رنو یا پژو؛ کدام برنده بازار خواهند بود/ رقابت فرانسوی ها در سرزمین پارس
پدال نیوز: حضور همزمان پژو و رنو در بازار ایرانهمچنان با ابهامات بسیاری مواجه است و بسیاری به دنبال پاسخی برای این سوال هستند که کدامیک میتوانند حضور موفقتری در بازار کشورمان داشته باشند. حضور دو رقیبی که در کشور خودشان نیز رقابت شدیدی با یکدیگر دارند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز ، بازگشت پژو و پررنگتر شدن حضور رنو در یک ماه اخیر برای بسیاری این سوال را ایجاد کرده است که کدام میتوانند در بازار ایران موفقیت بیشتری کسب کنند، رنوپارس با پیمان کارگر بهعنوان مدیرعامل ایرانی خود که سرانجام بعد از به بنبست رسیدن در خرید پارسخودرو به خرید 60 درصد سهام شرکت مشترک جدید دلخوش کرد. رنو از یکسو دست بالا را در این مذاکرات داشت و هیچگاه با مشکلاتی که پژو به دلیل ترک بازار ایران در مذاکرات داشت روبرو نبود. از سوی دیگر بررسی بازارهای کشورهای دیگر نیز نشان میدهد رنو-نیسان وضعیت بهتری نسبت به پژو- سیتروئن دارد، گروه رنو-نیسان با حضور پررنگ در بازارهای نوظهور توانسته به فروش بالایی نسبت به رقیب دست یابد. همچنین رنو شریک قدرتمندی به نام نیسان نیز دارد، رقیبی که هر جا زور رنو به رقابت کفاف ندهد، نیسان به کمک او میآید. به علاوه در مدل جدید حضور رنو در بازار، پیمان کارگر مهمترین بخشهای تاثیر گذار در موفقیت یک شرکت را در اختیار خودش گرفت،فروش و خدمات پس از فروش بهعنوان پیشانی یک شرکت برای موفقیت در هر بازار، همان موضوعی که بارها مورد انتقاد او در سنوات گذشته قرار گرفت. اما رقیب رنو نیسان، پژو- سیتروئن، شرایط چندان مناسبی را برای رسیدن به این قرار داد پشت سر نگذاشت. PSA برخلاف رنو دست پایین مذاکرات را به دلیل عملکرد غیرقابل توجیهشان در زمان تحریمها داشت. آنها که به چشم هم زدنی بازار را ترک کرده موجب شده بودند تا مشکلات زیادی برای محصولات این شرکت در ایران پیش بیاید. PSA از یکسوی در بازارهایی مانند آمریکا، برزیل، هند و حتی فرانسه بهنوعی از رقیب سنتی خود نیز عقب افتاده است. از سوی دیگر PSA در قرارداد جدید با ایرانخودرو علاقهای نشان نداده است که بتواند بهصورت مستقل در بازار ایران حضور داشته باشد، درحالیکه شرکتهایی مانند رنو، فولکس و خودروسازان کرهای تمام تلاششان حضور مستقل و بدون همگرایی با دولت بوده است. اما در این میان پژو یک برگ برنده نیز دارد، آنهم تاوارس است، تاوارس نشان داده به دنبال ایدههای جدید است، و از زیروبم رنو نیز بهشدت با خبر است، عملکرد او در نمایشگاه امسال پاریس نیز نشان داد پژو به دنبال تغیر در استراتژیهای کلان خود است. حال باید بنشینیم و نظارهگر باشیم گروه رنو- نیسان با توجه به برتری فنی و قراردادی که در ایران دارند موفق خواهند بود، و یا پژو با ایدههای بکر تاوارس گوی سبقت را از رنو خواهد ربود.
نویسنده: مهدی اسدی
نویسنده: مهدی اسدی
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!