کد خبر:
۳۹۱۷۳ ۱۲:۵۲
۱۳۹۵/۰۸/۰۸
از واکس صلواتی در جبههها تا راننده معروف این روزهای کرج
پدال نیوز- کرج - راننده معروف این روزهای کرج که به واکسن زدن رایگان رزمندگان بسیجی در جبههها افتخار میکند این روزها کرایه را برای سالمندان رایگان کرده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خبرگزاری مهر، گروه استانها - حامد موذن فردوسی: دغدغه فرهنگ دارد، نه از آنهایی که در کلام مدعی دفاع از فرهنگاند نه، در عمل هم چند سال شده که به فرهنگسازی مشغول است و برای این کار بر خلاف بسیاری از مدیران فرهنگی، نه حقوقی میگیرید و نه توقع دریافت دستمزدی دارد تازه در این راه از منافع مالی خودش هم گذشته است.
در مسیر میدان آزادگان - میدان امام حسین(ع) کار میکند، پنجاهوهفت سال سن دارد، چهرهاش آفتابسوخته است و خوشبرخورد، از آن دسته رانندههایی نیست که بهمحض سوارشدن مسافر شروع به غرولند کند که گرانی بیداد میکند، به نتایج انتخابات و استعفای وزرا هم کاری ندارد و نظریات سیاسی و اقتصادی را هم نقد نمی کند.
چهره اش معمولی است ولی لبخندش که تسکینی بر روح خسته از گرما و سر و صداهای شهری، او را خاص و دوست داشتنی کرده است، تکه کاغذی که رویش نوشتهشده است «کرایه برای سالمندان رایگان» در همان بدو نشستنم در تاکسی نظرم را جلب میکند، با دیدن این جمله ناخواسته به یاد مترو میافتم که برخی بهسرعت و در نبردی نابرابر و ماراتن وار بر صندلیای تکیه میزنند و مست و مغرورند که بر همنوعان پیر و ناتوان خود غلبه کردهاند.
شاید این جمله در ظاهر ساده و کماهمیت دیده شود اما عمق آن نشان از دور شدن جامعه امروزی از سنتهای نیکوی گذشتگانمان دارد، احترام به افراد سالمند در فرهنگ ایرانی - اسلامی همیشه موردتوجه بوده است همین برگه کوچک با این جمله ساده دلیلی است برای آنکه بفهمیم چقدر از روح فرهنگ فاصله گرفتهایم.
سر صحبت را باز میکنم؛ محمدرضا جوانبختی راننده تاکسی خط میدان آزادگان تا میدان امام حسین (ع) در کرج است و بیش از سه سال است که از سالمندان کرایه نمیگیرد و در ایام و مناسبتهای مذهبی نیز کرایه مسافرانش صلوات است از وی دلیل کارش را میپرسم میگوید؛ بالاخره کار فرهنگی را باید از جایی شروع کرد.
این راننده تاکسی کرجی در پاسخ به این پرسش که طی این سالها خسته نشده یک «هرگز» قاطعانه میگوید و امید دارد که ایدهاش در جامعه تسری پیدا کند.
جوانبختی بهتازگی پشت تاکسیاش یک کاغذ بزرگتر چسبانده و روی این کاغذ هم نوشته «کرایه برای سالمندان رایگان» دلیل این کارش را جلبتوجه بیشتر و اشاعه این فرهنگ از فضای بسته اتاقک خودرو به سطح شهر اعلام میکند.
دلیل کارهایش را عشق به کار فرهنگی می داند و از روزهای جنگ تحمیلی هم میگوید همان روزهایی که پوتینهای رزمندگان را صلواتی واکس میزده است، هر چه هست مهیاکردن حمام و جارو کشیدن سنگرها در آن سالها وی را پیگیر نیات خوب و الهی بار آورده است.
با وجود تمام این کارها در خط خودشان هم کسی این کار را همچون وی انجام نمی دهد، شنیدم که به تازگی عده ای از همکارانش به این کار علاقه مند شده اند، وقتی دلیل عدم استقبال همکارانش را سوال می کنم می گوید: اجرای فعالیت های فرهنگی زمان بر است.
آن چیزی که من از چند بار سوارشدن در تاکسیاش فهمیدم این است که اهل ریا و تزویر نیست، تا قِران آخر باقیمانده را محاسبه میکند و به مشتری بازمیگرداند، از وی پرسیدم عدهای این مبالغ را بهاصطلاح ریاضی گِرد میکنند، میگوید: کار من این است و باید پول خرد داشته باشم تا بتوانم تمام بدهی خودم را بپردازم، حقالناس را باید پرداخت هرچند اندک باشد، اگر پول خرد برای بازگرداندن به مسافران نداشته باشم به آنها میگویم اگر بعداً مرا دیدید پرداخت کند و اگر ندیدید حلالتان باشد که اکثر مواقع میآیند و پرداخت میکنند.
شاید یکی از بزرگترین تفاوتهای او با سایر همکارانش فارغ از مباحث مطرحشده این است که دغدغهها و مشکلات کاری خود را با مسافران درمیان نمیگذارد، وی هم البته مشکلاتی دارد که با من به دلیل خبرنگار بودن مطرح میکند، جوان تحصیلکرده بیکار دارد، مخارج تاکسی بالا است اما معتقد است وقت مسافر محترم است.
راننده تاکسی معروف این روزهای کرج که عکس هایش در فضای مجازی منتشر شده می گوید: شب ها برای ایده های جدید ساعت ها فکر می کنم و پیش آمده که با صدای اذان صبح متوجه گذر زمان می شوم.
وی تنها به نپرداختن کرایه سالمندان اکتفا نکرده است و برای تکمیل این کار خیر با چندین پزشک صحبت کرده که سالمندان را رایگان ویزیت کنند و البته یک پزشک را متقاعد کرده که در ماه 10 سالمند را بهرایگان ویزیت کند
خواسته این راننده تاکسی از مسئولان این است که به فکر مردم، جوانان و انقلاب باشند، فقط همین.
آقای جوانبختی یکی از هزاران سفیر فرهنگی برای زنده کردن وجدان جامعه امروز ماست تا داشتههای خود را به یاد بیاوریم و هرکدام از ما به کارهایی فرهنگی، هرچند کوچک بپردازیم و به جایگاه اصلی ایرانی - اسلامی خود بازگردیم سؤالی که بی پاسخ می ماند این است که در شهری که میلیاردها تومان صرف هزینههای فعالیت های بهاصطلاح فرهنگی میشود چرا از این افراد و اعمال نیک و پسندیده هیچ حمایتی نمیشود.
در مسیر میدان آزادگان - میدان امام حسین(ع) کار میکند، پنجاهوهفت سال سن دارد، چهرهاش آفتابسوخته است و خوشبرخورد، از آن دسته رانندههایی نیست که بهمحض سوارشدن مسافر شروع به غرولند کند که گرانی بیداد میکند، به نتایج انتخابات و استعفای وزرا هم کاری ندارد و نظریات سیاسی و اقتصادی را هم نقد نمی کند.
چهره اش معمولی است ولی لبخندش که تسکینی بر روح خسته از گرما و سر و صداهای شهری، او را خاص و دوست داشتنی کرده است، تکه کاغذی که رویش نوشتهشده است «کرایه برای سالمندان رایگان» در همان بدو نشستنم در تاکسی نظرم را جلب میکند، با دیدن این جمله ناخواسته به یاد مترو میافتم که برخی بهسرعت و در نبردی نابرابر و ماراتن وار بر صندلیای تکیه میزنند و مست و مغرورند که بر همنوعان پیر و ناتوان خود غلبه کردهاند.
شاید این جمله در ظاهر ساده و کماهمیت دیده شود اما عمق آن نشان از دور شدن جامعه امروزی از سنتهای نیکوی گذشتگانمان دارد، احترام به افراد سالمند در فرهنگ ایرانی - اسلامی همیشه موردتوجه بوده است همین برگه کوچک با این جمله ساده دلیلی است برای آنکه بفهمیم چقدر از روح فرهنگ فاصله گرفتهایم.
سر صحبت را باز میکنم؛ محمدرضا جوانبختی راننده تاکسی خط میدان آزادگان تا میدان امام حسین (ع) در کرج است و بیش از سه سال است که از سالمندان کرایه نمیگیرد و در ایام و مناسبتهای مذهبی نیز کرایه مسافرانش صلوات است از وی دلیل کارش را میپرسم میگوید؛ بالاخره کار فرهنگی را باید از جایی شروع کرد.
این راننده تاکسی کرجی در پاسخ به این پرسش که طی این سالها خسته نشده یک «هرگز» قاطعانه میگوید و امید دارد که ایدهاش در جامعه تسری پیدا کند.
جوانبختی بهتازگی پشت تاکسیاش یک کاغذ بزرگتر چسبانده و روی این کاغذ هم نوشته «کرایه برای سالمندان رایگان» دلیل این کارش را جلبتوجه بیشتر و اشاعه این فرهنگ از فضای بسته اتاقک خودرو به سطح شهر اعلام میکند.
دلیل کارهایش را عشق به کار فرهنگی می داند و از روزهای جنگ تحمیلی هم میگوید همان روزهایی که پوتینهای رزمندگان را صلواتی واکس میزده است، هر چه هست مهیاکردن حمام و جارو کشیدن سنگرها در آن سالها وی را پیگیر نیات خوب و الهی بار آورده است.
با وجود تمام این کارها در خط خودشان هم کسی این کار را همچون وی انجام نمی دهد، شنیدم که به تازگی عده ای از همکارانش به این کار علاقه مند شده اند، وقتی دلیل عدم استقبال همکارانش را سوال می کنم می گوید: اجرای فعالیت های فرهنگی زمان بر است.
آن چیزی که من از چند بار سوارشدن در تاکسیاش فهمیدم این است که اهل ریا و تزویر نیست، تا قِران آخر باقیمانده را محاسبه میکند و به مشتری بازمیگرداند، از وی پرسیدم عدهای این مبالغ را بهاصطلاح ریاضی گِرد میکنند، میگوید: کار من این است و باید پول خرد داشته باشم تا بتوانم تمام بدهی خودم را بپردازم، حقالناس را باید پرداخت هرچند اندک باشد، اگر پول خرد برای بازگرداندن به مسافران نداشته باشم به آنها میگویم اگر بعداً مرا دیدید پرداخت کند و اگر ندیدید حلالتان باشد که اکثر مواقع میآیند و پرداخت میکنند.
شاید یکی از بزرگترین تفاوتهای او با سایر همکارانش فارغ از مباحث مطرحشده این است که دغدغهها و مشکلات کاری خود را با مسافران درمیان نمیگذارد، وی هم البته مشکلاتی دارد که با من به دلیل خبرنگار بودن مطرح میکند، جوان تحصیلکرده بیکار دارد، مخارج تاکسی بالا است اما معتقد است وقت مسافر محترم است.
راننده تاکسی معروف این روزهای کرج که عکس هایش در فضای مجازی منتشر شده می گوید: شب ها برای ایده های جدید ساعت ها فکر می کنم و پیش آمده که با صدای اذان صبح متوجه گذر زمان می شوم.
وی تنها به نپرداختن کرایه سالمندان اکتفا نکرده است و برای تکمیل این کار خیر با چندین پزشک صحبت کرده که سالمندان را رایگان ویزیت کنند و البته یک پزشک را متقاعد کرده که در ماه 10 سالمند را بهرایگان ویزیت کند
خواسته این راننده تاکسی از مسئولان این است که به فکر مردم، جوانان و انقلاب باشند، فقط همین.
آقای جوانبختی یکی از هزاران سفیر فرهنگی برای زنده کردن وجدان جامعه امروز ماست تا داشتههای خود را به یاد بیاوریم و هرکدام از ما به کارهایی فرهنگی، هرچند کوچک بپردازیم و به جایگاه اصلی ایرانی - اسلامی خود بازگردیم سؤالی که بی پاسخ می ماند این است که در شهری که میلیاردها تومان صرف هزینههای فعالیت های بهاصطلاح فرهنگی میشود چرا از این افراد و اعمال نیک و پسندیده هیچ حمایتی نمیشود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
قیمت خودروهای وارداتی در ایران ۳ برابر شد صنعت خودروسازی جهان به چالش افتاد هشدار چین به تولیدکنندگان خودروهای برقی واکنش تند سازمان حمایت به تصمیم ایران خودرو برای افزایش قیمت جدال خودروسازان با وزارت صمت بر سر قیمت خودرو مجلس اصرار بر عرضه خودرو در بورس کالا را کلید زد راز خودرویی یک فاجعه هوآوی مقابل رولزرویس قفل بزرگ بر بازار خودرو فشار بورسی بر قیمت دستوری خودرو خط و نشان برای ایران خودرو قیمت کارخانه پژو ۲۰۷ اعلام شد +جدول آخرین قیمت خودرو اکستریم در نمایندگی اعلام شد +جدول قیمت جدید «ام وی ام X۵۵ PRO IE» خریداران را شوکه کرد +جدول حضور دیار خودرو با سه محصول در نمایشگاه خودرو شیراز عرضه خودرو در بورس به کشف واقعی قیمتها منجر میشود پورشه در آمریکا مونتاژ نخواهد شد انتقاد از تعلل دو خودروساز بزرگ در پرداخت مطالبات قطعه سازان عرضه خودرو در بورس به نفع خودروساز یا خریدار؟ افزایش راندمان پیشرانههای هایبرید، برگ برنده هوندا در بازار خودرو صنعت خودرو ۲ میلیارد دلار ارز گرفت زنجیره تامین خودرو جهان در دست چند بروکرات چینی پاسخ محکم BYD به Tank 300 +تصاویر ثبت سفارش واردات خودرو همچنان متوقف است خودروسازها دوباره زیر ذره بین مجلس میروند تجربهای آسان از ماجراجویی با اکستریم LX حضور مقتدرانه پرشیا خودرو در بیست و دومین نمایشگاه خودرو شیراز فشار بورسی بر قیمت دستوری ۱۲ روز بیبرقی در هر ماه وبال گردن قطعه سازان سقوط سهام تسلا در پی اختلاف میان ترامپ و ماسک ۲۰ هزار کارمند فولکس واگن را ترک میکنند عملکرد سه خودروساز بزرگ در دو ماه اول ۱۴۰۴ جنگ قیمتی برای بی وای دی چالش آفرین شد شرایط فروش ویژه هیوندای کونا 2025 اعلام شد +جدول وزارت صمت جلوی گردن کلفتی مدیران ایران خودرو را بگیرد "لاماکو فلو" برادر کوچکتر "لاماری ایما" رونمایی شد +تصاویر قیمت جدید خودرو «اطلس» در بازار و کارخانه اعلام شد +جدول رونمایی جنرال موتورز از نسل جدید باتری خودرو ورود آلپین به بازار شاسی بلندهای برقی عقبنشینی تسلا از تولید خودرو در هند تصمیم «خصوصی» برای بازگشت خودرو به تالار نقرهای صنعت قطعه در دوراهی تغییر و بقا تعیین تکلیف بیش از ۷۵ درصد از مشتریان رامک خودرو احتمال رونمایی از محصولات جدید ب ام و و مینی و اوپل در شیراز بخشنامه فروش فوری و پیش فروش بک X3 PRO اعلام شد +جدول این مدل خودرو کی ام سی ۵۰ میلیون تومان ارزان شد +جدول قیمت قیمت جدید خودروی BAC X۳ Pro اعلام شد ویژگی ها و مشخصات سوزوکی فرانکس کراس اوور هیبریدی راسا موتور واکنش وزارت صمت به توقف عرضه خودرو توسط ایران خودرو خرداد؛ پایان قیمت گذاری دستوری ؟
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
صنعت خودرو ۲ میلیارد دلار ارز گرفت زنجیره تامین خودرو جهان در دست چند بروکرات چینی عرضه خودرو در بورس به نفع خودروساز یا خریدار؟ افزایش راندمان پیشرانههای هایبرید، برگ برنده هوندا در بازار خودرو عرضه خودرو در بورس به کشف واقعی قیمتها منجر میشود پورشه در آمریکا مونتاژ نخواهد شد حضور دیار خودرو با سه محصول در نمایشگاه خودرو شیراز انتقاد از تعلل دو خودروساز بزرگ در پرداخت مطالبات قطعه سازان خط و نشان برای ایران خودرو فشار بورسی بر قیمت دستوری خودرو قفل بزرگ بر بازار خودرو هوآوی مقابل رولزرویس راز خودرویی یک فاجعه جدال خودروسازان با وزارت صمت بر سر قیمت خودرو واکنش تند سازمان حمایت به تصمیم ایران خودرو برای افزایش قیمت صنعت خودروسازی جهان به چالش افتاد هشدار چین به تولیدکنندگان خودروهای برقی قیمت خودروهای وارداتی در ایران ۳ برابر شد قیمت جدید «ام وی ام X۵۵ PRO IE» خریداران را شوکه کرد +جدول آخرین قیمت خودرو اکستریم در نمایندگی اعلام شد +جدول قیمت کارخانه پژو ۲۰۷ اعلام شد +جدول مجلس اصرار بر عرضه خودرو در بورس کالا را کلید زد