آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۳۹۱۱۸
۱۰:۱۶
۱۳۹۵/۰۸/۰۸

ورود رسمی نیسان به ایران، جوک یا واقعیت؟

پدال نیوز: در روزهایی که تب دریافت نمایندگی رسمی خودروسازان خارجی در ایران داغ است، یک شرکت مدعی شده توانسته مجوز رسمی نمایندگی محصولات نیسان موتورز ژاپن را دریافت کند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از میزان ،اگر این روزها نگاهی به آگهی ها انداخته باشید، متوجه می شود شرکتی خصوصی مدعی نمایندگی رسمی نیسان در ایران شده و قصد دارد محصولات این شرکت را روانه کشور کند.
 
این در شرایطی است که به گفته برخی منابع آگاه، این نمایندگی، رسمی نبوده و محصولات نیسان قرار است از مبدا عمان و به صورت غیر رسمی وارد کشور شوند.
 
لازم به ذکر است نیسان یکی از خودروسازان بزرگ ژاپن به شمار می رود که تحت ائتلاف با رنو فرانسه قرار دارد و تا پیش از تحریم ها با پارس خودرو همکاری داشت.
 
نتیجه این همکاری، مونتاژ و عرضه محصولاتی مانند ماکسیما و تیانا و قشقایی بود که البته هر کدام به دلایل مختلف، دیگر میهمان پارس خودرو نیستند.
با لغو تحریم ها اما زمزمه هایی مبنی بر بازگشت نیسان به ایران، هم از طریق تولید و هم از راه واردات، شنیده شد، با این حال گفته می شود این خودروساز ژاپنی با احتیاط در این مورد عمل می کند. دلیل این احتیاط اما حضور پر رنگ نیسان در بازار خودرو آمریکاست، موضوعی که اجازه نمی دهد مسئولان این شرکت با خیال راحت راهی ایران شوند.
 
به عبارت بهتر، نیسانی ها بیم آن را دارند که در صورت حضور گسترده در ایران، مورد غضب آمریکایی ها قرار گرفته و در بازار این کشور دچار مشکل شوند.
در این شرایط اگر نیسان واقعا مجوز فعالیت رسمی به شرکت بخش خصوصی مورد نظر در ایران داده باشد، این موضوع نشان دهنده آب شدن یخ میان این خودروساز و بازار خودرو کشور است و شاید در ادامه شاهد حضور این ژاپنی مشهور در جاده مخصوص باشیم.
 
هرچه هست، باید منتظر ماند و دید شرکت موردنظر واقعا مجوز فعالیت رسمی در ایران را از سوی نیسان دارد یا آن طور که برخی منابع آگاه می گویند، قرار است محصولات این خودروساز را از مبدا کشورهای عربی وارد کند.
 
گفتنی است از جمله خودروهایی که این شرکت قصد واردات آنها را به ایران دارد، می توان به مدل های جوک، میکرا، قشقایی و ایکس تریل اشاره کرد.
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
صادرکنندگان خودروی اروپا به آمریکا مردد ماندند بازار خودروهای برقی ناخوش شد واردات ۲۴ هزار خودرو در ۴ ماه ورود اولین محموله هیوندای النترا ۲۰۲۵ شرکت KTL به گمرک تحریک ارزی قیمت وارداتی‌ها؟ نسل تازه شاسی‌بلند GLC به بازار می‌آید فروش محصولات کرمان موتور به همراه سرویس‌های دوره‌ای رایگان انتقاد قطعه سازان به نحوه قیمت گذاری خودرو تامین ارز صنعت خودرو، اولویت وزارت صمت کاهش ۵۰ درصدی قیمت خودرو‌های برقی با طرح فورد عرضه خودروهای وارداتی در بورس کالا چه زمانی خواهد بود؟ کاهش فروش تسلا در اروپا با وجود رونق بازار خودرو‌های برقی وارداتی ها در دو مسیر قیمت گذاری صعود و افول تولید خودروسازان خصوصی رونمایی از «رضوانی رترو» معرفی برنامه شخصی‌سازی بوگاتی مرسدس بنز EQE 500 بلندقامت لوکس تمام برقی راسا موتور معرفی شد +تصاویر دومین مرحله پیش فروش وویا فری ۲۰۲۵ با قیمت قطعی آغاز شد رئیس جدید جگوار همه شکست‌ها را گردن ترامپ انداخت جزئیات ورود خودرو‌های مناطق آزاد به سرزمین اصلی و دریافت پلاک ملی اعلام شد چرا سایپا هنوز منتظر واگذاری است؟ نتایج قرعه کشی خودرو‌های وارداتی اعلام شد قطعی برق، راهکار یا تهدیدی برای محیط زیست؟ خریداران سهام سایپا پا پس کشیدند پایان سوخت رسانی «رانت خودرو» افت تولید و فروش خودرو و قطعات هشدار رئیس دادگستری تهران به خودروسازان راه سخت پیکاپ‌های آمریکایی به اروپا و ژاپن تکذیب تغییر در روند تخصیص ارز ثبت سفارشات خودرو جانبازان تسلا فروشنده برق می‌شود خودروسازان برتر کم آوردند پذیرش ۵ مدل خودروی وارداتی در بورس کالا خودروی بورسی در پیچ رکود افت تولید خودرو‌های تجاری امکان دریافت پلاک ملی برای خودروهای مناطق آزاد کیا؛ زیر ذره‌بین مرکز تحقیقات ایمنی آمریکا کاهش رشد فروش خودرو در چین امکان خرید خودرو با سرمایه‌های خرد فراهم شد بوته نقد وعده‌های خودرویی واژه‌سازی در واردات خودرو شوک تقاضا به بازار خودرو‌های داخلی و خارجی ترخیص ۲۲۵۰ خودروی نوی وارداتی تعویق عرضه خودرو‌های فورد تا ۲۰۲۸ تویوتا برگ جدید رو کرد فراخوان مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور زیان تسلا در بزرگترین بازار‌های خودروی اروپا زمان کاهش تعرفه‌های خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودرو‌های وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان