آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۳۹۰۳۸
۰۸:۳۹
۱۳۹۵/۰۸/۰۶

رنو یا پژو؛ کدام برنده بازار خواهند بود/ رقابت فرانسوی ها در سرزمین پارس

پدال نیوز: حضور هم‌زمان پژو و رنو در بازار ایران‌همچنان با ابهامات بسیاری مواجه است و بسیاری به دنبال پاسخی برای این سوال هستند که کدام‌یک می‌توانند حضور موفق‌تری در بازار کشورمان داشته باشند. حضور دو رقیبی که در کشور خودشان نیز رقابت شدیدی با یکدیگر دارند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز ، بازگشت پژو و پررنگ‌تر شدن حضور رنو در یک ماه اخیر برای بسیاری این سوال را ایجاد کرده است که کدام می‌توانند در بازار ایران موفقیت بیشتری کسب کنند، رنوپارس با پیمان کارگر به‌عنوان مدیرعامل ایرانی خود که سرانجام بعد از به بن‌بست رسیدن در خرید پارس‌خودرو به خرید 60 درصد سهام شرکت مشترک جدید دل‌خوش کرد. رنو از یک‌سو دست بالا را در این مذاکرات داشت و هیچ‌گاه با مشکلاتی که پژو به دلیل ترک بازار ایران در مذاکرات داشت روبرو نبود. از سوی دیگر بررسی بازارهای کشورهای دیگر نیز نشان می‌دهد رنو-نیسان وضعیت بهتری نسبت به پژو- سیتروئن دارد، گروه رنو-نیسان با حضور پررنگ در بازارهای نوظهور توانسته به فروش بالایی نسبت به رقیب دست یابد. همچنین رنو شریک قدرتمندی به نام نیسان نیز دارد، رقیبی که هر جا زور رنو به رقابت کفاف ندهد، نیسان به کمک او می‌آید.  به علاوه  در مدل جدید حضور رنو در بازار، پیمان کارگر مهم‌ترین بخش‌های تاثیر گذار در موفقیت یک شرکت را در اختیار خودش گرفت،فروش و خدمات پس از فروش به‌عنوان پیشانی یک شرکت برای موفقیت در هر بازار، همان موضوعی که بارها مورد انتقاد او در سنوات گذشته قرار گرفت. اما رقیب رنو نیسان، پژو- سیتروئن، شرایط چندان مناسبی را برای رسیدن به این قرار داد پشت سر نگذاشت. PSA برخلاف رنو دست پایین مذاکرات را به دلیل عملکرد غیرقابل توجیهشان در زمان تحریم‌ها داشت. آن‌ها که به چشم هم زدنی بازار را ترک کرده موجب شده بودند تا مشکلات زیادی برای محصولات این شرکت در ایران پیش بیاید. PSA از یک‌سوی در بازارهایی مانند آمریکا، برزیل، هند و حتی فرانسه به‌نوعی از رقیب سنتی خود نیز عقب افتاده است. از سوی دیگر PSA در قرارداد جدید با ایران‌خودرو علاقه‌ای نشان نداده است که بتواند به‌صورت مستقل در بازار ایران حضور داشته باشد، درحالی‌که شرکت‌هایی مانند رنو، فولکس و خودروسازان کره‌ای تمام تلاششان حضور مستقل و بدون همگرایی با دولت بوده است. اما در این میان پژو یک برگ برنده نیز دارد، آن‌هم تاوارس است، تاوارس نشان داده به دنبال ایده‌های جدید است، و از زیروبم رنو نیز به‌شدت با خبر است، عملکرد او در نمایشگاه امسال پاریس نیز نشان داد پژو به دنبال تغیر در استراتژی‌های کلان خود است. حال باید بنشینیم و نظاره‌گر باشیم گروه رنو- نیسان با توجه به برتری فنی و قراردادی که در ایران دارند موفق خواهند بود، و یا پژو با ایده‌های بکر تاوارس گوی سبقت را از رنو خواهد ربود.
