آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۳۸۹۰۰
۱۱:۱۳
۱۳۹۵/۰۸/۰۳
رئیس اتحادیه صنف تعمیرکاران مطرح کرد:

قطعات تقلبی دلیل تعمیرات متعدد خودرو

پدال نیوز: ورود خودروهای جدید به بازار درحالی انجام می‌شود که اختلاف قیمت‌های فاحشی از زمان تحویل در کارخانه تا رسیدن به بازار را تجربه می‌کنند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز،  بسیاری از مردم همچنان به خودروی با قیمت مناسب نیاز دارند و با توجه به تنوع نه چندان بالا در بازار خودروی کشور، باید به مشتریان حق داد برای محصولات جدید صف بکشند. خریداران امیدوار بودند با عرضه این خودروها به بازار بتوانند آن را خریداری کنند اما این بازار نیز همانند دیگر بازارهای کشور شد. در کشور ما مادامی که تقاضا برای کالایی افزایش می‌یابد، به‌دلیل کم بودن تولید و عرضه آن کالا، بازار دستخوش افزایش قیمت شده و آشفته‌بازار را تجربه می‌کند.

به گزارش کسب و کار ، با کمی دقت در این موضوع متوجه می‌شویم که درنهایت مشتریان که همین مردم هستند ، از این مشکلات متضرر می‌شوند. بنابراین می‌توان با کنترل عوامل دخیل در این افزایش قیمت، از تشدید اختلاف قیمت کارخانه و بازار خودروهای جدید جلوگیری کرد.

نگاه 1:

بازار معاملات خودروهای جدید خوب است

سعید موتمنی، رئیس اتحادیه نمایشگاه‌داران و فروشندگان اتومبیل

این روزها خریدوفروش خودروهای تازه به بازار آمده مناسب است اما متاسفانه دیده می‌شود که خودروهای جدید تا زمانی که به بازار برسند، یعنی با طی مسیر کارخانه تا بازار، یک اختلاف قیمت را تجربه می‌کنند که این اختلاف کم هم نیست. خودروهای جدید که این روزها استقبال از آنها خوب است، متاسفانه تا به بازار می‌رسند، تا 14 میلیون نیز اختلاف قیمت پیدا می‌کنند. رنو کپچر- Renault Captur – که این روزها خیلی در خیابان دیده می‌شود، 105 میلیون تومان در کارخانه قیمت‌گذاری شده اما این خودرو با اختلاف قیمت 11 تا 14 میلیون تومانی در بازار به فروش می‌رسد. هایما اس7  Haima S7- هم در کارخانه 79 میلیون و 500 هزار تومان قیمت‌گذاری شده اما در بازار با اختلاف حدود 7 میلیون تومان با قیمت 86 میلیون تومان مورد معامله قرار می‌گیرد. قیمت کراس‌اور H30 در کارخانه 45 میلیون تومان است اما در بازار با اختلاف 8 تا 10 میلیون تومانی با قیمت 53 تا 55 میلیون تومان به فروش می‌رسد. همچنین برلیانس H320 با اختلاف 7 میلیون تومانی با قیمت 57 میلیون و 500 هزار تومان در بازار مورد معامله قرار می‌گیرد. مزدا تیپ 4 هم از 117 میلیون تومان کارخانه در بازار با قیمت 123 میلیون تومان به فروش می‌رسد. رنو ساندرو «استپ وی» در کارخانه 52 میلیون و 500 هزار تومان قیمت‌گذاری شده اما در بازار با اختلاف 8 میلیونی با قیمت 60 میلیون تومان در بازار به فروش می‌رسد. البته در قیمت نهایی این خودروها باید هزینه پلاک‌گذاری را هم محاسبه کرد. خودروی دنا قیمت کارخانه 42 میلیون و 500 هزار تومان است اما با رشد 3 میلیون و 500 هزار تومانی در بازار 45 میلیون و 500 هزار تومان قیمت‌گذاری شده است. پژو پارس هم با رشد 2 میلیون تومانی در بازار 37 میلیون تومان معامله می‌شود. پژو 405 نیز در کارخانه 29 میلیون و 38 هزار تومان اما در بازار با قیمت 30 میلیون و 400هزار تومان به فروش می‌رسد. تیبا هم با رشد بیش از یک میلیون تومانی از قیمت کارخانه که 24 میلیون و 850 هزار تومان است با قیمت 25 میلیون و 100هزار تومان  مورد معامله قرار می‌گیرد.

نگاه 2:

خودروهای داخلی ‌مهمان همیشگی و ثابت تعمیرگاه‌ها هستند

رضا نیک‌آیین، رئیس اتحادیه تعمیرکاران خودرو

خودروهای جدیدی به بازار ایران آمده‌اند و گویا بازار خریدوفروش مناسبی نیز دارند. اینکه تمایل برای خرید این خودروها هرچند چینی باشند، بیشتر است، این است که کیفیت خودروهای داخلی چندان تعریفی ندارد و در حال حاضر ۷۰ درصد مراجعه خودروها به تعمیرگاه‌ها مربوط به تولیدات داخلی است.

در حال حاضر و با این شرایط مشاهده می‌شود که مراجعه خودروهای داخلی نسبت به خارجی برای تعمیر سه برابر است. قطعات تقلبی، روغن، فیلتر بی‌کیفیت و خیابان‌های غیراستاندارد، دلیل اصلی نیاز خودروها به تعمیرهای متعدد است. قطعات تقلبی مهم‌ترین مشکل صنف تعمیرکاران خودرو است و بیشترین دلیل مراجعه خودروها به تعمیرگاه‌ها برای تعمیر قطعات مهم خودرو از جمله چرخ‌ها، کلاچ، موتور و گیربکس است. در حال حاضر واردات قطعات بی‌کیفیت و قاچاق به کشور ادامه دارد و تولید زیاد خودرو در کشور نیازمند تولید بالای قطعات است که این امر نظارت بر کیفیت این قطعات را با مشکل مواجه کرده است. متاسفانه خریداران خودروهای صفر نیز از این مشکل در امان نیستند و دفعات تعمیر خودروهای صفر در کشور بیش از حد جهانی آن است. قطعات ایرانی نصب شده بر خودروهای داخلی باوجود گذراندن استانداردهای ویژه در مقایسه با خودروهای خارجی، کیفیت کمتری دارد.

نگاه 3:

در ایران همواره عرضه با تقاضا همخوانی ندارد

علیرضا اشراقی، فعال بازار و نمایشگاه‌دار

دلایل مختلفی در ایجاد تفاوت و شکاف قیمت محصولات جدید از کارخانه تا بازار دخیل هستند. در ایران همواره عرضه با تقاضا همخوانی ندارد. این اتفاق تنها مختص به بازار خودرو نیست؛ در تمام بازارها این موضوع دیده می‌شود. به عبارت دیگر به‌دلیل اینکه استقبال از این محصولات در بازار زیاد شد ه و میزان عرضه آن با این تقاضا برابر نیست، به همین جهت قیمت آنها در بازار بالا رفت که در بازار این روزها شاهد هستیم که این اختلاف به چند میلیون تومان هم رسیده است.

از سوی دیگر تاخیر در تحویل خودروها به مشتریان، خود یکی دیگر از عوامل اثرگذار در بالا رفتن قیمت خودروهای جدید در بازار است، حال آنکه اگر تحویل‌ها سر وقت انجام شود، این موضوع به نوبه خود در کمتر شدن شکاف قیمتی اثرگذار خواهد بود.

 

گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
خودرو‌ها در انبار می‌مانند همه مخالفان واردات خودرو خودروسازان جهان در تنگنای بحران چندوجهی شرایط ورود تجاری‌های مستعمل اعلام شد چرا آلمان در رقابت با تسلا و چین عقب افتاد؟ سرمایه‌گذاری ۸‌میلیاردی سوزوکی در هند شرایط فروش اقساطی جدیدترین کراس اوور کرمان موتور نبض خودرو از قبض انبار رونمایی از آمار ۵ ماهه واردات خودرو فراخوان ۱.۴‌میلیون دستگاه هوندا در آمریکا جیپ با نسل جدید چروکی می‌آید واردات خودرو ۱۴۰۴ رسما کلید خورد 212 BAW در نمایشگاه خودرو مشهد ۱۴۰۴ رونمایی شد +تصاویر پافشاری در سامانه کهاب برای اجرای قانون هوای پاک سپر حمایتی خودرو‌های مونتاژی چرا ثبت سفارش خودرو برای ایرانیان مقیم خارج متوقف است؟ BYD مشتریان را از خیابان به پیست می‌آورد مذاکره بنز و بی‌ام‌و برای تولید موتور عرضه شاسی بلند تسلا در چین خودرو؛ رکورددار ارزبری در صنعت بازار سرد خودرو در مردادماه جریمه تردد خودروی غیرمجاز؛ روزی ۱.۷‌میلیون تومان افزایش قیمت ۱۵ هزار دلاری سایبرتراک تسلا رونمایی از آخرین مدل کوروت شرایط فروش BAC X۳ Pro تمدید شد کامیونت F38 دوگانه سوز بهمن دیزل قیمت گذاری شد نگاهی به طراحی جسورانه جدید‌ترین خودرو بازار ایران اصلاح دستورالعمل تنظیم بازار خودرو بررسی خواهد شد شرایط پیش فروش کی ام سی j7 , X5,T9 و ایگل اعلام شد متقاضیان چشم انتظار تحویل خودرو‌های که هنوز به مرحله تولید نرسیده‌اند حساب وکالتی از روند ثبت نام خودرو‌های داخلی حذف می‌شود؟ تسهیل واردات در دستورکار دولت چرخش سیاست سوختی خودرو جیپ جدید به بازار آمد نظر ایلان ماسک درباره آینده خودرو‌های خودران جزئیات جدید از واگذاری سایپا آخرین شرایط فروش پیکاپ کره‌ای موسو گرند- خان +جدول