بندهایی برای نجات صنعت خودرو
پدال نیوز- صنعت خودرو همواره در اقتصادهای جهانی عامل رشد اقتصادی بوده و بخش قابلتوجهی از ارزشافزوده بسیاری از کشورهای صنعتی و نوظهور را به خود اختصاص داده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از صمت ، این صنعت همواره بهعنوان صنعتی مادر با سطح فناوری متوسط از پیشرانهای بخش صنعت بهشمار رفته و در بین صنایع اولویتدار و منتخب نیز با هدف تحقق اهداف مندرج در سند چشمانداز کشور، جایگاه ویژهای دارد بهطوریکه در سند چشمانداز 1404، ارزش 15 میلیارد دلاری برای صادرات صنعت خودرو پیشبینی شده است.
هدفگذاری برای صادرات این بخش نیز در سال 96، 2/2 میلیارد دلار پیشبینی شده که به نظر میرسد با توجه به مشکلات موجود بر سر راه این موضوع، هدفگذاری انجام شده برای سال آینده چندان قابل وصول نباشد. تغییر سیاستهای وارداتی کشورهای هدف همواره یکی از عوامل تاثیرگذار در میزان صادرات خودروسازان بوده به طوری که با اعمال این تغییرات، شاهد کاهش یا افزایش اعداد پیشبینی شده خواهیم بود.
از جمله راهبردهای دستیابی به چشماندازهای پیشبینی شده صنعت خودرو در افق 1404، ایجاد پایگاه ساخت و تولید خودرو با نام و نشان تجاری داخلی و مشترک یا نام و نشان معتبر جهانی با تاکید بر صادرات محصولات تولیدی است. هرچند در قراردادهای جدید خودروسازان با هدف توسعه صادرات، بندهایی پیشبینی شده تا در قالب این پایگاه، صادرات به کشورهای هدف، با نشانی معتبر و جهانی انجام شود اما به طور قطع برای به بار نشستن اثرات این اقدام نیاز به زمان بیشتری خواهد بود.
جذب سرمایهگذاری داخلی و خارجی (مستقیم یا مشترک) در راستای جذب فناوریهای نوین و توسعه صادرات نیز از دیگر بندهای تعریفشده است. اقدامی که در سیاستهای وزارت صنعت، معدن و تجارت پیشبینی شده و هرگونه سرمایهگذاری مشترک بر اساس انتقال فناوری انجام میشود. هرچند تجربه نمونههای موفقی از این اقدام در قرارداد ال90 قابل لمس بود و توانست صنعت خودرو و قطعه ایران را به توانایی بالایی از تولید برساند اما با این حال، روزآمد نبودن خط تولید قطعهسازان را میتوان یکی از چالشهای جدی بر سر تحقق این بند دانست؛ خط تولیدی که سالها از نوسازی آن میگذرد و منابعی برای روزآمد کردن آنها نیز وجود ندارد.
یکی دیگر از راهبردهای تدوینشده، پیشبینی صادرات محصول در قراردادهای همکاری با طرفهای خارجی است؛ بندی که خودروسازان را دلخوش به روزهای روشنی کرده است. بر این اساس در قراردادهای جدید منعقدشده در صنعت خودرو، صادرات 30 درصد محصولات مشترک تولیدشده در دستور کار قرار گرفته است که این روند، خودروسازان را یک گام به اهداف صادراتی پیشبینی شده در افق چشمانداز 20 ساله نزدیک میکند.
سیاستهای اعمال شده در قراردادهای جدید خودروسازان نشان میدهد که سیاستهای وزارت صنعت، معدن و تجارت در قبال خودروسازان خارجی براساس بندهای پیشبینی شده در سند راهبردی وزارت صنعت، معدن و تجارت تدوین شده است. انعقاد توافقنامههای دوجانبه و چندجانبه برای مبادله فناوری و نیز ایجاد زنجیرههای تولید بینالمللی از دیگر اهداف تعیینشده در این مسیر است. در همین زمینه مقرر شده تا در زمینه خطوط اعتباری مناسب برای بازارهای هدف صادراتی، مساعدتهایی انجام شود.
در عین حال باید نیمنگاهی نیز به ارتقای نقش صنعت خودرو در پیمانهای منطقهای و جهانی در جهت توسعه صادرات داشت و با افزایش مشوقهای صادراتی متناسب با ارزشافزوده محصولات صادراتی و نسبت صادرات به تولید داخل، در راه تحقق اهداف صادراتی پیشبینی شده گام برداشت.
بررسی همه اقدامات فعالان صنعت خودرو در یک سال اخیر نشان میدهد که توجه به بندهای تعیینشده در سند راهبردی وزارت صنعت، معدن و تجارت، محور اقدامات اخیر بوده تا هرچه سریعتر شاهد تحقق این اهداف باشیم و زمینه حضور پررنگتر ایران در بازارهای جهانی فراهم شود.
ارزش دلاری مجموع صادرات خودرو و قطعات در 12 ماه منتهی به اسفند 94، 177 میلیون و 387 هزار دلار بوده است. براساس آمار منتشرشده 3 ماه منتهی به خردادماه 95 نیز صادرات خودرو و قطعات به 25 میلیون دلار رسیده که هرچند خودروسازان را از اهداف صادراتی خود دور نگاه داشته اما آنچه مسلم است، فراهم آمدن زمینههای لازم برای تحقق اهداف صادراتی است که به لطف قراردادهای اخیر در دست اقدام است.
نویسنده: میترا ممسنی
هدفگذاری برای صادرات این بخش نیز در سال 96، 2/2 میلیارد دلار پیشبینی شده که به نظر میرسد با توجه به مشکلات موجود بر سر راه این موضوع، هدفگذاری انجام شده برای سال آینده چندان قابل وصول نباشد. تغییر سیاستهای وارداتی کشورهای هدف همواره یکی از عوامل تاثیرگذار در میزان صادرات خودروسازان بوده به طوری که با اعمال این تغییرات، شاهد کاهش یا افزایش اعداد پیشبینی شده خواهیم بود.
از جمله راهبردهای دستیابی به چشماندازهای پیشبینی شده صنعت خودرو در افق 1404، ایجاد پایگاه ساخت و تولید خودرو با نام و نشان تجاری داخلی و مشترک یا نام و نشان معتبر جهانی با تاکید بر صادرات محصولات تولیدی است. هرچند در قراردادهای جدید خودروسازان با هدف توسعه صادرات، بندهایی پیشبینی شده تا در قالب این پایگاه، صادرات به کشورهای هدف، با نشانی معتبر و جهانی انجام شود اما به طور قطع برای به بار نشستن اثرات این اقدام نیاز به زمان بیشتری خواهد بود.
جذب سرمایهگذاری داخلی و خارجی (مستقیم یا مشترک) در راستای جذب فناوریهای نوین و توسعه صادرات نیز از دیگر بندهای تعریفشده است. اقدامی که در سیاستهای وزارت صنعت، معدن و تجارت پیشبینی شده و هرگونه سرمایهگذاری مشترک بر اساس انتقال فناوری انجام میشود. هرچند تجربه نمونههای موفقی از این اقدام در قرارداد ال90 قابل لمس بود و توانست صنعت خودرو و قطعه ایران را به توانایی بالایی از تولید برساند اما با این حال، روزآمد نبودن خط تولید قطعهسازان را میتوان یکی از چالشهای جدی بر سر تحقق این بند دانست؛ خط تولیدی که سالها از نوسازی آن میگذرد و منابعی برای روزآمد کردن آنها نیز وجود ندارد.
یکی دیگر از راهبردهای تدوینشده، پیشبینی صادرات محصول در قراردادهای همکاری با طرفهای خارجی است؛ بندی که خودروسازان را دلخوش به روزهای روشنی کرده است. بر این اساس در قراردادهای جدید منعقدشده در صنعت خودرو، صادرات 30 درصد محصولات مشترک تولیدشده در دستور کار قرار گرفته است که این روند، خودروسازان را یک گام به اهداف صادراتی پیشبینی شده در افق چشمانداز 20 ساله نزدیک میکند.
سیاستهای اعمال شده در قراردادهای جدید خودروسازان نشان میدهد که سیاستهای وزارت صنعت، معدن و تجارت در قبال خودروسازان خارجی براساس بندهای پیشبینی شده در سند راهبردی وزارت صنعت، معدن و تجارت تدوین شده است. انعقاد توافقنامههای دوجانبه و چندجانبه برای مبادله فناوری و نیز ایجاد زنجیرههای تولید بینالمللی از دیگر اهداف تعیینشده در این مسیر است. در همین زمینه مقرر شده تا در زمینه خطوط اعتباری مناسب برای بازارهای هدف صادراتی، مساعدتهایی انجام شود.
در عین حال باید نیمنگاهی نیز به ارتقای نقش صنعت خودرو در پیمانهای منطقهای و جهانی در جهت توسعه صادرات داشت و با افزایش مشوقهای صادراتی متناسب با ارزشافزوده محصولات صادراتی و نسبت صادرات به تولید داخل، در راه تحقق اهداف صادراتی پیشبینی شده گام برداشت.
بررسی همه اقدامات فعالان صنعت خودرو در یک سال اخیر نشان میدهد که توجه به بندهای تعیینشده در سند راهبردی وزارت صنعت، معدن و تجارت، محور اقدامات اخیر بوده تا هرچه سریعتر شاهد تحقق این اهداف باشیم و زمینه حضور پررنگتر ایران در بازارهای جهانی فراهم شود.
ارزش دلاری مجموع صادرات خودرو و قطعات در 12 ماه منتهی به اسفند 94، 177 میلیون و 387 هزار دلار بوده است. براساس آمار منتشرشده 3 ماه منتهی به خردادماه 95 نیز صادرات خودرو و قطعات به 25 میلیون دلار رسیده که هرچند خودروسازان را از اهداف صادراتی خود دور نگاه داشته اما آنچه مسلم است، فراهم آمدن زمینههای لازم برای تحقق اهداف صادراتی است که به لطف قراردادهای اخیر در دست اقدام است.
نویسنده: میترا ممسنی
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
تب رانت در بازار خودرو شتاب خودران های چینی در جاده های اروپا رونمایی تسلا از خودروهای برقی ارزان افت فروش مرسدس بنز در چین دو راهی خودروسازان چینی اعلام فهرست خودروهای وارداتی مجاز برای خارج نشینان شرایط فروش نقد و اقساط KMC SR۳ اعلام شد گام بلند پرشیا خودرو برای واگذاری خودروهای جانبازان واگذاری سهام سایپا، ایران خودرو و فولاد مبارکه مشروط شد +سند الزام خودروسازان به درج مهلت تحویل با روز تقویمی در قراردادها بن بست واردات خودرو در سال «ارز محدود» نسخهپیچی برای خصوصی سازی خودرو فراری به سبک منصوری چرا با گذشت زمان همچنان اف ۸ پرومکس همچنان در صدر انتخاب هاست؟ شانس برنده شدن در فروش جدید خودرو سرمایه گذاری جدید استلانتیس در آمریکا خودروهای برقی فورد بدون مشتری ماندند شرایط فروش BMW iX۳ پرشیا خودرو اعلام شد صف میلیونی خرید خودرو انباشت محتاطانه در انبار خودروسازان اسقاط ۱۱۵هزار خودرو فرسوده در ۶ ماه امسال تسلا ایلان ماسک در ایران چهکار میکند؟ مرگ دلخراش یک جوان ۱۹ ساله در سایبرتراک تسلا +عکس آغاز فروش سایبرتراک تسلا در قطر رنو ۳۰۰۰ نفر را اخراج میکند بحران نقدینگی میتواند تولید خودرو را متوقف کند محموله ب ام و پرشیا خودرو در حال ترخیص و آماده تحویل به مشتریان بازگشت خودرو به ریل تولید رکوردشکنی تسلا در تحویل خودرو رکود در بازار خودرو ادامه دارد هشدار درباره خرید قطعات یدکی قاچاق خدمات Quick Service اکستریم در ایران مال رنو و چری چین در مسیر مشارکت احتمالی در آمریکای جنوبی شرایط پیش فروش نقدی و اعتباری اونترا U۷۵ Plus رشد قیمت وارداتیها در پساماشه دو چهره تورم خودرو سایه پکن بر آینده خودروهای برقی اروپا انتقاد مجلس به کندی اجرای واردات خودرو عرضه خودرو در بورس زیر ذرهبین عقب نشینی نیسان از تولید خودروی برقی موسو گرند-خان آتش نشان شد! +تصاویر نسخه بین المللی Chery Exeed Yaoguang C-Dm معرفی شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها