تحقق 90 درصدی برنامه تولید گروه فنرسازی زر
مدیرعامل گروه فنرسازی زر از تولید 1022 تن محصول در اسفند ماه سال 93 و شکسته شدن رکورد تولید در این مجموعه خبر داد و گفت: فنرسازی زر در چهار ماه پایانی سال گذشته حدود 3230 تن محصول تولید کرده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از سایپا نیوز، مهدی صدری، مدیر عامل گروه فنر سازی زر با اشاره به شتاب حرکت تولیدی در مجموعه فنرسازی زر در ماه های پایانی سال گذشته گفت: این گروه در چهارماه پایانی سال 93 موفق شد 3230 تن انواع محصول تولید کند که تولید 1022 تن آن در اسفند ماه صورت گرفت که با توجه به تعداد نفرات تولید، در نوع خود رکوردی منحصربه فرد محسوب می شود.
وی با بیان این مطلب که حل مشکل نقدینگی گروه فنرسازی زر با مساعدت و همکاری مدیریت ارشد گروه سایپا در ماه های پایانی سال زمینه شتاب تولید را در مجموعه فنرسازی زر فراهم کرده، افزود: تولید 6705 تن محصول در سال گذشته و تحقق حدود 90 درصدی برنامه تولید در گروه فنرسازی زر در سایه توانمندی و همکاری تمامی کارکنان خدوم و فعال این مجموعه رقم خورده است.
صدری با اشاره به این که نزدیک به 50 درصد از تولید کل سال گذشته گروه فنرسازی زر در چهار ماه پایانی سال صورت گرفته است، این موضوع را نشان دهنده وجود ظرفیت های آشکار و پنهان فراوان در این مجموعه دانست و گفت: با مساعدت و همکاریهای مطلوبی که از سوی مدیریت ارشد گروه خودروسازی سایپا صورت گرفته، فنرسازی زر موفق شد توانمندی های خود را در زمینه تولید محصول به خوبی به اجرا گذارد و بهره وری خود را افزایش دهد.
وی در بخش دیگری از اظهارات خود با اشاره به شرایط کنونی شرکت فنرسازی زر سیستان خاطرنشان کرد: این شرکت که در سالیان گذشته به علت زیان و عدم تولید و فروش مناسب تقریباً در معرض تعطیلی قرار داشت، در حال حاضر به سود دهی رسیده و قرار است مطابق برنامههای سال جاری نزدیک به 60 میلیارد ریال فروش محصول داشته باشد.
مدیر عامل گروه فنر سازی زر گفت: با توجه به توسعه صنعت حمل ونقل ریلی در کشور، سفارش جدیدی از شرکت راه آهن جمهوری اسلامی ایران برای تولید یک میلیون و چهارصد هزار قطعه دریافت کردیم که بر اساس قرارداد فی مابین باید طی مدت 14 ماه صورت می گرفت؛ اما با برنامه ریزی های انجام شده و مذاکرات صورت گرفته با راه آهن جمهوری اسلامی ایران قصد داریم در مدت 8 ماه این میزان سفارش محصول را از سوی فنرسازی زر سیستان تولید و تحویل دهیم.
وی در ادامه در مورد شرکت فنرسازی زر گلپایگان نیز افزود: در گلپایگان موفق شدیم با تولید 2050 تن محصول در سال 93، میزان تولید خود را در حدود 70 درصد نسبت به سال 92 افزایش دهیم.
صدری تصریح کرد: در شرکت فنرسازی زر گلپایگان مشکلات زیادی در حوزه دارایی، بیمه، زیان های انباشته مالی و اقتصادی داشتیم که با انجام رایزنی و تعاملات گسترده با نهادهای ذی ربط توانستیم ضمن ایجاد آرامش در این شرکت، اقدام های مؤثری در جهت برداشته شدن موانع اصلی انجام دهیم.
وی در خصوص برنامه های گروه فنرسازی زر در سال جاری از برنامه تولید 8350 تن محصول خبر داد و گفت: بر اساس برنامه های تدوین شده افزایش تولید 25درصدی را نسبت به سال 93 در نظر گرفته ایم اما با توجه به حصول اطمینان از بهبود شرایط صنعت خودرو و احتمال بالای رفع بسیاری از مشکلات مالی و نقدینگی، یقیناً میزان تولید فراتر از برنامه ها خواهد بود.
مدیر عامل گروه فنر سازی زر همچنین با اشاره به افزایش سرمایه شرکت فنرسازی زر در سال 93 از رقم 80 میلیارد ریال به 200 میلیارد ریال گفت: در سایه عنایت خداوند متعال و با همت بالای همکاران تلاشگر این شرکت، گروه فنرسازی زر در سال جاری در زمینه مالی و اقتصادی به سوددهی مورد نظر خواهد رسید.
صدری در خاتمه فنرسازی زر را برخوردار از ظرفیت های بسیار بالا در زمینه های مختلف به ویژه مجموعه نیروی انسانی برشمرد و گفت: حضور تمامی همکاران گروه فنرسازی زر در برهه های مختلف و نقش آفرینی آنها می تواند سرلوحه مناسبی در سطح گروه خودروسازی سایپا محسوب شود و نمایش همدلی و همزبانی آنان مطابق با شعار سال 1394 باشد.
وی با بیان این مطلب که حل مشکل نقدینگی گروه فنرسازی زر با مساعدت و همکاری مدیریت ارشد گروه سایپا در ماه های پایانی سال زمینه شتاب تولید را در مجموعه فنرسازی زر فراهم کرده، افزود: تولید 6705 تن محصول در سال گذشته و تحقق حدود 90 درصدی برنامه تولید در گروه فنرسازی زر در سایه توانمندی و همکاری تمامی کارکنان خدوم و فعال این مجموعه رقم خورده است.
صدری با اشاره به این که نزدیک به 50 درصد از تولید کل سال گذشته گروه فنرسازی زر در چهار ماه پایانی سال صورت گرفته است، این موضوع را نشان دهنده وجود ظرفیت های آشکار و پنهان فراوان در این مجموعه دانست و گفت: با مساعدت و همکاریهای مطلوبی که از سوی مدیریت ارشد گروه خودروسازی سایپا صورت گرفته، فنرسازی زر موفق شد توانمندی های خود را در زمینه تولید محصول به خوبی به اجرا گذارد و بهره وری خود را افزایش دهد.
وی در بخش دیگری از اظهارات خود با اشاره به شرایط کنونی شرکت فنرسازی زر سیستان خاطرنشان کرد: این شرکت که در سالیان گذشته به علت زیان و عدم تولید و فروش مناسب تقریباً در معرض تعطیلی قرار داشت، در حال حاضر به سود دهی رسیده و قرار است مطابق برنامههای سال جاری نزدیک به 60 میلیارد ریال فروش محصول داشته باشد.
مدیر عامل گروه فنر سازی زر گفت: با توجه به توسعه صنعت حمل ونقل ریلی در کشور، سفارش جدیدی از شرکت راه آهن جمهوری اسلامی ایران برای تولید یک میلیون و چهارصد هزار قطعه دریافت کردیم که بر اساس قرارداد فی مابین باید طی مدت 14 ماه صورت می گرفت؛ اما با برنامه ریزی های انجام شده و مذاکرات صورت گرفته با راه آهن جمهوری اسلامی ایران قصد داریم در مدت 8 ماه این میزان سفارش محصول را از سوی فنرسازی زر سیستان تولید و تحویل دهیم.
وی در ادامه در مورد شرکت فنرسازی زر گلپایگان نیز افزود: در گلپایگان موفق شدیم با تولید 2050 تن محصول در سال 93، میزان تولید خود را در حدود 70 درصد نسبت به سال 92 افزایش دهیم.
صدری تصریح کرد: در شرکت فنرسازی زر گلپایگان مشکلات زیادی در حوزه دارایی، بیمه، زیان های انباشته مالی و اقتصادی داشتیم که با انجام رایزنی و تعاملات گسترده با نهادهای ذی ربط توانستیم ضمن ایجاد آرامش در این شرکت، اقدام های مؤثری در جهت برداشته شدن موانع اصلی انجام دهیم.
وی در خصوص برنامه های گروه فنرسازی زر در سال جاری از برنامه تولید 8350 تن محصول خبر داد و گفت: بر اساس برنامه های تدوین شده افزایش تولید 25درصدی را نسبت به سال 93 در نظر گرفته ایم اما با توجه به حصول اطمینان از بهبود شرایط صنعت خودرو و احتمال بالای رفع بسیاری از مشکلات مالی و نقدینگی، یقیناً میزان تولید فراتر از برنامه ها خواهد بود.
مدیر عامل گروه فنر سازی زر همچنین با اشاره به افزایش سرمایه شرکت فنرسازی زر در سال 93 از رقم 80 میلیارد ریال به 200 میلیارد ریال گفت: در سایه عنایت خداوند متعال و با همت بالای همکاران تلاشگر این شرکت، گروه فنرسازی زر در سال جاری در زمینه مالی و اقتصادی به سوددهی مورد نظر خواهد رسید.
صدری در خاتمه فنرسازی زر را برخوردار از ظرفیت های بسیار بالا در زمینه های مختلف به ویژه مجموعه نیروی انسانی برشمرد و گفت: حضور تمامی همکاران گروه فنرسازی زر در برهه های مختلف و نقش آفرینی آنها می تواند سرلوحه مناسبی در سطح گروه خودروسازی سایپا محسوب شود و نمایش همدلی و همزبانی آنان مطابق با شعار سال 1394 باشد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو تمدید مهلت افتتاح حساب وکالتی برای ثبت نام خودروهای وارداتی تعرفه واردات خودروهای برقی و هیبریدی ابلاغ شد خودروسازان وعده میدهند مردم منتظر! تکرار سیاستهای معیوب در بازار خودرو چه کسانی در طرح فروش ایران خودرو امکان ثبت نام ندارند؟ شرایط تنفس آزاد برای خودروسازان ایجاد شود فشار تعرفهای آمریکا بر خودروسازان اروپایی راه کنترل بازار خودرو چیست؟ نمیتوان یک مقصر برای گرانی خودرو معرفی کرد چگونه با پول تو جیبی خودرو بخریم؟ چرا تولید خودرو در فروردین ۱۴۰۵ کم شد؟ ترخیص قطعات خودرو روان شد +سند پاسخ صنعت خودروسازی چین به شتاب جهانی برقیسازی جتور G700 آرک ادیشن رقیب سرسخت تویوتا لندکروزر معرفی شد +تصاویر مجوز سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان فعال شد واکنش اتحادیه اروپا به تعرفه خودروهای اروپایی از سوی ترامپ بازار خودرو آشفتگی بیسابقهای را تجربه میکند آغاز برخورد تعزیراتی با گرانفروشان در بازار خودرو ریزش شدید قیمت خودرو در راه است؟ پرشیا پاور توسط گروه پرشیا موبیلیتی رونمایی شد +تصاویر بخشنامه فروش اقساطی 4 محصول کرمان موتور +جدول واردات خودرو در منطقه خاکستری شیائومی در مسیر تسلا تأثیر جنگ بر خدمات حوزه خودرو؛ تعدیل ارزیابیها و تدابیر ارفاقی
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو