کد خبر:
۳۸۸۹۳ ۱۱:۰۵
۱۳۹۵/۰۸/۰۳
رئیس اتحادیه اتوبیل کرایه :
از سال ۹۲ افزایش قیمت نداشتیم
پدال نیوز: رئیس اتحادیه موسسات توریستی و اتومبیل کرایه گفت: مردم باید از مراکزی اتومبیل تهیه کنند که دارای کد باشند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایلنا ،رئیس اتحادیه موسسات توریستی و اتومبیل کرایه در رابطه با قیمت کرایه آژانسها و خودروهای کرایه ای گفت: از سال ۱۳۹۲ تا به امروز هیچگونه تغییری در نرخ کرایه آژانسها نداشتهایم و تمام قیمتها مصوب سالهای قبل است.
قاسم قربانیخواه ادامه داد: ما آنالیز قیمتهای جدید را به اتاق اصناف ارائه دادیم و آنها نیز به سازمان حمایت از مصرف کننده اعلام کرده اند اما هنوز هیچ تغییر قیمتی نداشتهایم.
وی در خصوص نرخ کرایه تاکسیهای فرودگاهها گفت: این مورد یکی از مواردی است که ما همواره اعتراض خود را از طریق کانالهای متعدد اعلام کردهایم. در این مورد تخلف صورت گرفته و فرودگاهها مستقلا به برخی شرکتها که زیر مجموعه این اتحادیه نیستند و جواز کسب ندارند دکهای اجاره میدهند و آنها هم هر قیمتی که صلاح بدانند از مشتری اخذ می کنند. به همین جهت است که تفاوت کرایه تاکسی های فرودگاهها با سایر مراکز کرایه ماشین اختلاف زیادی دارد.
قربانیخواه ادامه داد: همین امر سبب میشود که هیچ گونه نظارتی از سوی اتحادیه بر روی این موسسات نباشد و آنها هر قیمتی که بخواهند از مشتری بگیرند و ما نمیتوانیم به شکایات مردم در این موضوع رسیدگی کنیم.
قربانخواه تصریح کرد: ما در اتحادیه یک تیم ۸ نفره برای اخذ و رسیدگی شکایات مردمی داریم. معمولا شکایاتی که به ما میشود در مورد قیمت است. ما پول اخذ شده اضافی را به مشتری عودت می دهیم و در صورتی که موسسهای دوبار این تخلف را تکرار کند صاحب امتیاز موسسه را به اتحادیه دعوت می کنیم و به او اخطار کتبی میدهیم البته برخی موارد هم بوده که پرونده را به تعزیرات ارجاع دادیم.
وی ادامه داد: مردم نیز باید در این مورد ما را کمک کنند و از مراکزی اتومبیل تهیه کنند که دارای کد باشند زیرا در آن صورت ما می توانیم بر روی کار آنها نظارت داشته باشیم و به شکایات رسیدگی کنیم.
قربانخواه اظهار داشت: شرکتهای اینترنتی مانند تاپسی یا اسنپ نیز بدون مجوز از این اتحادیه فعالیت می کنند و در صورت وقوع هر اتفاق این اتحادیه هیچ مسولیتی را قبول نخواهد کرد.
وی در پایان گفت: ما با داشتن ۱۰۵۲ عضو فعال و بیش از ۷۰ هزار راننده یکی از بزرگترین اتحادیههای کشور هستیم.
قاسم قربانیخواه ادامه داد: ما آنالیز قیمتهای جدید را به اتاق اصناف ارائه دادیم و آنها نیز به سازمان حمایت از مصرف کننده اعلام کرده اند اما هنوز هیچ تغییر قیمتی نداشتهایم.
وی در خصوص نرخ کرایه تاکسیهای فرودگاهها گفت: این مورد یکی از مواردی است که ما همواره اعتراض خود را از طریق کانالهای متعدد اعلام کردهایم. در این مورد تخلف صورت گرفته و فرودگاهها مستقلا به برخی شرکتها که زیر مجموعه این اتحادیه نیستند و جواز کسب ندارند دکهای اجاره میدهند و آنها هم هر قیمتی که صلاح بدانند از مشتری اخذ می کنند. به همین جهت است که تفاوت کرایه تاکسی های فرودگاهها با سایر مراکز کرایه ماشین اختلاف زیادی دارد.
