آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۳۹۰۳۸
۰۸:۳۹
۱۳۹۵/۰۸/۰۶

رنو یا پژو؛ کدام برنده بازار خواهند بود/ رقابت فرانسوی ها در سرزمین پارس

پدال نیوز: حضور هم‌زمان پژو و رنو در بازار ایران‌همچنان با ابهامات بسیاری مواجه است و بسیاری به دنبال پاسخی برای این سوال هستند که کدام‌یک می‌توانند حضور موفق‌تری در بازار کشورمان داشته باشند. حضور دو رقیبی که در کشور خودشان نیز رقابت شدیدی با یکدیگر دارند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز ، بازگشت پژو و پررنگ‌تر شدن حضور رنو در یک ماه اخیر برای بسیاری این سوال را ایجاد کرده است که کدام می‌توانند در بازار ایران موفقیت بیشتری کسب کنند، رنوپارس با پیمان کارگر به‌عنوان مدیرعامل ایرانی خود که سرانجام بعد از به بن‌بست رسیدن در خرید پارس‌خودرو به خرید 60 درصد سهام شرکت مشترک جدید دل‌خوش کرد. رنو از یک‌سو دست بالا را در این مذاکرات داشت و هیچ‌گاه با مشکلاتی که پژو به دلیل ترک بازار ایران در مذاکرات داشت روبرو نبود. از سوی دیگر بررسی بازارهای کشورهای دیگر نیز نشان می‌دهد رنو-نیسان وضعیت بهتری نسبت به پژو- سیتروئن دارد، گروه رنو-نیسان با حضور پررنگ در بازارهای نوظهور توانسته به فروش بالایی نسبت به رقیب دست یابد. همچنین رنو شریک قدرتمندی به نام نیسان نیز دارد، رقیبی که هر جا زور رنو به رقابت کفاف ندهد، نیسان به کمک او می‌آید.  به علاوه  در مدل جدید حضور رنو در بازار، پیمان کارگر مهم‌ترین بخش‌های تاثیر گذار در موفقیت یک شرکت را در اختیار خودش گرفت،فروش و خدمات پس از فروش به‌عنوان پیشانی یک شرکت برای موفقیت در هر بازار، همان موضوعی که بارها مورد انتقاد او در سنوات گذشته قرار گرفت. اما رقیب رنو نیسان، پژو- سیتروئن، شرایط چندان مناسبی را برای رسیدن به این قرار داد پشت سر نگذاشت. PSA برخلاف رنو دست پایین مذاکرات را به دلیل عملکرد غیرقابل توجیهشان در زمان تحریم‌ها داشت. آن‌ها که به چشم هم زدنی بازار را ترک کرده موجب شده بودند تا مشکلات زیادی برای محصولات این شرکت در ایران پیش بیاید. PSA از یک‌سوی در بازارهایی مانند آمریکا، برزیل، هند و حتی فرانسه به‌نوعی از رقیب سنتی خود نیز عقب افتاده است. از سوی دیگر PSA در قرارداد جدید با ایران‌خودرو علاقه‌ای نشان نداده است که بتواند به‌صورت مستقل در بازار ایران حضور داشته باشد، درحالی‌که شرکت‌هایی مانند رنو، فولکس و خودروسازان کره‌ای تمام تلاششان حضور مستقل و بدون همگرایی با دولت بوده است. اما در این میان پژو یک برگ برنده نیز دارد، آن‌هم تاوارس است، تاوارس نشان داده به دنبال ایده‌های جدید است، و از زیروبم رنو نیز به‌شدت با خبر است، عملکرد او در نمایشگاه امسال پاریس نیز نشان داد پژو به دنبال تغیر در استراتژی‌های کلان خود است. حال باید بنشینیم و نظاره‌گر باشیم گروه رنو- نیسان با توجه به برتری فنی و قراردادی که در ایران دارند موفق خواهند بود، و یا پژو با ایده‌های بکر تاوارس گوی سبقت را از رنو خواهد ربود.
نویسنده: مهدی اسدی
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
خودرو‌ها در انبار می‌مانند همه مخالفان واردات خودرو خودروسازان جهان در تنگنای بحران چندوجهی شرایط ورود تجاری‌های مستعمل اعلام شد چرا آلمان در رقابت با تسلا و چین عقب افتاد؟ سرمایه‌گذاری ۸‌میلیاردی سوزوکی در هند شرایط فروش اقساطی جدیدترین کراس اوور کرمان موتور نبض خودرو از قبض انبار رونمایی از آمار ۵ ماهه واردات خودرو فراخوان ۱.۴‌میلیون دستگاه هوندا در آمریکا جیپ با نسل جدید چروکی می‌آید واردات خودرو ۱۴۰۴ رسما کلید خورد 212 BAW در نمایشگاه خودرو مشهد ۱۴۰۴ رونمایی شد +تصاویر پافشاری در سامانه کهاب برای اجرای قانون هوای پاک سپر حمایتی خودرو‌های مونتاژی چرا ثبت سفارش خودرو برای ایرانیان مقیم خارج متوقف است؟ BYD مشتریان را از خیابان به پیست می‌آورد مذاکره بنز و بی‌ام‌و برای تولید موتور عرضه شاسی بلند تسلا در چین خودرو؛ رکورددار ارزبری در صنعت بازار سرد خودرو در مردادماه جریمه تردد خودروی غیرمجاز؛ روزی ۱.۷‌میلیون تومان افزایش قیمت ۱۵ هزار دلاری سایبرتراک تسلا رونمایی از آخرین مدل کوروت شرایط فروش BAC X۳ Pro تمدید شد کامیونت F38 دوگانه سوز بهمن دیزل قیمت گذاری شد نگاهی به طراحی جسورانه جدید‌ترین خودرو بازار ایران اصلاح دستورالعمل تنظیم بازار خودرو بررسی خواهد شد شرایط پیش فروش کی ام سی j7 , X5,T9 و ایگل اعلام شد متقاضیان چشم انتظار تحویل خودرو‌های که هنوز به مرحله تولید نرسیده‌اند حساب وکالتی از روند ثبت نام خودرو‌های داخلی حذف می‌شود؟ تسهیل واردات در دستورکار دولت چرخش سیاست سوختی خودرو جیپ جدید به بازار آمد نظر ایلان ماسک درباره آینده خودرو‌های خودران جزئیات جدید از واگذاری سایپا آخرین شرایط فروش پیکاپ کره‌ای موسو گرند- خان +جدول