کد خبر:
۳۹۰۸۴ ۰۹:۲۶
۱۳۹۵/۰۸/۰۶
هوندا:
به اخبار ادغام دیگر خودروسازان کاری نداریم
پدال نیوز- شرکت خودروسازی هوندا تاکید کرد که برخلاف سایر رقبایش علاقه ای به ادغام و اتحاد با خودروساز دیگری ندارد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از لفتلین نیوز، این خودروساز ژاپنی سالانه در حدود پنج میلیون خودرو میفروشد و مقامات این شرکت هیچ برنامه ای برای افزایش شدید این میزان فروش در آینده نزدیک ندارند.
تاکاهیرو هاچیگو رئیس هوندا اخیرا در مصاخبه با نشریه اتومیتیو نیوز گفت: ما هیچ بلندپروازی برای افزایش فروش سالانه خود به 10 میلیون دستگاه نداریم. ما میخواهیم بین آنهایی که میخواهند این کار را انجام دهند و خودمان یک خط بکشیم. میخواهیم در محدوده فروش سالانه پنج میلیون دستگاه بمانیم.
خودروسازانی که بدنبال خرید هوندا هستند نباید نگران باشند ولی سخنان هاچیگو به این معنی نیست که این شرکت به طور کامل منزوی خواهد ماند.
هوندا از هر همکاری با دیگر خودروسازان در صورتی که منطقی باشد استقبال میکند و برای مثال این شرکت هماکنون در حال همکاری با جنرال موتورز در زمینه تولید پیشرانه های هیدروژنی است.
همچنین هوندا همانند دیگر شرکتها، حرکت پرهزینه در مسیر خودروهای الکتریکی را دنبال خواهد کرد. هاچیگو انتظار دارد که در سال 2030 دو سوم خودروهایی که این شرکت در آمریکا میفروشد الکتریکی یا هیبریدی باشند. رسیدن به این نقطه مستلزم یک سرمایه گذاری قابل توجه است ولی هوندا آماده این چالش است.
هاچیگو با اشاره به خرید سهام میتسوبیشی توسط نیسان و صحبتهای تویوتا و سوزوکی درباره همکاری گفت: من به اخبار همکاری دیگر خودروسازان کاری ندارم. ما فقط میخواهیم قادر باشیم کاری را که میخواهیم انجام دهیم.
تاکاهیرو هاچیگو رئیس هوندا اخیرا در مصاخبه با نشریه اتومیتیو نیوز گفت: ما هیچ بلندپروازی برای افزایش فروش سالانه خود به 10 میلیون دستگاه نداریم. ما میخواهیم بین آنهایی که میخواهند این کار را انجام دهند و خودمان یک خط بکشیم. میخواهیم در محدوده فروش سالانه پنج میلیون دستگاه بمانیم.
خودروسازانی که بدنبال خرید هوندا هستند نباید نگران باشند ولی سخنان هاچیگو به این معنی نیست که این شرکت به طور کامل منزوی خواهد ماند.
هوندا از هر همکاری با دیگر خودروسازان در صورتی که منطقی باشد استقبال میکند و برای مثال این شرکت هماکنون در حال همکاری با جنرال موتورز در زمینه تولید پیشرانه های هیدروژنی است.
همچنین هوندا همانند دیگر شرکتها، حرکت پرهزینه در مسیر خودروهای الکتریکی را دنبال خواهد کرد. هاچیگو انتظار دارد که در سال 2030 دو سوم خودروهایی که این شرکت در آمریکا میفروشد الکتریکی یا هیبریدی باشند. رسیدن به این نقطه مستلزم یک سرمایه گذاری قابل توجه است ولی هوندا آماده این چالش است.
هاچیگو با اشاره به خرید سهام میتسوبیشی توسط نیسان و صحبتهای تویوتا و سوزوکی درباره همکاری گفت: من به اخبار همکاری دیگر خودروسازان کاری ندارم. ما فقط میخواهیم قادر باشیم کاری را که میخواهیم انجام دهیم.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
روایت پاییزی خودرو واردات کامیون مشروط شد ارائه گزارش کیفیت خودروهای داخلی به مردم شوک دوباره نیسان به بازار خودروهای جدید رنو و جیلی در راه است مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایهگذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راهاندازی میشود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفهای خودرو بنزین سوزی خودروهای داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتیهای استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدانهای کشور واردات ۳۲هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودروهای برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضیاند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودروهای برقی شتاب گرفت BYD فعالیتهای خارجی را دو برابر میکند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته
شرایط فروش