید انحصاری محصولات IM MOTORS را گرفت