کد خبر:
۳۹۰۷۷ ۰۹:۱۶
۱۳۹۵/۰۸/۰۶
آئودی فرمول E را به "لومان" ترجیح داد
پدال نیوز- آئودی اعلام کرد که از سال آینده در مسابقات اتومبیلرانی لومان شرکت نخواهد کرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز ، آئودی پس از تقریبا دو دهه حضور در مسابقات اتومبیلرانی 24 ساعته Le Mans، از فصل آینده در این مسابقات حضور نخواهد یافت و در عوض تمرکزش را روی مسابقات خودروهای الکتریکی فرمول E خواهد گذاشت.
این اقدام بیانگر تغییر استراتژی این شرکت همزمان با تلاش فولکس واگن(شرکت مادر آئودی) برای رهایی از رسوایی آلایندگی است.
آئودی که به دنبال تقویت سهم خودروهای با آلایندگی صفر در خانواده محصولات خود و رساندن آن به دستکم یک چهارم فروش جهانی تا سال 2025 است، اعلام کرد که رقابت در مسابقات فرمول E را از سال آینده شروع خواهد کرد.
روبرت استادلر مدیرعامل آئودی امروز در جمع کارکنان بخش خودروهای اسپورت این شرکت گفت: ما حضور در مسابقات آتی را به خودروهای الکتریکی محدود خواهیم کرد.
این اقدام بیانگر تغییر استراتژی این شرکت همزمان با تلاش فولکس واگن(شرکت مادر آئودی) برای رهایی از رسوایی آلایندگی است.
آئودی که به دنبال تقویت سهم خودروهای با آلایندگی صفر در خانواده محصولات خود و رساندن آن به دستکم یک چهارم فروش جهانی تا سال 2025 است، اعلام کرد که رقابت در مسابقات فرمول E را از سال آینده شروع خواهد کرد.
روبرت استادلر مدیرعامل آئودی امروز در جمع کارکنان بخش خودروهای اسپورت این شرکت گفت: ما حضور در مسابقات آتی را به خودروهای الکتریکی محدود خواهیم کرد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
وزیر صمت خواستار تعویق یکساله استانداردهای جدید خودرو شد ورود مشکوک بهمن به سهام تودلی ایران خودرو بررسی می شود مجلس به دنبال رفع موانع واردات خودروهای اقتصادی برخی به دنبال خرید سایپا با نازلترین قیمت هستند پنج ابهام در حقوق ورودی ۶۰ درصدی خودروهای مناطق آزاد سودآوری بی ام و کاهش یافت دستور رئیس جمهور برای خودروسازان چرا پزشکیان به کیلومتر ۱۵ جاده مخصوص رفت؟ کیفیت قطعات خودرو از خط تولید آغاز میشود؛ چرا بازرسی نهایی کافی نیست؟ مخالفت صددرصدی کمیسیون صنایع با افزایش تعرفه واردات خودرو ممنوعیت دائمی خودروهای چینی در آمریکا بحران عرضه در بازار خودرو رشد ۱۵ درصدی قیمت خودروهای وارداتی خودروهای داخلی؛ ۲۰ هزار دلار دستاورد ارزشمند مانیان خودرو در تولید رشد تولید ایگل در مقابل افت تولید سواری تداوم تولید موسو گرند خان زیر بار فشار های پساجنگ مجلس مانع تحمیل هزینه جدید به واردات خودرو شد افزایش تعرفه واردات خودرو باعث گرانی کالاها میشود معمای گشایش و توقف واردات خودرو افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ شایعه یا واقعیت؟ تولید فورد و ریویان سریعتر و ارزانتر میشود ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمامبرقی را کشید مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد سهم بازار کرمان موتور در هفتماهه نخست، 50 درصد رشد کرد بررسی شروط جدید دولت برای واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو به التهاب بازار دامن میزند شورای رقابت تصمیم جدیدی برای قیمت گذاری خودرو نگرفته است رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین تعرفهها خریداران را به سمت خودروهای کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
دستور رئیس جمهور برای خودروسازان سودآوری بی ام و کاهش یافت پنج ابهام در حقوق ورودی ۶۰ درصدی خودروهای مناطق آزاد وزیر صمت خواستار تعویق یکساله استانداردهای جدید خودرو شد برخی به دنبال خرید سایپا با نازلترین قیمت هستند مجلس به دنبال رفع موانع واردات خودروهای اقتصادی ورود مشکوک بهمن به سهام تودلی ایران خودرو بررسی می شود