کد خبر:
۳۹۰۸۴ ۰۹:۲۶
۱۳۹۵/۰۸/۰۶
هوندا:
به اخبار ادغام دیگر خودروسازان کاری نداریم
پدال نیوز- شرکت خودروسازی هوندا تاکید کرد که برخلاف سایر رقبایش علاقه ای به ادغام و اتحاد با خودروساز دیگری ندارد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از لفتلین نیوز، این خودروساز ژاپنی سالانه در حدود پنج میلیون خودرو میفروشد و مقامات این شرکت هیچ برنامه ای برای افزایش شدید این میزان فروش در آینده نزدیک ندارند.
تاکاهیرو هاچیگو رئیس هوندا اخیرا در مصاخبه با نشریه اتومیتیو نیوز گفت: ما هیچ بلندپروازی برای افزایش فروش سالانه خود به 10 میلیون دستگاه نداریم. ما میخواهیم بین آنهایی که میخواهند این کار را انجام دهند و خودمان یک خط بکشیم. میخواهیم در محدوده فروش سالانه پنج میلیون دستگاه بمانیم.
خودروسازانی که بدنبال خرید هوندا هستند نباید نگران باشند ولی سخنان هاچیگو به این معنی نیست که این شرکت به طور کامل منزوی خواهد ماند.
هوندا از هر همکاری با دیگر خودروسازان در صورتی که منطقی باشد استقبال میکند و برای مثال این شرکت هماکنون در حال همکاری با جنرال موتورز در زمینه تولید پیشرانه های هیدروژنی است.
همچنین هوندا همانند دیگر شرکتها، حرکت پرهزینه در مسیر خودروهای الکتریکی را دنبال خواهد کرد. هاچیگو انتظار دارد که در سال 2030 دو سوم خودروهایی که این شرکت در آمریکا میفروشد الکتریکی یا هیبریدی باشند. رسیدن به این نقطه مستلزم یک سرمایه گذاری قابل توجه است ولی هوندا آماده این چالش است.
هاچیگو با اشاره به خرید سهام میتسوبیشی توسط نیسان و صحبتهای تویوتا و سوزوکی درباره همکاری گفت: من به اخبار همکاری دیگر خودروسازان کاری ندارم. ما فقط میخواهیم قادر باشیم کاری را که میخواهیم انجام دهیم.
تاکاهیرو هاچیگو رئیس هوندا اخیرا در مصاخبه با نشریه اتومیتیو نیوز گفت: ما هیچ بلندپروازی برای افزایش فروش سالانه خود به 10 میلیون دستگاه نداریم. ما میخواهیم بین آنهایی که میخواهند این کار را انجام دهند و خودمان یک خط بکشیم. میخواهیم در محدوده فروش سالانه پنج میلیون دستگاه بمانیم.
خودروسازانی که بدنبال خرید هوندا هستند نباید نگران باشند ولی سخنان هاچیگو به این معنی نیست که این شرکت به طور کامل منزوی خواهد ماند.
هوندا از هر همکاری با دیگر خودروسازان در صورتی که منطقی باشد استقبال میکند و برای مثال این شرکت هماکنون در حال همکاری با جنرال موتورز در زمینه تولید پیشرانه های هیدروژنی است.
همچنین هوندا همانند دیگر شرکتها، حرکت پرهزینه در مسیر خودروهای الکتریکی را دنبال خواهد کرد. هاچیگو انتظار دارد که در سال 2030 دو سوم خودروهایی که این شرکت در آمریکا میفروشد الکتریکی یا هیبریدی باشند. رسیدن به این نقطه مستلزم یک سرمایه گذاری قابل توجه است ولی هوندا آماده این چالش است.
هاچیگو با اشاره به خرید سهام میتسوبیشی توسط نیسان و صحبتهای تویوتا و سوزوکی درباره همکاری گفت: من به اخبار همکاری دیگر خودروسازان کاری ندارم. ما فقط میخواهیم قادر باشیم کاری را که میخواهیم انجام دهیم.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ثبات قیمت وارداتیها در مقابل صعود داخلیها خارجنشینان خودرو وارد میکنند خودروسازان سنتی در تله نرم افزاری تحقیقات گسترده از هزاران خودروی تسلا اخراج هزار کارگر از فورد تعطیلی استودیوهای طراحی نیسان اکستریم TX؛ انتخابی هوشمندانه و احساسی از یک برند لوکس جزئیات دومین کمپین HOW-TO XTRIM اعلام شد رشد ۲۲۷ درصدی نمایندگیهای گروه پرشیا موبیلیتی در ایران واردات خودرو در بن بست شکایت ها تکذیب ممنوعیت فروش ایران خودرو رونمایی از مدل جدید فراری شرایط فروش شش محصول کرمان موتور اعلام شد تلفیق ایمنی جهانی و طراحی به روز؛ اف ایکس، هنر آینده! رکورد رکود صنعت خودرو چتر حمایتی سیاستگذار خودرو بر واردات چهره جدید بنز در نمایشگاه مونیخ رونمایی چین از طرح جدید خودرویی ۱۲۰ جلسه بیثمر شورای رقابت در بازار خودرو تعرفه واردات خودرو دوباره 100 درصد شد +سند اف ۹ تمام چرخ محرک، پرچم دار برند فونیکس طراحی یک خودرو خانوادگی چه ویژگیهایی دارد؟ امکاناتی کامل برای تجربهای کم نقص در X۵ تئوری خودرویی اثر ماشه دولت باید بخشی از سهام خودروسازان را حفظ کند ضربه تعرفهای مکزیک به تسلا و BYD خودروهای وارداتی لوکس میشوند؟ افت تولید خودروهای تجاری خودروساز چینی فراخوان داد آمازون ونهای برقی را آزمایش میکند شرایط اولین فروش سیتروئن C ۳-XR اعلام شد +بخشنامه رشد فروش جهانی خودروهای برقی آهسته شد عرضه خودرو در بورس راهکاری شفاف برای مقابله با رانت است تغییر چهره بازار واردات خودرو سهم مصرفکننده از مناقشه ایران خودرو و دولت سرمایه گذاری فولکس واگن در هوش مصنوعی راهکار نیسان برای هموار شدن مسیر برقیها واگذاری سایپا به تعویق افتاد
شرایط فروش