نویسنده: مهدی اسدی
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
تجربه‌ای آسان از ماجراجویی با اکستریم LX حضور مقتدرانه پرشیا خودرو در بیست و دومین نمایشگاه خودرو شیراز فشار بورسی بر قیمت دستوری ۱۲ روز بی‌برقی در هر ماه وبال گردن قطعه سازان سقوط سهام تسلا در پی اختلاف میان ترامپ و ماسک ۲۰‌ هزار کارمند فولکس واگن را ترک می‌کنند عملکرد سه خودروساز بزرگ در دو ماه اول ۱۴۰۴ جنگ قیمتی برای بی وای دی چالش آفرین شد شرایط فروش ویژه هیوندای کونا 2025 اعلام شد +جدول وزارت صمت جلوی گردن کلفتی مدیران ایران خودرو را بگیرد "لاماکو فلو" برادر کوچکتر "لاماری ایما" رونمایی شد +تصاویر قیمت جدید خودرو «اطلس» در بازار و کارخانه اعلام شد +جدول رونمایی جنرال موتورز از نسل جدید باتری خودرو ورود آلپین به بازار شاسی بلند‌های برقی عقب‌نشینی تسلا از تولید خودرو در هند تصمیم «خصوصی» برای بازگشت خودرو به تالار نقره‌ای صنعت قطعه در دوراهی تغییر و بقا تعیین تکلیف بیش از ۷۵ درصد از مشتریان رامک خودرو احتمال رونمایی از محصولات جدید ب ام و و مینی و اوپل در شیراز بخشنامه فروش فوری و پیش فروش بک X3 PRO اعلام شد +جدول این مدل خودرو کی ام سی ۵۰ میلیون تومان ارزان شد +جدول قیمت قیمت جدید خودروی BAC X۳ Pro اعلام شد ویژگی ها و مشخصات سوزوکی فرانکس کراس اوور هیبریدی راسا موتور واکنش وزارت صمت به توقف عرضه خودرو توسط ایران خودرو خرداد؛ پایان قیمت گذاری دستوری ؟ رشد شکننده تولید خودرو استلانتیس به دنبال احیای فروش در آمریکا خودروساز آلمانی از تولید ابرخودروی خود صرف‌نظر کرد هدف‌گذاری ترامپ برای خودروسازی آمریکا خطر کمبود عنصر چینی برای خودروسازی جهان کاهش تولید قطعه سازان خودرو به دلیل موانع گمرکی و ارزی خبری از فروش خودرو‌های خارجی نیست چین خواستار توقف جنگ‌های قیمتی خودرو شد عمر آخرین خودرو دنده ای ارزان به سر رسید آیین نامه اجرایی واردات کشنده به صورت بدون انتقال ارز ابلاغ شد +نامه وزارت صمت پیگیر حذف قیمت گذاری دستوری در صنعت خودرو است SUV الکتریکی مزدا EZ-60 وارد نمایشگاه های چینی شد +تصاویر فروش قطعی فولکس واگن T-ROC ماموت خودرو آغاز شد +جدول نقش خدمات پس از فروش در تجربه مشتری خودرو‌های اکستریم ایکس ۷۷، بزرگ‌ترین شاسی بلند خانوادگی به زودی وارد بازار می‌شود تیگو 8 پرو مکس IE خانه دوم هر خانواده! شرایط فروش فولکس واگن ID.4 Pure Plus اعلام شد +جدول شرایط فروش نیو جتا VS۵ و VS۷ ماموت خودرو اعلام شد +جدول سایپا هیچ‌گونه افزایش قیمتی نداشته است ISQI به عنوان شرکت صادرکننده منتخب در حوزه خدمات امحای اسناد واردات خودرو در گمرک صحت ندارد خط تولید سمند سورن بزودی متوقف خواهد شد ورق برای استلانتیس بر می‌گردد؟ استانداردسازی روی کاغذ؟ نامه ایران خودرو به وزارت صمت: خودرو نمی‌فروشیم!