قطعه سازان ایرانی در راه تولید محصولات باکیفیت
پدال نیوز- عضو انجمن قطعه سازان خودرو گفت:خودروسازان داخلی توان ساخت قطعات مدرن و با کیفیت را در صنعت خودروسازی دارند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از باشگاه خبرنگاران ، رضارضایی عضو انجمن قطعه سازان خودرو گفت:بااشاره به غیر رقابتی شدن تولید قطعات خودرو در تیراژ محدود گفت: همکاری وشراکت خودروسازان خارجی درایران تولیدبا این شرط امکان پذیر است که حداقل 40 درصد از قطعات آن توسط قطعه سازان داخلی صورت پذیرد، درغیر این صورت لطمه ای جدی به صنعت قطعه سازی وارد خواهد شد.
وی افزود:هرچند شرکت های خودروسازی داخلی باشرط تولید 40 درصد ازقطعات خودرو در داخل ایران باشرکت های خارجی قرارداد بسته اند اما درصورتیکه تیراژ تولید این خودروهای جدید مشارکتی پایین باشد ،عملا شرکت های قطعه سازی داخلی قادر به تولید آن نخواهند بود.
رضایی معتقد است چرا که هزینه تمام شده آن به دلیل تعویض قالب ها وحتی درمواقعی ایجاد خط تولید جدید بسیار بالا است.
عضو انجمن قطعه سازان خودرو با اشاره به اینکه قطعه سازان داخلی هنوز در بازار های خارجی جایگاه مناسبی پیدا نکردند،گفت: دود مشارکت بدون برنامه باشرکت های بزرگ خارجی به چشم قطعه سازان داخلی خواهد رفت.
استفاده از کارشناسان خبره در طراحی خودرو
نماینده مردم مشکین شهر درمجلس شورای اسلامیدر گفتگو با خبرنگار صنعت،تجارت و کشاورزی گروه اقتصادی باشگاه خبرنگاران جوان، با بیان اینکه یکی از مهمترین فاکتورها در خودروسازی بدنه خودرو است، افزود:در چندماه اخیر مدل های جدیدی طراحی و ماکت آن ساخته شده که در این طراحی ها از کارشناسان خبره شرکت های بزرگ خودروسازی استفاده شده است.
وی با بیان اینکه در مقطع زمانی کوتاه تمامی قطعات موتور داخلی ساز نمی شود، یادآور شد:مونتاژکاری زمانی است که قطعات ساخت خودرو از خارج وارد شود، در ایران جز برخی خودروها که مشابه داخلی ندارند، مابقی خودروها از قطعات ساخت داخل استفاده می شود.
قطعه سازان ایرانی توان تولید قطعات مدرن را دارند
رییس کمیته صنعت کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی، تصریح کرد:مونتاژکاران به مرور زمان به سمت داخلی سازی قطعات حرکت و قطعه سازان ایرانی توان تولید قطعات مدرن را دارند.
وی افزود:هرچند شرکت های خودروسازی داخلی باشرط تولید 40 درصد ازقطعات خودرو در داخل ایران باشرکت های خارجی قرارداد بسته اند اما درصورتیکه تیراژ تولید این خودروهای جدید مشارکتی پایین باشد ،عملا شرکت های قطعه سازی داخلی قادر به تولید آن نخواهند بود.
رضایی معتقد است چرا که هزینه تمام شده آن به دلیل تعویض قالب ها وحتی درمواقعی ایجاد خط تولید جدید بسیار بالا است.
عضو انجمن قطعه سازان خودرو با اشاره به اینکه قطعه سازان داخلی هنوز در بازار های خارجی جایگاه مناسبی پیدا نکردند،گفت: دود مشارکت بدون برنامه باشرکت های بزرگ خارجی به چشم قطعه سازان داخلی خواهد رفت.
استفاده از کارشناسان خبره در طراحی خودرو
نماینده مردم مشکین شهر درمجلس شورای اسلامیدر گفتگو با خبرنگار صنعت،تجارت و کشاورزی گروه اقتصادی باشگاه خبرنگاران جوان، با بیان اینکه یکی از مهمترین فاکتورها در خودروسازی بدنه خودرو است، افزود:در چندماه اخیر مدل های جدیدی طراحی و ماکت آن ساخته شده که در این طراحی ها از کارشناسان خبره شرکت های بزرگ خودروسازی استفاده شده است.
وی با بیان اینکه در مقطع زمانی کوتاه تمامی قطعات موتور داخلی ساز نمی شود، یادآور شد:مونتاژکاری زمانی است که قطعات ساخت خودرو از خارج وارد شود، در ایران جز برخی خودروها که مشابه داخلی ندارند، مابقی خودروها از قطعات ساخت داخل استفاده می شود.
قطعه سازان ایرانی توان تولید قطعات مدرن را دارند
رییس کمیته صنعت کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی، تصریح کرد:مونتاژکاران به مرور زمان به سمت داخلی سازی قطعات حرکت و قطعه سازان ایرانی توان تولید قطعات مدرن را دارند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خان در یک قدمی دریافت پلاک فرصت طلایی مالیاتی با آزادسازی لوکسها لغو دستورالعمل ترخیص خودرو بدون شناسه کالا محصول جدید MG در راه است پشت پرده آزادسازی خودروهای ممنوعه در میانه جنگ آغاز فصل تازه مدیران خودرو در صنعت خودرو ایران خدمت رسانی بدون وقفه مدیران خودرو به مشتریان پس از چالشهای اخیر ترخیص ۷۰ هزار دستگاه خودرو وارداتی دپو شده در بم دلالیها و حواشی سدان شیائومی در بازار چین آژیر شامخ از صنعت خودرو سهمیهبندی واردات به روش مجلس ضرر ۲.۷ میلیارد دلاری استلانتیس پورشه رکوردشکنی کرد هیوندای از مدل جدید رونمایی کرد بحران محیط زیست و اثر تصمیمات غیرکارشناسی بر اقتصاد کشور واردات خودروهای بالای 2500 سی سی غیر آمریکایی مجاز شد دور تند تعرفههای خودرو ماجرای تعرفههایی که در عمل مبنای اجرایی ندارند انبار خودروسازان خالی میشود مقابله چین با فروش خودروهای کارکرده صفر کیلومتر استارت تسلا در هند برگزاری نخستین تست اختصاصی سیتروئن C3-XR ویژه خبرنگاران خانم نگاهی به تجربه استفاده از اکستریم VX بر اساس صدای مشتری قیمت نهایی سوزکی گرند ویتارا 4WD راسا موتور اعلام شد دوئل وزارت صمت با خودروسازان سود بازرگانی واردات خودرو کاهش پیدا کرد؟ بررسی اسقاط خودروهای فرسوده در مجلس تعویق عرضه مدلهای برقی جگوار لندرور اقدام متقابل خودروسازان ژاپنی علیه آمریکا رونمایی تسلا از مدل «وای ال» تجربهای لوکس با تیگو ۸ پرو مکس آیای اعلام شرایط فروش فوری سایپا ۱۵۱ از فردا + بخشنامه رنو کولیوس ۲۰۲۵ ویژه جانبازان عرضه می شود نخستین نسخه سابرینا U۵ پلاس روی خط تولید رفت خودروسازی در دو قاب «برجامی» تعیین تکلیف سهام تودلی خودروسازان حذف الزام اخذ مجوز محیط زیست برای واردات تجاری های کارکرده چالش تامین لوازم یدکی واردات خودرو توسط ایرانیان خارج در دست بررسی است تعرفه های واردات خودرو اعلام شد + جزئیات تولید شاسی بلند ولوو در آمریکا فرصت محدود برای ثبت نام سه محصول کرمان موتور +جدول ایکس ۷۷، ماهیت جدید خودروهای خانوادگی در بازار ایران با فولکس واگن T-Roc محصول وارداتی ماموت خودرو آشنا شوید ام وی ام ایکس ۵، آغازگر فصل جدیدی از محصولات مدیران خودرو فروش نسل جدید کراساوور شهری SR۳ توسط کرمان موتور سردرگمی وزارت صمت در واردات خودرو سود بازرگانی واردات خودرو اصلاح شد سرمایه گذاری جنرال موتورز روی ماشین های احتراقی هزاران خودرو به مقصد آمریکا دپو شدند
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
بحران محیط زیست و اثر تصمیمات غیرکارشناسی بر اقتصاد کشور هیوندای از مدل جدید رونمایی کرد پورشه رکوردشکنی کرد ضرر ۲.۷ میلیارد دلاری استلانتیس سهمیهبندی واردات به روش مجلس آژیر شامخ از صنعت خودرو دلالیها و حواشی سدان شیائومی در بازار چین خدمت رسانی بدون وقفه مدیران خودرو به مشتریان پس از چالشهای اخیر ترخیص ۷۰ هزار دستگاه خودرو وارداتی دپو شده در بم آغاز فصل تازه مدیران خودرو در صنعت خودرو ایران پشت پرده آزادسازی خودروهای ممنوعه در میانه جنگ محصول جدید MG در راه است لغو دستورالعمل ترخیص خودرو بدون شناسه کالا فرصت طلایی مالیاتی با آزادسازی لوکسها خان در یک قدمی دریافت پلاک