سخنگوی انجمن صنفی صنعت لاستیک خبر داد
ورود لاستیک قاچاق به کشور در سایه نبود نظارت و کنترل دولت
پدال نیوز- سخنگوی انجمن صنفی صنعت لاستیک ایران با بیان اینکه متأسفانه علیرغم ضابطهمند شدن واردات لاستیک به کشور هنوز برخورد چشمگیری با قاچاق این محصول صورت نگرفته است، گفت: درحال حاضر هیچ آمار رسمی از میزان قاچاق لاستیک به کشور نداریم.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل ازتسنیم ، مصطفی تنها با اشاره به افزایش سیل واردات لاستیک طی سالهای گذشته به کشور، اظهار داشت: در سال 2015 اعمال تحریمها از سوی آمریکا و کشورهای اروپایی در ممنوعیت واردات لاستیکهای چینی باعث شد تا سیل صادرات لاستیک چینی به کشور افزایش پیدا کند. در آن مقطع قیمت ارزان لاستیکها آسیبهای زیادی را به تولید کننده داخلی وارد کرد.
وی با بیان ایکه خوشبختانه با اعمال سیاستهای مناسب مقرراتی محدودیتهایی در صادرات لاستیک به کشور از سوی چین و سایر کشورها اعمال شده است، افزود: امروز هر برندی که بخواهد محصول خود را به ایران صادر کند باید نمایندگی پس از فروش در کشور داشته باشد و محصولات آنها حائز استانداردهای کیفی اتحادیه اروپا باشند.
سخنگوی انجمن صنفی صنعت تایر با اعلام اینکه متأسفانه علی رغم اقدامات مناسب در بحث واردات لاستیک به کشور هنوز شاهد سیاستی منسجم برای مبارزه با قاچاق لاستیک به کشور نیستیم، تصریح کرد: محصولی که به صورت قاچاق وارد کشور میشود ناشناخته بوده و هیچگونه ضمانتی برای استانداردبودن خود ندارد.
تنها اضافه کرد: مکاتبات زیادی را با گمرک و سایر دستگاهها برای مبارزه با قاچاق لاستیک انجام دادهایم اما هنوز به نتیجه مناسبی دست پیدا نکردهایم.
وی با اعلام اینکه هنوز هیچ آماری مبنی بر میزان قاچاق سالانه لاستیک به کشور در اختیار نداریم، گفت: خوشبختانه در سال گذشته واردات لاستیک به کشور 180 درصد نسبت به سالهای گذشته افزایش پیدا کرده بود اما امسال این رقم منفی شده است. از مسئولین درخواست میکنیم در کنار ضابطه مند شدن واردات لاستیک به کشور اقداماتی لازم را برای جلوگیری از قاچاق آن نیز انجام دهند.
وی با بیان ایکه خوشبختانه با اعمال سیاستهای مناسب مقرراتی محدودیتهایی در صادرات لاستیک به کشور از سوی چین و سایر کشورها اعمال شده است، افزود: امروز هر برندی که بخواهد محصول خود را به ایران صادر کند باید نمایندگی پس از فروش در کشور داشته باشد و محصولات آنها حائز استانداردهای کیفی اتحادیه اروپا باشند.
سخنگوی انجمن صنفی صنعت تایر با اعلام اینکه متأسفانه علی رغم اقدامات مناسب در بحث واردات لاستیک به کشور هنوز شاهد سیاستی منسجم برای مبارزه با قاچاق لاستیک به کشور نیستیم، تصریح کرد: محصولی که به صورت قاچاق وارد کشور میشود ناشناخته بوده و هیچگونه ضمانتی برای استانداردبودن خود ندارد.
تنها اضافه کرد: مکاتبات زیادی را با گمرک و سایر دستگاهها برای مبارزه با قاچاق لاستیک انجام دادهایم اما هنوز به نتیجه مناسبی دست پیدا نکردهایم.
وی با اعلام اینکه هنوز هیچ آماری مبنی بر میزان قاچاق سالانه لاستیک به کشور در اختیار نداریم، گفت: خوشبختانه در سال گذشته واردات لاستیک به کشور 180 درصد نسبت به سالهای گذشته افزایش پیدا کرده بود اما امسال این رقم منفی شده است. از مسئولین درخواست میکنیم در کنار ضابطه مند شدن واردات لاستیک به کشور اقداماتی لازم را برای جلوگیری از قاچاق آن نیز انجام دهند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
افزایش قیمت ایران خودرو متوقف شد؟ بازار خودرو با قیمتهای جدید فرصت پرریسک خودروسازان اروپایی در هند تاسیس کارخانه ۱۳۰میلیون دلاری توسط خودروساز ویتنامی گسترش فعالیت بی وای دی در هند جهش ۴۹درصدی قیمت کارخانهای؛ کاهش گسل یا شوک قیمتی؟ سهم ناچیز روستاییها از مالکیت خودرو مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی تمام شد تکمیل تعهدات شاهین تا ۳ ماه آینده جایگزینی ۷۳ هزار خودروی فرسوده شرایط فروش نیسان ترا جدید مشخص شد قیمت جدید کارخانه ای محصولات ایران خودرو اعلام شد فروش وویا فری مدل 2025 آغاز شد افزایش قیمت بهمن موتور اعلام شد شرایط فروش ۱۳ محصول ایران خودرو اعلام شد شرایط فروش و قیمت اوپل موکا اعلام شد شرایط فروش و قیمت علی الحساب پیکاپ ترا اعلام شد خودرو از دسترس خارج شد؟ افزایش قیمت خودروهای وارداتی در دور جدید فروش سرمایهگذاران تسلا چشمانتظار وعده ماسک خودروی چینی رکورد گینس را شکست باتری تسلا گرانتر از خود خودرو شد! دعوتنامه جدید لاتاری خودرو برآورد دوگانه خودروسازان از تولید زمستان اعلام شرایط اسقاط در واردات کامیون و کشنده صدور گواهی بدون اسقاط خودرو تویوتا فراخوان داد کارنامه زیان انباشته خودروسازان تعرفه واردات خودرو ۴ درصدی میشود؟ رای دادگاه آمریکا به نفع خودروهای برقی رانندگی خودکار تسلا مشروط به «اشتراک ماهانه» اعلام زمان ثبتنام خودروهای وارداتی خريدار جديد نارنجي پوشان چه كسي است؟ بازگشت شتاب زده به زمین قیمت گذاری هشدار در مورد خالیفروشی وارداتیها واگذاری کارخانه نیسان به چری بازگشت رنو به بازار هند با داستر عرضه سامانه خودروهای وارداتی به تعویق افتاد ابهامزایی با عرضه وارداتیها بازدهی ۶.۶درصدی بازار خودرو تسلا؛ برنده توافق چین و کانادا میزان حقوق ورودی خودروهای وارداتی در سال ۱۴۰۵ مشخص شد رشد فروش رنو در سال۲۰۲۵ شروط جدید خرید خودرو مشخص شد +جزئیات هشدار درباره رکود فراگیر خودرو کدام خودروها سال ۱۴۰۵ مالیات میدهند؟ ثبت سفارش ۱۰۰هزار خودرو «چراغ برق» خاموش است ! بازدهی ۳.۷ درصدی بازار خودرو در دی ماه اعلام گمرک جدید برای ترخیص خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
شرایط فروش و قیمت اوپل موکا اعلام شد افزایش قیمت بهمن موتور اعلام شد شرایط فروش نیسان ترا جدید مشخص شد قیمت جدید کارخانه ای محصولات ایران خودرو اعلام شد فروش وویا فری مدل 2025 آغاز شد شرایط فروش ۱۳ محصول ایران خودرو اعلام شد جهش ۴۹درصدی قیمت کارخانهای؛ کاهش گسل یا شوک قیمتی؟ سهم ناچیز روستاییها از مالکیت خودرو تکمیل تعهدات شاهین تا ۳ ماه آینده مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی تمام شد جایگزینی ۷۳ هزار خودروی فرسوده بازار خودرو با قیمتهای جدید افزایش قیمت ایران خودرو متوقف شد؟ گسترش فعالیت بی وای دی در هند تاسیس کارخانه ۱۳۰میلیون دلاری توسط خودروساز ویتنامی فرصت پرریسک خودروسازان اروپایی در هند