کد خبر:
۳۹۰۸۴ ۰۹:۲۶
۱۳۹۵/۰۸/۰۶
هوندا:
به اخبار ادغام دیگر خودروسازان کاری نداریم
پدال نیوز- شرکت خودروسازی هوندا تاکید کرد که برخلاف سایر رقبایش علاقه ای به ادغام و اتحاد با خودروساز دیگری ندارد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از لفتلین نیوز، این خودروساز ژاپنی سالانه در حدود پنج میلیون خودرو میفروشد و مقامات این شرکت هیچ برنامه ای برای افزایش شدید این میزان فروش در آینده نزدیک ندارند.
تاکاهیرو هاچیگو رئیس هوندا اخیرا در مصاخبه با نشریه اتومیتیو نیوز گفت: ما هیچ بلندپروازی برای افزایش فروش سالانه خود به 10 میلیون دستگاه نداریم. ما میخواهیم بین آنهایی که میخواهند این کار را انجام دهند و خودمان یک خط بکشیم. میخواهیم در محدوده فروش سالانه پنج میلیون دستگاه بمانیم.
خودروسازانی که بدنبال خرید هوندا هستند نباید نگران باشند ولی سخنان هاچیگو به این معنی نیست که این شرکت به طور کامل منزوی خواهد ماند.
هوندا از هر همکاری با دیگر خودروسازان در صورتی که منطقی باشد استقبال میکند و برای مثال این شرکت هماکنون در حال همکاری با جنرال موتورز در زمینه تولید پیشرانه های هیدروژنی است.
همچنین هوندا همانند دیگر شرکتها، حرکت پرهزینه در مسیر خودروهای الکتریکی را دنبال خواهد کرد. هاچیگو انتظار دارد که در سال 2030 دو سوم خودروهایی که این شرکت در آمریکا میفروشد الکتریکی یا هیبریدی باشند. رسیدن به این نقطه مستلزم یک سرمایه گذاری قابل توجه است ولی هوندا آماده این چالش است.
هاچیگو با اشاره به خرید سهام میتسوبیشی توسط نیسان و صحبتهای تویوتا و سوزوکی درباره همکاری گفت: من به اخبار همکاری دیگر خودروسازان کاری ندارم. ما فقط میخواهیم قادر باشیم کاری را که میخواهیم انجام دهیم.
تاکاهیرو هاچیگو رئیس هوندا اخیرا در مصاخبه با نشریه اتومیتیو نیوز گفت: ما هیچ بلندپروازی برای افزایش فروش سالانه خود به 10 میلیون دستگاه نداریم. ما میخواهیم بین آنهایی که میخواهند این کار را انجام دهند و خودمان یک خط بکشیم. میخواهیم در محدوده فروش سالانه پنج میلیون دستگاه بمانیم.
خودروسازانی که بدنبال خرید هوندا هستند نباید نگران باشند ولی سخنان هاچیگو به این معنی نیست که این شرکت به طور کامل منزوی خواهد ماند.
هوندا از هر همکاری با دیگر خودروسازان در صورتی که منطقی باشد استقبال میکند و برای مثال این شرکت هماکنون در حال همکاری با جنرال موتورز در زمینه تولید پیشرانه های هیدروژنی است.
همچنین هوندا همانند دیگر شرکتها، حرکت پرهزینه در مسیر خودروهای الکتریکی را دنبال خواهد کرد. هاچیگو انتظار دارد که در سال 2030 دو سوم خودروهایی که این شرکت در آمریکا میفروشد الکتریکی یا هیبریدی باشند. رسیدن به این نقطه مستلزم یک سرمایه گذاری قابل توجه است ولی هوندا آماده این چالش است.
هاچیگو با اشاره به خرید سهام میتسوبیشی توسط نیسان و صحبتهای تویوتا و سوزوکی درباره همکاری گفت: من به اخبار همکاری دیگر خودروسازان کاری ندارم. ما فقط میخواهیم قادر باشیم کاری را که میخواهیم انجام دهیم.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
کیا تاسمان وارداتی هرمس خودرو، اولین پیکاپ وارداتی ایران +تصاویر واردات خودرو بالای 2500 سی سی مناطق آزاد کلید خورد چراغ سبز دولت به نصب پلاک ملی روی خودروهای لوکس مناطق آزاد قیمت گذاری دستوری خودرو؛ سیاست محبوب تصمیمگیران، اما ناکارآمد میراث فرانسوی خودروسازان تسهیلات ۱۰۰ هزارمیلیارد تومانی خودروسازان تصویب شد سه خودروساز بزرگ اروپا به دنبال تصویب قانون «ساخت اروپا» رانت ۵۵۰ همتی فروش خودرو بیوایدی در اندیشه فتح بازار جهانی خودرو استانداردهای ۳۰سال پیش در صنعت خودرو ازسرگیری تولید پیکاپ «موسو گرندخان» +تصاویر غول پیکرهای یوتانگ توسط کارمانیا در اتوبوسرانی تهران خودروسازی در مدار رکود افت قیمت مونتاژیها در بازار روی گردانی بزرگترین تولیدکننده باتری جهان از خودروهای برقی ترکیه از خودروساز معروف چینی رکب خورد ابلاغ تمدید ثبت سفارش واردات خودروی ایرانیان مقیم خارج مونتاژکاران در پیچ تند هشدار سازمان حمایت نسبت به تعهدات معوق معرفی زیرساختهای جدید نظرسنجی و برنامههای توسعه آزمایشگاهی اختصاص ۵۰ هزار میلیارد تومان تسهیلات جدید به خودروسازان گره کور بازار خودروهای وارداتی شورای رقابت؛ تسهیلگر صنعت خودرو یا بخشی از مشکل؟
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
سه خودروساز بزرگ اروپا به دنبال تصویب قانون «ساخت اروپا» تسهیلات ۱۰۰ هزارمیلیارد تومانی خودروسازان تصویب شد میراث فرانسوی خودروسازان قیمت گذاری دستوری خودرو؛ سیاست محبوب تصمیمگیران، اما ناکارآمد چراغ سبز دولت به نصب پلاک ملی روی خودروهای لوکس مناطق آزاد واردات خودرو بالای 2500 سی سی مناطق آزاد کلید خورد کیا تاسمان وارداتی هرمس خودرو، اولین پیکاپ وارداتی ایران +تصاویر