قربانیخواه ادامه داد: همین امر سبب میشود که هیچ گونه نظارتی از سوی اتحادیه بر روی این موسسات نباشد و آنها هر قیمتی که بخواهند از مشتری بگیرند و ما نمیتوانیم به شکایات مردم در این موضوع رسیدگی کنیم.
قربانخواه تصریح کرد: ما در اتحادیه یک تیم ۸ نفره برای اخذ و رسیدگی شکایات مردمی داریم. معمولا شکایاتی که به ما میشود در مورد قیمت است. ما پول اخذ شده اضافی را به مشتری عودت می دهیم و در صورتی که موسسهای دوبار این تخلف را تکرار کند صاحب امتیاز موسسه را به اتحادیه دعوت می کنیم و به او اخطار کتبی میدهیم البته برخی موارد هم بوده که پرونده را به تعزیرات ارجاع دادیم.
وی ادامه داد: مردم نیز باید در این مورد ما را کمک کنند و از مراکزی اتومبیل تهیه کنند که دارای کد باشند زیرا در آن صورت ما می توانیم بر روی کار آنها نظارت داشته باشیم و به شکایات رسیدگی کنیم.
قربانخواه اظهار داشت: شرکتهای اینترنتی مانند تاپسی یا اسنپ نیز بدون مجوز از این اتحادیه فعالیت می کنند و در صورت وقوع هر اتفاق این اتحادیه هیچ مسولیتی را قبول نخواهد کرد.
وی در پایان گفت: ما با داشتن ۱۰۵۲ عضو فعال و بیش از ۷۰ هزار راننده یکی از بزرگترین اتحادیههای کشور هستیم.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
جزئیات شرایط فروش تیسان T2 در مهر 1405 ۶ ماه پرنوسان بازار خودرو اوجگیری ارزش دلاری واردات خودرو خودروهای هیبریدی در دستور کار خودروسازان باشد صادرات خودروی آلمان کاهش یافت تابوی خودروی لوکس در ایران معمای پراید ۴۰۰ میلیونی در برابر گواهی اسقاط ۶۰ میلیونی آخرین وضعیت واگذاری سایپا شرایط فروش کیا سلتوس 2026 هرمس خودرو خودروهای وارداتی در صف تحویل؟ چرا خودرو میآید، قطعه نمیآید؟ پیگیری مجلس برای کاهش تعرفه خودروهای اقتصادی پورشه در آستانه حذف ۴ هزار شغل دیگر از واگذاری سهام سایپا چه خبر؟ خط تولید ایگل در کرمان موتور؛ تولید ادامه دارد خودروسازان و واردکنندگان در شیراز گردهم میآیند «جنگ ارزی» بر سر واردات خودرو دوربرگردان قیمت خودرو «سئات» فولکس واگن در آستانه حذف از بازار ۱۳ مدل جدید ولوو راهی بازار میشود هزینه ۶.۴ میلیارددلاری تویوتا برای مدرن سازی تیر خلاص بانک مرکزی به مافیای خودروهای لوکس بازارداغ کارت اقامت برای واردات خودروهای لوکس شرایط واردات خودرو ایرانیان مقیم خارج اعلام شد حقوق ورودی خودروهای وارداتی ایرانیان مقیم خارج چقدر است؟ واردات خودرو برای تامین نیاز مردم ضروری است واردات خودروهای کارکرده در سال ۱۴۰۵ مجاز شد توسعه شبکه خدمات پس از فروش نیسان ترا در کشور بازگشت خودرو به محدوده رکود پاداش ۱۵ هزار دلاری برای اسقاط کامیونهای فرسوده نیمی از سود تولید تا مصرف خودرو در جیب واسطهگران هشدار درباره موج ورود خودروهای چینی به بازار آمریکا هیبریدیها عامل جدید فشار پکن به اروپا GAC S9 جیران موتور رونمایی شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها