رییس کمیته محیط زیست شورای اسلامی شهر تهران:
۱۷ سازمان و نهاد درگیر آلودگی هوا هستند
پدال نیوز: رییس کمیته محیط زیست شورای اسلامی شهر تهران با اعلام این که امروز محیط زیست، موضوعی است که برای همه شهروندان، ملموس و مشخص است گفت: موضوع آلودگی هوا در رأس همه مسائل این کلان شهر قرار دارد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از مهر ، محمد حقّانی گفت: در حال حاضر، 17 سازمان، ارگان و نهاد به شکلی درگیر آلودگی هوا هستند اما علاوه بر آلودگی هوا، مسائلی همچون تراکم بالای جمعیت، ساختمان، خیابان و خودرو، بارگذاری های زیاد، کاهش بارندگی و خشکسالی، کمبود آب سالم، پایین رفتن سفره های آب زیر زمینی و نیز نشست ها و فرونشست هایی که در سطح شهر رُخ می دهد، بر مشکلات شهروندان این کلان شهر افزوده است.
وی با تأکید بر این که آلودگی هوا، نه تنها بر روی انسان ها که بر روی گونه های گیاهی و جانوری نیز تأثیر منفی بر جای می گذارد، اعلام کرد: آلودگی هوا، باعث پوسیدگی درختان، پژمردگی گیاهان و کوچ پرندگان شده و بسیاری از گونه های پرندگان را از تهران فراری داده است.
حضور میدانی در محلات شهر مصداق مدیریت جهادی است
رییس کمیته محیط زیست شورای اسلامی شهر تهران در بخش دیگری از سخنان خود با اشاره به اهمیت حضور میدانی در دل محلات شهر و در بین شهروندان به عنوان مصداق مدیریت جهادی، اظهار کرد: شاید خیلی از مشکلات با مدیریت میدانی و حضور مسئولان در بین مردم و آشنایی نزدیک ایشان با مسائل قابل حل باشد.
حقّانی با بیان این که هر جا حضور مردم و خواست خود آنها بوده، مسائل و مشکلات حل شده یا به حداقل رسیده، تصریح کرد: در اداره شهر، شهروندان حرف اول را می زنند و مصداق شهروندمداری مشارکت شهروندان در امور اداره شهر است.
وی با تأکید بر این که وجود سد معبر، یکی از مشکلات مناطق جنوبی شهر همچون منطقه 18 است و البته معضلاتی مانند وجود معادن شن و ماسه نیز در این منطقه وجود داشت که با اهتمام و مساعی مشترک شورای شهر و شهرداری تهران برای همیشه تعطیل شد، اضافه کرد: خودروها و موتورسیکلت های آلاینده و غیراستاندارد، نباید پلاک شوند و خودروی بدون پلاک حتی سه چرخه های فرسوده ای که در مناطق مرکزی و جنوبی شهر به چشم می خورند نیز نباید در سطح شهر تردد کنند.
مسئولان در قابل تک تک مردم مسئولند
رییس کمیته محیط زیست شورای اسلامی شهر تهران با اشاره به این که تک تک مسئولان در قبال تک تک مردم مسئولیت دارند، اظهار کرد: بدون مدیریت واحد شهری، نمی توان پاسخگوی تمام مسائل و مشکلات کلان شهری به گستردگی تهران بود و موضوع مدیریت واحد شهری، سرانجام زمانی باید در تهران اجرایی و عملیاتی شود.
حقّانی با بیان این که مسئولان ارشد کشور باید به مسائل و مشکلات تهران توجه کنند و دنبال محقق کردن مدیریت یکپارچه شهری در این کلان شهر باشند و تحقق مدیریت واحد شهری در تهران از اوجب واجبات است، تصریح کرد: امروز افزایش کارتن خواب ها با توجه به سرد شدن هوا و گسترش انواع ناهنجاری های اجتماعی از مهم ترین چالش های تهران است.
وی در پایان با تأکید بر این هر پروژه ای که در شهر انجام می شود، علاوه بر پیوست های اجتماعی، فرهنگی و زیست محیطی، باید پیوست مردمی هم داشته باشد، خاطرنشان کرد: پیوست مردمی به این معناست که قبل از اجرای پروژه ها، ببینیم مردم شهر به ویژه مردم محله و ناحیه ای که قرار است پروژه در آن اجرا شود، چقدر از آن اطلاع و چقدر از اجرای آن رضایت دارند.
وی با تأکید بر این که آلودگی هوا، نه تنها بر روی انسان ها که بر روی گونه های گیاهی و جانوری نیز تأثیر منفی بر جای می گذارد، اعلام کرد: آلودگی هوا، باعث پوسیدگی درختان، پژمردگی گیاهان و کوچ پرندگان شده و بسیاری از گونه های پرندگان را از تهران فراری داده است.
حضور میدانی در محلات شهر مصداق مدیریت جهادی است
رییس کمیته محیط زیست شورای اسلامی شهر تهران در بخش دیگری از سخنان خود با اشاره به اهمیت حضور میدانی در دل محلات شهر و در بین شهروندان به عنوان مصداق مدیریت جهادی، اظهار کرد: شاید خیلی از مشکلات با مدیریت میدانی و حضور مسئولان در بین مردم و آشنایی نزدیک ایشان با مسائل قابل حل باشد.
حقّانی با بیان این که هر جا حضور مردم و خواست خود آنها بوده، مسائل و مشکلات حل شده یا به حداقل رسیده، تصریح کرد: در اداره شهر، شهروندان حرف اول را می زنند و مصداق شهروندمداری مشارکت شهروندان در امور اداره شهر است.
وی با تأکید بر این که وجود سد معبر، یکی از مشکلات مناطق جنوبی شهر همچون منطقه 18 است و البته معضلاتی مانند وجود معادن شن و ماسه نیز در این منطقه وجود داشت که با اهتمام و مساعی مشترک شورای شهر و شهرداری تهران برای همیشه تعطیل شد، اضافه کرد: خودروها و موتورسیکلت های آلاینده و غیراستاندارد، نباید پلاک شوند و خودروی بدون پلاک حتی سه چرخه های فرسوده ای که در مناطق مرکزی و جنوبی شهر به چشم می خورند نیز نباید در سطح شهر تردد کنند.
مسئولان در قابل تک تک مردم مسئولند
رییس کمیته محیط زیست شورای اسلامی شهر تهران با اشاره به این که تک تک مسئولان در قبال تک تک مردم مسئولیت دارند، اظهار کرد: بدون مدیریت واحد شهری، نمی توان پاسخگوی تمام مسائل و مشکلات کلان شهری به گستردگی تهران بود و موضوع مدیریت واحد شهری، سرانجام زمانی باید در تهران اجرایی و عملیاتی شود.
حقّانی با بیان این که مسئولان ارشد کشور باید به مسائل و مشکلات تهران توجه کنند و دنبال محقق کردن مدیریت یکپارچه شهری در این کلان شهر باشند و تحقق مدیریت واحد شهری در تهران از اوجب واجبات است، تصریح کرد: امروز افزایش کارتن خواب ها با توجه به سرد شدن هوا و گسترش انواع ناهنجاری های اجتماعی از مهم ترین چالش های تهران است.
وی در پایان با تأکید بر این هر پروژه ای که در شهر انجام می شود، علاوه بر پیوست های اجتماعی، فرهنگی و زیست محیطی، باید پیوست مردمی هم داشته باشد، خاطرنشان کرد: پیوست مردمی به این معناست که قبل از اجرای پروژه ها، ببینیم مردم شهر به ویژه مردم محله و ناحیه ای که قرار است پروژه در آن اجرا شود، چقدر از آن اطلاع و چقدر از اجرای آن رضایت دارند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو تمدید مهلت افتتاح حساب وکالتی برای ثبت نام خودروهای وارداتی تعرفه واردات خودروهای برقی و هیبریدی ابلاغ شد خودروسازان وعده میدهند مردم منتظر! تکرار سیاستهای معیوب در بازار خودرو چه کسانی در طرح فروش ایران خودرو امکان ثبت نام ندارند؟ شرایط تنفس آزاد برای خودروسازان ایجاد شود فشار تعرفهای آمریکا بر خودروسازان اروپایی راه کنترل بازار خودرو چیست؟ نمیتوان یک مقصر برای گرانی خودرو معرفی کرد چگونه با پول تو جیبی خودرو بخریم؟ چرا تولید خودرو در فروردین ۱۴۰۵ کم شد؟ ترخیص قطعات خودرو روان شد +سند پاسخ صنعت خودروسازی چین به شتاب جهانی برقیسازی جتور G700 آرک ادیشن رقیب سرسخت تویوتا لندکروزر معرفی شد +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو