قطعه سازان جلوتر از خودروسازان حرکت خواهند کرد
پدال نیوز: یک فعال در صنعت قطعه سازی کشور می گوید باید اولویت داخلی سازی در محصولات جدید خودرویی بر مبنای توانایی قطعه سازان داخلی تعریف شده و همچون شرکتهای خارجی ، تعامل با تامین کنندگان در ادامه عملی شدن تفاهمات از سوی خودروسازان داخلی صورت گیرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، نصیری در گفتگو با خبرنگار خبر خودرو اظهار داشت : به نظر می رسد در جریان همکاری ها بخشی از قطعه سازانی که از توانمندی بالایی نیز برخوردارند حذف شده و از قطعات خارجی استفاده شود.
وی با اشاره به سرعت روز امدی صنعت قطعه سازی ایران همزمان آغاز تولیدات جدید گفت : قطعه سازان داخلی همپای خودروسازان قادر به ارتقاء تولید و ارائه محصولات به روز و ارائه قطعات با کیفیت و استاندارد هستند جریانی که در همکاری های گذشته با برخی از شرکتهای خارجی همچون رنو نیز وجود داشت .
وی افزود : با اقدام خودروسازان در تولید خودروهایی با برند بین المللی و جهانی و همکاری مشترک با شرکتهای بزرگ ، پیش بینی می شود قطعه سازان بسیار جلوتر از خودروسازان عمل نمایند البته تحقق این مساله مستلزم حمایت و توسعه سرمایه گذاری در صنعت قطعه سازی است.
وی تاکید کرد : البته با توجه به اطلاعاتی که شرکتهای خارجی ها از اوضاع قطعه سازی در ایران دارند پیش بینی می شود در همکاری های جدید با وجود توان قطعه سازان داخلی از قطعاتی را که توانمندی وجود دارد در لیست قطعات تولیدی قرار نگیرد.
به گفته وی با شرایط موجود و لزوم دریافت تاییده های تولید و همچنین عدم توان مناسب در تولید برخی قطعات خاص به دلیل نبود تجهیزات و تکنولوژی لازم مطمئنا بخش مهمی از قطعه سازان داخلی از جریان همکاری ها حذف خواهند شد.
این فعال در صنعت قطعه سازی با توجه به اهداف تعیین شده در همکاری ها و دستیابی به 80 درصد از داخلی سازی محصولات ظرف زمان مشخص اظهار داشت : البته چنانچه میزان داخلی سازی محصولات به 40 درصد برسد تنها حدود 15 درصد سهم قطعه سازان داخلی خواهد بود و پروسه رنگ و مونتاژ خود نزدیک به 20 درصد از داخلی سازی را به خود اختصاص می دهد.
نصیری با اشاره به جایگاه زنجیره تامین و سابلایرهای در شرکتهای خودروساز خارجی ، تصریح کرد : با وجود استراتژی و تعهدی که شرکتهای خارجی به تامین کنندگان خود دارند ، همواره این نگرانی و دغدغه وجود دارد که قطعه سازان داخلی در این همکاری ها جایگاه چندانی نداشته باشند.
وی خاطر نشان کرد : اولویت شرکتهای خارجی در جریان هر گونه سرمایه گذاری و ایجاد بازارهای جدید توجه به زنجیره تامین و تامین منافع آنهاست مسئله ای که موجبات نگرانی قطعه سازان داخلی را فراهم کرده است.
وی با اشاره به سرعت روز امدی صنعت قطعه سازی ایران همزمان آغاز تولیدات جدید گفت : قطعه سازان داخلی همپای خودروسازان قادر به ارتقاء تولید و ارائه محصولات به روز و ارائه قطعات با کیفیت و استاندارد هستند جریانی که در همکاری های گذشته با برخی از شرکتهای خارجی همچون رنو نیز وجود داشت .
وی افزود : با اقدام خودروسازان در تولید خودروهایی با برند بین المللی و جهانی و همکاری مشترک با شرکتهای بزرگ ، پیش بینی می شود قطعه سازان بسیار جلوتر از خودروسازان عمل نمایند البته تحقق این مساله مستلزم حمایت و توسعه سرمایه گذاری در صنعت قطعه سازی است.
وی تاکید کرد : البته با توجه به اطلاعاتی که شرکتهای خارجی ها از اوضاع قطعه سازی در ایران دارند پیش بینی می شود در همکاری های جدید با وجود توان قطعه سازان داخلی از قطعاتی را که توانمندی وجود دارد در لیست قطعات تولیدی قرار نگیرد.
به گفته وی با شرایط موجود و لزوم دریافت تاییده های تولید و همچنین عدم توان مناسب در تولید برخی قطعات خاص به دلیل نبود تجهیزات و تکنولوژی لازم مطمئنا بخش مهمی از قطعه سازان داخلی از جریان همکاری ها حذف خواهند شد.
این فعال در صنعت قطعه سازی با توجه به اهداف تعیین شده در همکاری ها و دستیابی به 80 درصد از داخلی سازی محصولات ظرف زمان مشخص اظهار داشت : البته چنانچه میزان داخلی سازی محصولات به 40 درصد برسد تنها حدود 15 درصد سهم قطعه سازان داخلی خواهد بود و پروسه رنگ و مونتاژ خود نزدیک به 20 درصد از داخلی سازی را به خود اختصاص می دهد.
نصیری با اشاره به جایگاه زنجیره تامین و سابلایرهای در شرکتهای خودروساز خارجی ، تصریح کرد : با وجود استراتژی و تعهدی که شرکتهای خارجی به تامین کنندگان خود دارند ، همواره این نگرانی و دغدغه وجود دارد که قطعه سازان داخلی در این همکاری ها جایگاه چندانی نداشته باشند.
وی خاطر نشان کرد : اولویت شرکتهای خارجی در جریان هر گونه سرمایه گذاری و ایجاد بازارهای جدید توجه به زنجیره تامین و تامین منافع آنهاست مسئله ای که موجبات نگرانی قطعه سازان داخلی را فراهم کرده است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
عرضه خودرو در بورس به کشف واقعی قیمتها منجر میشود پورشه در آمریکا مونتاژ نخواهد شد انتقاد از تعلل دو خودروساز بزرگ در پرداخت مطالبات قطعه سازان عرضه خودرو در بورس به نفع خودروساز یا خریدار؟ افزایش راندمان پیشرانههای هایبرید، برگ برنده هوندا در بازار خودرو صنعت خودرو ۲ میلیارد دلار ارز گرفت زنجیره تامین خودرو جهان در دست چند بروکرات چینی پاسخ محکم BYD به Tank 300 +تصاویر ثبت سفارش واردات خودرو همچنان متوقف است خودروسازها دوباره زیر ذره بین مجلس میروند تجربهای آسان از ماجراجویی با اکستریم LX حضور مقتدرانه پرشیا خودرو در بیست و دومین نمایشگاه خودرو شیراز فشار بورسی بر قیمت دستوری ۱۲ روز بیبرقی در هر ماه وبال گردن قطعه سازان سقوط سهام تسلا در پی اختلاف میان ترامپ و ماسک ۲۰ هزار کارمند فولکس واگن را ترک میکنند عملکرد سه خودروساز بزرگ در دو ماه اول ۱۴۰۴ جنگ قیمتی برای بی وای دی چالش آفرین شد شرایط فروش ویژه هیوندای کونا 2025 اعلام شد +جدول وزارت صمت جلوی گردن کلفتی مدیران ایران خودرو را بگیرد "لاماکو فلو" برادر کوچکتر "لاماری ایما" رونمایی شد +تصاویر قیمت جدید خودرو «اطلس» در بازار و کارخانه اعلام شد +جدول رونمایی جنرال موتورز از نسل جدید باتری خودرو ورود آلپین به بازار شاسی بلندهای برقی عقبنشینی تسلا از تولید خودرو در هند تصمیم «خصوصی» برای بازگشت خودرو به تالار نقرهای صنعت قطعه در دوراهی تغییر و بقا تعیین تکلیف بیش از ۷۵ درصد از مشتریان رامک خودرو احتمال رونمایی از محصولات جدید ب ام و و مینی و اوپل در شیراز بخشنامه فروش فوری و پیش فروش بک X3 PRO اعلام شد +جدول این مدل خودرو کی ام سی ۵۰ میلیون تومان ارزان شد +جدول قیمت قیمت جدید خودروی BAC X۳ Pro اعلام شد ویژگی ها و مشخصات سوزوکی فرانکس کراس اوور هیبریدی راسا موتور واکنش وزارت صمت به توقف عرضه خودرو توسط ایران خودرو خرداد؛ پایان قیمت گذاری دستوری ؟ رشد شکننده تولید خودرو استلانتیس به دنبال احیای فروش در آمریکا خودروساز آلمانی از تولید ابرخودروی خود صرفنظر کرد هدفگذاری ترامپ برای خودروسازی آمریکا خطر کمبود عنصر چینی برای خودروسازی جهان کاهش تولید قطعه سازان خودرو به دلیل موانع گمرکی و ارزی خبری از فروش خودروهای خارجی نیست چین خواستار توقف جنگهای قیمتی خودرو شد عمر آخرین خودرو دنده ای ارزان به سر رسید آیین نامه اجرایی واردات کشنده به صورت بدون انتقال ارز ابلاغ شد +نامه وزارت صمت پیگیر حذف قیمت گذاری دستوری در صنعت خودرو است SUV الکتریکی مزدا EZ-60 وارد نمایشگاه های چینی شد +تصاویر فروش قطعی فولکس واگن T-ROC ماموت خودرو آغاز شد +جدول نقش خدمات پس از فروش در تجربه مشتری خودروهای اکستریم ایکس ۷۷، بزرگترین شاسی بلند خانوادگی به زودی وارد بازار میشود
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
عملکرد سه خودروساز بزرگ در دو ماه اول ۱۴۰۴ ۲۰ هزار کارمند فولکس واگن را ترک میکنند سقوط سهام تسلا در پی اختلاف میان ترامپ و ماسک ۱۲ روز بیبرقی در هر ماه وبال گردن قطعه سازان فشار بورسی بر قیمت دستوری حضور مقتدرانه پرشیا خودرو در بیست و دومین نمایشگاه خودرو شیراز تجربهای آسان از ماجراجویی با اکستریم LX ثبت سفارش واردات خودرو همچنان متوقف است پاسخ محکم BYD به Tank 300 +تصاویر زنجیره تامین خودرو جهان در دست چند بروکرات چینی صنعت خودرو ۲ میلیارد دلار ارز گرفت افزایش راندمان پیشرانههای هایبرید، برگ برنده هوندا در بازار خودرو عرضه خودرو در بورس به نفع خودروساز یا خریدار؟ پورشه در آمریکا مونتاژ نخواهد شد عرضه خودرو در بورس به کشف واقعی قیمتها منجر میشود خودروسازها دوباره زیر ذره بین مجلس میروند انتقاد از تعلل دو خودروساز بزرگ در پرداخت مطالبات قطعه سازان