ورود رسمی نیسان به ایران، جوک یا واقعیت؟
پدال نیوز: در روزهایی که تب دریافت نمایندگی رسمی خودروسازان خارجی در ایران داغ است، یک شرکت مدعی شده توانسته مجوز رسمی نمایندگی محصولات نیسان موتورز ژاپن را دریافت کند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از میزان ،اگر این روزها نگاهی به آگهی ها انداخته باشید، متوجه می شود شرکتی خصوصی مدعی نمایندگی رسمی نیسان در ایران شده و قصد دارد محصولات این شرکت را روانه کشور کند.
این در شرایطی است که به گفته برخی منابع آگاه، این نمایندگی، رسمی نبوده و محصولات نیسان قرار است از مبدا عمان و به صورت غیر رسمی وارد کشور شوند.
لازم به ذکر است نیسان یکی از خودروسازان بزرگ ژاپن به شمار می رود که تحت ائتلاف با رنو فرانسه قرار دارد و تا پیش از تحریم ها با پارس خودرو همکاری داشت.
نتیجه این همکاری، مونتاژ و عرضه محصولاتی مانند ماکسیما و تیانا و قشقایی بود که البته هر کدام به دلایل مختلف، دیگر میهمان پارس خودرو نیستند.
با لغو تحریم ها اما زمزمه هایی مبنی بر بازگشت نیسان به ایران، هم از طریق تولید و هم از راه واردات، شنیده شد، با این حال گفته می شود این خودروساز ژاپنی با احتیاط در این مورد عمل می کند. دلیل این احتیاط اما حضور پر رنگ نیسان در بازار خودرو آمریکاست، موضوعی که اجازه نمی دهد مسئولان این شرکت با خیال راحت راهی ایران شوند.
به عبارت بهتر، نیسانی ها بیم آن را دارند که در صورت حضور گسترده در ایران، مورد غضب آمریکایی ها قرار گرفته و در بازار این کشور دچار مشکل شوند.
در این شرایط اگر نیسان واقعا مجوز فعالیت رسمی به شرکت بخش خصوصی مورد نظر در ایران داده باشد، این موضوع نشان دهنده آب شدن یخ میان این خودروساز و بازار خودرو کشور است و شاید در ادامه شاهد حضور این ژاپنی مشهور در جاده مخصوص باشیم.
هرچه هست، باید منتظر ماند و دید شرکت موردنظر واقعا مجوز فعالیت رسمی در ایران را از سوی نیسان دارد یا آن طور که برخی منابع آگاه می گویند، قرار است محصولات این خودروساز را از مبدا کشورهای عربی وارد کند.
گفتنی است از جمله خودروهایی که این شرکت قصد واردات آنها را به ایران دارد، می توان به مدل های جوک، میکرا، قشقایی و ایکس تریل اشاره کرد.
این در شرایطی است که به گفته برخی منابع آگاه، این نمایندگی، رسمی نبوده و محصولات نیسان قرار است از مبدا عمان و به صورت غیر رسمی وارد کشور شوند.
لازم به ذکر است نیسان یکی از خودروسازان بزرگ ژاپن به شمار می رود که تحت ائتلاف با رنو فرانسه قرار دارد و تا پیش از تحریم ها با پارس خودرو همکاری داشت.
نتیجه این همکاری، مونتاژ و عرضه محصولاتی مانند ماکسیما و تیانا و قشقایی بود که البته هر کدام به دلایل مختلف، دیگر میهمان پارس خودرو نیستند.
با لغو تحریم ها اما زمزمه هایی مبنی بر بازگشت نیسان به ایران، هم از طریق تولید و هم از راه واردات، شنیده شد، با این حال گفته می شود این خودروساز ژاپنی با احتیاط در این مورد عمل می کند. دلیل این احتیاط اما حضور پر رنگ نیسان در بازار خودرو آمریکاست، موضوعی که اجازه نمی دهد مسئولان این شرکت با خیال راحت راهی ایران شوند.
به عبارت بهتر، نیسانی ها بیم آن را دارند که در صورت حضور گسترده در ایران، مورد غضب آمریکایی ها قرار گرفته و در بازار این کشور دچار مشکل شوند.
در این شرایط اگر نیسان واقعا مجوز فعالیت رسمی به شرکت بخش خصوصی مورد نظر در ایران داده باشد، این موضوع نشان دهنده آب شدن یخ میان این خودروساز و بازار خودرو کشور است و شاید در ادامه شاهد حضور این ژاپنی مشهور در جاده مخصوص باشیم.
هرچه هست، باید منتظر ماند و دید شرکت موردنظر واقعا مجوز فعالیت رسمی در ایران را از سوی نیسان دارد یا آن طور که برخی منابع آگاه می گویند، قرار است محصولات این خودروساز را از مبدا کشورهای عربی وارد کند.
گفتنی است از جمله خودروهایی که این شرکت قصد واردات آنها را به ایران دارد، می توان به مدل های جوک، میکرا، قشقایی و ایکس تریل اشاره کرد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو تغییر اولویت ارزی خودرو احیای مدلهای قدیمی خودروهای اروپایی برای رقابت با چین رودستر تسلا پرواز کرد حرکت خودروسازان به سمت تولید خودروهای برقی و هیبریدی توقف واردات خودرو ایرانیان و تمدید واردات شرکتی ! قطعات خودرو از طریق کریدورهای ریلی وارد میشوند عدم ثبت سفارش برای واردات خودرو، قابل قبول نیست خودروسازان اروپایی خواستار حمایت دولتی شدند چرا پلاک گذاری خودروهای وارداتی ایرانیان مقیم خارج متوقف شد؟ شرایط ترخیص خودروهای وارداتی ایرانیان خارج از کشور اعلام شد برگزاری کنفرانس مواد پیشرفته در صنایع و چهارمین KitoNext کرمان موتور شامخ خودرو زیر مرز ۵۰ واحد قرار گرفت +نمودار واردات خودرو توسط هتلداران و خارجنشینان متوقف شد رشد قیمت خودرو زیر ذرهبین مجلس پاسخگویی شفاف و بیواسطه مدیران پرشیا خودرو به مشتریان در جلسه کمیسیون صنایع با خودروسازان و واردکنندگان چه گذشت؟ بخت سیاه خودروهای برقی در بازار ایران! ابهام در مسیر فروش خودروهای خارجی توقف شمارهگذاری خودروهای ایرانیان مقیم خارج معمای خودروی اقتصادی در ایران تعرفه شارژ خودروهای برقی افزایش یافت خودرو مشترک میتواند نسخه کمکی جاده مخصوص باشد؟ فروش فقط در آگهی؛ معاملات خودرو نو به زیر ۵ درصد رسید اگر فروشنده خودرو برای تعویض پلاک حاضر نشود چه باید کرد؟ نام خودروسازان در فهرست مشمول واگذاری سهام رابطه مستقیم قیمت گذاری دستوری و افت سود خودروسازان حضور رکوردشکن چینیها در نمایشگاه خودرو پاریس جهش قیمت مدلهای برقی و هیبریدی در بازار معادله جدید تقاضای خودرو شنای ایگل در جهت خلاف رودخانه تولید!
شرایط فروش