هوای پایتخت در فصل سرما آلوده است
پدال نیوز- رئیس کمیته محیط زیست شورای اسلامی شهر تهران گفت: در فصلسرما کل هوایی را که در تهران استشمام میکنیم، آلوده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل ازباشگاه خبرنگاران جوان، محمد حقانی رئیس کمیته محیط زیست شورای اسلامی شهر تهران با بیان اینکه سالانه به دلیل آلودگی هوا، تعداد زیادی از شهروندان تهرانی جان خود را از دست میدهند، اظهار داشت: آمار مرگ و میر شهروندان تهرانی سالانه بیش از 3 هزار نفر است.
وی با تأکید بر اینکه در فصلسرما کل هوایی را که در تهران استشمام میکنیم، آلوده است، گفت: در این هوا انواع و اقسام سموم و گازهای مختلف سمی و یا ریزگردهایی که حاصل از خروجی اگزوز ماشینها است، وجود دارد.
رئیس کمیته محیط زیست شورای اسلامی شهر تهران افزود: ممکن است عدهای بتوانند در مقابل این هوا مقاومت کنند، اما واقعیت قضیه این است که آمار مرگ و میر 3 هزار نفر تهرانی به دلیل آلودگی هوا رخ میدهد و در برخی مواقع این آمار افزایش پیدا میکند.
حقانی با بیان اینکه تنها راهکار حل این موضوع، حذف لولههای اگزوز به هر شکل و ترتیبی است، تصریح کرد: 4 و نیم میلیون خودرو سبک و سنگین و 3 میلیون موتورسیکلت کاربراتوری در شهر تهران تردد میکنند که همه این موارد باعث میشود، خروجی لولههای اگزوز سمی باشند و هوا را آلوده کنند.
وی با اشاره به اینکه منابع متحرک حدود 70 درصد آلودگی شهرها را تشکیل میدهند، افزود: 30 درصد آلودگی هوا حاصل منابع ثابت و سوختهای فسیلی، است.
رئیس کمیته محیط زیست شورای اسلامی شهر تهران با بیان اینکه امروزه کشورهای پیشرفته دنیا سوختهای فسلیی را حذف کرده و از سوخت پاک و برق استفاده میکنند، یادآور شد: در کشورهای نفت خیز، در خارج از شهر تأسیساتی احداث میکنند که بتوانند از گاز، برق تولید کنند و آن را به داخل شهرها منتقل کنند.
حقانی با اشاره به اینکه برق، سوخت پاک است و آلودگی ندارد، تصریح کرد: مسئله اصلی بعد از آلودگی هوا ترافیک شهر تهران بوده چراکه اگر سوخت فسیلی را هم به سوخت پاک تبدیل کنیم باز هم مسئله حمل و نقل و ترافیک شهر، برای ما عذاب آور است.
وی با تأکید بر اینکه بهترین راهحل برای کاهش مشکلات شهر تهران، حذف خودروی شخصی از سطح شهر است، گفت: باید حمل و نقل عمومی از جمله مترو را توسعه دهیم چراکه توسعه بزرگراهها، راهها، پلها، رمپ و لومپ و غیره هیچ تأثیری ندارد، بلکه مشوقی برای ورود بیشتر خودرو در سطح شهر است.
رئیس کمیته محیط زیست شورای اسلامی شهر تهران گفت: با توجه به شرایط اقتصادی و فرهنگی باید از خودروهایی که با گاز و برق کار میکنند و همچنین موتورسیکلتهای انژوکتوری استفاده کنیم تا آلودگی هوا به شدت کاهش یابد.
حقانی تأکید کرد: ایران در مقایسه با کشورهای اروپایی خودروهای کمتری دارد اما آنها استاندارد سازی کرده و از سوخت و خودروی مناسب برای تردد در سطح شهر استفاده میکنند.
وی در پایان گفت: در کشورهای اروپایی زیرساخت حمل و نقل عمومی بسیار پیشرفته و قوی بوده و روزانه در سطح شهر از خودروهای شخصی استفاده میکنند مگر در روزهای آخر هفته که برای تعطیلات به خارج از شهرها میروند.
وی با تأکید بر اینکه در فصلسرما کل هوایی را که در تهران استشمام میکنیم، آلوده است، گفت: در این هوا انواع و اقسام سموم و گازهای مختلف سمی و یا ریزگردهایی که حاصل از خروجی اگزوز ماشینها است، وجود دارد.
رئیس کمیته محیط زیست شورای اسلامی شهر تهران افزود: ممکن است عدهای بتوانند در مقابل این هوا مقاومت کنند، اما واقعیت قضیه این است که آمار مرگ و میر 3 هزار نفر تهرانی به دلیل آلودگی هوا رخ میدهد و در برخی مواقع این آمار افزایش پیدا میکند.
حقانی با بیان اینکه تنها راهکار حل این موضوع، حذف لولههای اگزوز به هر شکل و ترتیبی است، تصریح کرد: 4 و نیم میلیون خودرو سبک و سنگین و 3 میلیون موتورسیکلت کاربراتوری در شهر تهران تردد میکنند که همه این موارد باعث میشود، خروجی لولههای اگزوز سمی باشند و هوا را آلوده کنند.
وی با اشاره به اینکه منابع متحرک حدود 70 درصد آلودگی شهرها را تشکیل میدهند، افزود: 30 درصد آلودگی هوا حاصل منابع ثابت و سوختهای فسیلی، است.
رئیس کمیته محیط زیست شورای اسلامی شهر تهران با بیان اینکه امروزه کشورهای پیشرفته دنیا سوختهای فسلیی را حذف کرده و از سوخت پاک و برق استفاده میکنند، یادآور شد: در کشورهای نفت خیز، در خارج از شهر تأسیساتی احداث میکنند که بتوانند از گاز، برق تولید کنند و آن را به داخل شهرها منتقل کنند.
حقانی با اشاره به اینکه برق، سوخت پاک است و آلودگی ندارد، تصریح کرد: مسئله اصلی بعد از آلودگی هوا ترافیک شهر تهران بوده چراکه اگر سوخت فسیلی را هم به سوخت پاک تبدیل کنیم باز هم مسئله حمل و نقل و ترافیک شهر، برای ما عذاب آور است.
وی با تأکید بر اینکه بهترین راهحل برای کاهش مشکلات شهر تهران، حذف خودروی شخصی از سطح شهر است، گفت: باید حمل و نقل عمومی از جمله مترو را توسعه دهیم چراکه توسعه بزرگراهها، راهها، پلها، رمپ و لومپ و غیره هیچ تأثیری ندارد، بلکه مشوقی برای ورود بیشتر خودرو در سطح شهر است.
رئیس کمیته محیط زیست شورای اسلامی شهر تهران گفت: با توجه به شرایط اقتصادی و فرهنگی باید از خودروهایی که با گاز و برق کار میکنند و همچنین موتورسیکلتهای انژوکتوری استفاده کنیم تا آلودگی هوا به شدت کاهش یابد.
حقانی تأکید کرد: ایران در مقایسه با کشورهای اروپایی خودروهای کمتری دارد اما آنها استاندارد سازی کرده و از سوخت و خودروی مناسب برای تردد در سطح شهر استفاده میکنند.
وی در پایان گفت: در کشورهای اروپایی زیرساخت حمل و نقل عمومی بسیار پیشرفته و قوی بوده و روزانه در سطح شهر از خودروهای شخصی استفاده میکنند مگر در روزهای آخر هفته که برای تعطیلات به خارج از شهرها میروند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
تب رانت در بازار خودرو شتاب خودران های چینی در جاده های اروپا رونمایی تسلا از خودروهای برقی ارزان افت فروش مرسدس بنز در چین دو راهی خودروسازان چینی اعلام فهرست خودروهای وارداتی مجاز برای خارج نشینان شرایط فروش نقد و اقساط KMC SR۳ اعلام شد گام بلند پرشیا خودرو برای واگذاری خودروهای جانبازان واگذاری سهام سایپا، ایران خودرو و فولاد مبارکه مشروط شد +سند الزام خودروسازان به درج مهلت تحویل با روز تقویمی در قراردادها بن بست واردات خودرو در سال «ارز محدود» نسخهپیچی برای خصوصی سازی خودرو فراری به سبک منصوری چرا با گذشت زمان همچنان اف ۸ پرومکس همچنان در صدر انتخاب هاست؟ شانس برنده شدن در فروش جدید خودرو سرمایه گذاری جدید استلانتیس در آمریکا خودروهای برقی فورد بدون مشتری ماندند شرایط فروش BMW iX۳ پرشیا خودرو اعلام شد صف میلیونی خرید خودرو انباشت محتاطانه در انبار خودروسازان اسقاط ۱۱۵هزار خودرو فرسوده در ۶ ماه امسال تسلا ایلان ماسک در ایران چهکار میکند؟ مرگ دلخراش یک جوان ۱۹ ساله در سایبرتراک تسلا +عکس آغاز فروش سایبرتراک تسلا در قطر رنو ۳۰۰۰ نفر را اخراج میکند بحران نقدینگی میتواند تولید خودرو را متوقف کند محموله ب ام و پرشیا خودرو در حال ترخیص و آماده تحویل به مشتریان بازگشت خودرو به ریل تولید رکوردشکنی تسلا در تحویل خودرو رکود در بازار خودرو ادامه دارد هشدار درباره خرید قطعات یدکی قاچاق خدمات Quick Service اکستریم در ایران مال رنو و چری چین در مسیر مشارکت احتمالی در آمریکای جنوبی شرایط پیش فروش نقدی و اعتباری اونترا U۷۵ Plus
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها