کد خبر:
۳۹۰۴۴ ۰۸:۴۴
۱۳۹۵/۰۸/۰۶
کامیونهای ایرانی مقام دوم ترانزیت کالا در خاک ترکمنستان را کسب کردند
پدال نیوز- سازمان دولتی آمار ترکمنستان در جدیدترین گزارش خود اعلام کرد: کامیونهای ایرانی مقام دوم ترانزیت کالا در خاک ترکمنستان را طی ۸ ماه سال جاری داشتهاند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از فارس ، سازمان آمار ترکمنستان گزارشی از وضیعت حمل و نقل و ترانزیت کالا در این کشور در 8 ماه اول سال جاری میلادی(2016) را منتشر کرد.
در این گزارش آمدهاست که ظرف 8 ماه اول سال جاری میلادی بیش از 31 هزار دستگاه کامیون خارجی از خاک ترکمنستان به صورت ترانزیتی عبور کرده است که نسبت به مدت مشابه سال گذشته میلادی 6.2 درصد افزایش نشان میدهد.
سازمان آمار ترکمنستان با اشاره به اینکه قسمت عمده کامیونهای ترانزیتی را کامیونهای ترکیه و جمهوری اسلامی ایران تشکیل میدهند، اعلام کرد: 52.3 درصد را کامیونهای ترکیه و 37.2 را کامیونهای ترانزیت ایرانی به خود اختصاص دادهاند.
در کل ظرف 8 ماه اول سال جاری میلادی(2016) از خاک ترکمنستان 1.7 میلیون تن کالا ترانزیت شده است که 61.5 درصد آن را حملونقل ریلی و 34.5 درصد آن را حمل و نقل جادهای تشکیل میدهد.
بر اساس این گزارش، ارزش ارائه خدمات حملونقل و ترانزیتی صادرات و واردات اعم از حملونقل ریلی و جادهای کالا ظرف 8 ماه سال جاری میلادی(2016) بالغ بر 123 میلیون دلار از جمله از محل ترانزیت 74.5 میلیون دلار، صادراتی 42.3 میلیون دلار و وارداتی نیز6 میلیون دلار برآورد شده است.
گفتنی است از 18 مرداد امسال از سوی طرف ترکمنستانی و فقط برای کامیونهای ایرانی تعرفه ترانزیتی افزایش پیدا کرده است بهطوری که ترکمنها به دریافت عوارض160 دلاری از کامیونهای کمتر از 20 تن و عوارض 260 دلاری از کامیونهای بالای 20 تن ایرانی به عنوان حق ترانزیت (عبور) کشورشان اقدام کردهاند و علاوه بر آن به ازای هر یک کیلومتر تردد نیز یک دلار از همه کامیونهای ایرانی دریافت میکنند.
در این گزارش آمدهاست که ظرف 8 ماه اول سال جاری میلادی بیش از 31 هزار دستگاه کامیون خارجی از خاک ترکمنستان به صورت ترانزیتی عبور کرده است که نسبت به مدت مشابه سال گذشته میلادی 6.2 درصد افزایش نشان میدهد.
سازمان آمار ترکمنستان با اشاره به اینکه قسمت عمده کامیونهای ترانزیتی را کامیونهای ترکیه و جمهوری اسلامی ایران تشکیل میدهند، اعلام کرد: 52.3 درصد را کامیونهای ترکیه و 37.2 را کامیونهای ترانزیت ایرانی به خود اختصاص دادهاند.
در کل ظرف 8 ماه اول سال جاری میلادی(2016) از خاک ترکمنستان 1.7 میلیون تن کالا ترانزیت شده است که 61.5 درصد آن را حملونقل ریلی و 34.5 درصد آن را حمل و نقل جادهای تشکیل میدهد.
بر اساس این گزارش، ارزش ارائه خدمات حملونقل و ترانزیتی صادرات و واردات اعم از حملونقل ریلی و جادهای کالا ظرف 8 ماه سال جاری میلادی(2016) بالغ بر 123 میلیون دلار از جمله از محل ترانزیت 74.5 میلیون دلار، صادراتی 42.3 میلیون دلار و وارداتی نیز6 میلیون دلار برآورد شده است.
گفتنی است از 18 مرداد امسال از سوی طرف ترکمنستانی و فقط برای کامیونهای ایرانی تعرفه ترانزیتی افزایش پیدا کرده است بهطوری که ترکمنها به دریافت عوارض160 دلاری از کامیونهای کمتر از 20 تن و عوارض 260 دلاری از کامیونهای بالای 20 تن ایرانی به عنوان حق ترانزیت (عبور) کشورشان اقدام کردهاند و علاوه بر آن به ازای هر یک کیلومتر تردد نیز یک دلار از همه کامیونهای ایرانی دریافت میکنند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان