کد خبر:
۳۹۱۵۴ ۱۲:۳۱
۱۳۹۵/۰۸/۰۸
راههای توانمند شدن قطعه سازان چیست؟
رضا هاشمی
به گزارش "پدال نیوز" پدال نیوز// یکی از راههای توانمند شدن قطعهسازان داخلی حمایت خودروسازان است زیرا دیده شدن قطعهسازان از سوی آنها منجر به رفع مشکلات میشود.
از این رو ضروری است خودروسازان که وارد قرارداد با همتایان خارجی خود میشوند این را درنظر بگیرند که یکی از وظایف مهم آنها در نظر گفتن منافع تامینکنندگان آنهاست و باید همتایان خارجی خود را مکلف کنند تا دانش فنی و نقشههای مهندسی قطعات خودروهای جدید را در اختیار زنجیره تامین طرف ایرانی قرار دهند و سپس قطعهسازان آدیت شوند.
نیاز است با این روند قطعهسازان داخلی کار کنند تا بتوانند وارد رقابتهای جدی بازارهای جهانی شوند. به این شکل بستر حضور قطعهسازان در کشورهای اروپایی فراهم میشود و به دنبال آن در بازدیدهای میدانی خود از فعالان این صنعت در کشورهای مختلف کیفیت محصولات نیز ارتقا پیدا میکند.
برای دستیابی به این مهم، همدلی و همراهی نیاز است اگر این تعامل تنگاتنگ شکل گیرد افقهای روشنی قابلپیشبینی است اما اگر به صرف اینکه تعرفه کاهش پیدا میکند که خودروسازان خارجی وارد شوند غیرممکن است بتوان امید داشت تولیدکنندگان داخلی که از تحریمها و مشکلات اقتصادی آسیب بسیاری دیدهاند رشد پیدا کنند.
نخستین کاری که باید انجام شود اینکه خودروسازان با این پیش شرط روبهروی همتایان جهانی خود بنشینند و به این نکته توجه داشته باشند پشت آنها کسانی حضور دارند که در حال تولید محصولات موردنیاز خودروهای آنها هستند.
بنابراین باید قراردادی منعقد و خودرویی وارد شود تا افرادی که در کنار خودروسازان در حال فعالیت هستند بتوانند به فعالیت خود ادامه دهند. نباید در مسیری حرکت کرد که منجر به تعطیلی و غیرفعال شدن آنها شود. درست همان کاری که چین میکند؛ این کشور 17 تا 18 میلیون خودرو تولید میکند و تمام قطعهسازان آن در کنار خودروسازان در حال کار و فعالیت هستند. حال پرسش این است که آنها با چه مذاکراتی قرارداد منعقد میکنند که ما نمیتوانیم؟
رضا هاشمی - عضو هیات مدیره انجمن سازندگان قطعات و مجموعههای خودرو
از این رو ضروری است خودروسازان که وارد قرارداد با همتایان خارجی خود میشوند این را درنظر بگیرند که یکی از وظایف مهم آنها در نظر گفتن منافع تامینکنندگان آنهاست و باید همتایان خارجی خود را مکلف کنند تا دانش فنی و نقشههای مهندسی قطعات خودروهای جدید را در اختیار زنجیره تامین طرف ایرانی قرار دهند و سپس قطعهسازان آدیت شوند.
نیاز است با این روند قطعهسازان داخلی کار کنند تا بتوانند وارد رقابتهای جدی بازارهای جهانی شوند. به این شکل بستر حضور قطعهسازان در کشورهای اروپایی فراهم میشود و به دنبال آن در بازدیدهای میدانی خود از فعالان این صنعت در کشورهای مختلف کیفیت محصولات نیز ارتقا پیدا میکند.
برای دستیابی به این مهم، همدلی و همراهی نیاز است اگر این تعامل تنگاتنگ شکل گیرد افقهای روشنی قابلپیشبینی است اما اگر به صرف اینکه تعرفه کاهش پیدا میکند که خودروسازان خارجی وارد شوند غیرممکن است بتوان امید داشت تولیدکنندگان داخلی که از تحریمها و مشکلات اقتصادی آسیب بسیاری دیدهاند رشد پیدا کنند.
نخستین کاری که باید انجام شود اینکه خودروسازان با این پیش شرط روبهروی همتایان جهانی خود بنشینند و به این نکته توجه داشته باشند پشت آنها کسانی حضور دارند که در حال تولید محصولات موردنیاز خودروهای آنها هستند.
بنابراین باید قراردادی منعقد و خودرویی وارد شود تا افرادی که در کنار خودروسازان در حال فعالیت هستند بتوانند به فعالیت خود ادامه دهند. نباید در مسیری حرکت کرد که منجر به تعطیلی و غیرفعال شدن آنها شود. درست همان کاری که چین میکند؛ این کشور 17 تا 18 میلیون خودرو تولید میکند و تمام قطعهسازان آن در کنار خودروسازان در حال کار و فعالیت هستند. حال پرسش این است که آنها با چه مذاکراتی قرارداد منعقد میکنند که ما نمیتوانیم؟
رضا هاشمی - عضو هیات مدیره انجمن سازندگان قطعات و مجموعههای خودرو
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرخش انتظارات در بازار خودرو ورود KMC Shadow به خط تولید کرمان موتور آزمون دوم خصوصی سازی خودرو گلایه قطعه سازان از تصمیمات خودرویی استانداردهای ۱۲۲ گانه از مهرماه سال آینده اجرا میشود بحران بیسابقه در صنعت خودرو آلمان رونق هیبریدیها در آمریکا اطلاعیه پرشیا خودرو درباره روند تولید و تحویل نیسان ترا تداوم جایگاه سوم کرمان موتور در تولید سواری نسخه سختتر برای نوسازی خودرو استراتژی جدید جنرال موتورز در چین بدقولی لوسید برای عرضه خودروهای برقی افت ۳۴ درصدی فروش خودروسازان رانت میلیاردی واردات خودرو تداوم تولید در مانیان خودرو هشدار درباره فروش حوالههای صوری وارداتی اجرای قانون برنامه هفتم راهکار ساماندهی بازار خودرو است رمز برتری خودروسازان چینی کجاست؟ بهار زیانساز خودرو عرضه ۴۲ درصدی سهام تودلی سایپا فروش بیوایدی شتاب گرفت بازگشت نیسان به سوددهی سونامی تعدیل در صنعت خودروی آلمان پیش بینی قیمت خودرو در پایان تابستان محموله قطعات نیسان ترا وارد گمرکات کشور شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها