رئیس سازمان اموال تملیکی:
پورشههای قاچاق امحا نمیشود / ترخیص خودروهای لوکس منتظر استاندارد
پدال نیوز- رئیس سازمان فروش اموال تملیکی با اشاره به ضرورت کسب اجازه سازمان ملی استاندارد برای برگزاری مزایده خودروهای لوکس با رای دیوان عدالت اداری، گفت: پورشههای قاچاق، امحا نشده و صادر میشوند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از مهر ، امین دلیری از ابلاغ مصوبه دیوان عدالت اداری برای واردات خودروهای لوکس با حجم موتور بالای 2500 سیسی خبرداد و گفت: رای دیوان عدالت اداری برای برگزاری مزایده خودروهای با حجم موتور بالای 2500 سیسی را دریافت کردیم و هم اکنون در حال فراهمسازی مقدمات برگزاری مزایده هستیم؛ اما باید توجه داشت که این خودروها، کالاهای متروکه به شمار میروند که مالکان آنها مشخص است و از مبادی ورودی رسمی و با مجوز، وارد کشور شدهاند.
رئیس سازمان جمعآوری و فروش اموال تملیکی افزود: به دلیل اینکه این خودروها به موقع ترخیص نشده بودند، متروکه و مشمول مصوبه هیات دولت مبنی بر ممنوعیت واردات خودروهای بالای 2500 سیسی شدند؛ بنابراین باید مرجوع میشدند؛ ولی قاچاق نبودند.
وی تصریح کرد: در ابتدا قرار بود که مزایده واگذاری 137 خودروی لوکس با حجم موتور بالای 2500 سیسی، تا آخر مهرماه انجام شود، اما برای واردات نیاز به اخذ مجوزهای لازم از سازمان ملی استاندارد است، چراکه غیر از مساله فروش، شمارهگذاری این خودروها نیز باید صورت بگیرد؛ بنابراین پیشبینی میشود که تا آخر آبانماه، مزایده برگزار شود.
دلیری اظهار کرد: هم اکنون اخذ مجوز از سازمان ملی استاندارد مراحل نهایی خود را سپری میکند و بر همین اساس، به محض دریافت مجوز از این سازمان، آگهی مزایده بر روی سایت سازمان جمعآوری و فروش اموال تملیکی قرار میگیرد که تلاش داریم مراحل هر چه زودتر سپری شود.
وی همچنین در خصوص صادرات یا امحای 13 خودروی بنز و پورشه قاچاق نیز به مهر گفت: برای تعیین تکلیف پورشهها و بنزهای قاچاق، بنا بر این بود که دستورالعملی از سوی سازمان جمعآوری و فروش اموال تملیکی، ستاد مبارزه با قاچاق کالا و ارز و گمرک جمهوری اسلامی ایران تهیه و برای تصویب به ستاد مبارزه با قاچاق کالا و ارز ارایه شود که هم اکنون این کار انجام شده و پس از نهایی شدن آن از سوی ستاد، حتما برای صادرات این خودروها برنامهریزی لازم صورت خواهد گرفت.
به گفته دلیری، این خودروها به هیچ عنوان امحا نمیشوند؛ چراکه امکان صادرات آنها وجود دارد.
رئیس سازمان جمعآوری و فروش اموال تملیکی افزود: به دلیل اینکه این خودروها به موقع ترخیص نشده بودند، متروکه و مشمول مصوبه هیات دولت مبنی بر ممنوعیت واردات خودروهای بالای 2500 سیسی شدند؛ بنابراین باید مرجوع میشدند؛ ولی قاچاق نبودند.
وی تصریح کرد: در ابتدا قرار بود که مزایده واگذاری 137 خودروی لوکس با حجم موتور بالای 2500 سیسی، تا آخر مهرماه انجام شود، اما برای واردات نیاز به اخذ مجوزهای لازم از سازمان ملی استاندارد است، چراکه غیر از مساله فروش، شمارهگذاری این خودروها نیز باید صورت بگیرد؛ بنابراین پیشبینی میشود که تا آخر آبانماه، مزایده برگزار شود.
دلیری اظهار کرد: هم اکنون اخذ مجوز از سازمان ملی استاندارد مراحل نهایی خود را سپری میکند و بر همین اساس، به محض دریافت مجوز از این سازمان، آگهی مزایده بر روی سایت سازمان جمعآوری و فروش اموال تملیکی قرار میگیرد که تلاش داریم مراحل هر چه زودتر سپری شود.
وی همچنین در خصوص صادرات یا امحای 13 خودروی بنز و پورشه قاچاق نیز به مهر گفت: برای تعیین تکلیف پورشهها و بنزهای قاچاق، بنا بر این بود که دستورالعملی از سوی سازمان جمعآوری و فروش اموال تملیکی، ستاد مبارزه با قاچاق کالا و ارز و گمرک جمهوری اسلامی ایران تهیه و برای تصویب به ستاد مبارزه با قاچاق کالا و ارز ارایه شود که هم اکنون این کار انجام شده و پس از نهایی شدن آن از سوی ستاد، حتما برای صادرات این خودروها برنامهریزی لازم صورت خواهد گرفت.
به گفته دلیری، این خودروها به هیچ عنوان امحا نمیشوند؛ چراکه امکان صادرات آنها وجود دارد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
حرکت خودروسازان به سمت تولید خودروهای برقی و هیبریدی توقف واردات خودرو ایرانیان و تمدید واردات شرکتی ! قطعات خودرو از طریق کریدورهای ریلی وارد میشوند عدم ثبت سفارش برای واردات خودرو، قابل قبول نیست خودروسازان اروپایی خواستار حمایت دولتی شدند چرا پلاک گذاری خودروهای وارداتی ایرانیان مقیم خارج متوقف شد؟ شرایط ترخیص خودروهای وارداتی ایرانیان خارج از کشور اعلام شد برگزاری کنفرانس مواد پیشرفته در صنایع و چهارمین KitoNext کرمان موتور شامخ خودرو زیر مرز ۵۰ واحد قرار گرفت +نمودار واردات خودرو توسط هتلداران و خارجنشینان متوقف شد رشد قیمت خودرو زیر ذرهبین مجلس پاسخگویی شفاف و بیواسطه مدیران پرشیا خودرو به مشتریان در جلسه کمیسیون صنایع با خودروسازان و واردکنندگان چه گذشت؟ بخت سیاه خودروهای برقی در بازار ایران! ابهام در مسیر فروش خودروهای خارجی توقف شمارهگذاری خودروهای ایرانیان مقیم خارج معمای خودروی اقتصادی در ایران تعرفه شارژ خودروهای برقی افزایش یافت خودرو مشترک میتواند نسخه کمکی جاده مخصوص باشد؟ فروش فقط در آگهی؛ معاملات خودرو نو به زیر ۵ درصد رسید اگر فروشنده خودرو برای تعویض پلاک حاضر نشود چه باید کرد؟ نام خودروسازان در فهرست مشمول واگذاری سهام رابطه مستقیم قیمت گذاری دستوری و افت سود خودروسازان حضور رکوردشکن چینیها در نمایشگاه خودرو پاریس جهش قیمت مدلهای برقی و هیبریدی در بازار معادله جدید تقاضای خودرو شنای ایگل در جهت خلاف رودخانه تولید! سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران بهصرفه نیست؟ گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ رشد قیمت مونتاژیها کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
واردات خودرو توسط هتلداران و خارجنشینان متوقف شد شامخ خودرو زیر مرز ۵۰ واحد قرار گرفت +نمودار برگزاری کنفرانس مواد پیشرفته در صنایع و چهارمین KitoNext کرمان موتور شرایط ترخیص خودروهای وارداتی ایرانیان خارج از کشور اعلام شد چرا پلاک گذاری خودروهای وارداتی ایرانیان مقیم خارج متوقف شد؟ خودروسازان اروپایی خواستار حمایت دولتی شدند توقف واردات خودرو ایرانیان و تمدید واردات شرکتی ! حرکت خودروسازان به سمت تولید خودروهای برقی و هیبریدی رشد قیمت خودرو زیر ذرهبین مجلس عدم ثبت سفارش برای واردات خودرو، قابل قبول نیست قطعات خودرو از طریق کریدورهای ریلی وارد میشوند