مصرف کنندگان برای خودران ها آماده نیستند!
پدال نیوز: نتایج یک مطالعه در دو سال پیاپی نشان داده است که مصرف کنندگان هنوز هم برای پذیرش خودروهای خودمختار آمادگی ندارند و در مواجهه با آنان دچار استرس می شوند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، بنا بر جدیدترین تحقیقات انجام شده، مردم هنوز هم برای پذیرش خودروهای خودراننده آماده نیستند.
محققان Brandon Schoettle و Michael Sivak از موسسه پژوهشی حمل و نقل میشیگان به تازگی نتایج یک مطالعه را منتشر کرده اند که به بررسی نظر مردم در باره خودروهای خودمختار پرداخته و به دنبال جواب این پرسش بوده اند که ایا خودروهای خودمختار از جانب رانندگان مورد پذیرش قرار خواهد گرفت یا نه.
در مجموع ۵۰۵ پاسخ دهنده با سمیبیش از ۱۸ سالبه این نظر سنجی کامل پاسخ دادند که در حدود ۵۲٫۹ درصد از آنان نیز زن بودند.
هنگامیکه سوال در مورد سطح قابل قبول از سیستم اتوماسیون شد در حدود ۴۳٫۸ درصد از پاسخ دهندگان گفتند که هیچ کدام از ویژگیهای خودروهای خودمختار را قبول ندارند در حالی که ۴۰٫۶ درصد نیز اعلام کردند که ترجیح میدهند با برخی از ویژگیهای خودروهای خودمختار سرو کار داشته باشند و ۱۵٫۶ درصد نیز اعلام کردند که خودرو خودمختار را به صورت کامل قبول دارند.
در مورد اینکه چقدر در هنگام سفر با یک خودرو خودمختار به عنوان یک مسافر مضطرب خواهید بود که ۳۵٫۶ درصد از پاسخ دهندگان اعلام کردن که دچار اضطراب بسیار زیادی خواهند شد و تنها ۱۰٫۹ درصد از پاسخ دهندگان اعلام کردند که به این فناوری بسیار اطمینان دارند.
گوگل بسیار آرزو دارد که در خودروهای خودمختار خود اثری از فرمان و پدال نباشد ولی ب نظر میرسد خریداران چندان با این ایده موافق نبوده و از افراد مورد بررسی ۹۶٫۲ درصد اعلام کردند که علاوه بر یک فرمان حتما پدال گاز و تمرز نیز در دسترس باشد حتی اگر خودرو به صورت کامل خودمختار و اتوماتیک باشد.
به گزارش خودروسازی، این دومین سال پیاپی است که این مطالعه انجام شده است و سطح نگرانی برای سوار شدن در خودروهای خودمختار هنوز هم در یک سطح باقی مانده است به عنوان مثال در سال گذشته ۳۵٫۹ درصد از پاسخ دهندگان از سواری با یک خودروخودمختار بسیار نگران بودند در حالی که امسال به ۳۵٫۶ درصد رسیده است و همانطور که برای خواندن یا پیمایش یک مسیر اکثر کاربران صفحه نمایش لمسی با ۳۷٫۸ درصد را به فرمانهای صوتی با ۳۶٫۲ درصد ترجیح میدهند و این در حالی است که اکثر پاسخ دهندگان ۵۹٫۴ درصد ترجیح میدهند تا علاوه بر اینکه از صدا و ارتعاش و هشدارهای بصری در خودروهای خودمختار بهره مند میشوند حتما به نوعی بتوانند کنترل وسیله نقلیه خودمختار را در دست بگیرند.
محققان Brandon Schoettle و Michael Sivak از موسسه پژوهشی حمل و نقل میشیگان به تازگی نتایج یک مطالعه را منتشر کرده اند که به بررسی نظر مردم در باره خودروهای خودمختار پرداخته و به دنبال جواب این پرسش بوده اند که ایا خودروهای خودمختار از جانب رانندگان مورد پذیرش قرار خواهد گرفت یا نه.
در مجموع ۵۰۵ پاسخ دهنده با سمیبیش از ۱۸ سالبه این نظر سنجی کامل پاسخ دادند که در حدود ۵۲٫۹ درصد از آنان نیز زن بودند.
هنگامیکه سوال در مورد سطح قابل قبول از سیستم اتوماسیون شد در حدود ۴۳٫۸ درصد از پاسخ دهندگان گفتند که هیچ کدام از ویژگیهای خودروهای خودمختار را قبول ندارند در حالی که ۴۰٫۶ درصد نیز اعلام کردند که ترجیح میدهند با برخی از ویژگیهای خودروهای خودمختار سرو کار داشته باشند و ۱۵٫۶ درصد نیز اعلام کردند که خودرو خودمختار را به صورت کامل قبول دارند.
در مورد اینکه چقدر در هنگام سفر با یک خودرو خودمختار به عنوان یک مسافر مضطرب خواهید بود که ۳۵٫۶ درصد از پاسخ دهندگان اعلام کردن که دچار اضطراب بسیار زیادی خواهند شد و تنها ۱۰٫۹ درصد از پاسخ دهندگان اعلام کردند که به این فناوری بسیار اطمینان دارند.
گوگل بسیار آرزو دارد که در خودروهای خودمختار خود اثری از فرمان و پدال نباشد ولی ب نظر میرسد خریداران چندان با این ایده موافق نبوده و از افراد مورد بررسی ۹۶٫۲ درصد اعلام کردند که علاوه بر یک فرمان حتما پدال گاز و تمرز نیز در دسترس باشد حتی اگر خودرو به صورت کامل خودمختار و اتوماتیک باشد.
به گزارش خودروسازی، این دومین سال پیاپی است که این مطالعه انجام شده است و سطح نگرانی برای سوار شدن در خودروهای خودمختار هنوز هم در یک سطح باقی مانده است به عنوان مثال در سال گذشته ۳۵٫۹ درصد از پاسخ دهندگان از سواری با یک خودروخودمختار بسیار نگران بودند در حالی که امسال به ۳۵٫۶ درصد رسیده است و همانطور که برای خواندن یا پیمایش یک مسیر اکثر کاربران صفحه نمایش لمسی با ۳۷٫۸ درصد را به فرمانهای صوتی با ۳۶٫۲ درصد ترجیح میدهند و این در حالی است که اکثر پاسخ دهندگان ۵۹٫۴ درصد ترجیح میدهند تا علاوه بر اینکه از صدا و ارتعاش و هشدارهای بصری در خودروهای خودمختار بهره مند میشوند حتما به نوعی بتوانند کنترل وسیله نقلیه خودمختار را در دست بگیرند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ثبات قیمت وارداتیها در مقابل صعود داخلیها خارجنشینان خودرو وارد میکنند خودروسازان سنتی در تله نرم افزاری تحقیقات گسترده از هزاران خودروی تسلا اخراج هزار کارگر از فورد تعطیلی استودیوهای طراحی نیسان اکستریم TX؛ انتخابی هوشمندانه و احساسی از یک برند لوکس جزئیات دومین کمپین HOW-TO XTRIM اعلام شد رشد ۲۲۷ درصدی نمایندگیهای گروه پرشیا موبیلیتی در ایران واردات خودرو در بن بست شکایت ها تکذیب ممنوعیت فروش ایران خودرو رونمایی از مدل جدید فراری شرایط فروش شش محصول کرمان موتور اعلام شد تلفیق ایمنی جهانی و طراحی به روز؛ اف ایکس، هنر آینده! رکورد رکود صنعت خودرو چتر حمایتی سیاستگذار خودرو بر واردات چهره جدید بنز در نمایشگاه مونیخ رونمایی چین از طرح جدید خودرویی ۱۲۰ جلسه بیثمر شورای رقابت در بازار خودرو تعرفه واردات خودرو دوباره 100 درصد شد +سند اف ۹ تمام چرخ محرک، پرچم دار برند فونیکس طراحی یک خودرو خانوادگی چه ویژگیهایی دارد؟ امکاناتی کامل برای تجربهای کم نقص در X۵ تئوری خودرویی اثر ماشه دولت باید بخشی از سهام خودروسازان را حفظ کند ضربه تعرفهای مکزیک به تسلا و BYD خودروهای وارداتی لوکس میشوند؟ افت تولید خودروهای تجاری خودروساز چینی فراخوان داد آمازون ونهای برقی را آزمایش میکند شرایط اولین فروش سیتروئن C ۳-XR اعلام شد +بخشنامه رشد فروش جهانی خودروهای برقی آهسته شد عرضه خودرو در بورس راهکاری شفاف برای مقابله با رانت است تغییر چهره بازار واردات خودرو سهم مصرفکننده از مناقشه ایران خودرو و دولت سرمایه گذاری فولکس واگن در هوش مصنوعی راهکار نیسان برای هموار شدن مسیر برقیها واگذاری سایپا به تعویق افتاد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها