مصرف کنندگان برای خودران ها آماده نیستند!
پدال نیوز: نتایج یک مطالعه در دو سال پیاپی نشان داده است که مصرف کنندگان هنوز هم برای پذیرش خودروهای خودمختار آمادگی ندارند و در مواجهه با آنان دچار استرس می شوند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، بنا بر جدیدترین تحقیقات انجام شده، مردم هنوز هم برای پذیرش خودروهای خودراننده آماده نیستند.
محققان Brandon Schoettle و Michael Sivak از موسسه پژوهشی حمل و نقل میشیگان به تازگی نتایج یک مطالعه را منتشر کرده اند که به بررسی نظر مردم در باره خودروهای خودمختار پرداخته و به دنبال جواب این پرسش بوده اند که ایا خودروهای خودمختار از جانب رانندگان مورد پذیرش قرار خواهد گرفت یا نه.
در مجموع ۵۰۵ پاسخ دهنده با سمیبیش از ۱۸ سالبه این نظر سنجی کامل پاسخ دادند که در حدود ۵۲٫۹ درصد از آنان نیز زن بودند.
هنگامیکه سوال در مورد سطح قابل قبول از سیستم اتوماسیون شد در حدود ۴۳٫۸ درصد از پاسخ دهندگان گفتند که هیچ کدام از ویژگیهای خودروهای خودمختار را قبول ندارند در حالی که ۴۰٫۶ درصد نیز اعلام کردند که ترجیح میدهند با برخی از ویژگیهای خودروهای خودمختار سرو کار داشته باشند و ۱۵٫۶ درصد نیز اعلام کردند که خودرو خودمختار را به صورت کامل قبول دارند.
در مورد اینکه چقدر در هنگام سفر با یک خودرو خودمختار به عنوان یک مسافر مضطرب خواهید بود که ۳۵٫۶ درصد از پاسخ دهندگان اعلام کردن که دچار اضطراب بسیار زیادی خواهند شد و تنها ۱۰٫۹ درصد از پاسخ دهندگان اعلام کردند که به این فناوری بسیار اطمینان دارند.
گوگل بسیار آرزو دارد که در خودروهای خودمختار خود اثری از فرمان و پدال نباشد ولی ب نظر میرسد خریداران چندان با این ایده موافق نبوده و از افراد مورد بررسی ۹۶٫۲ درصد اعلام کردند که علاوه بر یک فرمان حتما پدال گاز و تمرز نیز در دسترس باشد حتی اگر خودرو به صورت کامل خودمختار و اتوماتیک باشد.
به گزارش خودروسازی، این دومین سال پیاپی است که این مطالعه انجام شده است و سطح نگرانی برای سوار شدن در خودروهای خودمختار هنوز هم در یک سطح باقی مانده است به عنوان مثال در سال گذشته ۳۵٫۹ درصد از پاسخ دهندگان از سواری با یک خودروخودمختار بسیار نگران بودند در حالی که امسال به ۳۵٫۶ درصد رسیده است و همانطور که برای خواندن یا پیمایش یک مسیر اکثر کاربران صفحه نمایش لمسی با ۳۷٫۸ درصد را به فرمانهای صوتی با ۳۶٫۲ درصد ترجیح میدهند و این در حالی است که اکثر پاسخ دهندگان ۵۹٫۴ درصد ترجیح میدهند تا علاوه بر اینکه از صدا و ارتعاش و هشدارهای بصری در خودروهای خودمختار بهره مند میشوند حتما به نوعی بتوانند کنترل وسیله نقلیه خودمختار را در دست بگیرند.
محققان Brandon Schoettle و Michael Sivak از موسسه پژوهشی حمل و نقل میشیگان به تازگی نتایج یک مطالعه را منتشر کرده اند که به بررسی نظر مردم در باره خودروهای خودمختار پرداخته و به دنبال جواب این پرسش بوده اند که ایا خودروهای خودمختار از جانب رانندگان مورد پذیرش قرار خواهد گرفت یا نه.
در مجموع ۵۰۵ پاسخ دهنده با سمیبیش از ۱۸ سالبه این نظر سنجی کامل پاسخ دادند که در حدود ۵۲٫۹ درصد از آنان نیز زن بودند.
هنگامیکه سوال در مورد سطح قابل قبول از سیستم اتوماسیون شد در حدود ۴۳٫۸ درصد از پاسخ دهندگان گفتند که هیچ کدام از ویژگیهای خودروهای خودمختار را قبول ندارند در حالی که ۴۰٫۶ درصد نیز اعلام کردند که ترجیح میدهند با برخی از ویژگیهای خودروهای خودمختار سرو کار داشته باشند و ۱۵٫۶ درصد نیز اعلام کردند که خودرو خودمختار را به صورت کامل قبول دارند.
در مورد اینکه چقدر در هنگام سفر با یک خودرو خودمختار به عنوان یک مسافر مضطرب خواهید بود که ۳۵٫۶ درصد از پاسخ دهندگان اعلام کردن که دچار اضطراب بسیار زیادی خواهند شد و تنها ۱۰٫۹ درصد از پاسخ دهندگان اعلام کردند که به این فناوری بسیار اطمینان دارند.
گوگل بسیار آرزو دارد که در خودروهای خودمختار خود اثری از فرمان و پدال نباشد ولی ب نظر میرسد خریداران چندان با این ایده موافق نبوده و از افراد مورد بررسی ۹۶٫۲ درصد اعلام کردند که علاوه بر یک فرمان حتما پدال گاز و تمرز نیز در دسترس باشد حتی اگر خودرو به صورت کامل خودمختار و اتوماتیک باشد.
به گزارش خودروسازی، این دومین سال پیاپی است که این مطالعه انجام شده است و سطح نگرانی برای سوار شدن در خودروهای خودمختار هنوز هم در یک سطح باقی مانده است به عنوان مثال در سال گذشته ۳۵٫۹ درصد از پاسخ دهندگان از سواری با یک خودروخودمختار بسیار نگران بودند در حالی که امسال به ۳۵٫۶ درصد رسیده است و همانطور که برای خواندن یا پیمایش یک مسیر اکثر کاربران صفحه نمایش لمسی با ۳۷٫۸ درصد را به فرمانهای صوتی با ۳۶٫۲ درصد ترجیح میدهند و این در حالی است که اکثر پاسخ دهندگان ۵۹٫۴ درصد ترجیح میدهند تا علاوه بر اینکه از صدا و ارتعاش و هشدارهای بصری در خودروهای خودمختار بهره مند میشوند حتما به نوعی بتوانند کنترل وسیله نقلیه خودمختار را در دست بگیرند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
روایت پاییزی خودرو واردات کامیون مشروط شد ارائه گزارش کیفیت خودروهای داخلی به مردم شوک دوباره نیسان به بازار خودروهای جدید رنو و جیلی در راه است مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایهگذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راهاندازی میشود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفهای خودرو بنزین سوزی خودروهای داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتیهای استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدانهای کشور واردات ۳۲هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودروهای برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضیاند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودروهای برقی شتاب گرفت BYD فعالیتهای خارجی را دو برابر میکند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته
شرایط فروش